วิธีปฏิบัติและการใช้ตารางทุกหมวดมีข้อควรระวัง
เกณฑ์เลือกประเภทรถบรรทุกสำหรับค่าขนส่ง ว477 (10 ล้อ / พ่วง / 6 ล้อ)
เลือกรถให้สอดคล้องข้อเท็จจริง: 10 ล้อ = กรณีทั่วไป ไม่ต้องทำ stock pile · พ่วง = ขนวัสดุปริมาณมาก (เหล็ก ยางแอสฟัลต์ bulk ปูนผง bulk) เส้นทางราบ/ลูกเนิน ห้ามใช้ทางภูเขา · 6 ล้อ = ทางภูเขา แคบ คดเคี้ยว ชุมชนหนาแน่น งานเล็ก พื้นที่คับแคบ
รายการ
เกณฑ์เลือกประเภทรถบรรทุกสำหรับค่าขนส่ง ว477 (10 ล้อ / พ่วง / 6 ล้อ)
ประกาศไว้ในหลักเกณฑ์
ค่านี้ระบุไว้ตรงๆ ในเอกสารราชการ
ข้อควรระวังก่อนใช้
รถพ่วงถูกที่สุดต่อตัน แต่ห้ามใช้ในทางภูเขา และไม่มีตัวแปรสภาพผิวทางภูเขา · การเลือกรถผิดประเภททำให้ค่าขนส่งต่างได้ถึง ~2 เท่า (พ่วง = 47% ของ 6 ล้อ ที่ 200 กม.)
ใช้กับอะไร — ขอบเขตและเงื่อนไข
ค่าขนส่งวัสดุ ว477 ทุกกลุ่มงาน · ต้องบันทึกเหตุผลการเลือกประเภทรถไว้ในเอกสารคำนวณ
ที่มาในหลักเกณฑ์
หนังสือกรมบัญชีกลาง ด่วนที่สุด ที่ กค 0421.5/ว 477 ลว. 26 มิ.ย. 2569 — ตารางค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง
ตำแหน่ง:
P5 §3.5ค่านี้ระบุไว้ตรงๆ ในเอกสารราชการ
ตาราง
| ประเภท | ใช้เมื่อ |
|---|---|
| 10 ล้อ | ไม่จำเป็นต้องทำ Stock pile · ปริมาณจราจรปกติถึงหนาแน่น · ภูมิประเทศที่ราบและทางภูเขา ผิวลาดยางและ/หรือลูกรัง |
| 10 ล้อ + ลากพ่วง | ขนวัสดุปริมาณมาก เช่น เหล็ก · ยางแอสฟัลต์ถังใหญ่ (Bulk) · ปูนซีเมนต์ผงถังใหญ่ (Bulk) · จำเป็นต้องทำ Stock pile เพื่อขนต่อด้วยรถ 10 ล้อ/6 ล้อ · เส้นทางที่ราบและทางลูกเนิน · ห้ามใช้ในทางภูเขา |
| 6 ล้อ | ทางภูเขา/ลาดชันสูง แคบ คดเคี้ยว · เขตชุมชนจราจรหนาแน่น (เทศบาลเมือง, กทม.) · งานขนาดเล็กหรือระยะเวลาก่อสร้างสั้น · สถานที่ก่อสร้างคับแคบ ผิวจราจรแคบ หรือมีงานก่อสร้างอื่นซ้อนในพื้นที่ |
พิมพ์จาก https://app.yotathai.com/parameter/ค่า/เกณฑ์เลือกประเภทรถบรรทุกสำหรับค่าขนส่ง-ว477/ · 2026-09-10