{"app":"ค่ามาตรฐานราคากลาง","updated":"2026-09-10","count":501,"categories":{"unit-weight":"หน่วยน้ำหนักวัสดุ","mix-ratio":"ส่วนผสมคอนกรีตและปูน","material-qty":"วัสดุมวลรวมต่อหน่วยงาน","allowance":"เกณฑ์การเผื่อ","volume-factor":"สัมประสิทธิ์แปลงปริมาตร","measurement":"มาตรฐานการวัดและถอดแบบ","machine-rate":"อัตราการทำงานเครื่องจักร","machine-spec":"สเปกและค่าใช้จ่ายเครื่องจักร","machine-set":"ชุดเครื่องจักรมาตรฐาน","formula":"สูตรคำนวณ","hidden-rule":"กฎซ่อนและตัวคูณสำคัญ","factor-f":"Factor F และค่าใช้จ่ายพิเศษ","cost-item":"รายการค่าใช้จ่ายและค่าคงที่อื่น","procedure":"วิธีปฏิบัติและการใช้ตาราง"},"entries":[{"id":"p-f1b49cf067","slug":"ความหนาแน่นวัสดุที่ตารางค่าขนส่ง-ว477-ใช้-1-40-ตัน-ลบ-ม","title":"ความหนาแน่นวัสดุที่ตารางค่าขนส่ง ว477 ใช้ = 1.40 ตัน/ลบ.ม.","category":"unit-weight","value":"1.4","unit":"ตัน/ลบ.ม.","summary":"อัตราส่วนแฝงระหว่างคอลัมน์ บาท/ลบ.ม. กับ บาท/ตัน ในตารางค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง ว477 — ทุกแถวทุกชุดรถ ≈ 1.40 ใช้แปลงกลับระหว่างสองหน่วยได้ทันที","keywords":["ว477 ความหนาแน่น","บาท/ตัน เป็น บาท/ลบ.ม.","1.4 ตัน/ลบ.ม.","ตารางค่าขนส่ง แปลงหน่วย","transport table density"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-e52cc5143f","slug":"ความหนาแน่นวัสดุมวลรวมทั่วไป","title":"ความหนาแน่นวัสดุมวลรวมทั่วไป (ดิน ทราย ลูกรัง หิน กรวด) = 1.40 ตัน/ลบ.ม. — ฐานตาราง ว477","category":"unit-weight","value":"1.4","unit":"ตัน/ลบ.ม.","summary":"ค่าเฉลี่ยความหนาแน่นของดิน ทราย ลูกรัง หิน กรวด ทั้งสภาวะแห้งและเปียก ที่ใช้สร้างตารางค่าขนส่ง ว477 — อัตรา บาท/ลบ.ม. ÷ บาท/ตัน ทุกชุดให้ 1.3986–1.4005","keywords":["ความหนาแน่นวัสดุมวลรวม 1.40","หน่วยน้ำหนักดิน ทราย หิน ชลประทาน","ตัน/ลบ.ม. ว477","แปลงตันเป็นลบ.ม. ค่าขนส่ง","aggregate density 1.4"],"work_groups":["ชลประทาน","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-88a28313fc","slug":"ความหนาแน่นแอสฟัลต์คอนกรีต-≈-2-40-ตัน-ลบ-ม","title":"ความหนาแน่นแอสฟัลต์คอนกรีต ≈ 2.40 ตัน/ลบ.ม. (สกัดย้อนจากตัวแปร 8.33 ตร.ม./ตัน @หนา 5 ซม.)","category":"unit-weight","value":"2.4","unit":"ตัน/ลบ.ม.","summary":"D-13 ข้อ 55 ใช้ตัวแปร 8.33 ตร.ม./ตัน สำหรับ AC หนา 5 ซม. → ความหนาแน่น = 1 ÷ (8.33 × 0.05) = 2.40 ตัน/ลบ.ม.","keywords":["ความหนาแน่นแอสฟัลต์คอนกรีต","AC 2.40 ตัน/ลบ.ม.","8.33 ตร.ม./ตัน","แอสฟัลต์ ตัน เป็น ตร.ม.","asphalt density"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-690dcc5194","slug":"ความหนาแน่นแอสฟัลต์คอนกรีตบดทับแล้ว-≈-2-400-กก-ลบ-ม","title":"ความหนาแน่นแอสฟัลต์คอนกรีตบดทับแล้ว ≈ 2,400 กก./ลบ.ม.","category":"unit-weight","value":"2400","unit":"กก./ลบ.ม.","summary":"ความหนาแน่นของผิวทาง Asphalt Concrete หลังบดทับ ที่หลักเกณฑ์ใช้โดยนัยในตาราง 'พื้นที่ ตร.ม./ตัน' ตามความหนา — คำนวณย้อนกลับได้ตรงกันทุกความหนา","keywords":["ความหนาแน่น AC","แอสฟัลต์คอนกรีต ตัน ต่อ ตร.ม.","asphalt concrete density 2400","AC กี่ตัน","แปลง ตร.ม. เป็น ตัน แอสฟัลต์","8.33 ตร.ม./ตัน"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-d4a0423ed9","slug":"ตัวแปรปูลาด-AC-หนา-5-ซม-8-33-ตร-ม-ตัน","title":"ตัวแปรปูลาด AC หนา 5 ซม. = 8.33 ตร.ม./ตัน (งาน Leveling ผิวทางเดิม)","category":"unit-weight","value":"8.33","unit":"ตร.ม./ตัน","summary":"ตัวแปรแปลงน้ำหนัก AC เป็นพื้นที่ที่ความหนา 5 ซม. ใช้หารปริมาณยาง AC ต่อตันในงาน Leveling","keywords":["8.33 ตร.ม./ตัน","ตัวแปรปูลาด AC","Leveling ผิวทางเดิม ตร.ม.ต่อตัน"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-57b18a4574","slug":"น้ำหนักบรรทุกท่อรถ-10-ล้อ-13-ตัน-เที่ยว","title":"น้ำหนักบรรทุกท่อรถ 10 ล้อ = 13 ตัน/เที่ยว (สูตรค่าขนส่งท่อ)","category":"unit-weight","value":"13","unit":"ตัน/เที่ยว","summary":"น้ำหนักบรรทุกท่อคอนกรีตเสริมเหล็กต่อเที่ยวของรถบรรทุก 10 ล้อ ที่ใช้คิดค่าขนส่งท่อ","keywords":["13 ตัน ต่อเที่ยว","น้ำหนักบรรทุกท่อ รถ 10 ล้อ","ค่าขนส่งท่อ ต่อเที่ยว"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-4b8ac295ed","slug":"น้ำหนักรวมรถบรรทุกในตารางค่าขนส่ง-ว477-6-ล้อ-≤15-ตัน-·-10-ล้อ-≤25-ตัน","title":"น้ำหนักรวมรถบรรทุกในตารางค่าขนส่ง ว477: 6 ล้อ ≤15 ตัน · 10 ล้อ ≤25 ตัน · 10 ล้อ+พ่วง ≤47 ตัน","category":"unit-weight","value":null,"unit":"ตัน","summary":"พิกัดน้ำหนักรวม (รถ + บรรทุก) ของรถบรรทุก 3 ประเภทที่ใช้สร้างตารางค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง ว477","keywords":["น้ำหนักรวมรถ 10 ล้อ 25 ตัน","รถ 6 ล้อ 15 ตัน","รถพ่วง 47 ตัน","พิกัดน้ำหนักรถบรรทุก ว477"],"work_groups":["ชลประทาน","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-264f4606c3","slug":"ปริมาณหินผสมแอสฟัลต์","title":"ปริมาณหินผสมแอสฟัลต์ (หลวม) 0.74 ลบ.ม. ต่อแอสฟัลต์คอนกรีต 1 ตัน","category":"unit-weight","value":"0.74","unit":"ลบ.ม./ตัน","summary":"ปริมาณหินหลวม (Aggregate) ที่ต้องซื้อต่อ AC 1 ตัน ระบุตรงในสูตรค่างานต้นทุน AC ทุกชนิด","keywords":["หินผสมแอสฟัลต์ 0.74","หิน ต่อ ตัน AC","aggregate per ton asphalt","แอสฟัลต์คอนกรีต ใช้หินกี่ ลบ.ม."],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-3a5b83fb62","slug":"พื้นที่-1-ไร่-1-600-ตร-ม","title":"พื้นที่ 1 ไร่ = 1,600 ตร.ม. (ใช้ในสูตรบ่อยืมดิน)","category":"unit-weight","value":"1600","unit":"ตร.ม./ไร่","summary":"ค่าคงที่แปลงราคาที่ดินต่อไร่เป็นต่อ ตร.ม. ในสูตรค่าดินที่แหล่ง (บ่อยืมดิน)","keywords":["1 ไร่ กี่ตารางเมตร","1600 ตร.ม.","ไร่ เป็น ตร.ม."],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-813e4be86d","slug":"หน่วยน้ำหนักดิน-1-5-ตัน-ลบ-ม","title":"หน่วยน้ำหนักดิน 1.5 ตัน/ลบ.ม. (งานสะพานและท่อเหลี่ยม)","category":"unit-weight","value":"1.5","unit":"ตัน/ลบ.ม.","summary":"หน่วยน้ำหนักดินที่หลักเกณฑ์งานสะพานและท่อเหลี่ยมประกาศไว้ตรงๆ ใช้แปลงปริมาตรดินเป็นน้ำหนัก (เช่น เพื่อคิดค่าขนส่ง)","keywords":["หน่วยน้ำหนักดิน","ดิน 1.5 ตัน/ลบ.ม.","ความหนาแน่นดิน","น้ำหนักดินต่อ ลบ.ม.","soil unit weight","ดินถม ตัน"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-5b733e247c","slug":"หน่วยน้ำหนักดิน-γ-1-5-ตัน-ลบ-ม","title":"หน่วยน้ำหนักดิน γ = 1.5 ตัน/ลบ.ม. (ใช้คำนวณเข็มพืด Sheet Pile)","category":"unit-weight","value":"1.5","unit":"ตัน/ลบ.ม.","summary":"หน่วยน้ำหนักดินที่หลักเกณฑ์กำหนดให้ใช้ในสูตรความลึกวิกฤติ Hc = 4Su/(γ·F.S.) เพื่อตัดสินว่างานขุดต้องใช้เข็มพืดหรือไม่","keywords":["หน่วยน้ำหนักดิน","γ ดิน 1.5","unit weight soil","เข็มพืด","sheet pile","ความลึกวิกฤติ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-f752e90f8a","slug":"หน่วยน้ำหนักทราย-1-400-กก-ลบ-ม-2","title":"หน่วยน้ำหนักทราย 1,400 กก./ลบ.ม. (ตารางส่วนผสมคอนกรีต กรมทางหลวงชนบท ค1–ค4)","category":"unit-weight","value":"1400","unit":"กก./ลบ.ม.","summary":"หน่วยน้ำหนักทรายที่ตารางส่วนผสมคอนกรีตมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (ค1–ค4, LEAN 1:3:5) ใช้แปลง กก. ↔ ลิตร จริง — คำนวณย้อนกลับจากตัวเลขในตาราง ไม่ได้พิมพ์ไว้ตรง ๆ","keywords":["ทราย 1400","หน่วยน้ำหนักทราย ทช.","ทางหลวงชนบท ทราย","ค3 ทราย ลิตร","ทราย กรมทางหลวงชนบท","sand 1400 kg/m3"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-36748f0bde","slug":"หน่วยน้ำหนักทราย-1-400-กก-ลบ-ม","title":"หน่วยน้ำหนักทราย 1,400 กก./ลบ.ม. (ตารางส่วนผสมคอนกรีต กรมทางหลวงชนบท)","category":"unit-weight","value":"1,400","unit":"กก./ลบ.ม.","summary":"หน่วยน้ำหนักทรายที่ตารางส่วนผสมคอนกรีตของกรมทางหลวงชนบท (C-10 ข้อ 8.2) ใช้จริง — ไม่ได้ประกาศเป็นตัวเลขไว้ตรงๆ แต่ถอดได้จากการหาร กก. ÷ ลิตร ครบทุกแถว","keywords":["หน่วยน้ำหนักทราย ทช.","ทราย 1400","ทราย กรมทางหลวงชนบท","ความหนาแน่นทราย 1.4","C-10 8.2","sand 1400 kg/m3"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-6c3fd0f79b","slug":"หน่วยน้ำหนักทราย-1-679-กก-ลบ-ม","title":"หน่วยน้ำหนักทราย 1,679 กก./ลบ.ม. (ตารางส่วนผสมคอนกรีต กรมทางหลวง)","category":"unit-weight","value":"1,679","unit":"กก./ลบ.ม.","summary":"หน่วยน้ำหนักทรายที่ตารางส่วนผสมคอนกรีตของกรมทางหลวง (C-10 ข้อ 8.1) ใช้แปลงระหว่างน้ำหนัก (กก.) กับปริมาตร (ลิตร/ลบ.ม.) — ประกาศไว้ตรงๆ ในหลักเกณฑ์","keywords":["C-10 8.1","sand unit weight","ความหนาแน่นทราย","ทราย 1679","ทราย กก./ลบ.ม.","ทรายผสมคอนกรีต","ทรายผสมคอนกรีต กรมทางหลวง","น้ำหนักทรายหลวม","หน่วยน้ำหนักทราย","แปลง กก. เป็น ลบ.ม. ทราย","แปลง กก. เป็น ลิตร ทราย"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-400f7f5290","slug":"หน่วยน้ำหนักลูกรังพื้นทาง","title":"หน่วยน้ำหนักลูกรังพื้นทาง (Base) บดทับแล้ว ≈ 2,000 กก./ลบ.ม.","category":"unit-weight","value":"2000","unit":"กก./ลบ.ม.","summary":"หน่วยน้ำหนักแฝงของพื้นทางดินซีเมนต์ ถอดจาก 'ซีเมนต์ 5% = 100 กก./ลบ.ม.' → 100 ÷ 0.05 = 2,000","keywords":["น้ำหนักลูกรังพื้นทาง","soil cement base","พื้นทางดินซีเมนต์ 100 กก.","base density 2000"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-22620d013c","slug":"หน่วยน้ำหนักลูกรังรองพื้นทาง","title":"หน่วยน้ำหนักลูกรังรองพื้นทาง (Subbase) บดทับแล้ว ≈ 1,800 กก./ลบ.ม.","category":"unit-weight","value":"1800","unit":"กก./ลบ.ม.","summary":"หน่วยน้ำหนักแฝงของลูกรังรองพื้นทางแบบดินซีเมนต์ ถอดจากข้อความ 'ซีเมนต์ 5% = 90 กก./ลบ.ม.' → 90 ÷ 0.05 = 1,800","keywords":["น้ำหนักลูกรัง","ลูกรัง กก./ลบ.ม.","subbase density","รองพื้นทางดินซีเมนต์ ซีเมนต์ 90 กก.","soil cement subbase"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-40b78821cd","slug":"หน่วยน้ำหนักวัสดุก่อสร้างทั่วไป-1-400-กก-ลบ-ม","title":"หน่วยน้ำหนักวัสดุก่อสร้างทั่วไป 1,400 กก./ลบ.ม. (1.40 ตัน/ลบ.ม.) — ตารางค่าขนส่ง ว477","category":"unit-weight","value":"1,400","unit":"กก./ลบ.ม. (= 1.40 ตัน/ลบ.ม.)","summary":"ความหนาแน่นเฉลี่ยของวัสดุมวลรวม (ดิน ทราย หิน ลูกรัง ทั้งแห้งและเปียกชื้น) ที่ตารางค่าขนส่ง ว477 ใช้แปลงระหว่าง บาท/ตัน กับ บาท/ลบ.ม. — ถอดได้ 1.3986–1.4005 ทุกแถว และตรงกับ ว477 ข","keywords":["1.40 ตัน/ลบ.ม.","ความหนาแน่นวัสดุ ว477","แปลง บาท/ตัน เป็น บาท/ลบ.ม.","ค่าขนส่ง ตัน ลบ.ม.","หน่วยน้ำหนักวัสดุก่อสร้าง 1400","density 1.4 t/m3"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-ee9b17e88d","slug":"หน่วยน้ำหนักหิน-1-400-กก-ลบ-ม-2","title":"หน่วยน้ำหนักหิน 1,400 กก./ลบ.ม. (ตารางส่วนผสมคอนกรีต กรมทางหลวงชนบท ค1–ค4)","category":"unit-weight","value":"1400","unit":"กก./ลบ.ม.","summary":"หน่วยน้ำหนักหินที่ตารางส่วนผสมคอนกรีตมาตรฐานกรมทางหลวงชนบทใช้แปลง กก. ↔ ลิตร จริง (คำนวณย้อนกลับ) — เท่ากับทราย คือ 1,400","keywords":["หิน 1400","หน่วยน้ำหนักหิน ทช.","ทางหลวงชนบท หิน","ค4 หิน ลิตร","หิน กรมทางหลวงชนบท"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-c474f962ff","slug":"หน่วยน้ำหนักหิน-1-400-กก-ลบ-ม","title":"หน่วยน้ำหนักหิน 1,400 กก./ลบ.ม. (ตารางส่วนผสมคอนกรีต กรมทางหลวงชนบท)","category":"unit-weight","value":"1,400","unit":"กก./ลบ.ม.","summary":"หน่วยน้ำหนักหินที่ตารางส่วนผสมคอนกรีตของกรมทางหลวงชนบท (C-10 ข้อ 8.2) ใช้จริง — ถอดจากตาราง (กก. ÷ ลิตร) ตรวจครบทุกแถว","keywords":["หน่วยน้ำหนักหิน ทช.","หิน 1400","หิน กรมทางหลวงชนบท","ความหนาแน่นหิน 1.4","C-10 8.2","aggregate 1400 kg/m3"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-db1c6ccf24","slug":"หน่วยน้ำหนักหิน-1-565-กก-ลบ-ม","title":"หน่วยน้ำหนักหิน 1,565 กก./ลบ.ม. (ตารางส่วนผสมคอนกรีต กรมทางหลวง)","category":"unit-weight","value":"1,565","unit":"กก./ลบ.ม.","summary":"หน่วยน้ำหนักหิน (มวลรวมหยาบ) ที่ตารางส่วนผสมคอนกรีตของกรมทางหลวง (C-10 ข้อ 8.1) ใช้แปลงน้ำหนักเป็นปริมาตร — ประกาศไว้ตรงๆ ในหลักเกณฑ์","keywords":["aggregate unit weight","ความหนาแน่นหิน","น้ำหนักหินหลวม","หน่วยน้ำหนักหิน","หิน 1565","หิน กก./ลบ.ม.","หินผสมคอนกรีต กก./ลบ.ม.","หินผสมคอนกรีต กรมทางหลวง","แปลง กก. เป็น ลบ.ม. หิน","แปลง กก. เป็น ลิตร หิน"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2629926ac2","slug":"หน่วยน้ำหนักหินคลุกพื้นทาง-บดทับแล้ว-≈-2-300-กก-ลบ-ม","title":"หน่วยน้ำหนักหินคลุกพื้นทาง บดทับแล้ว ≈ 2,300 กก./ลบ.ม.","category":"unit-weight","value":"2300","unit":"กก./ลบ.ม.","summary":"หน่วยน้ำหนักแฝงของพื้นทางหินคลุกผสมซีเมนต์ ถอดจาก 'ซีเมนต์ 2% = 46 กก./ลบ.ม.' → 46 ÷ 0.02 = 2,300","keywords":["น้ำหนักหินคลุก","หินคลุก กก./ลบ.ม.","crushed rock density 2300","หินคลุกผสมซีเมนต์ 46 กก."],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-2272ef8a14","slug":"หน่วยน้ำหนักแห้งสูงสุด-γd-ของวัสดุชั้นพื้นทางที่ขุด","title":"หน่วยน้ำหนักแห้งสูงสุด γd ของวัสดุชั้นพื้นทางที่ขุด (Pavement In-Place Recycling) — กรอกจากผลทดสอบ","category":"unit-weight","value":null,"unit":"ตัน/ลบ.ม.","summary":"สูตรงาน Pavement In-Place Recycling ใช้หน่วยน้ำหนักแห้งสูงสุดของวัสดุชั้นทางเดิม (γd) เป็นตัวแปร — หลักเกณฑ์ไม่ได้กำหนดค่าตายตัว ต้องนำมาจากผลทดสอบ","keywords":["γd","หน่วยน้ำหนักแห้งสูงสุด","max dry density","pavement in-place recycling","recycling พื้นทาง"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-cc7d56368b","slug":"หน่วยน้ำหนักแอสฟัลต์คอนกรีตบดทับแล้ว-2-400-กก-ลบ-ม","title":"หน่วยน้ำหนักแอสฟัลต์คอนกรีตบดทับแล้ว 2,400 กก./ลบ.ม.","category":"unit-weight","value":"2,400","unit":"กก./ลบ.ม.","summary":"ความหนาแน่นของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (AC) หลังบดทับ — ถอดจากตัวแปร 8.33 ตร.ม./ตัน ที่ความหนา 5 ซม. และสอดคล้องครบทั้ง 9 ความหนาในตาราง","keywords":["น้ำหนักแอสฟัลต์คอนกรีต","AC 2400 กก./ลบ.ม.","ความหนาแน่นแอสฟัลต์","แอสฟัลต์ ตัน ตร.ม.","asphalt concrete density","ผิวทาง AC น้ำหนัก"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"derived"},{"id":"p-d50b5da8e8","slug":"LEAN-CONCRETE-1-3-5","title":"LEAN CONCRETE 1:3:5 (กรมทางหลวง): ซีเมนต์ 240 · ทราย 720 · หิน 1,200 กก./ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ค่ากลางที่ใช้คำนวณราคากลาง: ซีเมนต์ 240 กก. · ทราย 720 กก. (= 429 ลิตรหลวม) · หิน 1200 กก. (= 767 ลิตรหลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["lean concrete 1:3:5","คอนกรีตหยาบ 1:3:5","ปูน 240 กก."],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-f2d1472da4","slug":"LEAN-CONCRETE-1-3-5-2","title":"LEAN CONCRETE 1:3:5 (กรมทางหลวงชนบท): ซีเมนต์ 240 · ทราย 728 · หิน 1,218 กก./ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ค่ากลางที่ใช้คำนวณราคากลาง: ซีเมนต์ 240 กก. · ทราย 728 กก. (= 520 ลิตรหลวม) · หิน 1218 กก. (= 870 ลิตรหลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["lean 1:3:5 ทช.","คอนกรีตหยาบ ทางหลวงชนบท"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-e99d3caa2e","slug":"LEAN-CONCRETE-1-3-6","title":"LEAN CONCRETE 1:3:6 (กรมทางหลวง): ซีเมนต์ 220 · ทราย 660 · หิน 1,320 กก./ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ค่ากลางที่ใช้คำนวณราคากลาง: ซีเมนต์ 220 กก. · ทราย 660 กก. (= 393 ลิตรหลวม) · หิน 1320 กก. (= 843 ลิตรหลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["lean concrete","คอนกรีตหยาบ 1:3:6","คอนกรีตหยาบ ปูนกี่ กก.","ปูน 220 กก."],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-523466cdfe","slug":"MORTAR-1-3-โดยปริมาตร","title":"MORTAR 1:3 โดยปริมาตร (กรมทางหลวง): ซีเมนต์ 500 กก. · ทราย 1,257 กก. (749 ลิตร) ต่อ 1 ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อมอร์ตาร์ 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"มอร์ตาร์ (ปูนทราย) 1:3 by volume: ซีเมนต์ 500 กก. ทราย 1,257 กก. = 749 ลิตรหลวม ไม่มีหิน — ใช้ในงาน Mortar Riprap / ยาแนว","keywords":["mortar 1:3","มอร์ตาร์ ส่วนผสม","ปูนทราย 1:3","ปูน 500 กก."],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-5bdaaf1d88","slug":"คอนกรีต-1-2-4-โดยน้ำหนัก","title":"คอนกรีต 1:2:4 โดยน้ำหนัก (กรมทางหลวง): ซีเมนต์ 320 · ทราย 640 · หิน 1,280 กก./ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ค่ากลางที่ใช้คำนวณราคากลาง: ซีเมนต์ 320 กก. · ทราย 640 กก. (= 381 ลิตรหลวม) · หิน 1280 กก. (= 818 ลิตรหลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["1:2:4","คอนกรีต 1 2 4 น้ำหนัก","concrete 1:2:4 by weight"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-a37e842e88","slug":"คอนกรีต-1-2-4-โดยปริมาตร","title":"คอนกรีต 1:2:4 โดยปริมาตร (กรมทางหลวง): ซีเมนต์ 300 · ทราย 503 · หิน 1,021 กก./ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ค่ากลางที่ใช้คำนวณราคากลาง: ซีเมนต์ 300 กก. · ทราย 503 กก. (= 299 ลิตรหลวม) · หิน 1021 กก. (= 652 ลิตรหลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["1:2:4 by vol","คอนกรีต 1 2 4 ปริมาตร","ปูน 300 กก."],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-6455b2c6b6","slug":"คอนกรีต-CLASS-A-B-งานสะพาน","title":"คอนกรีต CLASS A & B งานสะพาน (กรมทางหลวง): ซีเมนต์ 350 · ทราย 843 · หิน 1,121 กก./ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ค่ากลางที่ใช้คำนวณราคากลาง: ซีเมนต์ 350 กก. · ทราย 843 กก. (= 502 ลิตรหลวม) · หิน 1121 กก. (= 716 ลิตรหลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["CLASS A สะพาน","คอนกรีต A&B สะพาน","คอนกรีต class B","ปูน 350 กก. สะพาน","bridge concrete mix"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-956d515c0a","slug":"คอนกรีต-CLASS-A-B-โครงสร้างอื่น-ๆ","title":"คอนกรีต CLASS A & B โครงสร้างอื่น ๆ (กรมทางหลวง): ซีเมนต์ 350 · ทราย 808 · หิน 1,105 กก./ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ค่ากลางที่ใช้คำนวณราคากลาง: ซีเมนต์ 350 กก. · ทราย 808 กก. (= 481 ลิตรหลวม) · หิน 1105 กก. (= 706 ลิตรหลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["CLASS B","คอนกรีต A&B โครงสร้างอื่น","ท่อเหลี่ยม class B ส่วนผสม","คอนกรีต class A"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-829bb375de","slug":"คอนกรีต-CLASS-C","title":"คอนกรีต CLASS C (กรมทางหลวง): ซีเมนต์ 320 · ทราย 856 · หิน 1,130 กก./ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ค่ากลางที่ใช้คำนวณราคากลาง: ซีเมนต์ 320 กก. · ทราย 856 กก. (= 510 ลิตรหลวม) · หิน 1130 กก. (= 722 ลิตรหลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["CLASS C","คอนกรีต class C","ปูน 320 กก.","คอนกรีต C ส่วนผสม"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-1f5b0d0d7a","slug":"คอนกรีต-SPECIAL-A","title":"คอนกรีต SPECIAL A (กรมทางหลวง): ซีเมนต์ 400 · ทราย 726 · หิน 1,153 กก./ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ค่ากลางที่ใช้คำนวณราคากลาง: ซีเมนต์ 400 กก. · ทราย 726 กก. (= 432 ลิตรหลวม) · หิน 1153 กก. (= 737 ลิตรหลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["SPECIAL A","คอนกรีต special A","ปูน 400 กก.","คอนกรีตกำลังสูง ส่วนผสม"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-36e0a7109d","slug":"คอนกรีต-ค1","title":"คอนกรีต ค1 (กรมทางหลวงชนบท): ซีเมนต์ 290 · ทราย 868 · หิน 1,015 กก./ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ค่ากลางที่ใช้คำนวณราคากลาง: ซีเมนต์ 290 กก. · ทราย 868 กก. (= 620 ลิตรหลวม) · หิน 1015 กก. (= 725 ลิตรหลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["ค1","คอนกรีต ค.1","ทช. ค1","ปูน 290 กก."],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-bc18d0d483","slug":"คอนกรีต-ค2","title":"คอนกรีต ค2 (กรมทางหลวงชนบท): ซีเมนต์ 320 · ทราย 835 · หิน 1,070 กก./ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ค่ากลางที่ใช้คำนวณราคากลาง: ซีเมนต์ 320 กก. · ทราย 835 กก. (= 596 ลิตรหลวม) · หิน 1070 กก. (= 764 ลิตรหลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["ค2","คอนกรีต ค.2","ทช. ค2"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-f32fd5211d","slug":"คอนกรีต-ค3","title":"คอนกรีต ค3 (กรมทางหลวงชนบท): ซีเมนต์ 350 · ทราย 800 · หิน 1,030 กก./ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ค่ากลางที่ใช้คำนวณราคากลาง: ซีเมนต์ 350 กก. · ทราย 800 กก. (= 572 ลิตรหลวม) · หิน 1030 กก. (= 736 ลิตรหลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["ค3","คอนกรีต ค.3 ใช้ปูนกี่ กก.","ทช. ค3","คอนกรีต ค.3 ส่วนผสม"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2f1ec1df7d","slug":"คอนกรีต-ค4","title":"คอนกรีต ค4 (กรมทางหลวงชนบท): ซีเมนต์ 400 · ทราย 734 · หิน 1,019 กก./ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ค่ากลางที่ใช้คำนวณราคากลาง: ซีเมนต์ 400 กก. · ทราย 734 กก. (= 524 ลิตรหลวม) · หิน 1019 กก. (= 728 ลิตรหลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["ค4","คอนกรีต ค.4","ทช. ค4 ปูนกี่ กก."],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-4aceb90d30","slug":"ตารางอัตราส่วนผสมคอนกรีต-มาตรฐานกรมทางหลวง","title":"ตารางอัตราส่วนผสมคอนกรีต มาตรฐานกรมทางหลวง — ทราย/หิน เป็นน้ำหนัก (กก.) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"กก. ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ปริมาณซีเมนต์ ทราย (SSD) และหิน (SSD) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น ทุก CLASS ตามมาตรฐานกรมทางหลวง — ค่า 'กลาง' คือค่าที่ใช้คำนวณราคากลาง","keywords":["ส่วนผสมคอนกรีต กรมทางหลวง","อัตราส่วนผสมคอนกรีต","concrete mix ratio DOH","คอนกรีต 1 ลบ.ม. ใช้ปูนกี่ กก.","CLASS A B C","ตารางส่วนผสมคอนกรีต 2569"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-e6641caab4","slug":"ตารางอัตราส่วนผสมคอนกรีต-มาตรฐานกรมทางหลวง-2","title":"ตารางอัตราส่วนผสมคอนกรีต มาตรฐานกรมทางหลวง — ทราย/หิน เป็นปริมาตรหลวม (ลิตร) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ลิตร (หลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ตารางเดียวกับแบบน้ำหนัก แต่ทราย/หินแสดงเป็นปริมาตรหลวม (ลิตร) — ใช้เมื่อราคาทราย/หินสืบมาเป็น บาท/ลบ.ม.","keywords":["ส่วนผสมคอนกรีต ลิตร","ทราย หิน ลิตร ต่อ ลบ.ม.","concrete mix by volume","คอนกรีต ใช้ทรายกี่ ลบ.ม.","กรมทางหลวง ปริมาตรหลวม"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-48dc0053bc","slug":"ตารางอัตราส่วนผสมคอนกรีต-มาตรฐานกรมทางหลวงชนบท","title":"ตารางอัตราส่วนผสมคอนกรีต มาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (ค1–ค4, LEAN 1:3:5) — น้ำหนัก (กก.)","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"กก. ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ปริมาณซีเมนต์ ทราย หิน ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท CLASS ค1–ค4 และ LEAN CONCRETE 1:3:5","keywords":["ส่วนผสมคอนกรีต ทางหลวงชนบท","คอนกรีต ค1 ค2 ค3 ค4","ทช. คอนกรีต","DRR concrete mix","คอนกรีต ค.3 ปูนกี่ กก."],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-b909f57c17","slug":"ตารางอัตราส่วนผสมคอนกรีต-มาตรฐานกรมทางหลวงชนบท-2","title":"ตารางอัตราส่วนผสมคอนกรีต มาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (ค1–ค4, LEAN 1:3:5) — ปริมาตรหลวม (ลิตร)","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ลิตร (หลวม) ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ตาราง ทช. แบบปริมาตรหลวม (ลิตร) — ใช้เมื่อราคาทราย/หินเป็น บาท/ลบ.ม.","keywords":["ค3 ทราย ลิตร","ทางหลวงชนบท ส่วนผสม ลิตร","คอนกรีต ค ปริมาตร","DRR mix by volume"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-9c34cc4b8a","slug":"ปูนก่อ-1-1-3-โดยปริมาตร-ซีเมนต์ผสม-440-กก-·-ปูนขาว-220-กก-·-ทราย-950-ล","title":"ปูนก่อ 1:1:3 โดยปริมาตร: ซีเมนต์ผสม 440 กก. · ปูนขาว 220 กก. · ทราย 950 ลิตร ต่อ 1 ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อปูนก่อ 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ส่วนผสมปูนก่อ (ปูนซีเมนต์ผสม มอก.80 : ปูนขาว : ทราย = 1:1:3 by vol.) ต่อ 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["ปูนก่อ","ปูนก่อ 1:1:3","mortar for brick","ปูนซีเมนต์ผสม มอก.80"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","อาคาร"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-e72b4873f4","slug":"ปูนฉาบ-1-2-5-โดยปริมาตร-ซีเมนต์ผสม-300-กก-·-ปูนขาว-300-กก-·-ทราย-1-100","title":"ปูนฉาบ 1:2:5 โดยปริมาตร: ซีเมนต์ผสม 300 กก. · ปูนขาว 300 กก. · ทราย 1,100 ลิตร ต่อ 1 ลบ.ม.","category":"mix-ratio","value":null,"unit":"ต่อปูนฉาบ 1 ลบ.ม. แน่น","summary":"ส่วนผสมปูนฉาบ (ปูนซีเมนต์ผสม มอก.80 : ปูนขาว : ทราย = 1:2:5 by vol.) ต่อ 1 ลบ.ม. แน่น","keywords":["ปูนฉาบ","ปูนฉาบ 1:2:5","plaster mix"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","อาคาร"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-e0073ea643","slug":"Tack-Coat-ยาง-CRS-2-อัตรา-0-30-ลิตร-ตร-ม","title":"Tack Coat: ยาง CRS-2 อัตรา 0.30 ลิตร/ตร.ม.","category":"material-qty","value":"0.3","unit":"ลิตร/ตร.ม.","summary":"อัตราการลาดยางแทคโค้ตที่ใช้คิดราคากลาง","keywords":["tack coat 0.30","แทคโค้ต ลิตร ต่อ ตร.ม.","CRS-2 อัตรา"],"work_groups":["ทาง","สะพาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-d90f982fa1","slug":"ขอบคันหินและรางตื้นคอนกรีต","title":"ขอบคันหินและรางตื้นคอนกรีต (RS-508) — คอนกรีต ไม้แบบ ต่อ 1 ม. (ยังไม่เผื่อสูญเสีย)","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ปริมาณคอนกรีต (ลบ.ม./ม.) ไม้แบบ (ตร.ม./ม.) และไม้แบบปิดหัว/ท้าย ของขอบคันหิน 4 แบบ ตามแบบ RS-508","keywords":["ขอบคันหิน คอนกรีต ต่อ เมตร","curb and gutter quantity","รางตื้น ปริมาณ","RS-508","คันหิน ไม้แบบ"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-29caeda464","slug":"ค่าคงที่เสาเข็ม-0-40×0-40-ม-ต่อความยาว-1-ม-คอนกรีต-0-16-ลบ-ม-ม-·-ไม้แบ","title":"ค่าคงที่เสาเข็ม 0.40×0.40 ม. ต่อความยาว 1 ม.: คอนกรีต 0.16 ลบ.ม./ม. · ไม้แบบ 1.20 ตร.ม./ม. · เหล็ก ≈0.0211 ตัน/ม. (6–19 ม.) / ≈0.0328 ตัน/ม. (20–25 ม.)","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าที่สกัดจากตารางเสาเข็ม C-17 ใช้ inter/extrapolate: คอนกรีต = 0.40×0.40 = 0.16 ตร.ม. × ยาว (ปริมาตรจริงไม่มีเผื่อ) · ไม้แบบ 1.20 ตร.ม./ม. สม่ำเสมอ · เหล็กเพิ่ม 0.0211 ตัน/ม. ช่วง","keywords":["เสาเข็ม ต่อ เมตร คอนกรีต 0.16","ไม้แบบเสาเข็ม 1.20 ตร.ม./ม.","เหล็กเสาเข็ม ต่อ เมตร","pile per meter"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-70049eccf8","slug":"ค่าหินผสม-Asphalt-0-74-ลบ-ม-ต่อ-AC-1-ตัน","title":"ค่าหินผสม Asphalt = 0.74 ลบ.ม. ต่อ AC 1 ตัน","category":"material-qty","value":"0.74","unit":"ลบ.ม./ตัน AC","summary":"ปริมาณหินที่ใช้ผสมแอสฟัลต์คอนกรีต 1 ตัน ตามสูตร D-13 ข้อ 54–55","keywords":["หินผสม asphalt 0.74","ปริมาณหิน AC ต่อตัน","aggregate per ton asphalt concrete"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-091b60e371","slug":"งาน-Sacked-Concrete-ป้องกันเชิงลาด","title":"งาน Sacked Concrete ป้องกันเชิงลาด — พื้นที่ 5×10 = 50 ตร.ม.: Soil Aggregate 16.44 ลบ.ม. · กระสอบ 548 ถุง @5 บาท · ผสม+บรรจุ 548 ถุง @3 บาท · เรียงกระสอบ 50 ตร.ม. @20 บาท","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ปริมาณและอัตราเหมาของงานกระสอบคอนกรีตต่อพื้นที่ 50 ตร.ม. + ขุดร่อง Stub & ดิน Slope 10.80 ลบ.ม. + ค่าตบแต่ง 20% ของค่าใช้จ่ายรวม","keywords":["sacked concrete","กระสอบคอนกรีต 548 ถุง","ป้องกันลาด กระสอบ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-4f40e35412","slug":"งานก่อผนัง","title":"งานก่อผนัง — ปริมาณวัสดุต่อ 1 ตร.ม. (อิฐมอญครึ่งแผ่น/เต็มแผ่น, บล็อก 7 และ 9 ซม.) รวมเผื่อสูญเสียแล้ว","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"จำนวนอิฐ/บล็อก ปูนซีเมนต์ผสม มอก.80 ปูนขาว และทรายหยาบ ต่อผนัง 1 ตร.ม. — รวมเผื่อสูญเสียแล้ว","keywords":["ก่ออิฐ ต่อ ตร.ม.","อิฐมอญ 138 ก้อน","บล็อก 13 ก้อน","brick per m2","ก่อผนัง วัสดุ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","อาคาร"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-0c048142a6","slug":"งานคอนกรีตป้องกันเชิงลาด","title":"งานคอนกรีตป้องกันเชิงลาด (CONCRETE SLOPE PROTECTION, SP-102) — ปริมาณต่อพื้นที่ 6.00 ตร.ม. + ตัวหาร (6 + 1.35)","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ฐานคิดจากพื้นที่ 6.00 ตร.ม. (DWG SP-102): คอนกรีต CLASS C 0.60 ลบ.ม. · เหล็ก 8.79 กก. (รวมสูญเสียแล้ว) · ลวดผูก 0.22 กก. · ไม้แบบ (2) 1.00 ตร.ม. · หิน Filter 0.09 ลบ.ม. · Joint Fil","keywords":["slope protection ปริมาณ","คอนกรีตป้องกันเชิงลาด SP-102","ป้องกันลาดคอสะพาน","edge beam 1.35"],"work_groups":["ทาง","สะพาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-ab7abe3ed1","slug":"งานคอนกรีตพ่น","title":"งานคอนกรีตพ่น (SHOTCRETE) ป้องกันลาด SP-103 — ต่อพื้นที่ 9.00 ตร.ม.","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"CONCRETE 1:2:2 0.45 ลบ.ม. (เชิงท้ายลาด) / 0.64 ลบ.ม. (เชิงข้างลาด) · Wire Mesh 2.10 · หิน Filter 8.13 ลบ.ม. · Anchorage Rod Ø 9 มม. ตามแบบ","keywords":["shotcrete ปริมาณ","คอนกรีตพ่น SP-103","ป้องกันลาด shotcrete"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-8ab4f8c305","slug":"งานฉาบปูนผิวเรียบ-หนา-1-5-ซม","title":"งานฉาบปูนผิวเรียบ หนา 1.5 ซม. — ต่อ 1 ตร.ม.: ซีเมนต์ผสม 8.42 กก. · ทรายละเอียด 0.03 ลบ.ม. · ปูนขาว 7.70 กก.","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ปริมาณวัสดุปูนฉาบผนังหนา 1.5 ซม. ต่อ 1 ตร.ม.","keywords":["ฉาบปูน ต่อ ตร.ม.","ปูนฉาบ 1.5 ซม.","plaster per m2"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","อาคาร"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-82cbfbf7c1","slug":"งานผิวทางพาราสเลอรีซีล-ประเภท-3","title":"งานผิวทางพาราสเลอรีซีล ประเภท 3 — ปริมาณวัสดุต่อ 1 ตร.ม.","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"โมดิฟายแอสฟัลต์อิมัลชั่น 2.054 ล. · ซีเมนต์ 0.091 กก. · หิน 0.0117 ลบ.ม. · น้ำ 0.0027 ลบ.ม. · น้ำหนักวัสดุผสมคิดขนส่ง 0.0157 ตัน · สารผสมเพิ่ม 0.072 ล. ต่อ 1 ตร.ม.","keywords":["para slurry seal","พาราสเลอรีซีล วัสดุ","slurry seal type 3","สเลอรีซีล ต่อ ตร.ม."],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-3b06d47f25","slug":"งานระบายน้ำใต้ผิว","title":"งานระบายน้ำใต้ผิว (SUBSURFACE DRAIN) ท่อพรุนพร้อม Geotextile (TS-501) — ต่อ 1 ม.","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ท่อ PVC Ø 0.125 ม. CLASS 8.5 1 ม. (ราคาต่อท่อน ÷ 4) · หิน Single Size 0.0275 ลบ.ม. · Geotextile 0.77 ตร.ม. (รวมเผื่อ 10%) · ขุดดิน 0.625 ลบ.ม. · ทรายหยาบบดอัดแน่น 0.63 ลบ.ม.","keywords":["subsurface drain","ท่อพรุน TS-501","ระบายน้ำใต้ผิว ปริมาณ","ท่อ PVC 125 มม. ท่อนละ 4 เมตร"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-14aadfc661","slug":"งานหินเรียง","title":"งานหินเรียง (RIPRAP) — ต่อ 1 ลบ.ม.: หินใหญ่ 1.15 ลบ.ม. · ปูนซีเมนต์ผสม 200 กก. · ทราย 0.56 ลบ.ม.","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ปริมาณวัสดุงานหินเรียงยาแนว (Mortar Riprap) ต่อ 1 ลบ.ม. — หินใหญ่เผื่อ 15% กรณีคิดเป็น ตร.ม. ให้เทียบสัดส่วน","keywords":["หินเรียง riprap","หินเรียงยาแนว วัสดุ","หินใหญ่ 1.15","mortar riprap"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-160e19c1c2","slug":"จำนวนเสาเข็มต่อ-1-ตับ","title":"จำนวนเสาเข็มต่อ 1 ตับ (ตอม่อ) สะพาน SLAB TYPE — ตามความกว้างทางรถ 7–17 ม. และ Span 5–10 ม.","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ตารางจำนวนเสาเข็ม 0.40×0.40 ม. ต่อตับ ตามความกว้างทางรถและช่วง Span — จำนวนไม่ขึ้นกับความกว้างทางเท้า","keywords":["จำนวนเสาเข็ม ต่อ ตับ","เสาเข็ม ตอม่อ สะพาน กี่ต้น","piles per bent","สะพาน span 10 เข็มกี่ต้น"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-41bd8b2809","slug":"ตัวอย่างแถว-C-18-ท่อเหลี่ยม-S-1-50-×-D-1-50-×-1-Cell","title":"ตัวอย่างแถว C-18: ท่อเหลี่ยม S 1.50 × D 1.50 × 1 Cell (ยาว 10 ม.) ที่ดินถม 0.00–0.30 / 0.61–1.50 / 12.01–15.00 ม.","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าตัวอย่างใช้ตรวจสอบการอ่านตาราง C-18: คอนกรีต Box ต่ำสุดที่ดินถม 0.61–1.50 ม. (22.0 ลบ.ม.) แล้วเพิ่มขึ้นทั้งสองทาง (ดินถมน้อย → รับ live load ล้อ; ดินถมมาก → รับ dead load ดิน)","keywords":["ท่อเหลี่ยม 1.50x1.50 ปริมาณ","box culvert 1.5 คอนกรีต","ท่อเหลี่ยม เหล็ก กก. ต่อ 10 เมตร"],"work_groups":["ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-5bc7f12cb9","slug":"ตัวแปรค่าดำเนินการปูลาดและบดทับ-AC-ตามความหนา","title":"ตัวแปรค่าดำเนินการปูลาดและบดทับ AC ตามความหนา (ฐาน 5 ซม. = 1.00) และพื้นที่ ตร.ม./ตัน","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าดำเนินการปูลาด-บดทับแอสฟัลต์คอนกรีตคิดจากค่าฐานที่ความหนา 5 ซม. คูณตัวแปรตามความหนา 2.5–10 ซม. พร้อมพื้นที่ที่ AC 1 ตัน ปูได้","keywords":["ตัวแปรความหนา AC","AC 4 ซม. กี่ตัน","ตร.ม. ต่อ ตัน แอสฟัลต์","asphalt thickness factor","ปูลาดบดทับ ตัวคูณ"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-bbf4f384f4","slug":"ตารางท่อกลม-คสล-Ø-0-30-1-50-ม-จำนวนเมตร-เที่ยว-ค่าวาง-กลบ-ปริมาตรท่อ-แ","title":"ตารางท่อกลม คสล. Ø 0.30–1.50 ม.: จำนวนเมตร/เที่ยว ค่าวาง-กลบ ปริมาตรท่อ และ Bedding","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าคงที่ต่อขนาดท่อกลม คสล. 8 ขนาด: จำนวนเมตรที่รถ 10 ล้อบรรทุกได้ต่อเที่ยว (13 ตัน) ค่าวางและกลบกลับ ปริมาตรท่อรวมช่องว่าง (ใช้คิดค่ารื้อ/ขนทิ้ง) และคอนกรีตหยาบ Bedding","keywords":["ท่อกลม คสล.","ท่อ ต่อ เที่ยว","RC pipe","ค่าวางท่อ","bedding ท่อกลม","ปริมาตรท่อกลม","ท่อ 0.60 กี่ท่อนต่อเที่ยว","13 ตัน ต่อ เที่ยว"],"work_groups":["ทาง","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-7353b8e764","slug":"ตารางน้ำหนักเหล็กเสริม-ลวดอัดแรง-และลวดตีเกลียว-ต่อความยาว-1-เมตร","title":"ตารางน้ำหนักเหล็กเสริม ลวดอัดแรง และลวดตีเกลียว ต่อความยาว 1 เมตร (SR-24 / SD-30,40 / PC Wire / Strand)","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ฐานแปลง 'เมตร → กิโลกรัม' สำหรับถอดแบบเหล็กทั้งหมด: เหล็กกลม SR-24 (Ø6–28), เหล็กข้ออ้อย SD-30/SD-40 (Ø12–28), ลวดอัดแรง PC 4/5/7/9 และลวดตีเกลียว 7 เส้น ชั้น 1725/1860 (Ø 9.53/12.","keywords":["น้ำหนักเหล็ก ต่อ เมตร","เหล็ก DB20 กี่ กก.","RB9 น้ำหนัก","rebar weight per meter","PC wire น้ำหนัก","strand 12.7 น้ำหนัก","ลวดตีเกลียว กก./ม.","SR-24 SD-40 น้ำหนัก","ตารางน้ำหนักเหล็ก"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-ced2a00a56","slug":"ปริมาณซีเมนต์ในงาน-Stabilized-Soil-Cement-Subbase-5-90-กก-ลบ-ม-·-Soil","title":"ปริมาณซีเมนต์ในงาน Stabilized: Soil Cement Subbase 5% = 90 กก./ลบ.ม. · Soil Cement Base 5% = 100 กก./ลบ.ม. · หินคลุกผสมซีเมนต์ 2% = 46 กก./ลบ.ม.","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"น้ำหนักซีเมนต์ที่ใช้คิดต่อวัสดุบดอัดแน่น 1 ลบ.ม. ในงานชั้นทางผสมซีเมนต์ 3 ชนิด","keywords":["ดินซีเมนต์ ซีเมนต์ กี่ กก.","soil cement 5%","หินคลุกผสมซีเมนต์ 2%","ซีเมนต์ 46 กก. ต่อ ลบ.ม.","stabilized cement content"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-376c6505a3","slug":"ปริมาณวัสดุขอบทาง-ทางเท้า-และเสาราวสะพาน-ต่อ-1-ข้าง","title":"ปริมาณวัสดุขอบทาง ทางเท้า และเสาราวสะพาน ต่อ 1 ข้าง (Type I / II / III Railing, พื้นสะพานส่วนรับขอบทาง 0.50 ม.) × Span 5–10 ม.","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ตารางเสริมของ C-17 ต่อ 1 ข้าง: Type I Traffic Railing (ขอบทาง 0.50) คอนกรีต 1.35→2.69 ลบ.ม. เหล็ก 0.081→0.159 ตัน ไม้แบบ 12.42→24.68 ตร.ม. · Type II คอนกรีต 1.19→2.38 เหล็ก 0.053→0","keywords":["เสาราวสะพาน ปริมาณ","traffic railing type I","ราวสะพาน type II ท่อเหล็ก","ทางเท้าสะพาน คอนกรีต"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-74ac8e28fd","slug":"ปริมาณวัสดุเสาเข็ม-คสล-0-40-×-0-40-ม","title":"ปริมาณวัสดุเสาเข็ม คสล. 0.40 × 0.40 ม. (แบบ MS-02) ต่อ 1 ต้น ตามความยาว 6–25 ม. — คอนกรีต เหล็ก ไม้แบบ (ยังไม่รวมเผื่อ)","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ตารางถอดแบบสำเร็จรูปเสาเข็มตอก 0.40×0.40 ม. ของสะพาน SLAB TYPE: คอนกรีต (ลบ.ม.) เหล็ก (ตัน) ไม้แบบ (ตร.ม.) ต่อต้น ตามความยาว — ปริมาณยังไม่รวม Allowance (เหล็ก ×1.10)","keywords":["เสาเข็ม 0.40x0.40 ปริมาณวัสดุ","เสาเข็มสะพาน คอนกรีต เหล็ก","pile quantity table","MS-02","เสาเข็ม 21 เมตร เหล็กกี่ตัน","C-17 เสาเข็ม"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-04d9f369fb","slug":"ปริมาณวัสดุไม้แบบต่อพื้นที่-1-ตร-ม","title":"ปริมาณวัสดุไม้แบบต่อพื้นที่ 1 ตร.ม. (ไม้แบบ 1/2 vs ไม้แบบ 3 สะพาน-ท่อเหลี่ยม)","category":"material-qty","value":null,"unit":"ต่อไม้แบบ 1 ตร.ม.","summary":"ส่วนประกอบไม้แบบต่อ 1 ตร.ม.: ไม้กระบาก/ไม้ยาง 1 ลบ.ฟ. · ไม้คร่าว 0.30 ลบ.ฟ. · ตะปู 0.25 กก. · น้ำมันทาไม้ 1 ตร.ม. · ไม้แบบ (1)/(2) เพิ่มไม้ค้ำยัน 0.30 ต้น · ไม้แบบ (3) เพิ่มไม้อัดย","keywords":["ไม้แบบ ต่อ ตร.ม.","ไม้แบบ ใช้ไม้กี่ ลบ.ฟ.","ตะปู 0.25 กก.","ไม้คร่าว 0.30","formwork material per m2","ไม้อัดยาง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-84e169af41","slug":"ปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต์ใน-AC","title":"ปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต์ใน AC (% โดยน้ำหนักวัสดุมวลรวม) ตามชนิดหิน — หินปูน 5.1/5.2/4.5 · แกรนิต 5.4/5.5 · บะซอลต์ 5.8/5.9","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"เปอร์เซ็นต์ยาง AC ต่อน้ำหนักมวลรวมสำหรับ Asphaltic Bound Base / Binder Course / Wearing Course แยกตามชนิดหิน (ตารางที่ 2)","keywords":["ปริมาณยาง AC %","asphalt content 5%","wearing course 4.5%","binder course 5.2%","แอสฟัลต์ซีเมนต์ ร้อยละ","หินปูน แกรนิต บะซอลต์ ยาง"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-f06add612e","slug":"ผิวทาง-Surface-Treatment","title":"ผิวทาง Surface Treatment — ปริมาณวัสดุโดยประมาณต่อ 1 ตร.ม. (ชั้นเดียว ½\", ¾\" · สองชั้น ¾\"+⅜\", 1\"+½\")","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"หิน Single Size (ลบ.ม.), ยาง AC (ลิตร), น้ำมันเคลือบหิน (ลิตร) ต่อ 1 ตร.ม. ของผิวทางเซอร์เฟสทรีตเมนต์ 4 แบบ","keywords":["surface treatment วัสดุ","เซอร์เฟสทรีตเมนต์ ต่อ ตร.ม.","single surface treatment","double surface treatment","หิน single size ต่อ ตร.ม."],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-ecb23b8c69","slug":"ผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต","title":"ผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต — ปริมาณคอนกรีตและเหล็กเสริมต่อความยาว 10 ม. (หนา 23/25 ซม. × กว้าง 3.25–4.50 ม.) ยังไม่รวมสูญเสีย","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ตารางถอดแบบสำเร็จรูปผิวทางคอนกรีต: พื้นที่ คอนกรีต (ลบ.ม.) และเหล็กเสริม (กก.) ต่อช่วง 10 ม. — ยังไม่รวมส่วนสูญเสีย (เหล็กต้อง ×1.10)","keywords":["ถนนคอนกรีต ปริมาณเหล็ก","ผิวทางคอนกรีต 25 ซม. เหล็กกี่ กก.","concrete pavement quantity","ถนน คสล. ต่อ 10 เมตร","คอนกรีต ลบ.ม. ต่อ ตร.ม. ถนน"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-2fa5d20d0a","slug":"รอยต่อตามยาว","title":"รอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT) ผิวทางคอนกรีต — ต่อความยาว 10 ม.: Tie Bar 13.43 กก. · ตัด Joint ลึก 5/6 ซม. · Joint Sealer 5/6 ลิตร","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ปริมาณวัสดุรอยต่อตามยาวต่อ 10 ม. แยกตามความหนา 23/25 ซม.","keywords":["longitudinal joint","tie bar 13.43","รอยต่อตามยาว ถนนคอนกรีต","ตัด joint ลึก"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-2133aa3d9c","slug":"รอยต่อเผื่อขยายตามขวาง","title":"รอยต่อเผื่อขยายตามขวาง (EXPANSION JOINT) ผิวทางคอนกรีต — ปริมาณวัสดุต่อรอยต่อ + ราคาอ้างอิงโดยประมาณ","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"Dowel Bar (กก.), Metal Cap (ชุด), Joint Filler (ตร.ม.), Joint Sealer (ลิตร), แผ่นพลาสติก (ตร.ม.), ไม้แบบ (ตร.ม.) ต่อ 1 รอยต่อ ตามความกว้าง 3.25–4.50 ม. และความหนา 23/25 ซม. · ราคาอ","keywords":["expansion joint ถนนคอนกรีต","dowel bar กี่ กก.","joint filler ราคา","joint sealer ลิตร","รอยต่อขยาย วัสดุ","metal cap"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-c613e92f85","slug":"ระยะตะแกรงเหล็กเสริม","title":"ระยะตะแกรงเหล็กเสริม (MESH) ผิวทางคอนกรีต Ø 9 มม. ตามความหนาและความกว้างช่องจราจร","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ขนาดตะแกรงเหล็กเสริมผิวทางคอนกรีต: หนา 23 ซม. → Ø9 @20×35/45/55 ซม. · หนา 25 ซม. → Ø9 @17×30/40/50 ซม. ตามความกว้าง W","keywords":["mesh ถนนคอนกรีต","ตะแกรงเหล็ก ผิวทางคอนกรีต","เหล็ก 9 มม. @ 20x35","wire mesh pavement"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-6605eda87a","slug":"รายการเบ็ดเตล็ดอื่น-ๆ","title":"รายการเบ็ดเตล็ดอื่น ๆ — ค่าคงที่รายรายการ (คันหิน AC, รางเท DS-302, อ่างรับน้ำ, Raised Bar, เส้นจราจร, ราวไม้, รั้ว MD-701, ท่อ PVC คอสะพาน)","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"รวมค่าคงที่ปริมาณวัสดุของงานเบ็ดเตล็ดที่กระจายอยู่ใน C-11 ข้อ 6: คันหิน AC 0.017 ตัน/ม. · รางเท DS-302 คอนกรีต C 0.123 ลบ.ม./ม. · แถบยก AC 0.002 ลบ.ม./ม. + สี 0.15 ตร.ม./ม. · สีตีเ","keywords":["รางเท DS-302","ราวไม้กันรถ ปริมาณ","รั้ว MD-701","อ่างรับน้ำ DS-407","raised bar","สีตีเส้น 1 ถัง 50 ตร.ม.","คันหิน AC SP-302","งานเบ็ดเตล็ด ค่าคงที่"],"work_groups":["ทาง","สะพาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-107e188da7","slug":"หินทิ้งพร้อมทรายหยาบ","title":"หินทิ้งพร้อมทรายหยาบ (ROCK FILL WITH COARSE SAND) — Subdrain กว้าง 2.50 × ยาว 1.00 ม. = 1.25 ลบ.ม.: หินใหญ่ 1.56 ลบ.ม. · ทรายหยาบ 0.70 ลบ.ม. · บดทับ 70% ของ Subbase","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ปริมาณต่อ 1 ม. ของ Rock Fill: หินใหญ่ 1.25 × 1.25 = 1.56 ลบ.ม. (เผื่อ 25%) ทรายหยาบ 0.70 ลบ.ม. ค่าบดทับ 70% ของค่าบดอัด Subbase","keywords":["rock fill","หินทิ้ง ทรายหยาบ","subdrain หินใหญ่"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-c18490f4bd","slug":"อัตราการลาด-Prime-Coat-ที่ใช้คิดราคากลาง-ดินซีเมนต์-หินคลุกซีเมนต์-0-8","title":"อัตราการลาด Prime Coat ที่ใช้คิดราคากลาง: ดินซีเมนต์/หินคลุกซีเมนต์ 0.8 ล./ตร.ม. (MC-70 หรือ EAP) · หินคลุก 1.0 ล./ตร.ม. (CSS-1)","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"อัตราการลาดยางไพรม์โค้ตตามชนิดพื้นทาง (ช่วงตามข้อกำหนด และค่าที่ใช้คิดราคากลาง) พร้อมชนิดยาง","keywords":["prime coat อัตรา","ไพรม์โค้ต ลิตร ต่อ ตร.ม.","MC-70 0.8","CSS-1 1.0","ลาดยางไพรม์โค้ต"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-d93a53e3e5","slug":"เสาเข็มไม้สำหรับนั่งร้าน-ค้ำยัน-เสาค้ำยันท่อเหลี่ยม-Ø-6-×-6-00-ม-·-Bra","title":"เสาเข็มไม้สำหรับนั่งร้าน/ค้ำยัน: เสาค้ำยันท่อเหลี่ยม Ø 6\" × 6.00 ม. · Bracing Ø 4\" × 4.00 ม. · ไม้ค้ำยันไม้แบบ Ø 4\" × 4 ม.","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"ขนาดเสาเข็มไม้ที่หลักเกณฑ์กำหนดสำหรับค้ำยัน: งานท่อเหลี่ยมใช้เสาเข็มไม้ Ø 6 นิ้ว ยาว 6.00 ม. เป็นเสาค้ำยัน และ Ø 4 นิ้ว ยาว 4.00 ม. เป็น Bracing · ไม้ค้ำยันไม้แบบ (1)/(2) ใช้ Ø 4\" ","keywords":["เสาเข็มไม้ นั่งร้าน","ค้ำยันท่อเหลี่ยม","เสาเข็มไม้ 6 นิ้ว","bracing 4 นิ้ว","นั่งร้านสะพาน"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-e186be532d","slug":"แผงกั้นคอนกรีต","title":"แผงกั้นคอนกรีต (CONCRETE BARRIER) แบบที่ 1 หล่อในที่ (RS-501) / สำเร็จรูป (RS-504) — ปริมาณต่อ 1 ม.","category":"material-qty","value":null,"unit":null,"summary":"คอนกรีต เหล็กเสริม ไม้แบบ ต่อ 1 ม. ของ Concrete Barrier · เหล็ก Construction Joint 2.964 กก./joint · Expansion Joint 4.63 กก./joint · PVC Cap 2 อัน/expansion joint · สำเร็จรูป: U-S","keywords":["concrete barrier ปริมาณ","แผงกั้นคอนกรีต เหล็ก ต่อ เมตร","RS-501","RS-504","barrier สำเร็จรูป"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-c89e6aafdb","slug":"ค่าขนส่ง-ประกอบ-ติดตั้ง-ราวไม้ถาวรกันรถ-20-ของค่าวัสดุ","title":"ค่าขนส่ง ประกอบ ติดตั้ง ราวไม้ถาวรกันรถ = 20% ของค่าวัสดุ","category":"allowance","value":"20","unit":"% ของค่าวัสดุ","summary":"ราวไม้ถาวรกันรถ คิดค่าขนส่ง ประกอบ ติดตั้ง เหมา 20% ของค่าวัสดุ","keywords":["ราวไม้กันรถ","ค่าติดตั้งราวไม้ 20%"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-c0ef39631d","slug":"ค่าตบแต่ง-เตรียมพื้นที่-สูบน้ำ-งาน-Sacked-Concrete-20-ของค่าใช้จ่ายรวม","title":"ค่าตบแต่ง เตรียมพื้นที่ สูบน้ำ งาน Sacked Concrete = 20% ของค่าใช้จ่ายรวม","category":"allowance","value":"20","unit":"% ของค่าใช้จ่ายรวม","summary":"งาน Sacked Concrete ป้องกันเชิงลาด คิดค่าตบแต่ง เตรียมพื้นที่ สูบน้ำ เหมา 20% ของค่าใช้จ่ายรวม","keywords":["sacked concrete","ค่าตบแต่ง 20%","กระสอบคอนกรีต"],"work_groups":["ทาง","สะพาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-56119cfff2","slug":"ค่าปูแผ่นใยสังเคราะห์","title":"ค่าปูแผ่นใยสังเคราะห์ (Geotextile) = 10% ของค่าวัสดุรวมค่าขนส่ง","category":"allowance","value":"10","unit":"% ของค่าวัสดุ+ขนส่ง","summary":"ค่าแรงปู Geotextile คิดเหมาเป็น 10% ของค่าวัสดุ Geotextile รวมค่าขนส่ง","keywords":["ค่าปู geotextile","ค่าแรงปูแผ่นใยสังเคราะห์","gabion geotextile 10%"],"work_groups":["ทาง","สะพาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-ba9f436e3c","slug":"ค่าเชื่อม-ขนส่ง-ประกอบ-ติดตั้ง-รั้วแบบที่-2","title":"ค่าเชื่อม ขนส่ง ประกอบ ติดตั้ง รั้วแบบที่ 2 (MD-701) = 20% ของค่าวัสดุ","category":"allowance","value":"20","unit":"% ของค่าวัสดุ","summary":"รั้วแบบที่ 2 (ท่อ GSP + ลวดตาข่าย) คิดค่าเชื่อม ขนส่ง ประกอบ ติดตั้ง เหมา 20% ของค่าวัสดุ","keywords":["รั้วแบบที่ 2","ค่าติดตั้งรั้ว 20%","MD-701"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-6d97d7c89d","slug":"ค่าแรงงานที่ไม่มีในบัญชี-ว480-ร้อยละ-30-37-ของยอดค่าวัสดุ","title":"ค่าแรงงานที่ไม่มีในบัญชี ว480 = ร้อยละ 30–37 ของยอดค่าวัสดุ","category":"allowance","value":null,"unit":"% ของค่าวัสดุ (ช่วง 30–37)","summary":"รายการที่มีทั้งค่าวัสดุและค่าแรงแต่ไม่มีค่าแรงในบัญชี ว480 ให้คิดค่าแรง = 30–37% ของยอดค่าวัสดุ โดยผู้คำนวณเลือก % ตามระดับฝีมือ/ความขาดแคลนแรงงาน","keywords":["ค่าแรง 30-37%","ไม่มีในบัญชีค่าแรง","ค่าแรง ร้อยละ 30","ว480 ไม่มีรายการ","labor 30-37 percent"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-8c47e900ca","slug":"งานขุดบริเวณดินอ่อน","title":"งานขุดบริเวณดินอ่อน (พื้นที่จำกัดในคันทางเดิม) +10% (×1.10)","category":"allowance","value":"1.1","unit":"ตัวคูณ","summary":"ค่าดำเนินการขุดดินอ่อนในพื้นที่จำกัดในคันทางเดิม = ค่างานขุดดินปกติ × 1.10","keywords":["ขุดดินอ่อน","soft soil excavation 10%","ขุดดินอ่อน พื้นที่จำกัด"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-1fbd306029","slug":"งานขุดวัสดุไม่เหมาะสมในพื้นที่จำกัด-10-ของค่างานขุดดินปกติ","title":"งานขุดวัสดุไม่เหมาะสมในพื้นที่จำกัด +10% ของค่างานขุดดินปกติ (×1.10)","category":"allowance","value":"1.1","unit":"ตัวคูณ","summary":"ค่าดำเนินการขุดวัสดุไม่เหมาะสม (Unsuitable material) ในพื้นที่จำกัด คิดจากค่างานขุดดินปกติ × 1.10","keywords":["ขุดวัสดุไม่เหมาะสม","unsuitable material excavation","พื้นที่จำกัด 10%"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-9818924889","slug":"ทรายหยาบบดอัดแน่นด้วยแรงคน","title":"ทรายหยาบบดอัดแน่นด้วยแรงคน (วัสดุรองพื้น) เผื่อการยุบตัว 25%","category":"allowance","value":"25","unit":"%","summary":"ทรายหยาบรองพื้นที่บดอัดด้วยแรงคน เผื่อยุบตัว 25% (ตัวคูณ 1.25) — ต่างจากทรายหยาบบดอัดด้วยเครื่องจักรที่ใช้ส่วนยุบตัว 1.40","keywords":["ทรายหยาบ เผื่อ 25%","ทรายรองพื้น แรงคน","ทรายหยาบบดอัดแน่น","sand bedding allowance"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-d38ec4de11","slug":"นั่งร้านงานขยายสะพาน","title":"นั่งร้านงานขยายสะพาน — คิดค่าวัสดุ 70% (×0.70 เพราะใช้ซ้ำได้)","category":"allowance","value":"0.7","unit":"ตัวคูณ","summary":"นั่งร้านงานขยายความกว้างสะพานเดิม คิดค่าวัสดุเพียง 70% เพราะนำกลับมาใช้ซ้ำได้ (หลังรวมน็อต/สกรู/ตะปูแล้ว)","keywords":["นั่งร้านขยายสะพาน 70%","นั่งร้าน 0.70","bridge widening scaffold"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-98d217e372","slug":"น็อต-สกรู-ตะปู-สำหรับนั่งร้านท่อเหลี่ยม-10-ของค่าไม้","title":"น็อต สกรู ตะปู สำหรับนั่งร้านท่อเหลี่ยม = 10% ของค่าไม้","category":"allowance","value":"10","unit":"% ของค่าไม้","summary":"ค่าน็อต สกรู ตะปู ของนั่งร้านงานท่อเหลี่ยมคิดเหมา 10% ของค่าไม้นั่งร้าน","keywords":["นั่งร้านท่อเหลี่ยม","น็อต สกรู ตะปู 10%","box culvert scaffold"],"work_groups":["ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-d4d0dda787","slug":"ลวดผูกเหล็ก-25-กก-ต่อเหล็กเสริม-1-000-กก","title":"ลวดผูกเหล็ก 25 กก. ต่อเหล็กเสริม 1,000 กก. (= 2.5%)","category":"allowance","value":"25","unit":"กก./ตัน เหล็กเสริม","summary":"ปริมาณลวดผูกเหล็กคิดจากน้ำหนักเหล็กเสริม: 25 กก. ต่อเหล็ก 1 ตัน (2.5% โดยน้ำหนัก)","keywords":["ลวดผูกเหล็ก","ลวดผูก 25 กก.","tie wire 2.5%","ลวดผูกเหล็ก ต่อ ตัน"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-ce316ffd4f","slug":"ลวดเหล็กอัดแรง-ลวดตีเกลียว-เผื่อสูญเสียในการดึง-ปลายละ-1-00-ม-ต่อเส้น","title":"ลวดเหล็กอัดแรง / ลวดตีเกลียว เผื่อสูญเสียในการดึง ปลายละ 1.00 ม. ต่อเส้น (2 ด้าน = 2.00 ม./เส้น)","category":"allowance","value":"1.0","unit":"ม./ปลาย/เส้น","summary":"ลวด PC Wire และ Strand เผื่อความยาวสำหรับจับดึงลวด ปลายละ 1.00 ม. ทั้ง 2 ด้าน รวม 2.00 ม. ต่อเส้น","keywords":["ลวดอัดแรง เผื่อ","PC wire เผื่อ 1 เมตร","strand เผื่อดึง","ลวดตีเกลียว เผื่อ"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-9d9bcd5527","slug":"เกณฑ์เผื่อกระเบื้องมุงหลังคา-3-5","title":"เกณฑ์เผื่อกระเบื้องมุงหลังคา 3% / 5% (งานอาคาร)","category":"allowance","value":"3% / 5%","unit":"ของปริมาณที่ถอดแบบ","summary":"หลักเกณฑ์งานอาคารกำหนดเผื่อกระเบื้องมุงหลังคา 3% หรือ 5% แยกตามชนิดกระเบื้อง","keywords":["เผื่อกระเบื้องหลังคา","กระเบื้องมุงหลังคา เผื่อ 3% 5%","roof tile allowance"],"work_groups":["อาคาร"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-8b2829ecf2","slug":"เกณฑ์เผื่องานดิน-25-60","title":"เกณฑ์เผื่องานดิน 25–60% (งานอาคาร)","category":"allowance","value":"25–60%","unit":"ของปริมาณดินที่ถอดแบบ","summary":"หลักเกณฑ์งานอาคารกำหนดเผื่อปริมาณงานดิน (ขุด/ถม) ในช่วง 25–60% ตามประเภทงาน","keywords":["เผื่องานดิน อาคาร","ดินถม เผื่อกี่เปอร์เซ็นต์","earthwork allowance building 25-60"],"work_groups":["อาคาร"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-00c4a72a03","slug":"เกณฑ์เผื่องานท่อ-10-·-ท่อลม-30","title":"เกณฑ์เผื่องานท่อ 10% · ท่อลม 30% (งานอาคาร)","category":"allowance","value":"ท่อ 10% · ท่อลม 30%","unit":"ของปริมาณที่ถอดแบบ","summary":"หลักเกณฑ์งานอาคารเผื่องานท่อทั่วไป (ประปา สุขาภิบาล ไฟฟ้า) 10% และท่อลมระบบปรับอากาศ 30%","keywords":["เผื่อท่อ 10%","เผื่อท่อลม 30%","duct allowance 30","งานระบบ เผื่อกี่เปอร์เซ็นต์"],"work_groups":["อาคาร"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-4de1c4cd46","slug":"เกณฑ์เผื่อเหล็กรูปพรรณ-10","title":"เกณฑ์เผื่อเหล็กรูปพรรณ 10% (งานทาง/สะพาน)","category":"allowance","value":"10%","unit":"ของปริมาณที่ถอดแบบ","summary":"เผื่อการสูญเสียเหล็กรูปพรรณในหลักเกณฑ์งานทาง สะพาน ท่อเหลี่ยม 10%","keywords":["เผื่อเหล็กรูปพรรณ 10%","structural steel allowance","เหล็กรูปพรรณ งานสะพาน เผื่อ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-65d6642e4e","slug":"เกณฑ์เผื่อเหล็กรูปพรรณงานอาคาร-3-5","title":"เกณฑ์เผื่อเหล็กรูปพรรณงานอาคาร 3% / 5%","category":"allowance","value":"3% / 5%","unit":"ของปริมาณที่ถอดแบบ","summary":"หลักเกณฑ์งานอาคารกำหนดเผื่อเหล็กรูปพรรณ 3% หรือ 5% (แยกตามประเภท/ลักษณะการใช้ในหลักเกณฑ์อาคาร) — ต่ำกว่า 10% ของงานทาง/สะพาน","keywords":["เผื่อเหล็กรูปพรรณ อาคาร","เหล็กรูปพรรณ 3% 5%","structural steel allowance building"],"work_groups":["อาคาร"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-2b179631e3","slug":"เกณฑ์เผื่อเหล็กเสริมคอนกรีต-10","title":"เกณฑ์เผื่อเหล็กเสริมคอนกรีต 10% (อาคาร 5–15% แยก 16 ขนาด)","category":"allowance","value":"10%","unit":"ของปริมาณเหล็กที่ถอดแบบ","summary":"เผื่อการสูญเสียเหล็กเสริมคอนกรีต (ตัด ดัด ทาบ) ทั่วไป 10% — หมวดอาคารแยกละเอียดตามขนาดเหล็ก 16 ขนาด อยู่ในช่วง 5–15%","keywords":["เผื่อเหล็กเสริม 10%","เกณฑ์เผื่อเหล็ก","เหล็กเส้น เผื่อกี่เปอร์เซ็นต์","rebar waste allowance","เผื่อเหล็ก อาคาร 5-15%"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-f17d83d326","slug":"เกณฑ์เผื่อเหล็กแผ่นตัดเป็นรูป-20","title":"เกณฑ์เผื่อเหล็กแผ่นตัดเป็นรูป 20% (งานทาง/สะพาน)","category":"allowance","value":"20%","unit":"ของปริมาณที่ถอดแบบ","summary":"เหล็กแผ่นที่ต้องตัดเป็นรูป (เศษเหลือมาก) เผื่อ 20% ในหลักเกณฑ์งานทาง สะพาน ท่อเหลี่ยม","keywords":["เผื่อเหล็กแผ่น 20%","เหล็กแผ่นตัดเป็นรูป เผื่อ","steel plate cut allowance"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-5cf9ef7181","slug":"เกณฑ์ไม้แบบ-ใช้ซ้ำ-3-4-5-ครั้ง-·-เสาเอ็น-50-·-เคาน์เตอร์-70-·-เสาเข็ม","title":"เกณฑ์ไม้แบบ: ใช้ซ้ำ 3/4/5 ครั้ง · เสาเอ็น 50% · เคาน์เตอร์ 70% · เสาเข็ม 33%","category":"allowance","value":null,"unit":null,"summary":"ไม้แบบคิดตามจำนวนครั้งที่ใช้ซ้ำ 3, 4 หรือ 5 ครั้ง (ปริมาณไม้ = พื้นที่แบบ ÷ จำนวนครั้ง) · กรณีพิเศษคิดเป็นสัดส่วน: เสาเอ็น 50% · เคาน์เตอร์ 70% · เสาเข็ม 33%","keywords":["ไม้แบบ ใช้ซ้ำ กี่ครั้ง","เผื่อไม้แบบ","ไม้แบบ เสาเอ็น 50%","ไม้แบบ เสาเข็ม 33%","formwork reuse"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-3391298f4f","slug":"เผื่อความสูญเสียของซีเมนต์-×1-05","title":"เผื่อความสูญเสียของซีเมนต์ ×1.05 (5%)","category":"allowance","value":"1.05","unit":"ตัวคูณ","summary":"ปูนซีเมนต์ในคอนกรีต/มอร์ตาร์ผสมเอง เผื่อสูญเสีย 5% ทั้งกรณีคิดน้ำหนักและปริมาตร","keywords":["เผื่อซีเมนต์ 5%","ปูนซีเมนต์ 1.05","cement waste 5%"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-9011de9ddf","slug":"เผื่อทราย-หินในคอนกรีต-×1-05","title":"เผื่อทราย+หินในคอนกรีต ×1.05 (5%) — กรณีคิดเป็นน้ำหนัก SSD","category":"allowance","value":"1.05","unit":"ตัวคูณ","summary":"เมื่ออัตราส่วนผสมระบุทราย/หินเป็นน้ำหนักอิ่มตัวผิวแห้ง (SSD) ให้เผื่อเพียง 5% ทุกตัว (ซีเมนต์/ทราย/หิน) เพราะน้ำหนัก SSD ไม่มีการยุบตัว","keywords":["เผื่อ 5% SSD","ทรายหิน น้ำหนัก เผื่อ","C-05 ข้อ 4.6"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2fe3f57122","slug":"เผื่อส่วนยุบตัวและสูญเสียของทรายในคอนกรีต-×1-20","title":"เผื่อส่วนยุบตัวและสูญเสียของทรายในคอนกรีต ×1.20 (20%) — กรณีคิดเป็นปริมาตร","category":"allowance","value":"1.2","unit":"ตัวคูณ","summary":"เมื่อคิดทรายผสมคอนกรีตเป็นปริมาตรหลวม ให้คูณ 1.20","keywords":["เผื่อทราย 20%","ทรายคอนกรีต 1.20","ส่วนยุบตัวทราย","sand waste 20%"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-76306cac93","slug":"เผื่อส่วนยุบตัวและสูญเสียของหินในคอนกรีต-×1-15","title":"เผื่อส่วนยุบตัวและสูญเสียของหินในคอนกรีต ×1.15 (15%) — กรณีคิดเป็นปริมาตร","category":"allowance","value":"1.15","unit":"ตัวคูณ","summary":"เมื่อคิดหินผสมคอนกรีตเป็นปริมาตรหลวม (ลิตร/ลบ.ม.) ให้คูณ 1.15 เพื่อชดเชยการยุบตัวและสูญเสีย","keywords":["เผื่อหิน 15%","หินคอนกรีต 1.15","ส่วนยุบตัวหิน","aggregate waste 15%"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-108126f84a","slug":"เผื่อเหล็กรูปพรรณทั่วไป-10-ของน้ำหนักตามแบบ","title":"เผื่อเหล็กรูปพรรณทั่วไป +10% ของน้ำหนักตามแบบ","category":"allowance","value":"10","unit":"%","summary":"งานเหล็กรูปพรรณคิดเป็นน้ำหนัก (กก./ตัน) ตามแบบ + เผื่อ 10%","keywords":["เหล็กรูปพรรณ เผื่อ 10%","structural steel allowance","เหล็กรูปพรรณ 1.10"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-d0c2befa91","slug":"เผื่อเหล็กเสริมในคอนกรีต-10-ของน้ำหนักตามแบบ","title":"เผื่อเหล็กเสริมในคอนกรีต +10% ของน้ำหนักตามแบบ","category":"allowance","value":"10","unit":"%","summary":"งานเหล็กเสริมวัดเป็น กก. หรือ ตัน ตามแบบ แล้วเผื่อความสูญเสีย 10% (ตัวคูณ 1.10)","keywords":["เผื่อเหล็กเสริม 10%","เหล็กเสริม เผื่อกี่เปอร์เซ็นต์","rebar allowance","เหล็กเสริม 1.10"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-2cbbb1ebaf","slug":"เผื่อเหล็กแผ่นที่ตัดเป็นรูปต่าง-ๆ-20-ของน้ำหนักตามแบบ","title":"เผื่อเหล็กแผ่นที่ตัดเป็นรูปต่าง ๆ +20% ของน้ำหนักตามแบบ","category":"allowance","value":"20","unit":"%","summary":"เหล็กแผ่น (steel plate) ที่ต้องตัดเป็นรูป เผื่อเศษ 20% (ตัวคูณ 1.20) — สูงกว่าเหล็กรูปพรรณทั่วไป (10%)","keywords":["เหล็กแผ่น เผื่อ 20%","steel plate allowance","เหล็กแผ่นตัดรูป"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-9d90b1d054","slug":"แผ่นใยสังเคราะห์","title":"แผ่นใยสังเคราะห์ (Geotextile) เผื่อทับเหลื่อม 10% ของพื้นที่","category":"allowance","value":"10","unit":"%","summary":"ปริมาณ Geotextile คิดจากพื้นที่ตามแบบ × 1.10 เพื่อเผื่อรอยทับเหลื่อม","keywords":["geotextile เผื่อ 10%","แผ่นใยสังเคราะห์ ทับเหลื่อม","ผ้าใยสังเคราะห์ เผื่อ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-664ee8dedb","slug":"โมดิไฟด์แอสฟัลต์คอนกรีต-พาราแอสฟัลต์คอนกรีต","title":"โมดิไฟด์แอสฟัลต์คอนกรีต / พาราแอสฟัลต์คอนกรีต — ค่าผสมและค่าปูลาด-บดทับ ×1.10","category":"allowance","value":"1.1","unit":"ตัวคูณ","summary":"งาน Modified AC และ Para AC คิดค่าดำเนินการผสม และค่าปูลาด-บดทับ เพิ่มจาก AC ปกติ 10%","keywords":["modified asphalt 1.10","พาราแอสฟัลต์ ค่าผสม","PMA ค่าปูลาด 10%"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-6a7c13eb8b","slug":"ไม้แบบ","title":"ไม้แบบ (1) งานทั่วไป — ใช้ซ้ำได้ 4 ครั้ง (ค่าวัสดุไม้แบบ ÷ 4)","category":"allowance","value":"4","unit":"ครั้ง (ตัวหารค่าวัสดุ)","summary":"ไม้แบบประเภท (1) สำหรับ Manhole, Catch Basin, Drop Inlet, Retaining Wall, Concrete Barrier — ค่าวัสดุไม้แบบหาร 4 แต่ค่าแรงและน้ำมันทาผิวไม้คิดเต็มปริมาณไม้แบบ","keywords":["ไม้แบบ 1","ไม้แบบใช้ซ้ำ 4 ครั้ง","formwork reuse","ไม้แบบ manhole","ไม้แบบ retaining wall"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-57b925a766","slug":"ไม้แบบ-2","title":"ไม้แบบ (2) งานอย่างง่าย — ใช้ซ้ำได้ 5 ครั้ง (ค่าวัสดุไม้แบบ ÷ 5)","category":"allowance","value":"5","unit":"ครั้ง (ตัวหารค่าวัสดุ)","summary":"ไม้แบบประเภท (2) สำหรับ Curb & Gutter, Ditch Lining, Slope Protection, Guide Post, R.O.W. Monument, Sign Post, Kilometer Stone — ค่าวัสดุหาร 5 ค่าแรง/น้ำมันทาไม้คิดเต็ม","keywords":["ไม้แบบ 2","ไม้แบบใช้ซ้ำ 5 ครั้ง","ไม้แบบ curb","ไม้แบบ slope protection"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-29621be2a2","slug":"ไม้แบบ-3","title":"ไม้แบบ (3) งานสะพานและท่อเหลี่ยม — ใช้ซ้ำได้ 3 ครั้ง (ค่าวัสดุไม้แบบ ÷ 3) + มีไม้อัดยาง 4 มม.","category":"allowance","value":"3","unit":"ครั้ง (ตัวหารค่าวัสดุ)","summary":"ไม้แบบประเภท (3) สำหรับสะพานและท่อเหลี่ยม ใช้ซ้ำได้เพียง 3 ครั้ง และมีไม้อัดยางหนา 4 มม. 1 ตร.ม./ตร.ม. เพิ่มจากไม้แบบ (1)/(2) — ค่าแรงและน้ำมันทาผิวไม้คิดเต็ม","keywords":["ไม้แบบ 3","ไม้แบบสะพาน","ไม้แบบท่อเหลี่ยม","ไม้แบบใช้ซ้ำ 3 ครั้ง","ไม้อัดยาง 4 มม.","bridge formwork"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-f3264b81d4","slug":"ไม้แบบเสาเข็มหล่อ","title":"ไม้แบบเสาเข็มหล่อ (Bearing Unit) คิดเพียง 33% ของพื้นที่ผิว (×0.33)","category":"allowance","value":"0.33","unit":"ตัวคูณ","summary":"ในสูตรค่างานเสาเข็มหล่อของ Bearing Unit ไม้แบบเสาเข็มคิดเป็นไม้แบบ (2) × 0.33 เพราะหล่อเข็มเป็นแถวใช้แบบข้างร่วมกัน/ใช้ซ้ำ","keywords":["ไม้แบบเสาเข็ม 33%","ไม้แบบเสาเข็ม 0.33","pile formwork","bearing unit เสาเข็ม"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-402f282ad7","slug":"ไม้แบบเสาเข็มในตัวอย่างงานขยายสะพาน","title":"ไม้แบบเสาเข็มในตัวอย่างงานขยายสะพาน — หัก 50%","category":"allowance","value":"50","unit":"%","summary":"ตัวอย่างการคำนวณงานขยายความกว้างสะพานใน C-11 หักไม้แบบเสาเข็มลง 50% (เพราะหล่อคู่/ใช้ซ้ำ)","keywords":["ไม้แบบเสาเข็ม 50%","ขยายสะพาน ไม้แบบเข็ม"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-00a22a0727","slug":"คอนกรีตเดิมที่รื้อ-ทุบ","title":"คอนกรีตเดิมที่รื้อ/ทุบ — ส่วนขยายตัว 1.70 (ผิวคอนกรีต ท่อเหลี่ยม รางระบายน้ำ)","category":"volume-factor","value":"1.7","unit":"ตัวคูณ","summary":"โครงสร้างคอนกรีตเดิมที่ทุบทิ้ง (ผิวทางคอนกรีต, ท่อเหลี่ยม, รางระบายน้ำด้านข้าง) คิดปริมาตรขนทิ้ง = ปริมาตรคอนกรีต × 1.70 (เท่าหินแข็ง)","keywords":["รื้อคอนกรีต 1.70","ทุบคอนกรีต ขยายตัว","concrete demolition swell","รื้อท่อเหลี่ยม ขนทิ้ง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-be9bcbcc73","slug":"ค่ายุบตัวงานกรวดหรือหินย่อยอัดแน่น-1-26","title":"ค่ายุบตัวงานกรวดหรือหินย่อยอัดแน่น = 1.26 (90% ของค่าทราย)","category":"volume-factor","value":"1.26","unit":"เท่า","summary":"ค่ายุบตัว (Loose→Compacted) 1.26 ที่สูตร D-13 ใช้กับงานนี้ แต่ไม่ปรากฏเป็นแถวในตาราง D-20","keywords":["กรวดอัดแน่น ยุบตัว","หินย่อยอัดแน่น 1.26","90% ของค่ายุบตัวทราย","gravel compacted factor","ค่ายุบตัวซ่อนในสูตร","D-13"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-3cfafbb757","slug":"ค่ายุบตัวงานทรายอัดแน่น-1-40","title":"ค่ายุบตัวงานทรายอัดแน่น = 1.40 (D-13 ข้อ 32)","category":"volume-factor","value":"1.4","unit":"เท่า","summary":"ค่ายุบตัว (Loose→Compacted) 1.4 ที่สูตร D-13 ใช้กับงานนี้ แต่ไม่ปรากฏเป็นแถวในตาราง D-20","keywords":["ทรายอัดแน่น ยุบตัว","ทรายอัดแน่น 1.40","sand compacted factor","ค่ายุบตัวซ่อนในสูตร","D-13"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-2166a19486","slug":"ค่ายุบตัวงานวัสดุรองพื้น-วัสดุกรอง-1-40","title":"ค่ายุบตัวงานวัสดุรองพื้น / วัสดุกรอง = 1.40 (ค่าซ่อนใน D-13)","category":"volume-factor","value":"1.4","unit":"เท่า","summary":"ค่ายุบตัว (Loose→Compacted) 1.4 ที่สูตร D-13 ใช้กับงานนี้ แต่ไม่ปรากฏเป็นแถวในตาราง D-20","keywords":["ค่ายุบตัววัสดุรองพื้น","วัสดุกรอง 1.40","filter material ยุบตัว","bedding ยุบตัว","ค่ายุบตัวซ่อนในสูตร","D-13"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-1e4526eaa6","slug":"ค่ายุบตัววัสดุชั้นรองพื้นทาง","title":"ค่ายุบตัววัสดุชั้นรองพื้นทาง (ลูกรัง / Soil Aggregate / Soil Cement Subbase) = 1.60","category":"volume-factor","value":"1.6","unit":"เท่า","summary":"ค่ายุบตัว (Loose→Compacted) 1.6 ที่สูตร D-13 ใช้กับงานนี้ แต่ไม่ปรากฏเป็นแถวในตาราง D-20","keywords":["รองพื้นทาง ยุบตัว 1.60","soil aggregate subbase ยุบตัว","soil cement subbase 1.60","ค่ายุบตัวซ่อนในสูตร","D-13"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-728db3bef6","slug":"ค่ายุบตัวส่วนผสมทรายในงานรองพื้นทางที่ผสมวัสดุอื่น-1-40","title":"ค่ายุบตัวส่วนผสมทรายในงานรองพื้นทางที่ผสมวัสดุอื่น = 1.40","category":"volume-factor","value":"1.4","unit":"เท่า","summary":"ค่ายุบตัว (Loose→Compacted) 1.4 ที่สูตร D-13 ใช้กับงานนี้ แต่ไม่ปรากฏเป็นแถวในตาราง D-20","keywords":["ทรายผสมรองพื้นทาง 1.40","รองพื้นทางผสมทราย ยุบตัว","ค่ายุบตัวซ่อนในสูตร","D-13"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-88051af05f","slug":"ดิน-ดินปนทราย","title":"ดิน / ดินปนทราย — ส่วนขยายตัว 1.25 (ขุด/ตัด) · ส่วนยุบตัวถมคันทาง 1.60 แนวเก่า / 1.70 แนวใหม่ · เกาะกลาง 1.40 · ทางเท้า 1.60","category":"volume-factor","value":null,"unit":"ตัวคูณ","summary":"สัมประสิทธิ์ของดินและดินปนทราย: ตัด/ขุด × 1.25 · ดินถมคันทาง × 1.60 (แนวเก่า) / 1.70 (แนวใหม่) · รายการล็อกค่า: ดินถมเกาะกลาง 1.40, ดินถมใต้ทางเท้า 1.60","keywords":["ดินถมคันทาง 1.60","ดิน ส่วนยุบตัว","ดิน swell 1.25","soil shrinkage factor","ดินถม แนวเก่า แนวใหม่","สัมประสิทธิ์ดิน"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-43bd942e87","slug":"ดินคลุมผิว","title":"ดินคลุมผิว (TOP SOIL) — ส่วนยุบตัว 1.25 + ค่าบดทับ 50%","category":"volume-factor","value":"1.25","unit":"ตัวคูณ","summary":"งานดินคลุมผิว (Top Soil) และงานดินเหนียว (Clay) ในหมวดเบ็ดเตล็ด ใช้ส่วนยุบตัว 1.25 และค่าดำเนินการบดทับ × 0.50","keywords":["top soil 1.25","ดินคลุมผิว","ดินปลูกหญ้า ส่วนยุบตัว","ดินเหนียวคลุมลาด"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-920ce4ae06","slug":"ดินเหนียวถมคันทาง","title":"ดินเหนียวถมคันทาง (CBR < 2) — ส่วนยุบตัว 1.85 แนวเก่า / 1.90 แนวใหม่ · ดินเหนียว (CLAY) งานเบ็ดเตล็ด 1.25","category":"volume-factor","value":null,"unit":"ตัวคูณ","summary":"ดินเหนียวถมคันทางที่ CBR < 2 ใช้ส่วนยุบตัว 1.85 (แนวเก่า) หรือ 1.90 (แนวใหม่) — สูงสุดในบรรดาวัสดุถม · งานดินเหนียว (CLAY) ในหมวดเบ็ดเตล็ด (C-11 ข้อ 6.7(2)) ใช้ 1.25 + บดทับ ×0.50","keywords":["ดินเหนียว 1.85","ดินเหนียวถมคันทาง","clay CBR < 2","ดินเหนียว ส่วนยุบตัว","clay shrinkage 1.90"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-18d0d211d0","slug":"ตารางส่วนขยายตัว","title":"ตารางส่วนขยายตัว (Swell) งานตัด/ขุด/รื้อ — ทราย 1.15 · ดิน 1.25 · หินผุ 1.60 · หินแข็ง 1.70 · คอนกรีต 1.70","category":"volume-factor","value":null,"unit":"ตัวคูณ","summary":"ตารางรวมส่วนขยายตัวสำหรับคิดปริมาตรหลวมที่ต้องขนทิ้งจากงานตัด ขุด รื้อ","keywords":["ตารางส่วนขยายตัว","swell factor table","ขุดดิน ขยายตัว","ตัดคันทาง ตัวคูณ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-24beb151f6","slug":"ตารางส่วนยุบตัวที่ระบุค่าตายตัวไว้ในแต่ละรายการงาน","title":"ตารางส่วนยุบตัวที่ระบุค่าตายตัวไว้ในแต่ละรายการงาน (C-11) — 20 รายการ","category":"volume-factor","value":null,"unit":"ตัวคูณ","summary":"รวมค่าส่วนยุบตัวที่สูตรรายการงานล็อกไว้ (ไม่ให้เลือกแนวเก่า/ใหม่) ตั้งแต่งานดินถึงงานเบ็ดเตล็ด","keywords":["ส่วนยุบตัว รายการงาน","shrinkage factor list","ตัวคูณ ยุบตัว ตาราง","sand cushion 1.40","median fill 1.40"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-a6494994c0","slug":"ตารางส่วนยุบตัววัสดุถมคันทาง","title":"ตารางส่วนยุบตัววัสดุถมคันทาง — แนวเก่า vs แนวใหม่ (ตารางหลัก C-11 ข้อ 2.3)","category":"volume-factor","value":null,"unit":"ตัวคูณ","summary":"ตารางหลักส่วนยุบตัวของวัสดุถมคันทาง 3 ชนิด: ทราย 1.40/1.45 · ดิน-ดินปนทราย 1.60/1.70 · ดินเหนียว (CBR<2) 1.85/1.90 (แนวเก่า/แนวใหม่)","keywords":["ส่วนยุบตัว แนวเก่า แนวใหม่","ตารางส่วนยุบตัว","ถมคันทาง ตัวคูณ","embankment shrinkage table"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-3e027db29d","slug":"ทราย","title":"ทราย — ส่วนขยายตัว 1.15 (ขุด/ตัด) · ส่วนยุบตัวถมคันทาง 1.40 แนวเก่า / 1.45 แนวใหม่ · ค่าตายตัว 1.40 (Sand Cushion, Porous Backfill, ทรายหยาบบดอัดแน่น)","category":"volume-factor","value":null,"unit":"ตัวคูณ","summary":"สัมประสิทธิ์แปลงปริมาตรของทราย: ขุด/ตัด × 1.15 · ทรายถมคันทาง × 1.40 (แนวเก่า) หรือ 1.45 (แนวใหม่) · รายการที่ล็อกค่า 1.40: ทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต, ทรายใน Porous Backfill คอสะพาน,","keywords":["ทราย ส่วนยุบตัว","ทรายถมคันทาง 1.40","ทราย swell 1.15","sand shrinkage factor","ทรายรองพื้น 1.40","สัมประสิทธิ์ทราย"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2d07c58088","slug":"ลูกรัง-วัสดุคัดเลือก-ก-ข-รองพื้นทางวัสดุมวลรวม-ดินซีเมนต์","title":"ลูกรัง / วัสดุคัดเลือก ก-ข / รองพื้นทางวัสดุมวลรวม / ดินซีเมนต์ — ส่วนยุบตัว 1.60 · ไหล่ทางลูกรัง 1.75 · ผิวทางชั่วคราว 1.60","category":"volume-factor","value":null,"unit":"ตัวคูณ","summary":"วัสดุลูกรังและวัสดุมวลรวมในชั้นรองพื้นทาง/พื้นทางดินซีเมนต์/วัสดุคัดเลือก ใช้ส่วนยุบตัว 1.60 · งานไหล่ทางวัสดุมวลรวม (ลูกรัง) ใช้ 1.75 (สูงกว่าเพราะบดทับพื้นที่แคบ)","keywords":["ลูกรัง 1.60","วัสดุคัดเลือก ส่วนยุบตัว","subbase 1.60","ไหล่ทางลูกรัง 1.75","selected material shrinkage","รองพื้นทาง ส่วนยุบตัว"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-f9fb689b7e","slug":"ส่วนขยายตัว","title":"ส่วนขยายตัว (Bank Volume Factor) และส่วนยุบตัวเมื่อบดทับ (Compacted Factor) — ฉบับ 2550","category":"volume-factor","value":null,"unit":null,"summary":"ตัวคูณแปลงปริมาตรวัสดุระหว่างสถานะ แหล่ง → หลวม → บดทับ: ทราย 1.15/1.40–1.45, ดิน-ลูกรัง 1.25/1.60–1.70, ดินเหนียว 1.25/1.85–1.90, หินผุ 1.60, หินแข็ง 1.70; รวมสูตร Compacted Facto","keywords":["ส่วนขยายตัว","ส่วนยุบตัว","bank volume","compacted factor","swell","shrinkage","ลูกรัง 1.60","หินคลุก 1.60","ทราย 1.15","หินผุ 1.60","หินแข็ง 1.70","ค่าเผื่อวัสดุ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-b5e79003ec","slug":"ส่วนขยายตัว-ยุบตัว-ดินถมบดอัดแน่น-85","title":"ส่วนขยายตัว/ยุบตัว ดินถมบดอัดแน่น 85% (งานทั่วไป): 1.25 / 1.40 — D-20","category":"volume-factor","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าสำหรับงานดินถมบดอัดแน่น งานทั่วไป ดินถม 85%: ส่วนขยายตัวจากสภาพธรรมชาติ (Bank→Loose) = 1.25 · ส่วนยุบตัวและสูญเสียเมื่อบดทับ (Loose→Compacted) = 1.40","keywords":["ดินถม 85%","ยุบตัวดินถม 1.40","ขยายตัวดิน 1.25","ดินถมบดอัดแน่น งานทั่วไป","ส่วนขยายตัว","ส่วนยุบตัว","swell factor","shrinkage factor","D-20","ลบ.ม.หลวม ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-5bd234f7ad","slug":"ส่วนขยายตัว-ยุบตัว-ดินถมบดอัดแน่น-95","title":"ส่วนขยายตัว/ยุบตัว ดินถมบดอัดแน่น 95% (งานทั่วไป): 1.25 / 1.60 — D-20","category":"volume-factor","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าสำหรับงานดินถมบดอัดแน่น งานทั่วไป ดินถม 95%: ส่วนขยายตัวจากสภาพธรรมชาติ (Bank→Loose) = 1.25 · ส่วนยุบตัวและสูญเสียเมื่อบดทับ (Loose→Compacted) = 1.60","keywords":["ดินถม 95%","ยุบตัวดินถม 1.60","ดินถมบดอัดแน่น 95 เปอร์เซ็นต์","ส่วนขยายตัว","ส่วนยุบตัว","swell factor","shrinkage factor","D-20","ลบ.ม.หลวม ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-219c205428","slug":"ส่วนขยายตัว-ยุบตัว-ดินถมบดอัดแน่น-95-2","title":"ส่วนขยายตัว/ยุบตัว ดินถมบดอัดแน่น 95% (งานเขื่อน): 1.25 / 1.50 — D-20","category":"volume-factor","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าสำหรับงานดินถมบดอัดแน่น งานเขื่อน ดินถม 95%: ส่วนขยายตัวจากสภาพธรรมชาติ (Bank→Loose) = 1.25 · ส่วนยุบตัวและสูญเสียเมื่อบดทับ (Loose→Compacted) = 1.50","keywords":["ดินถมเขื่อน 95%","ยุบตัวเขื่อน 1.50","งานเขื่อน ดินถม","ส่วนขยายตัว","ส่วนยุบตัว","swell factor","shrinkage factor","D-20","ลบ.ม.หลวม ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-0f82ab8d70","slug":"ส่วนขยายตัว-ยุบตัว-ดินถมบดอัดแน่น-98","title":"ส่วนขยายตัว/ยุบตัว ดินถมบดอัดแน่น 98% (งานเขื่อน): 1.25 / 1.65 — D-20","category":"volume-factor","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าสำหรับงานดินถมบดอัดแน่น งานเขื่อน ดินถม 98%: ส่วนขยายตัวจากสภาพธรรมชาติ (Bank→Loose) = 1.25 · ส่วนยุบตัวและสูญเสียเมื่อบดทับ (Loose→Compacted) = 1.65","keywords":["ดินถมเขื่อน 98%","ยุบตัว 1.65","ดินถม 98 เปอร์เซ็นต์","ส่วนขยายตัว","ส่วนยุบตัว","swell factor","shrinkage factor","D-20","ลบ.ม.หลวม ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-3ceba342c2","slug":"ส่วนขยายตัว-ยุบตัวลูกรัง-1-25-1-60","title":"ส่วนขยายตัว/ยุบตัวลูกรัง: 1.25 / 1.60 — D-20","category":"volume-factor","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าสำหรับลูกรัง: ส่วนขยายตัวจากสภาพธรรมชาติ (Bank→Loose) = 1.25 · ส่วนยุบตัวและสูญเสียเมื่อบดทับ (Loose→Compacted) = 1.60","keywords":["ลูกรัง 1.25","ลูกรัง 1.60","ยุบตัวลูกรัง","ลูกรังบดอัดแน่น ค่ายุบตัว","ส่วนขยายตัว","ส่วนยุบตัว","swell factor","shrinkage factor","D-20","ลบ.ม.หลวม ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-fec86f48f9","slug":"ส่วนขยายตัวทราย-1-15","title":"ส่วนขยายตัวทราย 1.15 (Bank→Loose) — D-20","category":"volume-factor","value":"1.15","unit":"เท่า","summary":"ค่าสำหรับทราย: ส่วนขยายตัวจากสภาพธรรมชาติ (Bank→Loose) = 1.15 · ส่วนยุบตัวและสูญเสียเมื่อบดทับ (Loose→Compacted) = – (ไม่กำหนดในแถวนี้; ทรายบดอัดแน่น 70% Relative ใช้ 1.40)","keywords":["ส่วนขยายตัวทราย","ทราย 1.15","ทรายหลวม","ส่วนขยายตัว","ส่วนยุบตัว","swell factor","shrinkage factor","D-20","ลบ.ม.หลวม ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-dc1fbf83c2","slug":"ส่วนขยายตัวหินผุ-1-60","title":"ส่วนขยายตัวหินผุ 1.60 — D-20","category":"volume-factor","value":"1.6","unit":"เท่า","summary":"ค่าสำหรับหินผุ: ส่วนขยายตัวจากสภาพธรรมชาติ (Bank→Loose) = 1.60 · ส่วนยุบตัวและสูญเสียเมื่อบดทับ (Loose→Compacted) = –","keywords":["ส่วนขยายตัวหินผุ","หินผุ 1.60","weathered rock swell","ส่วนขยายตัว","ส่วนยุบตัว","swell factor","shrinkage factor","D-20","ลบ.ม.หลวม ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-7e4c02d7d7","slug":"ส่วนขยายตัวหินแข็งหรือคอนกรีตที่ทุบรื้อ-1-70","title":"ส่วนขยายตัวหินแข็งหรือคอนกรีตที่ทุบรื้อ 1.70 — D-20","category":"volume-factor","value":"1.7","unit":"เท่า","summary":"ค่าสำหรับหินแข็ง หรือคอนกรีตที่ทุบรื้อออก: ส่วนขยายตัวจากสภาพธรรมชาติ (Bank→Loose) = 1.70 · ส่วนยุบตัวและสูญเสียเมื่อบดทับ (Loose→Compacted) = –","keywords":["ส่วนขยายตัวหินแข็ง","หิน 1.70","คอนกรีตทุบรื้อ ขยายตัว","ระเบิดหิน ลบ.ม.หลวม","รื้อถอนโครงสร้าง ขยายตัว","ส่วนขยายตัว","ส่วนยุบตัว","swell factor","shrinkage factor","D-20","ลบ.ม.หลวม ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-dc38f35360","slug":"ส่วนยุบตัวทรายบดอัดแน่น-70-Relative-Density-1-40","title":"ส่วนยุบตัวทรายบดอัดแน่น 70% Relative Density = 1.40 — D-20","category":"volume-factor","value":"1.4","unit":"เท่า","summary":"ค่าสำหรับทรายบดอัดแน่น 70% Relative: ส่วนขยายตัวจากสภาพธรรมชาติ (Bank→Loose) = – (ใช้ 1.15 ของทราย) · ส่วนยุบตัวและสูญเสียเมื่อบดทับ (Loose→Compacted) = 1.40","keywords":["ทรายบดอัดแน่น 70%","ทราย 1.40","ยุบตัวทราย","ส่วนขยายตัว","ส่วนยุบตัว","swell factor","shrinkage factor","D-20","ลบ.ม.หลวม ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-6cd9056590","slug":"ส่วนยุบตัวหินคลุก-1-50","title":"ส่วนยุบตัวหินคลุก 1.50 — D-20","category":"volume-factor","value":"1.5","unit":"เท่า","summary":"ค่าสำหรับหินคลุก: ส่วนขยายตัวจากสภาพธรรมชาติ (Bank→Loose) = – · ส่วนยุบตัวและสูญเสียเมื่อบดทับ (Loose→Compacted) = 1.50","keywords":["หินคลุก 1.50","ยุบตัวหินคลุก","พื้นทางหินคลุก ค่ายุบตัว","ส่วนขยายตัว","ส่วนยุบตัว","swell factor","shrinkage factor","D-20","ลบ.ม.หลวม ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-08bca34ece","slug":"หิน-Single-Size-ใน-Porous-Backfill-คอสะพาน","title":"หิน Single Size ใน Porous Backfill คอสะพาน — ส่วนยุบตัว 1.50 + ค่าบดทับ 50% ของพื้นทางหินคลุก","category":"volume-factor","value":"1.5","unit":"ตัวคูณ","summary":"วัสดุถมเพื่อระบายน้ำคอสะพาน (Porous Backfill): ส่วนหินใช้ส่วนยุบตัว 1.50 และค่าดำเนินการบดทับ = 'งานพื้นทาง (หินคลุก): บดทับ' × 0.50 · ส่วนทรายใช้ 1.40 · ท่อ PVC Ø 4\" เจาะรูรอบท่อ ","keywords":["porous backfill","วัสดุถมระบายน้ำคอสะพาน","หิน single size 1.50","คอสะพาน ถมหิน"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-448f6edad7","slug":"หินคลุก-กรวดโม่","title":"หินคลุก / กรวดโม่ — ส่วนยุบตัว 1.50 (พื้นทาง, หินคลุกผสมซีเมนต์, หินคลุกรองใต้ผิวทางคอนกรีต)","category":"volume-factor","value":"1.5","unit":"ตัวคูณ","summary":"งานพื้นทางหินคลุกและกรวดโม่ รวมหินคลุกผสมซีเมนต์ และหินคลุกรองใต้ผิวทางคอนกรีต ใช้ส่วนยุบตัว 1.50","keywords":["หินคลุก 1.50","crushed rock base shrinkage","หินคลุก ส่วนยุบตัว","พื้นทางหินคลุก ซื้อกี่ ลบ.ม."],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-8c247070ca","slug":"หินผุ","title":"หินผุ (SOFT ROCK) — ส่วนขยายตัว 1.60 (ใช้กับผิวลาดยางเดิมที่รื้อด้วย)","category":"volume-factor","value":"1.6","unit":"ตัวคูณ","summary":"งานตัดคันทางหินผุ และงานรื้อผิวลาดยางเดิม (คิดแบบหินผุ) ใช้ส่วนขยายตัว 1.60 เพื่อคิดปริมาตรหลวมที่ต้องขนทิ้ง","keywords":["หินผุ 1.60","soft rock swell","รื้อผิวลาดยาง ขยายตัว","หินผุ ส่วนขยายตัว"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-8eb1ac1733","slug":"หินแข็ง","title":"หินแข็ง (HARD ROCK) — ส่วนขยายตัว 1.70","category":"volume-factor","value":"1.7","unit":"ตัวคูณ","summary":"งานตัดคันทางหินแข็งใช้ส่วนขยายตัว 1.70 เพื่อคิดปริมาตรหลวมที่ต้องขน","keywords":["หินแข็ง 1.70","hard rock swell","หินแข็ง ส่วนขยายตัว","ตัดคันทางหินแข็ง"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-d5350876ce","slug":"กฎระยะทางขนส่ง-ว477-น้อยกว่า-1-กม-ใช้อัตรา-1-กม-·-ตารางมีทุก-กม-ถึง-20","title":"กฎระยะทางขนส่ง ว477: น้อยกว่า 1 กม. ใช้อัตรา 1 กม. · ตารางมีทุก กม. ถึง 200 กม.","category":"measurement","value":"ขั้นต่ำ 1 กม. · สูงสุด 200 กม.","unit":"กม.","summary":"ระยะทางขนส่งน้อยกว่า 1 กม. ให้ใช้อัตราของระยะ 1 กม. · ระยะ 1–200 กม. มีค่าทุกกิโลเมตรจึงไม่ต้อง interpolate · ระยะทางวัดจากแหล่งวัสดุถึงกึ่งกลางหน้างาน (สิ่งก่อสร้างเป็นทางยาว) หรื","keywords":["ระยะทางขนส่ง น้อยกว่า 1 กม.","ค่าขนส่ง เกิน 200 กม.","ระยะทางทศนิยม ค่าขนส่ง","ว477 ระยะทาง","วัดระยะทางขนส่ง กึ่งกลางหน้างาน"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-56d2700c3f","slug":"การหักช่องเปิด-หักเฉพาะช่องเปิดที่อยู่ภายในเส้นขอบเขตพื้นที่ที่ทำการวั","title":"การหักช่องเปิด: หักเฉพาะช่องเปิดที่อยู่ภายในเส้นขอบเขตพื้นที่ที่ทำการวัด","category":"measurement","value":null,"unit":null,"summary":"'ช่องเปิดที่น้อยที่สุด' ที่มาตรฐานระบุให้หักออก หมายถึงช่องเปิดที่อยู่ภายในเส้นขอบเขตของพื้นที่ที่วัด","keywords":["หักช่องเปิด","opening deduction","ช่องเปิด ถอดแบบ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-54bea7ea3c","slug":"ความละเอียดการวัดความยาว-0-1-เมตร","title":"ความละเอียดการวัดความยาว 0.1 เมตร","category":"measurement","value":"0.1","unit":"เมตร","summary":"หลักเกณฑ์กำหนดให้วัดความยาวในการถอดแบบด้วยความละเอียด 0.1 เมตร — ปัด/แสดงผลปริมาณงานตามความละเอียดนี้","keywords":["วัดความยาว ทศนิยม","ความละเอียด ความยาว 0.1 ม.","ถอดแบบ ความยาว หน่วย","มาตรฐานการวัด ราคากลาง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-582febec3f","slug":"ความละเอียดการวัดความหนาแผ่นพื้น-0-005-เมตร","title":"ความละเอียดการวัดความหนาแผ่นพื้น 0.005 เมตร (0.5 ซม.)","category":"measurement","value":"0.005","unit":"เมตร","summary":"หลักเกณฑ์กำหนดให้วัดความหนาแผ่นพื้นในการถอดแบบด้วยความละเอียด 0.005 เมตร — ปัด/แสดงผลปริมาณงานตามความละเอียดนี้","keywords":["ความหนาพื้น 0.5 ซม.","ความละเอียด ความหนา ถอดแบบ","slab thickness precision","มาตรฐานการวัด ราคากลาง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-8f96615a20","slug":"ความละเอียดการวัดน้ำหนัก-1-กิโลกรัม","title":"ความละเอียดการวัดน้ำหนัก 1 กิโลกรัม","category":"measurement","value":"1","unit":"กก.","summary":"หลักเกณฑ์กำหนดให้วัดน้ำหนักในการถอดแบบด้วยความละเอียด 1 กก. — ปัด/แสดงผลปริมาณงานตามความละเอียดนี้","keywords":["น้ำหนัก ปัดเป็น กก.","ความละเอียด น้ำหนัก ถอดแบบ","มาตรฐานการวัด ราคากลาง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-1e47d2cc81","slug":"ความละเอียดการวัดปริมาตร-0-01-ลบ-ม","title":"ความละเอียดการวัดปริมาตร 0.01 ลบ.ม.","category":"measurement","value":"0.01","unit":"ลบ.ม.","summary":"หลักเกณฑ์กำหนดให้วัดปริมาตรในการถอดแบบด้วยความละเอียด 0.01 ลบ.ม. — ปัด/แสดงผลปริมาณงานตามความละเอียดนี้","keywords":["ปริมาตร ทศนิยม 2 ตำแหน่ง","ความละเอียด ลบ.ม. ถอดแบบ","มาตรฐานการวัด ราคากลาง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-1071b101b3","slug":"ความละเอียดการวัดพื้นที่-0-01-ตร-ม","title":"ความละเอียดการวัดพื้นที่ 0.01 ตร.ม.","category":"measurement","value":"0.01","unit":"ตร.ม.","summary":"หลักเกณฑ์กำหนดให้วัดพื้นที่ในการถอดแบบด้วยความละเอียด 0.01 ตร.ม. — ปัด/แสดงผลปริมาณงานตามความละเอียดนี้","keywords":["พื้นที่ ทศนิยม 2 ตำแหน่ง","ความละเอียด ตร.ม. ถอดแบบ","มาตรฐานการวัด ราคากลาง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-e100e78d22","slug":"ความละเอียดในการวัดปริมาณงาน-ความยาว-0-1-ม-·-ความหนาแผ่นพื้น-0-005-ม-·","title":"ความละเอียดในการวัดปริมาณงาน: ความยาว 0.1 ม. · ความหนาแผ่นพื้น 0.005 ม. · พื้นที่ 0.01 ตร.ม. · ปริมาตร 0.01 ลบ.ม. · น้ำหนัก 1 กก.","category":"measurement","value":null,"unit":null,"summary":"มาตรฐานความละเอียดในการวัดถ้ามิได้ระบุเป็นอย่างอื่น","keywords":["ความละเอียดการวัด","ทศนิยม ถอดแบบ","วัดใกล้เคียง 0.1 เมตร","measurement precision","ปัดเศษปริมาณงาน"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-aff26554af","slug":"งานขุดดิน-วัดเป็น-ลบ-ม-ดินเดิม-โดยเผื่อระยะทำงานห่างจากขอบนอกสุดของโคร","title":"งานขุดดิน: วัดเป็น ลบ.ม. ดินเดิม โดยเผื่อระยะทำงานห่างจากขอบนอกสุดของโครงสร้างข้างละ 0.50 ม.","category":"measurement","value":"0.5","unit":"ม. (ต่อข้าง)","summary":"ปริมาณงานขุดดิน = (ความยาว × ความกว้างผิวโครงสร้าง + เผื่อกันดินพังและเผื่อการทำงานห่างจากขอบนอกสุดของโครงสร้าง 0.50 ม. ต่อข้าง) × ความลึกจากผิวดินเดิมถึงระดับที่ต้องขุด","keywords":["เผื่อขุด 0.50 เมตร","งานขุดดิน ถอดแบบ","ระยะเผื่อขุดฐานราก","excavation working space 0.5 m","ขุดดิน ลบ.ม. ดินเดิม"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-d86dd28cc2","slug":"งานขุดรื้อท่อกลมเดิม-ขุดห่างจากริมท่อด้านนอกข้างละ-0-50-ม","title":"งานขุดรื้อท่อกลมเดิม: ขุดห่างจากริมท่อด้านนอกข้างละ 0.50 ม.","category":"measurement","value":"0.5","unit":"ม. (ต่อข้าง)","summary":"ปริมาณดินขุดสำหรับรื้อท่อกลม คสล. เดิม คิดความกว้างขุด = Ø ภายนอกท่อ + 0.50 ม. × 2 ข้าง","keywords":["รื้อท่อกลม ขุด 0.50","รื้อท่อเดิม ถอดแบบ","remove existing pipe excavation"],"work_groups":["ทาง","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-5f43b84e16","slug":"งานขุดเผื่อพื้นที่ทำงาน-0-50-ม-จากขอบนอกโครงสร้าง","title":"งานขุดเผื่อพื้นที่ทำงาน 0.50 ม. จากขอบนอกโครงสร้าง","category":"measurement","value":"0.50","unit":"ม. (แต่ละด้าน)","summary":"ปริมาณงานขุดดินฐานราก/โครงสร้างใต้ดิน ให้เผื่อระยะทำงานออกจากขอบนอกโครงสร้างด้านละ 0.50 ม.","keywords":["เผื่อขุด 0.50 ม.","งานขุดฐานราก เผื่อพื้นที่ทำงาน","working space excavation 0.5"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-0064633e4c","slug":"งานคอนกรีต-วัดเป็น-ลบ-ม-โดยหักเนื้อคอนกรีตบริเวณจุดต่อที่มีปริมาณซ้ำกั","title":"งานคอนกรีต: วัดเป็น ลบ.ม. โดยหักเนื้อคอนกรีตบริเวณจุดต่อที่มีปริมาณซ้ำกันออก","category":"measurement","value":null,"unit":"ลบ.ม.","summary":"ปริมาณคอนกรีตคิดเป็น ลบ.ม. ตามรูปทรงในแบบ และต้องหักส่วนที่นับซ้ำตรงจุดต่อ (เช่น คาน-เสา, พื้น-คาน)","keywords":["งานคอนกรีต ถอดแบบ","หักจุดต่อ คอนกรีต","concrete measurement overlap"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-ba0a453876","slug":"งานเหล็กเสริม-วัดเป็น-กก-ตัน-ตามแบบ-เผื่อ-10-·-ระยะงอ-ระยะทาบถ้าแบบไม่","title":"งานเหล็กเสริม: วัดเป็น กก./ตัน ตามแบบ + เผื่อ 10% · ระยะงอ/ระยะทาบถ้าแบบไม่ระบุให้ใช้ตามมาตรฐาน วสท.","category":"measurement","value":null,"unit":"กก. หรือ ตัน","summary":"เหล็กเสริมคิดน้ำหนักตามแบบแล้วเผื่อ 10% · เหล็กปลอก/เหล็กรัดรอบวัดระยะจริงตามแบบ · ระยะงอและระยะทาบที่แบบไม่ระบุ ให้ใช้มาตรฐาน วสท.","keywords":["ระยะทาบ วสท.","ระยะงอ เหล็กเสริม","เหล็กเสริม ถอดแบบ","rebar lap length EIT"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-fb1a618843","slug":"งานแบบหล่อคอนกรีต-วัดเป็น-ตร-ม-ของผิวคอนกรีตที่ต้องมีแบบรองรับ","title":"งานแบบหล่อคอนกรีต: วัดเป็น ตร.ม. ของผิวคอนกรีตที่ต้องมีแบบรองรับ — ค้ำยัน ยึด เจาะรูเสียบเหล็ก รวมในราคาต่อหน่วยแล้ว","category":"measurement","value":null,"unit":"ตร.ม.","summary":"ไม้แบบวัดจากพื้นที่ผิวคอนกรีตของโครงสร้างที่ต้องมีแบบหล่อรองรับขณะหล่อ; การค้ำยัน การยึด การเจาะรูเสียบเหล็ก และอุปกรณ์ที่จำเป็นอื่น ๆ ถือว่ารวมอยู่ในราคาต่อหน่วยแล้ว ไม่คิดแยก","keywords":["ไม้แบบ ถอดแบบ","แบบหล่อ ตร.ม.","formwork measurement","ค้ำยัน รวมในราคา"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-f1eea8840c","slug":"จำนวนเหล็กปลอกและเหล็กเสริมหลัก-เศษปัดเป็น-1","title":"จำนวนเหล็กปลอกและเหล็กเสริมหลัก: เศษปัดเป็น 1","category":"measurement","value":null,"unit":"เส้น","summary":"จำนวนเหล็กปลอกหาเฉลี่ยจากระยะในแบบ เศษปัดขึ้นเป็น 1 · เหล็กเสริมหลักคิดจำนวนตามแบบ เศษปัดเป็น 1 ความยาวตามรูปในแบบ","keywords":["เหล็กปลอก เศษปัดเป็น 1","จำนวนเหล็กปลอก คำนวณ","stirrup count round up"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-b13006ce2b","slug":"ท่อระบายน้ำเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน-0-30-ม-ไม่ต้องหักพื้นที่","title":"ท่อระบายน้ำเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 0.30 ม. ไม่ต้องหักพื้นที่","category":"measurement","value":"≤ 0.30 ม. ไม่หัก","unit":"ม.","summary":"เมื่อถอดแบบพื้นที่/ปริมาตรที่มีท่อระบายน้ำผ่าน ถ้าท่อมีขนาด ≤0.30 ม. ไม่ต้องหักพื้นที่ที่ท่อกินออก","keywords":["ท่อ 0.30 ไม่หัก","หักพื้นที่ท่อระบายน้ำ","ถอดแบบ ท่อ ไม่ต้องหัก"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-c186349c70","slug":"นิยามทางลูกเนิน","title":"นิยามทางลูกเนิน (ลาดชัน 4–8 %) และทางภูเขา (มากกว่า 8 %) ในตารางค่าขนส่ง","category":"measurement","value":"ลูกเนิน 4–8 % · ภูเขา > 8 %","unit":"ความลาดชัน","summary":"ทางลูกเนิน = ทางที่มีความลาดชัน 4–8 % · ทางภูเขา = ความลาดชันมากกว่า 8 % · ใช้จัดประเภทช่วงเส้นทางเพื่อเลือกตัวแปรสภาพผิวทางใน ว477","keywords":["ทางลูกเนิน ความลาดชัน","ทางภูเขา 8%","นิยามลูกเนิน ภูเขา ค่าขนส่ง","slope 4-8 percent rolling","ความชันถนน ประเภท"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-cf817d2492","slug":"บ่อพักท่อระบายน้ำ-ท่อ-Ø-≤-0-30-ม-ไม่ต้องหักพื้นที่ท่อ-·-ท่อ-Ø-0-30-ม-ต","title":"บ่อพักท่อระบายน้ำ: ท่อ Ø ≤ 0.30 ม. ไม่ต้องหักพื้นที่ท่อ · ท่อ Ø > 0.30 ม. ต้องหัก","category":"measurement","value":"0.3","unit":"ม. (เกณฑ์เส้นผ่านศูนย์กลาง)","summary":"เมื่อวัดปริมาณบ่อพัก ท่อที่ต่อเข้าบ่อพักขนาด Ø ไม่เกิน 0.30 ม. ไม่ต้องหักพื้นที่ช่องท่อออก แต่ท่อใหญ่กว่า 0.30 ม. ต้องหัก","keywords":["บ่อพัก หักท่อ","ท่อ 0.30 ไม่หัก","manhole pipe deduction","บ่อพักท่อระบายน้ำ ถอดแบบ"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-2b8d01347a","slug":"ปริมาณดินถมกลับ-ปริมาตรดินเดิมของหลุมที่ขุด-−-ปริมาตรรูปทรงโครงสร้าง","title":"ปริมาณดินถมกลับ = ปริมาตรดินเดิมของหลุมที่ขุด − ปริมาตรรูปทรงโครงสร้าง","category":"measurement","value":null,"unit":"ลบ.ม.","summary":"ดินถมกลับคิดจากปริมาตรหลุมขุด (รวมระยะเผื่อ 0.50 ม.) ลบด้วยปริมาตรโครงสร้างที่อยู่ในหลุม","keywords":["ดินถมกลับ","backfill ถอดแบบ","ถมคืน ปริมาณ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-b7e9ae1a30","slug":"วัดปริมาณงานตามผลงานจริงที่ตำแหน่งนั้น","title":"วัดปริมาณงานตามผลงานจริงที่ตำแหน่งนั้น (Fixed in Position)","category":"measurement","value":"Fixed in Position","unit":null,"summary":"หลักการถอดแบบ: วัดปริมาณตามผลงานที่ติดตั้ง/ก่อสร้างจริง ณ ตำแหน่งในแบบ ไม่ใช่ตามปริมาณวัสดุที่สั่งซื้อหรือเศษเหลือ — ส่วนสูญเสียคิดผ่านเกณฑ์เผื่อแยกต่างหาก","keywords":["fixed in position","วัดตามผลงานจริง","หลักการถอดแบบ ปริมาณงาน"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-414bec32a7","slug":"หน่วยที่ใช้ในบัญชีค่าแรงงาน-ว480","title":"หน่วยที่ใช้ในบัญชีค่าแรงงาน ว480 (การกระจายตัวจริง 1,471 บรรทัด)","category":"measurement","value":null,"unit":null,"summary":"บัญชี ว480 ใช้หน่วย เมตร มากที่สุด (846 บรรทัด) รองลงมา ตร.ม. (262) ชุด (210) ต้น (84) ชิ้น (24) ลบ.ม. (18) ตร.ฟ. (9) บ่อ (6) กก. (5) ตัน (3) และ หน่วย/ท่อน/ถัง/ตัว/ขั้น อย่างละ 1","keywords":["หน่วย บัญชีค่าแรง","ค่าแรง บาท/เมตร","ค่าแรง ต่อ ตร.ม.","ว480 หน่วย"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-2f4210ce98","slug":"หน่วยพิเศษใน-ว475-ลบ-ม-หลวม-ลบ-ม-แน่น-ลบ-ม-ปกติ-และ-ลบ-ม-กม","title":"หน่วยพิเศษใน ว475: ลบ.ม. หลวม / ลบ.ม. แน่น / ลบ.ม. ปกติ และ ลบ.ม./กม.","category":"measurement","value":null,"unit":null,"summary":"ตาราง ว475 ใช้หน่วยปริมาตร 3 สภาพ: 'ลบ.ม. หลวม' (loose) 'ลบ.ม. แน่น' (compacted) 'ลบ.ม. ปกติ' (in-situ/bank) — ปริมาณที่ถอดแบบต้องอยู่ในสภาพเดียวกับหน่วยในตาราง มิฉะนั้นต้องแปลงด้ว","keywords":["ลบ.ม. หลวม แน่น ปกติ","loose compacted bank","หน่วย ว475","ลบ.ม./กม. ค่าขนส่งคอนกรีต","แปลงปริมาตร ว475"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-4d047f13f7","slug":"หน่วยวัดรายการงานสะพานและท่อเหลี่ยม-ตามบัญชีแสดงรายการงานก่อสร้าง","title":"หน่วยวัดรายการงานสะพานและท่อเหลี่ยม ตามบัญชีแสดงรายการงานก่อสร้าง (C-09 ข้อ 5)","category":"measurement","value":null,"unit":null,"summary":"หน่วยวัดมาตรฐานของรายการงานโครงสร้าง: สะพาน SLAB TYPE = ม. · Approach Slab / Bearing Unit / Abutment Protector = ตร.ม. · สะพานลอย = แห่ง · ท่อเหลี่ยม = ม. (ระบุขนาด) · ท่อกลม = ม. ","keywords":["หน่วยวัด สะพาน","หน่วย BOQ ท่อเหลี่ยม","สะพาน หน่วย เมตร","bridge BOQ unit","L.S. เหมาจ่าย"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-daf6eadd8f","slug":"หลักการวัดทั่วไป-วัดตามปริมาณผลงานจริงที่ปรากฏในตำแหน่งนั้น","title":"หลักการวัดทั่วไป: วัดตามปริมาณผลงานจริงที่ปรากฏในตำแหน่งนั้น (Fixed in Position)","category":"measurement","value":null,"unit":null,"summary":"ปริมาณงานทุกรายการวัดตามผลงานจริงที่อยู่ในตำแหน่งตามแบบ (net in place) ไม่ใช่ปริมาณวัสดุที่ซื้อ — ส่วนเผื่อ/สูญเสียคิดแยกตามเกณฑ์เผื่อ","keywords":["fixed in position","วัดตามผลงานจริง","net in place","หลักการวัดปริมาณงาน"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-b60dacd45c","slug":"เกณฑ์ความหนาแน่นวัชพืชลอยน้ำเข้างานกำจัดวัชพืชด้วยเรือ-≥-50-กก-ตร-ม","title":"เกณฑ์ความหนาแน่นวัชพืชลอยน้ำเข้างานกำจัดวัชพืชด้วยเรือ ≥ 50 กก./ตร.ม. (= 80 ตัน/ไร่)","category":"measurement","value":"50","unit":"กก./ตร.ม.","summary":"งานกำจัดวัชพืชด้วยเรือ (กลุ่ม 5) ใช้ได้เมื่อวัชพืชหนาแน่นตั้งแต่ 50 กก./ตร.ม. และคลองกว้าง 6–20 เมตร · หน่วยคิดงานเป็นตัน","keywords":["วัชพืช 50 กก./ตร.ม.","80 ตัน/ไร่","เกณฑ์กำจัดวัชพืชด้วยเรือ","ผักตบชวา ตัน ต่อ ไร่"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-0f706b2532","slug":"Bucket-Fill-Factor-ตามชนิดวัสดุ","title":"Bucket Fill Factor ตามชนิดวัสดุ (รถขุด/รถตัก)","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"ตัวแปรความเต็มบุ้งกี๋ตามชนิดวัสดุ ใช้ในสูตรผลผลิตรถขุด/รถตัก: ดินเปียกได้ถึง 1.10, หินระเบิดก้อนใหญ่เหลือ 0.40–0.50","keywords":["bucket fill factor","fill factor","ความเต็มบุ้งกี๋","รถขุด","รถตัก","หินระเบิด","ดินเหนียว","ทราย"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-2c74afb635","slug":"ค่าตอกเสาเข็มคอนกรีต-รูปตัวไอ-สี่เหลี่ยมตัน-ว480-ข้อ-1-2","title":"ค่าตอกเสาเข็มคอนกรีต รูปตัวไอ / สี่เหลี่ยมตัน ว480 ข้อ 1.2 — 0.18×0.18×9 ม. ถึง 0.40×0.40×21 ม. (บาท/ต้น) ตามจำนวนต้น","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"อัตราค่าแรงตอกเสาเข็มคอนกรีตด้วยปั้นจั่น แยก ≥100 / 50–100 / 25–50 ต้น — น้อยกว่า 25 ต้นให้สืบราคา · เข็ม 0.40×0.40×21 ม. (เข็มสะพาน) = 2,122 / 2,399 / 2,952 บาท/ต้น","keywords":["ค่าตอกเสาเข็ม คอนกรีต","ค่าตอกเข็ม 0.40x0.40","ตอกเข็มไอ 22 ราคา","ว480 ตอกเสาเข็ม","pile driving rate"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-f9e2425580","slug":"ค่าตอกเสาเข็มคอนกรีตรูปกลมกลวง-ยาว-21-00-ม-ว480","title":"ค่าตอกเสาเข็มคอนกรีตรูปกลมกลวง ยาว 21.00 ม. ว480 — Ø 0.25–0.80 ม. (บาท/ต้น) ตามจำนวนต้น","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"อัตราค่าตอกเสาเข็มกลมกลวง (Spun Pile) ยาว 21 ม. แยก ≥100 / 50–100 / 25–50 ต้น — น้อยกว่า 25 ต้นให้สืบราคา","keywords":["ค่าตอกเสาเข็มกลม","spun pile driving cost","เข็มกลมกลวง ค่าตอก","ว480 เข็มกลม"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-39aef0255b","slug":"ค่าตอกเสาเข็มสั้น","title":"ค่าตอกเสาเข็มสั้น (ยาวไม่เกิน 6.00 ม.) ว480 ข้อ 1.1 — Ø4\"×4 ม. / Ø5\"×5 ม. / Ø6\"×6 ม. (บาท/ต้น) ตามจำนวนต้น","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"อัตราค่าแรงตอกเสาเข็มไม้/เข็มสั้นด้วยปั้นจั่น แยกตามจำนวนต้น ≥200 / 100–200 / 50–100 ต้น — น้อยกว่า 50 ต้นให้สืบราคา","keywords":["ค่าตอกเสาเข็มไม้","ค่าตอกเข็มสั้น","ตอกเข็ม 6 นิ้ว ราคา","ว480 เสาเข็มสั้น","timber pile driving cost"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-e2ea06bf6d","slug":"ค่าตัดหัวเสาเข็ม-ว480-ข้อ-1-2-1-15","title":"ค่าตัดหัวเสาเข็ม ว480 ข้อ 1.2.1.15 — เสาเข็มเจาะ Ø 0.30–1.00 ม. / เข็มตัวไอ / สี่เหลี่ยมตัน (มี-ไม่มี Dowel Bar) บาท/ต้น","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"อัตราค่าแรงตัดหัวเสาเข็มแยกตามชนิดและขนาด — กรณีตัดให้เหลือเหล็กสมอหัวเสาเข็ม (Dowel Bar) ค่าแรงสูงกว่าตัดธรรมดาประมาณ 10–17%","keywords":["ค่าตัดหัวเสาเข็ม","ตัดหัวเข็ม ราคา","dowel bar ตัดหัวเข็ม","pile cutting cost","ว480 ตัดหัวเข็ม"],"work_groups":["สะพาน","อาคาร"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-1d49f6789d","slug":"ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรงานดิน-D-17","title":"ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรงานดิน D-17 — คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน (สรุป 13 รายการ)","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย","summary":"ในตาราง D-17 คอลัมน์ค่าเสื่อมราคา (ปกติ/ฝนชุก) มีค่าเท่ากันทั้ง 45 ตาราง — เป็นพารามิเตอร์ตั้งต้นที่ใช้แยกส่วนราคาน้ำมันออกจากอัตรารวมได้","keywords":["ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร งานดิน","ค่าเสื่อม D-17","depreciation งานดิน","ค่าเสื่อมราคา ฝนชุก"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-52fc435364","slug":"ตัวอย่างค่า-ว475","title":"ตัวอย่างค่า ว475 (ดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร): ถางป่าขุดตอ · ดินคันทาง ขุด-ขน / บดทับ · ตัด-ขึ้นรูปคันทาง (บาท/หน่วย)","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าอ้างอิงจากตารางแรกของ ว475 ใช้ตรวจสอบการอ่านตาราง: งานดินคันทาง ขุด-ขน (ลบ.ม. หลวม) รวมปกติ 20.69 / ฝนชุก 21.57 · บดทับ (ลบ.ม. แน่น) 43.68 / 46.38","keywords":["ว475 ตัวอย่าง","ค่าบดทับ 43.68","ดินคันทาง ขุด ขน 20.69","ถางป่าขุดตอ ค่าดำเนินการ"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-2a6c22b873","slug":"ตัวอย่างค่าขนส่ง-ว477","title":"ตัวอย่างค่าขนส่ง ว477 — รถ 6 ล้อ ดีเซล 25.00–25.99: 1 กม. = 13.50 บาท/ตัน (18.89 บาท/ลบ.ม.) · เกิน 200 กม. = 3.06 บาท/ตัน/กม. · รถ 10 ล้อ+พ่วง ดีเซล 69.xx: 200 กม. = 512.23 บาท/ตัน · เกิน 200 กม. = 2.56 บาท/ตัน/กม.","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าอ้างอิงสำหรับตรวจสอบการอ่านตาราง ว477 ที่ปลายช่วงราคาน้ำมันทั้งสองด้าน","keywords":["ค่าขนส่ง 13.50 บาท ต่อ ตัน","ว477 ตัวอย่าง","ค่าขนส่ง เกิน 200 กม.","อัตราต่อกิโลเมตร ขนส่ง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-74b5fda5b4","slug":"ตาราง-Depreciation-Period-Maintenance-Factor","title":"ตาราง Depreciation Period / Maintenance Factor — อายุใช้งานตามสภาพงาน","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"อายุใช้งานเครื่องจักร (ปี และชั่วโมงสะสม) พร้อม Maintenance Factor แยก Light/Medium/Heavy สำหรับ 6 ประเภทเครื่องจักร (อ้างอิงสากล ภาษาอังกฤษในต้นฉบับ)","keywords":["depreciation period","อายุใช้งาน","อายุเครื่องจักร","maintenance factor","MF","useful life","ชั่วโมงสะสม","crawler tractor","excavator","grader"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-42388da2c2","slug":"ตาราง-Repair-Factor-ตามชนิดเครื่องจักร-×-สภาพงาน","title":"ตาราง Repair Factor ตามชนิดเครื่องจักร × สภาพงาน (เบา/กลาง/หนัก)","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"ค่า R ใช้คูณราคาเครื่องจักร (÷1,000) เป็นค่าซ่อมแซม บาท/ชม. แยก 7 ชนิดเครื่องจักร × 3 สภาพงาน","keywords":["repair factor","ตาราง repair factor","ค่าซ่อม","สภาพงาน เบา กลาง หนัก","แทรคเตอร์","รถตัก","รถขุด","รถเกลี่ย","รถบด","รถบรรทุก"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-c9fb0ec27d","slug":"ตาราง-ว475-ครบ-20-ลักษณะงาน-52-บรรทัด","title":"ตาราง ว475 ครบ 20 ลักษณะงาน / 52 บรรทัด — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา (ช่วงดีเซล 25.00–25.99)","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย","summary":"ตารางค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร ว475 ครบทั้ง 20 ลักษณะงานหลัก 52 บรรทัดอัตราย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมคอลัมน์ค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เป","keywords":["ตาราง ว475","ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","ว475 20 รายการ","ตารางค่าดำเนินการ งานทาง","operating depreciation table 2569","ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร งานทาง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-218f2b8d73","slug":"ตารางรวมค่าใช้จ่ายเครื่องจักร-55-รายการ","title":"ตารางรวมค่าใช้จ่ายเครื่องจักร 55 รายการ (Operating Cost 2550) — HP / อายุ / ชม.ปี / Repair Factor / บาท/ชม.","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ชม.","summary":"ตารางสรุปเครื่องจักรทั้งหมดในหลักเกณฑ์ Operating Cost 2550: 50 รายการรายละเอียดครบ (หน้า -8-) + 5 รายการเฉพาะสรุป (หน้า -10-, 1 รายการซ้ำ) แสดง HP อายุ ชม./ปี Repair Factor ค่าเสื่","keywords":["ตารางเครื่องจักร","ตารางค่าเครื่องจักร","machine list","equipment cost table","operating cost table","ค่าเครื่องจักรต่อชั่วโมง","55 รายการ","บาท/ชม."],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-8b83f3b84f","slug":"บัญชีค่าแรง-ว480-หมวด-1-งานโครงสร้างวิศวกรรม","title":"บัญชีค่าแรง ว480 หมวด 1 งานโครงสร้างวิศวกรรม — ขุดฐานราก / ดินถม / วัสดุรองก้นหลุม / ผสม-เทคอนกรีต / เทคอนกรีตผสมเสร็จ / แบบหล่อ (บาท/หน่วย)","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"อัตราค่าแรงหลักที่งานสะพาน/ท่อเหลี่ยมใช้จาก ว480: ขุดหลุมฐานรากดินทั่วไป 121/153/181 · ลูกรัง 238/292/345 บาท/ลบ.ม. · ดินถม/ทรายปรับระดับ 121 · รองก้นหลุม อิฐหัก 127 ทราย 112 · ผสม","keywords":["ค่าแรงเทคอนกรีต 421","ค่าแรงแบบหล่อ 163","ค่าแรงขุดฐานราก 121","ว480 งานโครงสร้าง","ค่าแรงผสมคอนกรีต 467","labor rate concrete"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม","อาคาร"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-7818c397dc","slug":"ว475-ลำดับ-10-งานราดยางแทคโค้ต","title":"ว475 ลำดับ 10: งานราดยางแทคโค้ต — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานราดยางแทคโค้ต' (ลำดับ 10 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เพื่อให้","keywords":["ว475 งานราดยางแทคโค้ต","ค่าดำเนินการ งานราดยางแทคโค้ต","ค่าเสื่อมราคา งานราดยางแทคโค้ต","แทคโค้ต","tack coat","ราดยาง tack coat ค่าดำเนินการ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-daedce5a16","slug":"ว475-ลำดับ-11-งานผิวทางแบบบาง","title":"ว475 ลำดับ 11: งานผิวทางแบบบาง — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานผิวทางแบบบาง' (ลำดับ 11 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เพื่อให้เ","keywords":["ว475 งานผิวทางแบบบาง","ค่าดำเนินการ งานผิวทางแบบบาง","ค่าเสื่อมราคา งานผิวทางแบบบาง","ผิวทางแบบบาง","surface treatment","single double surface treatment","ผิวทางชั้นเดียว สองชั้น"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-f52f75a055","slug":"ว475-ลำดับ-12-งานเคลือบหิน-ขจัดฝุ่น","title":"ว475 ลำดับ 12: งานเคลือบหิน ขจัดฝุ่น (Pre-Coat) — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานเคลือบหิน ขจัดฝุ่น (Pre-Coat)' (ลำดับ 12 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.0","keywords":["ว475 งานเคลือบหิน ขจัดฝุ่น (Pre-Coat)","ค่าดำเนินการ งานเคลือบหิน ขจัดฝุ่น (Pre-Coat)","ค่าเสื่อมราคา งานเคลือบหิน ขจัดฝุ่น (Pre-Coat)","เคลือบหิน","pre-coat","ขจัดฝุ่นหิน","precoated aggregate"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-70ec5014c1","slug":"ว475-ลำดับ-13-งานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต","title":"ว475 ลำดับ 13: งานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต' (ลำดับ 13 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.","keywords":["ว475 งานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต","ค่าดำเนินการ งานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต","ค่าเสื่อมราคา งานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต","แอสฟัลท์ติกคอนกรีต","asphaltic concrete","ค่าผสม AC บาท/ตัน","ปูลาดบดทับ AC","ค่าติดตั้งเครื่องผสม 250000"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2fe05fe586","slug":"ว475-ลำดับ-14-งานผิวทางคอนกรีต","title":"ว475 ลำดับ 14: งานผิวทางคอนกรีต — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานผิวทางคอนกรีต' (ลำดับ 14 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เพื่อให้","keywords":["ว475 งานผิวทางคอนกรีต","ค่าดำเนินการ งานผิวทางคอนกรีต","ค่าเสื่อมราคา งานผิวทางคอนกรีต","ผิวทางคอนกรีต","concrete pavement","ค่าผสมคอนกรีต ว475","ค่าขนส่งคอนกรีต ลบ.ม./กม.","ค่าติดตั้งเครื่องผสม 150000","ตัดรอยต่อ หยอดยาง บ่มคอนกรีต"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-06b99def09","slug":"ว475-ลำดับ-15-งาน-Stabilized-Layer","title":"ว475 ลำดับ 15: งาน Stabilized Layer — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งาน Stabilized Layer' (ลำดับ 15 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เพื่","keywords":["ว475 งาน Stabilized Layer","ค่าดำเนินการ งาน Stabilized Layer","ค่าเสื่อมราคา งาน Stabilized Layer","stabilized layer","ชั้นปรับปรุงคุณภาพ","ซีเมนต์ผสมลูกรัง หินคลุก","ค่าผสม ค่าบ่ม stabilized"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-b91b113042","slug":"ว475-ลำดับ-16-งาน-Pavement-In-Place-Recycling","title":"ว475 ลำดับ 16: งาน Pavement In Place Recycling — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งาน Pavement In Place Recycling' (ลำดับ 16 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00","keywords":["ว475 งาน Pavement In Place Recycling","ค่าดำเนินการ งาน Pavement In Place Recycling","ค่าเสื่อมราคา งาน Pavement In Place Recycling","pavement in place recycling","recycling ผิวทาง","ค่าดำเนินการ recycling 15 20 25 30 ซม."],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-07d108883b","slug":"ว475-ลำดับ-17-งาน-Slurry-Seal","title":"ว475 ลำดับ 17: งาน Slurry Seal — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งาน Slurry Seal' (ลำดับ 17 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เพื่อให้เ","keywords":["ว475 งาน Slurry Seal","ค่าดำเนินการ งาน Slurry Seal","ค่าเสื่อมราคา งาน Slurry Seal","slurry seal","สเลอรี่ซีล","ค่าดำเนินการ slurry seal"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-aa3d42ba9f","slug":"ว475-ลำดับ-18-งาน-Fog-Spray","title":"ว475 ลำดับ 18: งาน Fog Spray — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งาน Fog Spray' (ลำดับ 18 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เพื่อให้เห็","keywords":["ว475 งาน Fog Spray","ค่าดำเนินการ งาน Fog Spray","ค่าเสื่อมราคา งาน Fog Spray","fog spray","ฟ็อกสเปรย์","ค่าดำเนินการ fog spray"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-7136d773e6","slug":"ว475-ลำดับ-19-งาน-Hot-Mixed-Recycling","title":"ว475 ลำดับ 19: งาน Hot Mixed Recycling (บดทับ) — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งาน Hot Mixed Recycling (บดทับ)' (ลำดับ 19 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00","keywords":["ว475 งาน Hot Mixed Recycling (บดทับ)","ค่าดำเนินการ งาน Hot Mixed Recycling (บดทับ)","ค่าเสื่อมราคา งาน Hot Mixed Recycling (บดทับ)","hot mixed recycling","hot in-place recycling","ค่าดำเนินการ hot mix recycling 3 4 5 6 ซม."],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-753ee5e3e5","slug":"ว475-ลำดับ-1-งานถางป่าขุดตอ","title":"ว475 ลำดับ 1: งานถางป่าขุดตอ — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานถางป่าขุดตอ' (ลำดับ 1 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เพื่อให้เห็","keywords":["ว475 งานถางป่าขุดตอ","ค่าดำเนินการ งานถางป่าขุดตอ","ค่าเสื่อมราคา งานถางป่าขุดตอ","ถางป่าขุดตอ","clearing grubbing","ค่าดำเนินการ ถางป่า","ถางป่า ขนาดเบา กลาง หนัก"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-4e2dbc6ce9","slug":"ว475-ลำดับ-20-งาน-Milling","title":"ว475 ลำดับ 20: งาน Milling — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งาน Milling' (ลำดับ 20 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เพื่อให้เห็นช","keywords":["ว475 งาน Milling","ค่าดำเนินการ งาน Milling","ค่าเสื่อมราคา งาน Milling","milling","กัดผิวทาง","ค่าดำเนินการ milling 5 10 ซม."],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-86cf5e87e6","slug":"ว475-ลำดับ-2-งานดินคันทาง","title":"ว475 ลำดับ 2: งานดินคันทาง — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานดินคันทาง' (ลำดับ 2 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เพื่อให้เห็นช","keywords":["ว475 งานดินคันทาง","ค่าดำเนินการ งานดินคันทาง","ค่าเสื่อมราคา งานดินคันทาง","ดินคันทาง","embankment","ดินคันทาง ขุด ขน บดทับ","ค่าดำเนินการ ดินคันทาง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-cb14025733","slug":"ว475-ลำดับ-3-งานตัด","title":"ว475 ลำดับ 3: งานตัด – ขึ้นรูปคันทาง — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานตัด – ขึ้นรูปคันทาง' (ลำดับ 3 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เพื","keywords":["ว475 งานตัด – ขึ้นรูปคันทาง","ค่าดำเนินการ งานตัด – ขึ้นรูปคันทาง","ค่าเสื่อมราคา งานตัด – ขึ้นรูปคันทาง","ตัดขึ้นรูปคันทาง","งานตัดดิน หินผุ หินแข็ง","cut excavation","เจาะระเบิดหิน ค่าดำเนินการ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-3e2cd98781","slug":"ว475-ลำดับ-4-งานวัสดุคัดเลือก-ลูกรังรองพื้นทาง","title":"ว475 ลำดับ 4: งานวัสดุคัดเลือก ลูกรังรองพื้นทาง — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานวัสดุคัดเลือก ลูกรังรองพื้นทาง' (ลำดับ 4 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.0","keywords":["ว475 งานวัสดุคัดเลือก ลูกรังรองพื้นทาง","ค่าดำเนินการ งานวัสดุคัดเลือก ลูกรังรองพื้นทาง","ค่าเสื่อมราคา งานวัสดุคัดเลือก ลูกรังรองพื้นทาง","วัสดุคัดเลือก","ลูกรังรองพื้นทาง","selected material subbase","ลูกรัง ขุด ขน ผสม บดทับ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-e7dd11a280","slug":"ว475-ลำดับ-5-งานไหล่ทางลูกรัง-ผสม","title":"ว475 ลำดับ 5: งานไหล่ทางลูกรัง ผสม – บดทับ — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานไหล่ทางลูกรัง ผสม – บดทับ' (ลำดับ 5 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.","keywords":["ว475 งานไหล่ทางลูกรัง ผสม – บดทับ","ค่าดำเนินการ งานไหล่ทางลูกรัง ผสม – บดทับ","ค่าเสื่อมราคา งานไหล่ทางลูกรัง ผสม – บดทับ","ไหล่ทางลูกรัง","shoulder laterite","ไหล่ทาง ผสม บดทับ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-6b03f21094","slug":"ว475-ลำดับ-6-งานพื้นทาง","title":"ว475 ลำดับ 6: งานพื้นทาง (หินคลุก) — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานพื้นทาง (หินคลุก)' (ลำดับ 6 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เพื่อ","keywords":["ว475 งานพื้นทาง (หินคลุก)","ค่าดำเนินการ งานพื้นทาง (หินคลุก)","ค่าเสื่อมราคา งานพื้นทาง (หินคลุก)","พื้นทางหินคลุก","crushed rock base","หินคลุก ผสม บดทับ ค่าดำเนินการ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2fe4126aa4","slug":"ว475-ลำดับ-7-งานตัดแต่งขั้นบันได","title":"ว475 ลำดับ 7: งานตัดแต่งขั้นบันได — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานตัดแต่งขั้นบันได' (ลำดับ 7 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เพื่อใ","keywords":["ว475 งานตัดแต่งขั้นบันได","ค่าดำเนินการ งานตัดแต่งขั้นบันได","ค่าเสื่อมราคา งานตัดแต่งขั้นบันได","ตัดแต่งขั้นบันได","benching","ขั้นบันได คันทาง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-50ac204332","slug":"ว475-ลำดับ-8-งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ","title":"ว475 ลำดับ 8: งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ' (ลำดับ 8 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69","keywords":["ว475 งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ","ค่าดำเนินการ งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ","ค่าเสื่อมราคา งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ","ขุดรื้อคันทางเดิม","scarify recompact","รื้อผิวทางเดิม บดทับ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-03757f05e9","slug":"ว475-ลำดับ-9-งานราดยางไพรม์โค้ต","title":"ว475 ลำดับ 9: งานราดยางไพรม์โค้ต — ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย (ตามคอลัมน์หน่วย)","summary":"ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของ 'งานราดยางไพรม์โค้ต' (ลำดับ 9 ใน ว475) ทุกรายการย่อย ที่ช่วงราคาน้ำมันดีเซล 25.00–25.99 บาท/ลิตร พร้อมค่าดำเนินการที่ 69.00–69.99 เพื่อให","keywords":["ว475 งานราดยางไพรม์โค้ต","ค่าดำเนินการ งานราดยางไพรม์โค้ต","ค่าเสื่อมราคา งานราดยางไพรม์โค้ต","ไพรม์โค้ต","prime coat","ราดยาง prime coat ค่าดำเนินการ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-331100c013","slug":"สัมประสิทธิ์ลดค่าดำเนินการบดทับ","title":"สัมประสิทธิ์ลดค่าดำเนินการบดทับ (ใช้เครื่องจักรน้อยกว่าปกติ): ×0.75 / ×0.50 / 70% / 75%","category":"machine-rate","value":null,"unit":"ตัวคูณของค่าดำเนินการ+ค่าเสื่อม (ว475)","summary":"รายการงานที่บดทับในพื้นที่แคบหรือใช้เครื่องจักรเบา ให้คิดค่าดำเนินการบดทับจาก ว475 แล้วคูณลด: เกาะกลาง/Sand Cushion/ทรายหยาบท่อเหลี่ยม ×0.75 · Porous Backfill หิน ×0.50 · Top Soil/","keywords":["ค่าบดทับ 75%","บดทับ 0.75","ลดค่าบดทับ","compaction 50%","ทรายหยาบ บดทับ 75%","ตัด joint AC 75%"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-6a580b5991","slug":"สูตรค่าขนส่งกรณีทางไม่ราบปกติ","title":"สูตรค่าขนส่งกรณีทางไม่ราบปกติ (ลูกรัง / ลูกเนิน / ภูเขา): F = D/L แล้วคูณค่าตาราง — ตัวแปรสภาพผิวทาง 6 ล้อ / 10 ล้อ / 10 ล้อ+พ่วง","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าขนส่งบนทางที่ไม่ใช่ทางราบลาดยาง: L = ระยะทางราบปกติจากแหล่งวัสดุถึงกึ่งกลางหน้างาน · D = Σ(ระยะทางแต่ละช่วง × ตัวแปรสภาพผิว) · F = D/L · ค่าขนส่ง = F × ค่าขนส่งจากตาราง ณ ระยะ L","keywords":["ค่าขนส่ง ทางลูกรัง","ตัวแปรสภาพผิวทาง","ค่าขนส่ง ทางภูเขา","transport factor gravel road","ลูกเนิน 4-8%","สูตร F = D/L"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-7663825257","slug":"สูตรค่าขนส่งท่อกลม-คสล-ค่าขนส่ง-เที่ยว","title":"สูตรค่าขนส่งท่อกลม คสล.: ค่าขนส่ง/เที่ยว = (อัตรา บาท/ตัน ที่ระยะ n กม. × 13 ตัน) + 300 บาท → หาร จำนวนเมตรท่อต่อเที่ยว","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"ท่อกลม คสล. ขนโดยรถ 10 ล้อ เที่ยวละ 13 ตัน ค่าขนขึ้น-ลง 300 บาท/เที่ยว — ค่าขนส่งเฉลี่ยต่อเมตร = ค่าขนส่ง/เที่ยว ÷ จำนวนเมตร/เที่ยว (ตามตารางขนาดท่อ)","keywords":["ค่าขนส่งท่อ คสล.","ท่อกลม 13 ตัน ต่อ เที่ยว","ค่าขนท่อขึ้นลง 300","pipe transport formula"],"work_groups":["ทาง","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-d23afcfb65","slug":"อัตราราคาค่ากำจัดวัชพืชด้วยเรือ","title":"อัตราราคาค่ากำจัดวัชพืชด้วยเรือ (ข้อ 9) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ตัน","summary":"อัตราราคางาน \"ค่ากำจัดวัชพืชด้วยเรือ\" หน่วย ตัน จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท เพื่อประมาณค","keywords":["ค่ากำจัดวัชพืช","กำจัดผักตบชวา ราคา ตัน","เรือกำจัดวัชพืช บาท/ตัน","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ตัน"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-a3d1dc36c4","slug":"อัตราราคาค่าขุดลอกด้วยรถขุด","title":"อัตราราคาค่าขุดลอกด้วยรถขุด (ข้อ 8.1) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.ปกติ","summary":"อัตราราคางาน \"ค่าขุดลอกด้วยรถขุด\" หน่วย ลบ.ม.ปกติ จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท เพื่อประมา","keywords":["ค่าขุดลอกรถขุด","ขุดลอกคลอง ราคา","dredging backhoe ราคา","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.ปกติ"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-9e05f85797","slug":"อัตราราคาค่าขุดลอกด้วยเรือขุด","title":"อัตราราคาค่าขุดลอกด้วยเรือขุด (ข้อ 8.2) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.ปกติ","summary":"อัตราราคางาน \"ค่าขุดลอกด้วยเรือขุด\" หน่วย ลบ.ม.ปกติ จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท เพื่อประ","keywords":["ค่าขุดลอกเรือขุด","เรือขุด ราคา ลบ.ม.","dredger ราคา","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.ปกติ"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-22528232b3","slug":"อัตราราคาค่าขุดเปิดหน้าดิน","title":"อัตราราคาค่าขุดเปิดหน้าดิน (ข้อ 4) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.ปกติ","summary":"อัตราราคางาน \"ค่าขุดเปิดหน้าดิน\" หน่วย ลบ.ม.ปกติ จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท เพื่อประมาณ","keywords":["ค่าขุดเปิดหน้าดิน","stripping ราคา","ขุดเปิดหน้าดิน บาท/ลบ.ม.","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.ปกติ"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-e73f2ae0be","slug":"อัตราราคาค่าดินขุดด้วยเครื่องจักร","title":"อัตราราคาค่าดินขุดด้วยเครื่องจักร (ข้อ 5) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.ปกติ","summary":"อัตราราคางาน \"ค่าดินขุดด้วยเครื่องจักร\" หน่วย ลบ.ม.ปกติ จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท เพื่","keywords":["ค่าดินขุดเครื่องจักร","ดินขุด บาท/ลบ.ม.","excavation ชลประทาน ราคา","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.ปกติ"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-51145baf6e","slug":"อัตราราคาค่าตักดิน","title":"อัตราราคาค่าตักดิน (ข้อ 6) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.หลวม","summary":"อัตราราคางาน \"ค่าตักดิน\" หน่วย ลบ.ม.หลวม จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท เพื่อประมาณค่าเชิงเ","keywords":["ค่าตักดิน","loading ดิน ราคา","ค่าตัก ลบ.ม.หลวม","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.หลวม"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-a9365c3a44","slug":"อัตราราคาค่าถากถาง","title":"อัตราราคาค่าถากถาง (งานถางป่า 1.1) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ตร.ม.","summary":"อัตราราคางาน \"ค่าถากถาง\" หน่วย ตร.ม. จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท เพื่อประมาณค่าเชิงเส้น","keywords":["ค่าถากถาง","งานถางป่า ราคา","clearing ตร.ม.","ถากถาง บาท/ตร.ม.","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ตร.ม."],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-fc0278f495","slug":"อัตราราคาค่าถากถางและล้มต้นไม้","title":"อัตราราคาค่าถากถางและล้มต้นไม้ (งานถางป่า 1.2) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ตร.ม.","summary":"อัตราราคางาน \"ค่าถากถางและล้มต้นไม้\" หน่วย ตร.ม. จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท เพื่อประมาณ","keywords":["ถากถางและล้มต้นไม้","clearing and grubbing","ล้มต้นไม้ บาท/ตร.ม.","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ตร.ม."],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-c1fe51f40a","slug":"อัตราราคาค่าสูบน้ำระหว่างก่อสร้าง","title":"อัตราราคาค่าสูบน้ำระหว่างก่อสร้าง (ข้อ 13) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.","summary":"อัตราราคางาน \"ค่าสูบน้ำระหว่างก่อสร้าง\" หน่วย ลบ.ม. จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท เพื่อประ","keywords":["ค่าสูบน้ำระหว่างก่อสร้าง","dewatering ราคา ลบ.ม.","สูบน้ำ บาท/ลบ.ม.","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม."],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-34eb424fe2","slug":"อัตราราคางานดินขุดยาก","title":"อัตราราคางานดินขุดยาก — ค่าขุด (ข้อ 7) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.ปกติ","summary":"อัตราราคางาน \"ดินขุดยาก – ค่าขุด\" หน่วย ลบ.ม.ปกติ จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท เพื่อประมา","keywords":["ดินขุดยาก ค่าขุด","hard excavation ราคา","ดินขุดยาก N>30 ราคา","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.ปกติ"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-acd102d795","slug":"อัตราราคางานดินขุดยาก-2","title":"อัตราราคางานดินขุดยาก — ค่าดันและตักด้วยเครื่องจักร (ข้อ 7) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.หลวม","summary":"อัตราราคางาน \"ดินขุดยาก – ค่าดันและตัก\" หน่วย ลบ.ม.หลวม จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท เพื่","keywords":["ดินขุดยาก ค่าดันและตัก","ค่าดันตัก ลบ.ม.หลวม","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.หลวม"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-5f8ae122f9","slug":"อัตราราคางานปรับปรุงฐานรากและงานระเบิดหิน-D-18","title":"อัตราราคางานปรับปรุงฐานรากและงานระเบิดหิน D-18 (28 รายการ @ดีเซล 60 และ 68 บาท + ปลายล่าง 25 บาท)","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/หน่วย","summary":"ตาราง D-18 มี 45 ชุดตามราคาดีเซล 25.00–69.99 ครอบคลุม Grout Pipe, Consolidation/Curtain Grout Hole, Redrilling, Lugeon Test, ทดลองอัดฉีดน้ำ, Pressure Grouting 4 ชนิด, ระเบิดหิน 6 ก","keywords":["D-18","อัตราราคางานปรับปรุงฐานราก","ราคา grouting ชลประทาน","ค่าระเบิดหิน บาท/ลบ.ม.","Curtain Grout Hole ราคา","Consolidation Grout ราคา","Cement Grouting บาท/ถุง","Jet Grouting ราคา","Slush Grouting ราคา","Lugeon test ราคา","ระเบิดหินคลอง กว้าง 3 เมตร"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-3e85533ef1","slug":"อัตราราคางานระเบิดหิน","title":"อัตราราคางานระเบิดหิน — ค่าดันและตัก (ข้อ 10.2) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.หลวม","summary":"อัตราราคางาน \"ระเบิดหิน – ค่าดันและตัก\" หน่วย ลบ.ม.หลวม จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท เพื่","keywords":["ระเบิดหิน ค่าดันและตัก","ค่าดันตักหิน ลบ.ม.หลวม","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.หลวม"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-2d26e635c1","slug":"อัตราราคาดินถมบดอัดแน่นด้วยเครื่องจักร","title":"อัตราราคาดินถมบดอัดแน่นด้วยเครื่องจักร (งานทั่วไป) 85% (ข้อ 11) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.แน่น","summary":"อัตราราคางาน \"ดินถม เครื่องจักร ทั่วไป 85%\" หน่วย ลบ.ม.แน่น จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท ","keywords":["ค่าบดอัดดิน 85%","ดินถมบดอัดแน่น 85% ราคา","ค่าบดอัด บาท/ลบ.ม.แน่น","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-b7a06d15d7","slug":"อัตราราคาดินถมบดอัดแน่นด้วยเครื่องจักร-2","title":"อัตราราคาดินถมบดอัดแน่นด้วยเครื่องจักร (งานทั่วไป) 95% (ข้อ 11) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.แน่น","summary":"อัตราราคางาน \"ดินถม เครื่องจักร ทั่วไป 95%\" หน่วย ลบ.ม.แน่น จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท ","keywords":["ค่าบดอัดดิน 95%","ดินถมบดอัดแน่น 95% ราคา","compaction 95% ราคา","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-de5feae75f","slug":"อัตราราคาดินถมบดอัดแน่นด้วยเครื่องจักร-3","title":"อัตราราคาดินถมบดอัดแน่นด้วยเครื่องจักร (งานเขื่อน) 95% (ข้อ 12) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.แน่น","summary":"อัตราราคางาน \"ดินถม เครื่องจักร เขื่อน 95%\" หน่วย ลบ.ม.แน่น จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท ","keywords":["ค่าบดอัดเขื่อน 95%","ดินถมเขื่อน ราคา","embankment dam compaction","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-33e6b8014e","slug":"อัตราราคาดินถมบดอัดแน่นด้วยเครื่องจักร-4","title":"อัตราราคาดินถมบดอัดแน่นด้วยเครื่องจักร (งานเขื่อน) 98% (ข้อ 12) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.แน่น","summary":"อัตราราคางาน \"ดินถม เครื่องจักร เขื่อน 98%\" หน่วย ลบ.ม.แน่น จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท ","keywords":["ค่าบดอัดเขื่อน 98%","ดินถม 98% ราคา","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-6b586bcd83","slug":"อัตราราคาพื้นทางหินคลุก","title":"อัตราราคาพื้นทางหินคลุก — ค่าบดทับ (ข้อ 3) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.แน่น","summary":"อัตราราคางาน \"พื้นทาง (หินคลุก) ค่าบดทับ\" หน่วย ลบ.ม.แน่น จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บาท เพ","keywords":["ค่าบดทับหินคลุก","พื้นทางหินคลุก ราคา ชลประทาน","crushed rock base compaction","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-6233547945","slug":"อัตราราคาพื้นทางหินคลุก-2","title":"อัตราราคาพื้นทางหินคลุก — ค่าผสมคลุกเคล้า Blend (ข้อ 3) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.แน่น","summary":"อัตราราคางาน \"พื้นทาง ค่าผสมคลุกเคล้า (Blend)\" หน่วย ลบ.ม.แน่น จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25 / 69 บ","keywords":["ค่าผสม Blend หินคลุก","ค่าผสมคลุกเคล้า","blend หินคลุก บาท","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-2d4f76766c","slug":"อัตราราคาลูกรังบดอัดแน่น-วัสดุคัดเลือก","title":"อัตราราคาลูกรังบดอัดแน่น วัสดุคัดเลือก — ค่าขุด (ข้อ 2) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.หลวม","summary":"อัตราราคางาน \"ลูกรังบดอัดแน่น วัสดุคัดเลือก – ค่าขุด\" หน่วย ลบ.ม.หลวม จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง 25","keywords":["ค่าขุดลูกรัง","ลูกรัง ค่าขุด ลบ.ม.หลวม","วัสดุคัดเลือก ค่าขุด","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.หลวม"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-d5a1bf8990","slug":"อัตราราคาลูกรังบดอัดแน่น-วัสดุคัดเลือก-2","title":"อัตราราคาลูกรังบดอัดแน่น วัสดุคัดเลือก — ค่าบดทับ (ข้อ 2) — D-17","category":"machine-rate","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.แน่น","summary":"อัตราราคางาน \"ลูกรังบดอัดแน่น วัสดุคัดเลือก – ค่าบดทับ\" หน่วย ลบ.ม.แน่น จากตาราง D-17 — แสดงค่า ณ ดีเซล 45.00–45.99 บาท/ลิตร ค่าเสื่อมราคาที่คงที่ทุกระดับราคาน้ำมัน และค่าปลายช่วง ","keywords":["ค่าบดทับลูกรัง","ลูกรังบดอัดแน่น ค่าบดทับ","บดทับ บาท/ลบ.ม.แน่น","D-17","อัตราราคางานดิน","บาท/ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-b427f994dc","slug":"โครงสร้างตาราง-ว475","title":"โครงสร้างตาราง ว475 (Operating Cost): 20 ลักษณะงาน × 45 ช่วงราคาดีเซล 25.00–69.99 บาท/ลิตร × คอลัมน์ ปกติ/ฝนชุก — วิธีเลือกตาราง","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"ตารางค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรงานทาง: เลือกตารางตามราคาดีเซล ณ อำเภอเมืองของจังหวัด (หรือ กทม.) ที่ก่อสร้าง ในวันคำนวณราคากลาง · คอลัมน์: ค่าดำเนินการ · ค่าเสื่อม ปกต","keywords":["ว475","ตารางค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา","operating cost table","ราคาน้ำมันดีเซล ตาราง","ค่าเครื่องจักร งานทาง","ลบ.ม. หลวม แน่น"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-77016e6a79","slug":"โครงสร้างตารางค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง-ว477-3-ชุดรถ","title":"โครงสร้างตารางค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง ว477: 3 ชุดรถ (6 ล้อ ≤15 ตัน / 10 ล้อ ≤25 ตัน / 10 ล้อ+พ่วง ≤47 ตัน) × 45 ช่วงดีเซล 25.00–69.99 = 135 ตาราง · ระยะ 1–200 กม. + อัตราต่อ กม. เกิน 200–1,000 กม.","category":"machine-rate","value":null,"unit":null,"summary":"ตารางค่าขนส่ง ว477 ใช้ได้เฉพาะภูมิประเทศที่ราบ ผิวทางลาดยาง จราจรปกติ · คอลัมน์: ระยะขนส่ง (กม.) · บาท/ตัน · บาท/ลบ.ม. · อัตราน้ำมันที่ใช้คำนวณแต่ละช่วง = กึ่งกลางช่วง (เช่น 25.00–","keywords":["ว477","ตารางค่าขนส่งวัสดุ","ค่าขนส่ง รถ 10 ล้อ","transport cost table","ค่าขนส่ง ต่อ กม.","รถ 6 ล้อ 15 ตัน"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-843ad2601d","slug":"Air-Compressor-600-cfm-152-HP","title":"Air Compressor 600 cfm 152 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"463.88","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องอัดลม 600 cfm 152 แรงม้า (Air Compressor 600 cfm 152 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 152 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 463.88 บาท/ช","keywords":["air compressor","เครื่องอัดลม","600 cfm","Ac","152 HP","เครื่องอัดลม 600 cfm 152 แรงม้า","Air Compressor 600 cfm 152 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-8cda134b1f","slug":"Asphalt-Heating-Plant","title":"Asphalt Heating Plant (Hot-oil) — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"162.36","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องต้มยางแบบน้ำมันร้อน (Hot-oil Heating Plant) (Asphalt Heating Plant (Hot-oil)) ตามตาราง Operating Cost 2550: – HP, อายุ 10 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่","keywords":["asphalt heating plant","hot oil","เครื่องต้มยาง","เครื่องอุ่นยาง","เครื่องต้มยางแบบน้ำมันร้อน (Hot-oil Heating Plant)","Asphalt Heating Plant (Hot-oil)","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-226159b283","slug":"Asphalt-Stock-Tank-10-000-ลิตร","title":"Asphalt Stock Tank 10,000 ลิตร — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"11.9","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"ถังเก็บยางแอสฟัลต์ 10,000 ลิตร (Asphalt Stock Tank 10,000 ลิตร) ตามตาราง Operating Cost 2550: – HP, อายุ 10 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor –; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 11.90 บาท/ชม. (ไม","keywords":["asphalt stock tank","asphalt storage tank","ถังเก็บยาง","Ast","10000 ลิตร","ถังเก็บยางแอสฟัลต์ 10,000 ลิตร","Asphalt Stock Tank 10,000 ลิตร","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-8ef3b5d0c4","slug":"Asphaltic-Concrete-Paver-105-HP","title":"Asphaltic Concrete Paver 105 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"995.66","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถปูแอสฟัลต์คอนกรีต (Paver) 105 แรงม้า (Asphaltic Concrete Paver 105 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 105 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 995","keywords":["paver","asphalt paver","รถปูยาง","รถปูแอสฟัลต์","Acp","105 HP","รถปูแอสฟัลต์คอนกรีต (Paver) 105 แรงม้า","Asphaltic Concrete Paver 105 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-42542ce81e","slug":"Asphaltic-Concrete-Plant-60-ตัน-ชม","title":"Asphaltic Concrete Plant 60 ตัน/ชม. (363 KW) — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"1460.84","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต 60 ตัน/ชม. (Asphaltic Concrete Plant 60 ตัน/ชม. (363 KW)) ตามตาราง Operating Cost 2550: 105 HP, อายุ 15 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่","keywords":["asphalt plant","AC plant","โรงผสมยาง","โรงงานผสมแอสฟัลต์","Ap","60 ตัน/ชม","โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต 60 ตัน/ชม.","Asphaltic Concrete Plant 60 ตัน/ชม. (363 KW)","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2499f73fe0","slug":"Asphaltic-Distributer-6-000-ลิตร","title":"Asphaltic Distributer 6,000 ลิตร — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"559.4","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถพ่นยาง (Asphalt Distributor) 6,000 ลิตร (Asphaltic Distributer 6,000 ลิตร) ตามตาราง Operating Cost 2550: 140 HP, อายุ 10 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน","keywords":["asphalt distributor","distributer","รถพ่นยาง","Ad","ไพรม์โค้ต","แทคโค้ต","140 HP","รถพ่นยาง (Asphalt Distributor) 6,000 ลิตร","Asphaltic Distributer 6,000 ลิตร","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-cedef0d0ce","slug":"Back-Hoe-100-HP","title":"Back Hoe 100 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"583.71","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถขุดตัก (แบคโฮ) 100 แรงม้า (Back Hoe 100 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 100 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 583.71 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อ","keywords":["backhoe","back hoe","แบคโฮ","รถขุด","excavator","รถขุดตัก","100 HP","รถขุดตัก (แบคโฮ) 100 แรงม้า","Back Hoe 100 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-88f7351a74","slug":"Back-Hoe-ขนาดเล็ก-85-HP","title":"Back Hoe ขนาดเล็ก 85 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"415.02","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถขุดตัก (แบคโฮ) ขนาดเล็ก 85 แรงม้า (Back Hoe ขนาดเล็ก 85 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 85 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 415.02 บาท/ชม. ","keywords":["backhoe","แบคโฮเล็ก","รถขุดเล็ก","excavator","85 HP","รถขุดตัก (แบคโฮ) ขนาดเล็ก 85 แรงม้า","Back Hoe ขนาดเล็ก 85 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-452f8f30e8","slug":"Blower-85-HP","title":"Blower 85 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"255.51","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องเป่าลม (Blower) 85 แรงม้า (Blower 85 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 85 HP, อายุ 8 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 255.51 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อ","keywords":["blower","เครื่องเป่าลม","air blower","Ab","85 HP","เครื่องเป่าลม (Blower) 85 แรงม้า","Blower 85 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2bf491a672","slug":"Bulldozer-Tractor-D4","title":"Bulldozer Tractor D4 — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"674.65","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D4 (Bulldozer Tractor D4) ตามตาราง Operating Cost 2550: 120 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.07; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 674.65 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อ","keywords":["D4","bulldozer","dozer","รถดันเล็ก","120 HP","รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D4","Bulldozer Tractor D4","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-d4ab99c901","slug":"Bulldozer-Tractor-D6-140-HP","title":"Bulldozer Tractor D6 140 HP (งาน Ripper) — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"1318.0","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D6 140 แรงม้า งานไถคราด (Bulldozer Tractor D6 140 HP (งาน Ripper)) ตามตาราง Operating Cost 2550: 140 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.13; ค่าใช้จ่า","keywords":["D6","D6 ripper","D6 140","bulldozer","ไถคราด","140 HP","รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D6 140 แรงม้า งานไถคราด","Bulldozer Tractor D6 140 HP (งาน Ripper)","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-f6282c79cd","slug":"Bulldozer-Tractor-D6-140-HP-2","title":"Bulldozer Tractor D6 140 HP (งานทั่วไป) — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"916.0","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D6 140 แรงม้า งานดันดินทั่วไป (Bulldozer Tractor D6 140 HP (งานทั่วไป)) ตามตาราง Operating Cost 2550: 140 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.07; ค่าใ","keywords":["D6","D6 140","bulldozer","dozer","รถดัน","140 HP","รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D6 140 แรงม้า งานดันดินทั่วไป","Bulldozer Tractor D6 140 HP (งานทั่วไป)","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-5347fc9314","slug":"Bulldozer-Tractor-D6-180-HP","title":"Bulldozer Tractor D6 180 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"1178.05","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D6 180 แรงม้า (Bulldozer Tractor D6 180 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 180 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.09; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 1,178.05 บาท","keywords":["D6","D6 180","bulldozer","dozer","รถดัน","180 HP","รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D6 180 แรงม้า","Bulldozer Tractor D6 180 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-82260be29f","slug":"Bulldozer-Tractor-D7","title":"Bulldozer Tractor D7 — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"1531.5","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D7 (Bulldozer Tractor D7) ตามตาราง Operating Cost 2550: 200 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.09; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 1,531.50 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื","keywords":["D7","bulldozer","dozer","รถดัน","200 HP","รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D7","Bulldozer Tractor D7","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-4d46f57791","slug":"Bulldozer-Tractor-D8-2","title":"Bulldozer Tractor D8 (งาน Clearing) — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"2570.16","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D8 งานถางป่า/ดันดิน (Bulldozer Tractor D8 (งาน Clearing)) ตามตาราง Operating Cost 2550: 300 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.09; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุ","keywords":["D8","D8 clearing","bulldozer","ถางป่า","ขุดตอ","dozer","300 HP","รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D8 งานถางป่า/ดันดิน","Bulldozer Tractor D8 (งาน Clearing)","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-96ddd8cd00","slug":"Bulldozer-Tractor-D8","title":"Bulldozer Tractor D8 (งาน Ripper) — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"3130.16","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D8 งานไถคราด (Bulldozer Tractor D8 (งาน Ripper)) ตามตาราง Operating Cost 2550: 300 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.13; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 3,130.1","keywords":["D8","D8 ripper","bulldozer","dozer","รถดัน","ไถคราด","300 HP","รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ D8 งานไถคราด","Bulldozer Tractor D8 (งาน Ripper)","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-16ecd10775","slug":"Bulldozer-Tractor-D9","title":"Bulldozer Tractor D9 — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"3782.25","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ (รถดัน) D9 (Bulldozer Tractor D9) ตามตาราง Operating Cost 2550: 410 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.13; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 3,782.25 บาท/ชม. (ไม่ร","keywords":["D9","bulldozer","dozer","รถดัน","แทรกเตอร์","ripper","410 HP","รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ (รถดัน) D9","Bulldozer Tractor D9","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-65e52c4911","slug":"Cement-Truck-150-HP","title":"Cement Truck 150 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"574.33","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถบรรทุกซีเมนต์ 150 แรงม้า (Cement Truck 150 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 150 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.08; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 574.33 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเส","keywords":["cement truck","รถบรรทุกซีเมนต์","รถซีเมนต์","150 HP","รถบรรทุกซีเมนต์ 150 แรงม้า","Cement Truck 150 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-484ad17b5b","slug":"Cold-Recycling-Machine-601-HP","title":"Cold Recycling Machine 601 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"7213.03","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องรีไซเคิลผิวทางแบบเย็น (Cold Recycling) 601 แรงม้า (Cold Recycling Machine 601 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 601 HP, อายุ 6 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.10; ค่าใช้จ่","keywords":["cold recycling","รีไซเคิล","recycler","ผิวทางรีไซเคิล","601 HP","เครื่องรีไซเคิลผิวทางแบบเย็น (Cold Recycling) 601 แรงม้า","Cold Recycling Machine 601 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-9d4a9fd440","slug":"Concrete-Finisher-12-HP","title":"Concrete Finisher 12 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"32.59","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องแต่งผิวคอนกรีต (Finisher) 12 แรงม้า (Concrete Finisher 12 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 12 HP, อายุ 5 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.08; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 32.59 บาท","keywords":["concrete finisher","เครื่องแต่งผิวคอนกรีต","Cf","12 HP","เครื่องแต่งผิวคอนกรีต (Finisher) 12 แรงม้า","Concrete Finisher 12 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-a91b4d75ff","slug":"Concrete-Mixing-Plant-80-ตัน-ชม","title":"Concrete Mixing Plant 80 ตัน/ชม. — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"1247.75","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"โรงงานผสมคอนกรีต 80 ตัน/ชม. (Concrete Mixing Plant 80 ตัน/ชม.) ตามตาราง Operating Cost 2550: – HP, อายุ 10 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 1,247.75 บาท/ชม","keywords":["concrete mixing plant","batching plant","โรงผสมคอนกรีต","Cmp","80 ตัน/ชม","โรงงานผสมคอนกรีต 80 ตัน/ชม.","Concrete Mixing Plant 80 ตัน/ชม.","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-4814689832","slug":"Concrete-Mixing-Truck-240-HP","title":"Concrete Mixing Truck 240 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"791.33","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถผสมคอนกรีต (รถโม่) 240 แรงม้า (Concrete Mixing Truck 240 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 240 HP, อายุ 10 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.08; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 791.33 บาท/ชม","keywords":["concrete mixing truck","transit mixer","รถโม่","รถผสมคอนกรีต","240 HP","รถผสมคอนกรีต (รถโม่) 240 แรงม้า","Concrete Mixing Truck 240 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-e5f8e8f7fe","slug":"Concrete-Sawing-Machine-15-HP","title":"Concrete Sawing Machine 15 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"118.79","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องตัดรอยต่อคอนกรีต (Sawing Machine) 15 แรงม้า (Concrete Sawing Machine 15 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 15 HP, อายุ 5 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ่าย+ค่าล","keywords":["sawing machine","เครื่องตัดคอนกรีต","ใบเลื่อย","Csm","15 HP","เครื่องตัดรอยต่อคอนกรีต (Sawing Machine) 15 แรงม้า","Concrete Sawing Machine 15 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-33d68319a2","slug":"Concrete-Screeder-8-HP","title":"Concrete Screeder 8 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"23.22","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องปาดหน้าคอนกรีต (Screeder) 8 แรงม้า (Concrete Screeder 8 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 8 HP, อายุ 5 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.08; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 23.22 บาท/ชม","keywords":["concrete screeder","เครื่องปาดหน้าคอนกรีต","Csc","8 HP","เครื่องปาดหน้าคอนกรีต (Screeder) 8 แรงม้า","Concrete Screeder 8 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-1a9b8ffab7","slug":"Concrete-Spreader","title":"Concrete Spreader (มอเตอร์ 20 KW) — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"458.33","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องเกลี่ยคอนกรีต (Concrete Spreader) 20 KW (Concrete Spreader (มอเตอร์ 20 KW)) ตามตาราง Operating Cost 2550: 17 HP, อายุ 10 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.08; ค่าใช้จ่าย+ค่า","keywords":["concrete spreader","เครื่องเกลี่ยคอนกรีต","Cs","ผิวทางคอนกรีต","เครื่องเกลี่ยคอนกรีต (Concrete Spreader) 20 KW","Concrete Spreader (มอเตอร์ 20 KW)","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-daf0ce48e3","slug":"Concrete-Vibrator-15-HP","title":"Concrete Vibrator 15 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"28.17","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องจี้คอนกรีต (Vibrator) 15 แรงม้า (Concrete Vibrator 15 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 15 HP, อายุ 10 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 28.17 บาท/ชม","keywords":["concrete vibrator","เครื่องจี้คอนกรีต","เครื่องจี้","Cv","15 HP","เครื่องจี้คอนกรีต (Vibrator) 15 แรงม้า","Concrete Vibrator 15 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-01bdb0d54a","slug":"Crawler-Loader-140-HP","title":"Crawler Loader 140 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"633.44","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถตักตีนตะขาบ 140 แรงม้า (Crawler Loader 140 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 140 HP, อายุ 10 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.07; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 633.44 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเส","keywords":["crawler loader","รถตักตีนตะขาบ","loader","รถตัก","140 HP","รถตักตีนตะขาบ 140 แรงม้า","Crawler Loader 140 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-81a6faa2fb","slug":"Drilling-Machine","title":"Drilling Machine — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"166.05","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องเจาะหิน (Drilling Machine) (Drilling Machine) ตามตาราง Operating Cost 2550: – HP, อายุ 10 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 166.05 บาท/ชม. (ไม่รวมค่า","keywords":["drilling machine","เครื่องเจาะหิน","เครื่องเจาะ","Dm","เจาะระเบิด","เครื่องเจาะหิน (Drilling Machine)","Drilling Machine","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-d6750e05e3","slug":"Dump-Truck-10-ล้อ-150-HP","title":"Dump Truck 10 ล้อ 150 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"572.63","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถบรรทุกเทท้าย 10 ล้อ 150 แรงม้า (Dump Truck 10 ล้อ 150 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 150 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.08; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 572.63 บาท/ชม. (","keywords":["dump truck","รถบรรทุก 10 ล้อ","รถดั๊ม","รถสิบล้อ","Dt","150 HP","รถบรรทุกเทท้าย 10 ล้อ 150 แรงม้า","Dump Truck 10 ล้อ 150 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-f964ac8a5a","slug":"Dump-Truck-6-ล้อ-100-HP","title":"Dump Truck 6 ล้อ 100 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"394.05","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถบรรทุกเทท้าย 6 ล้อ 100 แรงม้า (Dump Truck 6 ล้อ 100 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 100 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.08; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 394.05 บาท/ชม. (ไม","keywords":["dump truck","รถบรรทุก 6 ล้อ","รถดั๊ม","รถเทท้าย","Dt","100 HP","รถบรรทุกเทท้าย 6 ล้อ 100 แรงม้า","Dump Truck 6 ล้อ 100 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-c4e78c3dcd","slug":"Electricity-Generator-350-HP","title":"Electricity Generator 350 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"770.88","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 350 แรงม้า (Electricity Generator 350 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 350 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 770.88 บาท/ชม. ","keywords":["generator","เครื่องกำเนิดไฟฟ้า","เครื่องปั่นไฟ","Eg","350 HP","เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 350 แรงม้า","Electricity Generator 350 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-bf80e29f6b","slug":"Farm-Tractor-65-HP","title":"Farm Tractor 65 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"259.57","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถแทรกเตอร์ล้อยาง (Farm Tractor) 65 แรงม้า (Farm Tractor 65 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 65 HP, อายุ 8 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 259.57 บาท/ชม.","keywords":["farm tractor","รถไถล้อยาง","แทรกเตอร์ฟาร์ม","65 HP","รถแทรกเตอร์ล้อยาง (Farm Tractor) 65 แรงม้า","Farm Tractor 65 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-07d92e30db","slug":"Form-Work","title":"Form Work (แบบเหล็ก) — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"0.02","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"แบบเหล็ก (Steel Form) สำหรับผิวทางคอนกรีต (Form Work (แบบเหล็ก)) ตามตาราง Operating Cost 2550: – HP, อายุ 5 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor –; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 0.02 บาท/ชม. (ไม่","keywords":["form work","steel form","แบบเหล็ก","Sf","ไม้แบบ","แบบเหล็ก (Steel Form) สำหรับผิวทางคอนกรีต","Form Work (แบบเหล็ก)","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-98b0fbc61d","slug":"Joint-Sealer-15-HP","title":"Joint Sealer 15 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"28.12","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องยารอยต่อคอนกรีต (Joint Sealer) 15 แรงม้า (Joint Sealer 15 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 15 HP, อายุ 5 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 28.12 บาท","keywords":["joint sealer","เครื่องยารอยต่อ","ยาแนวรอยต่อ","15 HP","เครื่องยารอยต่อคอนกรีต (Joint Sealer) 15 แรงม้า","Joint Sealer 15 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-510a6709da","slug":"Milling-Machine-800-HP","title":"Milling Machine 800 HP — ค่าใช้จ่ายรวม บาท/ชม. (Operating Cost 2550, เฉพาะตารางสรุป)","category":"machine-spec","value":"5849.76","unit":"บาท/ชม. (รวมค่าใช้จ่ายและค่าลงทุน, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องกัดผิวทาง (Milling Machine) 800 แรงม้า (Milling Machine 800 HP) มีเฉพาะในตารางสรุปหน้า -10-: 800 HP, รวมค่าใช้จ่ายและค่าลงทุน 5,849.76 บาท/ชม. — ไม่มีรายละเอียดราคาเครื่อง อ","keywords":["milling machine","เครื่องกัดผิวทาง","milling","กัดผิว","800 HP","เครื่องกัดผิวทาง (Milling Machine) 800 แรงม้า","Milling Machine 800 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม."],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-e44ed6d36e","slug":"Motor-Grader-120-HP","title":"Motor Grader 120 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"638.39","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถเกลี่ย 120 แรงม้า (Motor Grader 120 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 120 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 638.39 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม 16","keywords":["motor grader","grader","รถเกลี่ย","รถเกรด","120 HP","รถเกลี่ย 120 แรงม้า","Motor Grader 120 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-0fefbed906","slug":"Motor-Grader-140-HP","title":"Motor Grader 140 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"769.59","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถเกลี่ย 140 แรงม้า (Motor Grader 140 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 140 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 769.59 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม 21","keywords":["motor grader","grader","รถเกลี่ย","รถเกรด","Mg","140 HP","รถเกลี่ย 140 แรงม้า","Motor Grader 140 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-aac27e5372","slug":"Power-Broom-65-HP","title":"Power Broom 65 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"187.13","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถกวาดถนน (Power Broom) 65 แรงม้า (Power Broom 65 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 65 HP, อายุ 8 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 187.13 บาท/ชม. (ไม่รวมค่","keywords":["power broom","รถกวาด","เครื่องกวาด","Pb","65 HP","รถกวาดถนน (Power Broom) 65 แรงม้า","Power Broom 65 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-13acc487e5","slug":"Pre-Coated-Machine","title":"Pre-Coated Machine (มอเตอร์ 20 KW, 30 ถัง/ชม.) — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"179.99","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องเคลือบหิน (Pre-Coat) มอเตอร์ 20 KW (Pre-Coated Machine (มอเตอร์ 20 KW, 30 ถัง/ชม.)) ตามตาราง Operating Cost 2550: 20 HP, อายุ 8 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ","keywords":["pre-coated machine","precoat","เครื่องเคลือบหิน","Pcm","20 KW","เครื่องเคลือบหิน (Pre-Coat) มอเตอร์ 20 KW","Pre-Coated Machine (มอเตอร์ 20 KW, 30 ถัง/ชม.)","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-6a5e996b91","slug":"Preheater-200-HP","title":"Preheater 200 HP — ค่าใช้จ่ายรวม บาท/ชม. (Operating Cost 2550, เฉพาะตารางสรุป)","category":"machine-spec","value":"2165.65","unit":"บาท/ชม. (รวมค่าใช้จ่ายและค่าลงทุน, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องอุ่นผิวทาง (Preheater) 200 แรงม้า (Preheater 200 HP) มีเฉพาะในตารางสรุปหน้า -10-: 200 HP, รวมค่าใช้จ่ายและค่าลงทุน 2,165.65 บาท/ชม. — ไม่มีรายละเอียดราคาเครื่อง อายุ ชม./ปี ","keywords":["preheater","เครื่องอุ่นผิวทาง","hot recycling","200 HP","เครื่องอุ่นผิวทาง (Preheater) 200 แรงม้า","Preheater 200 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม."],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-60f3ef3e7c","slug":"Remixer-300-HP","title":"Remixer 300 HP — ค่าใช้จ่ายรวม บาท/ชม. (Operating Cost 2550, เฉพาะตารางสรุป)","category":"machine-spec","value":"5544.73","unit":"บาท/ชม. (รวมค่าใช้จ่ายและค่าลงทุน, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องรีมิกซ์ผิวทาง (Remixer) 300 แรงม้า (Remixer 300 HP) มีเฉพาะในตารางสรุปหน้า -10-: 300 HP, รวมค่าใช้จ่ายและค่าลงทุน 5,544.73 บาท/ชม. — ไม่มีรายละเอียดราคาเครื่อง อายุ ชม./ปี R","keywords":["remixer","รีมิกซ์","hot in-place recycling","300 HP","เครื่องรีมิกซ์ผิวทาง (Remixer) 300 แรงม้า","Remixer 300 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม."],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-8d5c2eea0d","slug":"Rubber-Tyre-Roller-80-HP","title":"Rubber Tyre Roller 80 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"442.55","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถบดล้อยาง 80 แรงม้า (Rubber Tyre Roller 80 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 80 HP, อายุ 10 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 442.55 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่","keywords":["rubber tyre roller","รถบดล้อยาง","Rtr","pneumatic roller","รถบด","80 HP","รถบดล้อยาง 80 แรงม้า","Rubber Tyre Roller 80 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-be15c722e8","slug":"Service-Car-85-HP","title":"Service Car 85 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"228.02","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถบริการ (Service Car) 85 แรงม้า (Service Car 85 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 85 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 228.02 บาท/ชม. (ไม่รวมค่","keywords":["service car","รถบริการ","รถเซอร์วิส","85 HP","รถบริการ (Service Car) 85 แรงม้า","Service Car 85 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-55b69780d1","slug":"Slurry-Machine-365-HP","title":"Slurry Machine 365 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"1534.11","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"เครื่องสเลอรี่ซีล (Slurry Machine) 365 แรงม้า (Slurry Machine 365 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 365 HP, อายุ 12 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 1,534.","keywords":["slurry machine","slurry seal","สเลอรี่ซีล","365 HP","เครื่องสเลอรี่ซีล (Slurry Machine) 365 แรงม้า","Slurry Machine 365 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-5541ec1935","slug":"Spreader-Box-187-HP","title":"Spreader Box 187 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"647.11","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถโรยหิน (Spreader Box / Chip Spreader) 187 แรงม้า (Spreader Box 187 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 187 HP, อายุ 8 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 647.","keywords":["spreader box","chip spreader","รถโรยหิน","SpCs","187 HP","รถโรยหิน (Spreader Box / Chip Spreader) 187 แรงม้า","Spreader Box 187 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-d06d12db53","slug":"Stabilization-Plant-150-HP","title":"Stabilization Plant 150 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"1143.84","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"โรงงานผสมวัสดุปรับปรุงคุณภาพ (Stabilization Plant) 150 แรงม้า (Stabilization Plant 150 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 150 HP, อายุ 10 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช","keywords":["stabilization plant","โรงผสม stabilized","Sp","ปรับปรุงคุณภาพ","150 HP","โรงงานผสมวัสดุปรับปรุงคุณภาพ (Stabilization Plant) 150 แรงม้า","Stabilization Plant 150 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-788f282e09","slug":"Steel-Wheel-Roller-80-HP","title":"Steel Wheel Roller 80 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"422.62","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถบดล้อเหล็ก 80 แรงม้า (Steel Wheel Roller 80 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 80 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 422.62 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเส","keywords":["steel wheel roller","รถบดล้อเหล็ก","Swr","รถบด","80 HP","รถบดล้อเหล็ก 80 แรงม้า","Steel Wheel Roller 80 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-eb62019233","slug":"Steel-Wheel-Roller-ขนาดเล็ก-60-HP","title":"Steel Wheel Roller ขนาดเล็ก 60 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"246.72","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถบดล้อเหล็กขนาดเล็ก 60 แรงม้า (Steel Wheel Roller ขนาดเล็ก 60 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 60 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 246.72 บาท","keywords":["steel wheel roller","รถบดล้อเหล็กเล็ก","รถบดเล็ก","60 HP","รถบดล้อเหล็กขนาดเล็ก 60 แรงม้า","Steel Wheel Roller ขนาดเล็ก 60 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-e457dba288","slug":"Steel-Wheel-Vibrating-Roller-30-HP","title":"Steel Wheel Vibrating Roller 30 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"169.73","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถบดล้อเหล็กสั่นสะเทือนขนาดเล็ก 30 แรงม้า (Steel Wheel Vibrating Roller 30 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 30 HP, อายุ 6 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.05; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน","keywords":["vibrating roller เล็ก","รถบดสั่นเล็ก","รถบดเดินตาม","30 HP","รถบดล้อเหล็กสั่นสะเทือนขนาดเล็ก 30 แรงม้า","Steel Wheel Vibrating Roller 30 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2f28f6e7e9","slug":"Trailer-50-ตัน-320-HP","title":"Trailer 50 ตัน 320 HP — ค่าใช้จ่ายรวม บาท/ชม. (Operating Cost 2550, เฉพาะตารางสรุป)","category":"machine-spec","value":"864.01","unit":"บาท/ชม. (รวมค่าใช้จ่ายและค่าลงทุน, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถเทรลเลอร์ 50 ตัน 320 แรงม้า (Trailer 50 ตัน 320 HP) มีเฉพาะในตารางสรุปหน้า -10-: 320 HP, รวมค่าใช้จ่ายและค่าลงทุน 864.01 บาท/ชม. — ไม่มีรายละเอียดราคาเครื่อง อายุ ชม./ปี Repair F","keywords":["trailer","เทรลเลอร์","รถลากพ่วง","50 ตัน","320 HP","รถเทรลเลอร์ 50 ตัน 320 แรงม้า","Trailer 50 ตัน 320 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม."],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-77508c8ea7","slug":"Vibrating-Roller-130-HP","title":"Vibrating Roller 130 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"551.73","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถบดสั่นสะเทือน 130 แรงม้า (Vibrating Roller 130 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 130 HP, อายุ 6 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 551.73 บาท/ชม. (ไม่รวมค่","keywords":["vibrating roller","vibratory roller","รถบดสั่นสะเทือน","Vr","รถบดสั่น","130 HP","รถบดสั่นสะเทือน 130 แรงม้า","Vibrating Roller 130 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-80c45aec3f","slug":"Water-Truck-10-000-ลิตร","title":"Water Truck 10,000 ลิตร — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"588.08","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถบรรทุกน้ำ 10,000 ลิตร (Water Truck 10,000 ลิตร) ตามตาราง Operating Cost 2550: 150 HP, อายุ 10 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.08; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 588.08 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเ","keywords":["water truck","รถน้ำ","รถบรรทุกน้ำ","Wt","10000 ลิตร","150 HP","รถบรรทุกน้ำ 10,000 ลิตร","Water Truck 10,000 ลิตร","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-dc3a1cfe4f","slug":"Water-Truck-6-000-ลิตร","title":"Water Truck 6,000 ลิตร — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"455.29","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถบรรทุกน้ำ 6,000 ลิตร (Water Truck 6,000 ลิตร) ตามตาราง Operating Cost 2550: 120 HP, อายุ 10 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.08; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 455.29 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื","keywords":["water truck","รถน้ำ","รถบรรทุกน้ำ","6000 ลิตร","120 HP","รถบรรทุกน้ำ 6,000 ลิตร","Water Truck 6,000 ลิตร","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-fb82226be2","slug":"Wheel-Loader-120-HP","title":"Wheel Loader 120 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)","category":"machine-spec","value":"703.4","unit":"บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)","summary":"รถตักล้อยาง 120 แรงม้า (Wheel Loader 120 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 120 HP, อายุ 10 ปี, 1,400 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 703.40 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม","keywords":["wheel loader","รถตักล้อยาง","loader","Wl","รถตัก","120 HP","รถตักล้อยาง 120 แรงม้า","Wheel Loader 120 HP","machine cost","ค่าเครื่องจักร บาท/ชม.","operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-d503bcc6d0","slug":"ชุดเครื่องจักรงาน-Stabilized-Layer","title":"ชุดเครื่องจักรงาน Stabilized Layer (ชั้นทางปรับปรุงคุณภาพ)","category":"machine-set","value":null,"unit":null,"summary":"งาน Stabilized Layer: Stabilization Plant 1; ขั้นบ่มใช้รถน้ำ 1 — ข้อสังเกต: โรงผสม Stabilization Plant (1,143.84 บาท/ชม. ราคาปี 2547–48) มีค่าพนักงาน 101.57 บาท/ชม. สูงสุดในตารางเพ","keywords":["stabilized layer","stabilization","ปรับปรุงคุณภาพ","soil cement","ซีเมนต์ปรับปรุงดิน","บ่ม","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","Sp","Wt"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-f63e52023d","slug":"ชุดเครื่องจักรงานขุดตัดคันทางขึ้นรูป","title":"ชุดเครื่องจักรงานขุดตัดคันทางขึ้นรูป (ดิน / หินผุ / หินแข็ง)","category":"machine-set","value":null,"unit":null,"summary":"งานขุดตัดคันทางแยกตามวัสดุ: ดิน = D6 + Wl; หินผุ = D8 + D6 ×2 + Wl; หินแข็ง = D8 + Wl + เครื่องเจาะ + เครื่องอัดลม — ข้อสังเกต: หินผุใช้ D6 2 คันเพราะ D8 ไถคราดได้ 157 ลบ.ม./ชม. แต","keywords":["ขุดตัดคันทาง","งานตัด","cut","หินผุ","หินแข็ง","excavation","ขึ้นรูปคันทาง","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","Ac","D6","D8","Dm","Wl"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-78d4e4eed9","slug":"ชุดเครื่องจักรงานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ","title":"ชุดเครื่องจักรงานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ (ผิวลูกรัง / พื้นทาง / ผิวแอสฟัลต์)","category":"machine-set","value":null,"unit":null,"summary":"งานขุดรื้อคันทางเดิม 3 กรณี: ผิวลูกรัง 10 ซม. = ชุดบดอัดมาตรฐาน; พื้นทาง 10 ซม. = ชุดบดอัด + Swr; ขุด-ขนทิ้งผิวแอสฟัลต์ 5 ซม. = Mg + Wl — ข้อสังเกต: ชุดบดทับตามชนิดชั้นทางเดิม; ผิว","keywords":["ขุดรื้อ","รื้อผิวทางเดิม","scarify","reclaim","ผิวถนนเก่า","บดทับผิวเดิม","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","Mg","Rtr","Swr","Vr","Wl","Wt"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-c3452238b8","slug":"ชุดเครื่องจักรงานดินถมคันทาง","title":"ชุดเครื่องจักรงานดินถมคันทาง (ขุด-ขน / บดทับ)","category":"machine-set","value":null,"unit":null,"summary":"งานดินถมคันทางแบ่ง 2 ชุด: ขุด-ขนขึ้น = D6 + รถขุด; บดทับ = ชุดบดอัดมาตรฐาน Mg + Rtr + Vr + Wt — ข้อสังเกต: ชุดบดทับคือชุดบดอัดมาตรฐาน 4 คันที่ใช้ซ้ำในงานดิน/ลูกรัง/ไหล่ทาง","keywords":["ดินถมคันทาง","งานดิน","embankment","ดินถม","ชุดบดทับ","ขุดขน","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","B/E","D6","Mg","Rtr","Vr","Wt"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-a5d1070ae4","slug":"ชุดเครื่องจักรงานตัดแต่งขั้นบันได-ขยายคันทางเดิม-บดทับ","title":"ชุดเครื่องจักรงานตัดแต่งขั้นบันได ขยายคันทางเดิม บดทับ","category":"machine-set","value":"5","unit":"คัน/เครื่อง ต่อ 1 ชุด","summary":"งานตัดแต่งขั้นบันได/ขยายคันทางเดิม (ต้นฉบับระบุวัสดุ 'หิน'): D6 + ชุดบดอัดมาตรฐาน Mg + Rtr + Vr + Wt — ข้อสังเกต: เพิ่ม D6 สำหรับตัดขั้นบันไดจากชุดบดอัดมาตรฐาน; รายชื่อประเภทงานหน้","keywords":["ขั้นบันได","benching","ขยายคันทาง","widening","ตัดแต่งขั้นบันได","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","D6","Mg","Rtr","Vr","Wt"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-ea0f19edf2","slug":"ชุดเครื่องจักรงานถางป่า-ขุดตอ-กราดผิวดิน","title":"ชุดเครื่องจักรงานถางป่า-ขุดตอ-กราดผิวดิน (เบา/กลาง/หนัก)","category":"machine-set","value":null,"unit":null,"summary":"งานถางป่า ขุดตอ กราดผิวดิน 3 ขนาด: เบาใช้ Motor Grader คันเดียว, กลางเพิ่ม D6, หนักใช้ D8 + D6 + Mg — ข้อสังเกต: ขนาดงานแยกตามความหนาแน่นของป่า/ตอไม้ — ยิ่งหนักยิ่งต้องใช้รถดันขนาด","keywords":["ถางป่า","ขุดตอ","clearing","grubbing","กราดผิวดิน","ชุดเครื่องจักรถางป่า","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","D6","D8","Mg"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-a547147490","slug":"ชุดเครื่องจักรงานผิวทางคอนกรีต","title":"ชุดเครื่องจักรงานผิวทางคอนกรีต — 11 หน่วย","category":"machine-set","value":"14","unit":"คัน/เครื่อง ต่อ 1 ชุด","summary":"งานผิวทางคอนกรีต: โรงผสมคอนกรีต + Ctt 4 + เครื่องเกลี่ย + เครื่องแต่งผิว + เครื่องปาด + แบบเหล็ก + เครื่องจี้ + เครื่องตัด + เครื่องปั่นไฟ + รถตัก + รถน้ำ — ข้อสังเกต: Ctt 4 หน่วย ","keywords":["ผิวทางคอนกรีต","concrete pavement","ถนนคอนกรีต","ชุดเครื่องจักรคอนกรีต","rigid pavement","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","Cf","Cmp","Cs","Csc","Csm","Ctt","Cv","Eg","Sf","Wl","Wt"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-46c30951af","slug":"ชุดเครื่องจักรงานผิวทางแบบบาง","title":"ชุดเครื่องจักรงานผิวทางแบบบาง (Surface Treatment)","category":"machine-set","value":"12","unit":"คัน/เครื่อง ต่อ 1 ชุด","summary":"งานผิวทางแบบบาง: Ad + Pb + Ab + ถังยาง 2 + รถโรยหิน 1 + รถบรรทุก 3 + รถบดล้อยาง 2 + รถตัก 1 — ข้อสังเกต: รถบรรทุก 3 คัน (น้อยกว่างาน AC เพราะขนหินจากกอง ไม่ใช่โรงผสมไกล); รถบดล้อยา","keywords":["ผิวทางแบบบาง","surface treatment","single surface","double surface","ลาดยาง","chip seal","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","Ab","Ad","Ast","Dt","Pb","Rtr","SpCs","Wl"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-7e6b37c97e","slug":"ชุดเครื่องจักรงานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต","title":"ชุดเครื่องจักรงานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (AC) — 12 หน่วย","category":"machine-set","value":"18","unit":"คัน/เครื่อง ต่อ 1 ชุด","summary":"งานผิวทาง AC ใช้เครื่องจักรมากที่สุด 12 ชนิด: โรงผสม + รถปู + รถบรรทุก 4 + รถบดล้อยาง 3 + รถบดล้อเหล็ก + รถบดสั่น + รถกวาด + Ab + ถังยาง 2 + รถตัก + รถน้ำ + เครื่องปั่นไฟ — ข้อสังเ","keywords":["แอสฟัลต์คอนกรีต","asphalt concrete","AC","ผิวทาง AC","hot mix","ชุดเครื่องจักร AC","overlay","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","Ab","Acp","Ap","Ast","Dt","Eg","Pb","Rtr","Swr","Vr","Wl","Wt"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-f67425e6e3","slug":"ชุดเครื่องจักรงานพื้นทางหินคลุก","title":"ชุดเครื่องจักรงานพื้นทางหินคลุก (ผสม / บดทับ)","category":"machine-set","value":null,"unit":null,"summary":"งานพื้นทางหินคลุก: ผสม Mg; บดทับ Mg + Rtr + Vr + Swr + Wt (5 คัน) — เพิ่มรถบดล้อเหล็กจากชุดมาตรฐาน — ข้อสังเกต: เพิ่ม Steel Wheel Roller เพราะต้องรีดผิวหินคลุกให้เรียบแน่น","keywords":["พื้นทาง","หินคลุก","base course","crushed rock","ชุดเครื่องจักรพื้นทาง","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","Mg","Rtr","Swr","Vr","Wt"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-b44ad2b7f4","slug":"ชุดเครื่องจักรงานวัสดุคัดเลือก-ลูกรัง","title":"ชุดเครื่องจักรงานวัสดุคัดเลือก-ลูกรัง (ขุด-ขน / ผสม / บดทับ)","category":"machine-set","value":null,"unit":null,"summary":"งานวัสดุคัดเลือก/ลูกรัง 3 ขั้น: ขุด-ขนขึ้น D6 + Wl; ผสม Mg; บดทับ Mg + Rtr + Vr + Wt — ข้อสังเกต: ขั้นผสมใช้รถเกลี่ยคันเดียว; บดทับใช้ชุดบดอัดมาตรฐาน","keywords":["วัสดุคัดเลือก","ลูกรัง","selected material","รองพื้นทาง","subbase","ชุดเครื่องจักรลูกรัง","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","D6","Mg","Rtr","Vr","Wl","Wt"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-b97e553020","slug":"ชุดเครื่องจักรงานเคลือบผิวหิน","title":"ชุดเครื่องจักรงานเคลือบผิวหิน (Pre-Coat)","category":"machine-set","value":"2","unit":"คัน/เครื่อง ต่อ 1 ชุด","summary":"งานเคลือบหิน Pre-coat: เครื่องเคลือบหิน 1 + รถตักล้อยาง 1 — ข้อสังเกต: ใช้คู่กับงานผิวทางแบบบางที่ต้องใช้หินเคลือบ","keywords":["pre-coat","precoat","เคลือบหิน","หินเคลือบยาง","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","Pcm","Wl"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-157504464a","slug":"ชุดเครื่องจักรงานแทคโค้ต","title":"ชุดเครื่องจักรงานแทคโค้ต (Tack Coat)","category":"machine-set","value":"4","unit":"คัน/เครื่อง ต่อ 1 ชุด","summary":"งานแทคโค้ต: รถพ่นยาง 1 + รถกวาด 1 + Ab 1 + รถน้ำ 1 (ชุดเดียวกับไพรม์โค้ต) — ข้อสังเกต: ชุดเดียวกับไพรม์โค้ต ต่างกันที่อัตราพ่นและผลผลิต","keywords":["tack coat","แทคโค้ต","พ่นยางประสาน","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","Ab","Ad","Pb","Wt"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-28a7280a23","slug":"ชุดเครื่องจักรงานไพรม์โค้ต","title":"ชุดเครื่องจักรงานไพรม์โค้ต (Prime Coat)","category":"machine-set","value":"4","unit":"คัน/เครื่อง ต่อ 1 ชุด","summary":"งานไพรม์โค้ต: รถพ่นยาง 1 + รถกวาด 1 + Ab 1 + รถน้ำ 1 — ข้อสังเกต: ชุดเดียวกับแทคโค้ต","keywords":["prime coat","ไพรม์โค้ต","พ่นยางรองพื้น","ชุดเครื่องจักรพ่นยาง","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","Ab","Ad","Pb","Wt"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-6429fec695","slug":"ชุดเครื่องจักรงานไหล่ทางลูกรัง","title":"ชุดเครื่องจักรงานไหล่ทางลูกรัง (บดทับ)","category":"machine-set","value":"4","unit":"คัน/เครื่อง ต่อ 1 ชุด","summary":"งานไหล่ทางลูกรังใช้ชุดบดอัดมาตรฐาน Mg + Rtr + Vr + Wt (4 คัน) — ข้อสังเกต: ชุดเดียวกับงานดินและลูกรัง เปลี่ยนเฉพาะผลผลิตต่อวัน","keywords":["ไหล่ทาง","ไหล่ทางลูกรัง","shoulder","บดทับไหล่ทาง","ชุดเครื่องจักร","machine set","equipment set","จัดชุดเครื่องจักร","Mg","Rtr","Vr","Wt"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-e09410c17b","slug":"ประเภทรถบรรทุกใน-ว477-และพิกัดน้ำหนักรวม","title":"ประเภทรถบรรทุกใน ว477 และพิกัดน้ำหนักรวม (6 ล้อ 15 ตัน / 10 ล้อ 25 ตัน / พ่วง 30–50.5 ตัน)","category":"machine-set","value":"3 ประเภท","unit":null,"summary":"ว477 กำหนดรถบรรทุก 3 ประเภท: 6 ล้อ น้ำหนักรวมไม่เกิน 15 ตัน · 10 ล้อ ไม่เกิน 25 ตัน · 10 ล้อและรถลากพ่วง ไม่เกิน 30 ตัน และ 45–50.5 ตัน / 47 ตัน · แต่ละประเภทมีตารางค่าขนส่งของตัวเ","keywords":["รถบรรทุก 6 ล้อ 15 ตัน","รถ 10 ล้อ 25 ตัน","รถพ่วง 47 ตัน","ประเภทรถ ค่าขนส่ง","truck class transport table"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-0a06a75d75","slug":"Factor-F-กรณีเงินกู้-เงินงบประมาณสมทบ-F-F_เงินกู้-×-สัดส่วนเงินกู้-F_ง","title":"Factor F กรณีเงินกู้ + เงินงบประมาณสมทบ: F = F_เงินกู้ × สัดส่วนเงินกู้ + F_งบประมาณ × สัดส่วนงบประมาณ","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"เฉลี่ยถ่วงน้ำหนักระหว่าง 'รวมในรูป Factor' (ส่วนเงินกู้ไม่เสีย VAT) กับ 'Factor F' (ส่วนงบประมาณ) ตามสัดส่วนแหล่งเงิน","keywords":["เงินกู้ งบประมาณสมทบ factor f","factor f เฉลี่ยสัดส่วน","JBIC 60% งบประมาณ 40%","blended factor F"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-b9763806d1","slug":"Factor-F-กรณีเงินกู้ต่างประเทศไม่ต้องชำระ-VAT-100-พื้นที่ปกติใช้ช่อง-ร","title":"Factor F กรณีเงินกู้ต่างประเทศไม่ต้องชำระ VAT 100%: พื้นที่ปกติใช้ช่อง 'รวมในรูป Factor' · พื้นที่ฝนตกชุกใช้ F ฝนชุก ÷ (1 + VAT)","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"เงินกู้/เงินช่วยเหลือต่างประเทศตาม ม.80/1(4) ประมวลรัษฎากร (VAT 0%): ถ้าพื้นที่ปกติใช้คอลัมน์ 'รวมในรูป Factor' ตรง ๆ; ถ้าพื้นที่ฝนชุก (งานทาง) ให้เอา Factor F ฝนชุก 1/2 หารด้วย (1","keywords":["เงินกู้ต่างประเทศ factor f","รวมในรูป factor","VAT 0 ราคากลาง","JBIC factor f","ฝนชุก หาร 1.07"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-d071575d5b","slug":"ค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง","title":"ค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง — ตัวคูณ F = D/L ตามสภาพถนน","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ระยะทางเทียบเท่า D = Σ(ระยะจริงแต่ละช่วง × ตัวแปรสภาพถนน) ; F = D ÷ L (L = ระยะทางตรงจากแหล่งวัสดุถึงกึ่งกลางหน้างาน) ; ค่าขนส่ง = F × ค่าขนส่งมาตรฐานจากตารางที่ระยะ L","keywords":["ค่าขนส่ง","ค่าขนส่งวัสดุ","F = D/L","ระยะทางขนส่ง","transport cost","haul distance","ภูเขา","ลูกเนิน","ลูกรัง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-1731e7f785","slug":"ค่าครอบครองเครื่องจักร","title":"ค่าครอบครองเครื่องจักร (Ownership Cost) — โครงสร้างสูตร","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าครอบครอง = ค่าลงทุนเครื่องจักร (Investment Cost) + ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร (Depreciation Cost) เป็นครึ่งแรกของต้นทุนเครื่องจักรต่อชั่วโมง ก่อนบวกค่าใช้จ่ายเดินเครื่อง","keywords":["ownership cost","ค่าครอบครอง","ค่าครอบครองเครื่องจักร","investment","depreciation","ค่าลงทุน","ค่าเสื่อม","operating cost","ต้นทุนเครื่องจักร"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-1524fe6d13","slug":"ค่างานต้นทุนต่อหน่วย-→-ราคากลาง-×-FACTOR-F","title":"ค่างานต้นทุนต่อหน่วย → ราคากลาง: × FACTOR F","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ค่างานต้นทุนต่อหน่วย = ค่าดำเนินการ + ค่าเสื่อมราคา (+ ค่าวัสดุ + ค่าขนส่ง × ส่วนขยาย/ยุบตัว ถ้ามี) แล้วคูณ Factor F เป็นค่างานที่ใช้ในราคากลาง","keywords":["factor f","ค่างานต้นทุน","ค่างานต่อหน่วย","ราคากลาง","ค่าดำเนินการ","ค่าเสื่อมราคา","ค่าวัสดุ","ค่าขนส่ง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2cb93a9007","slug":"ค่างานรวมเครื่องจักร-บาท-ชม-→-ค่างานต่อหน่วย","title":"ค่างานรวมเครื่องจักร บาท/ชม. → ค่างานต่อหน่วย (บาท/ลบ.ม.)","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ค่างานรวม (บาท/ชม.) = ค่าครอบครอง + ค่าใช้จ่ายเครื่องจักร แล้วหารด้วยอัตราการทำงานของเครื่องจักร (ผลผลิต/ชม.) ได้ค่างานต้นทุนต่อหน่วย","keywords":["ค่างานต่อหน่วย","บาท/ลบ.ม.","unit cost","ค่างานต้นทุน","production rate","อัตราการทำงาน","ค่างานรวม"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-3ba80d3af9","slug":"ค่าซ่อมแซมเครื่องจักร","title":"ค่าซ่อมแซมเครื่องจักร — (Repair Factor ÷ 1,000) × ราคาเครื่องจักร","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซม บาท/ชม. = (R/1,000) × P ตามที่ตารางเครื่องจักรหน้า -8- ใช้จริงทุกรายการ (เอกสารยังเขียนอีกรูปว่า R × ค่าเสื่อมราคา)","keywords":["ค่าซ่อม","ค่าซ่อมแซม","repair cost","repair factor","R/1000","ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซม"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-59f1954cc2","slug":"ค่าน้ำมันหล่อลื่นและไส้กรอง","title":"ค่าน้ำมันหล่อลื่นและไส้กรอง — 0.15 × ค่าเชื้อเพลิง (หรือ 0.002HP + 0.038C)","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าน้ำมันหล่อลื่น+ไส้กรอง คิดอย่างง่าย = 15% ของค่าเชื้อเพลิง (ตารางเครื่องจักรใช้วิธีนี้) หรือสูตรละเอียด 0.002×HP + 0.038×C บาท/ชม. โดย C = ความจุอ่างน้ำมันเครื่อง (ลิตร)","keywords":["ค่าหล่อลื่น","น้ำมันหล่อลื่น","น้ำมันเครื่อง","ไส้กรอง","lubrication","lube","0.15","15%"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-8399c21df8","slug":"ค่าบำรุงรักษาเครื่องจักร","title":"ค่าบำรุงรักษาเครื่องจักร — 0.05–0.20 บาท/แรงม้า/ชม.","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าบำรุงรักษาประจำคิดตามแรงม้า 0.05–0.20 บาท/HP/ชม. ขึ้นกับชนิดและขนาดเครื่องจักร (ราคาปี 2550)","keywords":["ค่าบำรุงรักษา","maintenance","บาท/แรงม้า/ชม","0.05","0.20"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-f0cd886cc1","slug":"ค่ายางและอะไหล่สึกหรอ","title":"ค่ายางและอะไหล่สึกหรอ — ราคายาง 1 ชุด ÷ อายุยาง (ชม.)","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ค่ายาง/อะไหล่สึกหรอเร็ว บาท/ชม. = ราคายางหรืออะไหล่หนึ่งชุด ÷ อายุการใช้งาน (ชม.) คิดเฉพาะเครื่องจักรล้อยางหรือมีอะไหล่สึกหรอเร็ว (ใบมีด, ใบเลื่อย)","keywords":["ค่ายาง","tyre cost","tire","อายุยาง","อะไหล่สึกหรอ","ใบมีด","wear parts"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-299bb69704","slug":"ค่าลงทุนเครื่องจักร","title":"ค่าลงทุนเครื่องจักร (Investment Cost) — สูตร 0.08 × Pav","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าดอกเบี้ยเงินกู้ 7% + ค่าประกันภัย 1% ต่อปี คิดบนมูลค่าเฉลี่ยของเครื่องจักร แล้วหารชั่วโมงทำงานต่อปีเป็น บาท/ชม.","keywords":["investment cost","ค่าลงทุน","ค่าลงทุนเครื่องจักร","ดอกเบี้ย 7%","ประกันภัย 1%","0.08","interest","insurance"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-b90d0549f1","slug":"ค่าเสื่อมราคาพื้นที่ฝนตกชุก","title":"ค่าเสื่อมราคาพื้นที่ฝนตกชุก — ตัวคูณ 1.25","category":"formula","value":"1.25","unit":"เท่า","summary":"ในพื้นที่ฝนตกชุก เครื่องจักรทำงานได้ 226 วัน/ปี แทน 286 วัน/ปี (ฝนตกนานกว่า 2 เดือน) อัตราส่วน 286/226 = 1.27 ปัดใช้จริงเป็นค่าเสื่อมราคา × 1.25","keywords":["ฝนตกชุก","1.25","พื้นที่ฝนตกชุก","rainy area","ค่าเสื่อม 1.25","286 วัน","226 วัน"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-06269fbf05","slug":"ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร","title":"ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร (Depreciation) — เส้นตรง 0.9P/N","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าเสื่อมราคาแบบเส้นตรง หักมูลค่าซาก 10% แล้วเฉลี่ยตามอายุใช้งาน แปลงเป็น บาท/ชม. ด้วยชั่วโมงทำงานต่อปี","keywords":["depreciation","ค่าเสื่อม","ค่าเสื่อมราคา","ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร","straight line","เส้นตรง","0.9P/N","มูลค่าซาก"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-e41dac5b7b","slug":"ค่าใช้จ่ายเครื่องจักร","title":"ค่าใช้จ่ายเครื่องจักร (Operating Cost) — 5 รายการที่ต้องคิด","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าใช้จ่ายเดินเครื่องจักรประกอบด้วย 5 รายการ: ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง, ค่าน้ำมันหล่อลื่น+ไส้กรอง, ค่าบำรุงรักษา+ซ่อมแซม, ค่ายาง/อะไหล่สึกหรอ (ถ้ามี), ค่าแรงพนักงานขับ","keywords":["operating cost","ค่าใช้จ่ายเครื่องจักร","ค่าดำเนินการ","ค่าน้ำมัน","ค่าหล่อลื่น","ค่าซ่อม","ค่ายาง","ค่าแรงคนขับ","running cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-e35ea2bc2b","slug":"มูลค่าเฉลี่ยของเครื่องจักร","title":"มูลค่าเฉลี่ยของเครื่องจักร (Pav) — สูตร","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"มูลค่าเฉลี่ยตลอดอายุใช้งาน ใช้เป็นฐานคิดดอกเบี้ยและประกันภัยในค่าลงทุนเครื่องจักร","keywords":["Pav","มูลค่าเฉลี่ย","average value","average investment","ค่าลงทุน","มูลค่าเฉลี่ยเครื่องจักร"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-8bfb16f716","slug":"สูตรความลึกวิกฤติเข็มพืด","title":"สูตรความลึกวิกฤติเข็มพืด (Sheet Pile): Hc = 4·Su / (γ·F.S.) โดย γ = 1.5 ตัน/ลบ.ม., F.S. = 1 — เกณฑ์ตัดสินว่างานขุดต้องใช้เข็มพืด","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ความลึกวิกฤติ Hc ตามชนิดดิน: ดินอ่อนมาก (Su < 1.25) Hc ≈ 1.67 ม. → ขุดลึก > 1.70 ม. ต้องใช้เข็มพืด · ดินอ่อน (Su 1.25–1.99) Hc ≈ 4.33 ม. → > 4.30 ม. · ดินแข็ง (Su ≥ 2) Hc ≈ 5.33 ม.","keywords":["เข็มพืด sheet pile","ความลึกวิกฤติ Hc","ขุดลึกเท่าไหร่ต้องใช้ sheet pile","Su ดินอ่อน","critical height 4Su/γ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-eb3aa41d83","slug":"สูตรค่าขนส่งกรณีทางไม่ปกติ-ตัวแปรค่าขนส่ง-F-D-L","title":"สูตรค่าขนส่งกรณีทางไม่ปกติ: ตัวแปรค่าขนส่ง F = D / L (ระยะทางเทียบเท่า)","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"เมื่อเส้นทางขนส่งมีทางลูกรัง ลูกเนิน หรือภูเขา ให้แปลงเป็นระยะทางเทียบเท่า D = Σ(ระยะแต่ละสภาพผิว × ตัวแปรสภาพผิวทาง) แล้วหา F = D/L · ค่าขนส่งที่ใช้จริง = F × ค่าขนส่งจากตารางที่ร","keywords":["สูตรค่าขนส่ง ทางไม่ปกติ","F = D/L","ระยะทางเทียบเท่า","ค่าขนส่ง ทางลูกรัง ภูเขา","ตัวแปรค่าขนส่ง","equivalent distance transport"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-0549466dd8","slug":"สูตรค่างานต้นทุนต่อหน่วย","title":"สูตรค่างานต้นทุนต่อหน่วย (โครงสร้างทั่วไปของ C-11): (วัสดุ + ขนส่ง) × สัมประสิทธิ์ยุบ/ขยาย + ค่าดำเนินการ-ค่าเสื่อม (ว475) + ค่าแรง (ว480) + ค่าติดตั้งโรงงาน","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"โครงสร้างสูตรที่พบซ้ำตลอด C-11: ค่างานต้นทุนต่อหน่วย = [(ค่าวัสดุจากแหล่ง + ค่าขนส่ง) × สัมประสิทธิ์ส่วนยุบตัว/ขยายตัว] + ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร (ว475) + ค่าแรงงาน","keywords":["ค่างานต้นทุนต่อหน่วย สูตร","unit cost formula","วัสดุ ขนส่ง ค่าดำเนินการ ค่าแรง","โครงสร้างสูตร C-11"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-918af07035","slug":"สูตรค่างานต้นทุนต่อหน่วย-ค่าวัสดุ-ค่าขนส่งวัสดุ-ค่าแรงงาน-ค่าดำเนินการ","title":"สูตรค่างานต้นทุนต่อหน่วย = ค่าวัสดุ + ค่าขนส่งวัสดุ + ค่าแรงงาน + ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร","category":"formula","value":null,"unit":"บาท/หน่วย","summary":"โครงสร้างค่างานต้นทุน (Direct Cost) ต่อ 1 หน่วยงาน ประกอบขึ้นจาก 4 องค์ประกอบ — ใช้สร้างอัตราค่างานใหม่เองเมื่อไม่มีอัตราสำเร็จรูปในหลักเกณฑ์","keywords":["ค่างานต้นทุนต่อหน่วย สูตร","Direct Cost ราคากลาง","องค์ประกอบค่างานต้นทุน","unit cost formula","สร้างอัตราค่างานใหม่"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-ac034c4dd6","slug":"สูตรค่าดอกเบี้ยใน-Factor-F-I-i-12-×-r-100","title":"สูตรค่าดอกเบี้ยใน Factor F: I = i/12 × [ r/100 + (T+D−1)×a/100 − (a+r)/100 × (T+1)/2 − (D−1) ]","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"สูตรคำนวณดอกเบี้ยรวมทั้งโครงการ (หมวดที่ 2 ของ Indirect Cost) ที่กรมบัญชีกลางใช้สร้างตาราง Factor F ทั้งงานทางและงานสะพาน","keywords":["สูตรดอกเบี้ย factor f","interest formula factor F","ดอกเบี้ย MLR ราคากลาง","I = i/12"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-b0727a3fa7","slug":"สูตรค่าเครื่องจักรต่อหน่วย","title":"สูตรค่าเครื่องจักรต่อหน่วย = (ค่าครอบครอง + ค่าดำเนินการ บาท/ชม.) ÷ อัตราการผลิต (หน่วย/ชม.)","category":"formula","value":null,"unit":"บาท/หน่วย","summary":"เมื่อไม่มีอัตราสำเร็จรูปใน ว475 ให้สร้างค่าเครื่องจักรต่อหน่วยจากค่าใช้จ่ายรายชั่วโมง (Ownership + Operating Cost) หารด้วยอัตราการผลิตของเครื่องจักร — สูตรเต็มและอัตราการผลิตอยู่ใน","keywords":["สูตรค่าเครื่องจักร","ownership operating cost","ค่าเครื่องจักรต่อหน่วย","อัตราการผลิตเครื่องจักร","machine hourly cost formula"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-6c9335ff83","slug":"สูตรราคากลาง-Σ","title":"สูตรราคากลาง = Σ(ปริมาณงาน × ค่างานต้นทุนต่อหน่วย) × Factor F","category":"formula","value":null,"unit":"บาท","summary":"ราคากลางงานก่อสร้าง = ค่างานต้นทุนรวมทั้งโครงการ (ผลรวมของปริมาณงานแต่ละรายการ × ค่างานต้นทุนต่อหน่วย) คูณด้วย Factor F ที่เลือกตามกลุ่มงาน/ตาราง/วงเงิน/คอลัมน์","keywords":["สูตรราคากลาง","ราคากลาง = ต้นทุน × Factor F","คำนวณราคากลาง อย่างไร","price formula factor f"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-8fce6339a1","slug":"สูตรเทียบบัญญัติไตรยางศ์-Factor-F-เมื่อค่างานต้นทุนอยู่ระหว่างช่วง-F-D","title":"สูตรเทียบบัญญัติไตรยางศ์ Factor F เมื่อค่างานต้นทุนอยู่ระหว่างช่วง: F = D − {(D − E)(A − B) / (C − B)}","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"หมายเหตุท้ายตาราง Factor F ทุกฉบับกำหนดให้ 'เทียบอัตราส่วน' เมื่อค่างานอยู่ระหว่างช่วง — เป็น linear interpolation ระหว่างแถวล่าง (B, D) และแถวบน (C, E) ใช้ทศนิยม 4 ตำแหน่ง","keywords":["สูตร Factor F ระหว่างช่วง","เทียบบัญญัติไตรยางศ์ Factor F","interpolate Factor F","F = D - (D-E)(A-B)/(C-B)","Factor F ทศนิยม 4 ตำแหน่ง","factor f interpolation"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-0b547b9dcf","slug":"สูตรเทียบบัญญัติไตรยางศ์หาค่า-Factor-F","title":"สูตรเทียบบัญญัติไตรยางศ์หาค่า Factor F (Linear Interpolation): F(A) = D − (D−E) × (A−B) / (C−B)","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"เมื่อค่างานต้นทุน A อยู่ระหว่างช่วงในตาราง ให้เทียบสัดส่วนเชิงเส้นระหว่างค่า F ที่ขอบล่าง (B→D) และขอบบน (C→E) — ใช้ทศนิยม 4 ตำแหน่ง","keywords":["เทียบบัญญัติไตรยางศ์ factor f","interpolation factor F","factor f ระหว่างช่วง","สูตร D-(D-E)","หาค่า factor f ค่างานต้นทุน 35 ล้าน"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-6af919b7bc","slug":"สูตรแม่การคำนวณราคากลางงานทาง-สะพาน-และท่อเหลี่ยม","title":"สูตรแม่การคำนวณราคากลางงานทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม (ค่างานต้นทุน → Factor F → ราคากลาง + ค่าใช้จ่ายพิเศษ)","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ลำดับการคำนวณ 6 ขั้น: ค่างานต้นทุนรายการ = ต้นทุนต่อหน่วย × ปริมาณ → รวมทั้งโครงการ (ล้านบาท) → เทียบ F จาก 2 ตาราง (งานทาง / งานสะพานฯ) → ราคากลางต่อหน่วย = ต้นทุนต่อหน่วย × F ของ","keywords":["สูตรราคากลาง","วิธีคำนวณราคากลางงานทาง","ราคากลาง = ต้นทุน x factor f","ขั้นตอนคำนวณราคากลาง","direct cost factor f"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-25ecdce22f","slug":"สูตรแม่ราคากลางงานก่อสร้างชลประทาน","title":"สูตรแม่ราคากลางงานก่อสร้างชลประทาน (Σ ค่างานต้นทุน × ปริมาณ × Factor F + ครุภัณฑ์ + ค่าใช้จ่ายพิเศษ)","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"โครงสร้างการรวมราคากลางงานชลประทาน: ค่างานต้นทุนต่อหน่วยแต่ละรายการคูณปริมาณงานและ Factor F ของกลุ่มงานนั้น แล้วบวกค่าครุภัณฑ์จัดซื้อและค่าใช้จ่ายพิเศษซึ่งไม่คูณ Factor F","keywords":["สูตรราคากลางชลประทาน","โครงสร้างราคากลาง","ราคากลาง = ค่างานต้นทุน × Factor F","ครุภัณฑ์ไม่คูณ Factor F","ค่าใช้จ่ายพิเศษไม่คูณ F","Direct Cost Indirect Cost ชลประทาน"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-7d12d1149d","slug":"สูตรแม่แบบงานขุด-ระเบิด-รื้อถอน-ค่าขุด","title":"สูตรแม่แบบงานขุด/ระเบิด/รื้อถอน: ค่าขุด + (ค่าดันตัก + ค่าขนส่ง) × ส่วนขยายตัว","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"แม่แบบค่างานต้นทุนต่อหน่วยของงานขุดทุกชนิด — ค่าขุดคิดต่อ ลบ.ม.ปกติ ส่วนค่าดันตักและขนส่งคิดต่อ ลบ.ม.หลวม จึงต้องคูณส่วนขยายตัว","keywords":["สูตรงานขุด ชลประทาน","ค่าขุด + ค่าดันตัก × ส่วนขยายตัว","unit cost งานดินขุด","สูตรระเบิดหิน","สูตรรื้อถอนโครงสร้าง","ค่าขนส่งดินขุด"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-1c0b00ad47","slug":"สูตรแม่แบบงานถมบดอัดแน่น","title":"สูตรแม่แบบงานถมบดอัดแน่น: (ค่าจัดหาดิน × ค่ายุบตัว) + ค่าบดอัด","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"แม่แบบค่างานต้นทุนต่อหน่วยของงานถมทุกชนิด — ค่าจัดหาวัสดุคิดต่อ ลบ.ม.หลวม ต้องคูณค่ายุบตัวให้เป็น ลบ.ม.แน่น แล้วบวกค่าบดอัด","keywords":["สูตรงานถม ชลประทาน","ค่าจัดหาดิน × ค่ายุบตัว + ค่าบดอัด","unit cost ดินถมบดอัดแน่น","สูตรดินถม 95%","ลบ.ม.หลวม เป็น ลบ.ม.แน่น"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-6f88530661","slug":"องค์ประกอบค่างานเสาเข็มหล่อ-1-ต้น","title":"องค์ประกอบค่างานเสาเข็มหล่อ 1 ต้น (สูตร Bearing Unit): คอนกรีต + เหล็ก + ลวดผูก + ลวดอัดแรง + ค่าดึงลวด + ไม้แบบ (2)×0.33 + แผ่นเหล็กหัวเสา + แนวเชื่อม + ขนส่ง + ค่าตอก","category":"formula","value":null,"unit":"บาท/ต้น","summary":"สูตรค่างานต้นทุนเสาเข็ม 1 ต้น ตาม C-11 ข้อ 5.1(4) (Bearing Unit with R.C. Wall) — เป็น checklist ครบชุดของรายการที่ต้องคิด","keywords":["ค่าเสาเข็ม ต่อ ต้น สูตร","bearing unit เสาเข็ม","องค์ประกอบค่าเสาเข็ม","เสาเข็มอัดแรง ราคากลาง","ค่าดึงลวด"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-4f03c895a1","slug":"อัตราการทำงานรถขุด-รถตัก","title":"อัตราการทำงานรถขุด/รถตัก (Excavator/Loader Production) — 3,600 × Bucket × Fill Factor ÷ Cycle Time","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ผลผลิตต่อชั่วโมงของรถขุด/รถตัก = 3,600 × ความจุบุ้งกี๋ × Bucket Fill Factor ÷ รอบเวลาทำงาน (วินาที)","keywords":["production rate","รถขุด","excavator","backhoe","แบคโฮ","รถตัก","loader","bucket capacity","fill factor","cycle time","3600"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-9c28c916e7","slug":"อัตราการทำงานรถบดอัด","title":"อัตราการทำงานรถบดอัด (Roller Production) — (W × S × L) ÷ P × Efficiency","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ปริมาณงานบดอัดต่อชั่วโมง = ความกว้างบด × ความเร็ว × ความหนาชั้น ÷ จำนวนเที่ยว × ประสิทธิภาพ","keywords":["production rate","รถบด","roller","บดอัด","compaction","จำนวนเที่ยว","ความหนาชั้น","ความกว้างบด"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-87a3c790c5","slug":"อัตราการทำงานรถแทรกเตอร์ไถดัน","title":"อัตราการทำงานรถแทรกเตอร์ไถดัน (Dozer Production Rate) — สูตรตัวคูณ 5 ตัว","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"ผลงานสุทธิ ลบ.ม.หลวม/ชม. = ปริมาณจากกราฟผู้ผลิต × ตัวแปรฝีมือพนักงาน × ตัวแปรชนิดวัสดุ × ตัวแปรวิธีดัน × ตัวแปรเวลาทำงาน/ชม. × ตัวแปรระบบส่งกำลัง แล้วหาร 1.25 เป็นปริมาตรดินแน่น (B","keywords":["production rate","dozer","รถดัน","แทรกเตอร์","อัตราการทำงาน","ลบ.ม.หลวม","bank volume","ผลงานสุทธิ","caterpillar"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-8a04a129c7","slug":"อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง","title":"อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง — ดีเซล 0.10 / เบนซิน 0.15 ลิตร/ชม./แรงม้า","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อแรงม้า: ดีเซล 0.10 ลิตร/ชม./HP, เบนซิน 0.15 ลิตร/ชม./HP นำไปคูณราคาน้ำมันเป็นค่าเชื้อเพลิง บาท/ชม.","keywords":["ค่าน้ำมัน","อัตราสิ้นเปลือง","0.10 ลิตร","0.15 ลิตร","fuel consumption","ค่าเชื้อเพลิง","ดีเซล","เบนซิน","แรงม้า"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-d13e7d855e","slug":"อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบ-Fuel-Factor","title":"อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบ Fuel Factor — 0.22 × HP × FF","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"สูตรทางเลือก: อัตราสิ้นเปลือง = 0.22 ลิตร/ชม./HP × สัมประสิทธิ์เชื้อเพลิง (Fuel Factor 0.5–0.9 ตามสภาพงานและขนาดเครื่อง) ตารางต้นฉบับใช้กับ Dozer D9/D8 งาน Ripper (FF = 0.80)","keywords":["fuel factor","0.22","สัมประสิทธิ์เชื้อเพลิง","FF","ripper","ค่าน้ำมัน dozer"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-e95f9bb6dc","slug":"เงินกู้บางส่วน-งบประมาณสมทบ-Factor-F-เฉลี่ยตามสัดส่วนแหล่งเงิน","title":"เงินกู้บางส่วน + งบประมาณสมทบ: Factor F เฉลี่ยตามสัดส่วนแหล่งเงิน","category":"formula","value":null,"unit":null,"summary":"เมื่อโครงการใช้เงินกู้ (ไม่เสีย VAT) บางส่วนและงบประมาณ (เสีย VAT) บางส่วน ให้ถ่วงน้ำหนัก: F = F(รวมในรูป Factor) × สัดส่วนเงินกู้ + F(Factor F) × สัดส่วนงบประมาณ","keywords":["Factor F เฉลี่ยสัดส่วน","เงินกู้ JBIC Factor F","Factor F เงินกู้บางส่วน","weighted factor f loan budget"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-326e2a3e1a","slug":"Factor-F-รวมในรูป-Factor-×-1-07","title":"Factor F = 'รวมในรูป Factor' × 1.07 (VAT 7%)","category":"hidden-rule","value":"× 1.07","unit":"เท่าของค่า 'รวมในรูป Factor'","summary":"ทุกแถวในตาราง Factor F ว481 คอลัมน์ 'Factor F' เท่ากับคอลัมน์ 'รวมในรูป Factor' คูณ 1.07 พอดี (ปัดทศนิยม 4 ตำแหน่ง) — ตรวจครบ 36 แถวงานทางและยืนยันซ้ำในกลุ่มงานอื่น ใช้ตรวจทานว่าอ่","keywords":["Factor F 1.07","รวมในรูป Factor","Factor F VAT","Factor F ไม่รวมภาษี","factor f vat 7%","แปลง Factor F เงินกู้"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-fcaeb1bfff","slug":"Factor-F-ลดลงเมื่อวงเงินสูงขึ้นเสมอ-แต่ไม่เป็นเส้นตรง","title":"Factor F ลดลงเมื่อวงเงินสูงขึ้นเสมอ แต่ไม่เป็นเส้นตรง (มีจุดหักหลายจุด)","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"ทุกตาราง Factor F ค่าลดลงตามค่างานต้นทุนที่สูงขึ้น (economies of scale) แต่ไม่เป็นเส้นตรง — มีจุดหักใหญ่ เช่น อาคาร 10→15 ลบ. (1.2942→1.2519) และช่วงราบยาว เช่น 60–100 ลบ. (1.2050→","keywords":["Factor F ลดลง วงเงินสูง","Factor F ไม่เป็นเส้นตรง","economies of scale factor f","Factor F จุดหัก"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-ace5aec30e","slug":"Repair-Factor-เปลี่ยนตามลักษณะงาน-แม้เป็นเครื่องจักรรุ่นเดียวกัน","title":"Repair Factor เปลี่ยนตามลักษณะงาน แม้เป็นเครื่องจักรรุ่นเดียวกัน","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"ตารางแยก D8 300 HP เป็น 2 แถว (Ripper R = 0.13 → 3,130.16 vs Clear R = 0.09 → 2,570.16 บาท/ชม.) และ D6 140 HP เป็น 2 แถว (Ripper 0.13 → 1,318.00 vs ทั่วไป 0.07 → 916.00) — ค่าซ่อมต","keywords":["repair factor ripper","D8 ripper","D6 ripper","งานหนัก","งานเบา","ค่าซ่อมต่างกัน"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-747ef49c08","slug":"ขอบเขต-งานสะพานและท่อเหลี่ยม-สะพาน-ท่อเหลี่ยม-ทางต่างระดับ-สะพานลอยคนเ","title":"ขอบเขต 'งานสะพานและท่อเหลี่ยม': สะพาน ท่อเหลี่ยม ทางต่างระดับ สะพานลอยคนเดิน อุโมงค์ ท่าเรือขึ้น-ลงรถ — ไม่รวมระบบราง","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"นิยามกลุ่มงานสะพานและท่อเหลี่ยม: ก่อสร้างใหม่/ขยาย/บูรณะ/บำรุงรักษา สะพาน ท่อเหลี่ยม ทางต่างระดับ สะพานลอยคนเดินข้าม ในระดับพื้นดิน ใต้ดิน หรือเหนือดิน รวมอุโมงค์และท่าเรือสำหรับขึ","keywords":["นิยามงานสะพาน","ขอบเขตงานสะพานและท่อเหลี่ยม","ทางต่างระดับ กลุ่มงาน","อุโมงค์ ราคากลาง","สะพานลอย กลุ่มงาน"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-23c1487e68","slug":"ข้อผิดพลาด-Legend-หน้า-6-D4-270-HP-D8-120-HP-สลับกัน","title":"ข้อผิดพลาด Legend หน้า -6-: D4 = 270 HP / D8 = 120 HP สลับกัน — ยึดตารางหน้า -8-","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"คำอธิบายสัญลักษณ์ในตารางจัดชุดเครื่องจักรระบุ D4 = 270 HP, D6 = 180 HP, D8 = 120 HP ซึ่งสลับกับตารางเครื่องจักรหน้า -8- (D8 = 300 HP, D6 = 140–180 HP, D4 = 120 HP) — ยึดหน้า -8- เพ","keywords":["D4 270 HP","D8 120 HP","legend ผิด","สลับ HP","ข้อผิดพลาดต้นฉบับ","D8 D6 D4"],"work_groups":["ทาง","ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"derived"},{"id":"p-66f550113e","slug":"คอลัมน์-รวม-ในตารางเครื่องจักร-2550-ไม่รวมค่าเสื่อมราคา","title":"คอลัมน์ 'รวม' ในตารางเครื่องจักร 2550 ไม่รวมค่าเสื่อมราคา","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"ตัวเลข 'รวม (บ/ชม)' ในตารางเครื่องจักรหน้า -8-/-10- = ค่าลงทุน + เชื้อเพลิง + หล่อลื่น + ยาง + ซ่อม + พนักงาน โดยไม่รวมค่าเสื่อมราคา (ตรวจสอบเลขคณิตทุกแถว เช่น D9: 376 + 1,118.48 +","keywords":["รวม ไม่รวมค่าเสื่อม","ค่าใช้จ่ายและค่าลงทุน","ค่าเสื่อมแยก","ตารางเครื่องจักร","operating cost table"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"derived"},{"id":"p-976716017d","slug":"ค่ากลางของตารางส่วนผสมคอนกรีต-ค่าเฉลี่ยของค่าต่ำสุดกับสูงสุด","title":"ค่ากลางของตารางส่วนผสมคอนกรีต = ค่าเฉลี่ยของค่าต่ำสุดกับสูงสุด (ตัวเลขในวงเล็บ)","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"ตัวเลขในวงเล็บ ( ) ของตาราง C-10 ข้อ 8 คือค่ากลางที่ให้ใช้คำนวณราคากลาง — ตรวจสอบแล้วทุกแถวว่า = (ต่ำสุด + สูงสุด) ÷ 2 · ทราย/หินเป็นสภาพอิ่มตัวผิวแห้ง (SSD) เมื่อระบุเป็นน้ำหนัก แ","keywords":["ค่ากลาง ส่วนผสมคอนกรีต","ตัวเลขในวงเล็บ","SSD","อิ่มตัวผิวแห้ง","ปริมาตรหลวม"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-3514a07c5e","slug":"ค่าขนส่ง-บาท-ลบ-ม-บาท-ตัน-×-1-40","title":"ค่าขนส่ง บาท/ลบ.ม. = บาท/ตัน × 1.40 (ว477 คงที่ทุกกรณี)","category":"hidden-rule","value":"× 1.40","unit":"เท่าของ บาท/ตัน","summary":"ในตาราง ว477 คอลัมน์ บาท/ลบ.ม. เท่ากับ บาท/ตัน คูณ 1.40 คงที่ทุกระยะทาง ทุกประเภทรถ ทุกช่วงราคาน้ำมัน (ความหนาแน่นเฉลี่ย 1.40 ตัน/ลบ.ม.) — แปลงหน่วยไป-กลับได้ทันทีโดยไม่ต้องเปิดตาร","keywords":["แปลงค่าขนส่ง ตัน ลบ.ม.","ค่าขนส่ง × 1.4","ว477 1.40","บาท/ตัน เป็น บาท/ลบ.ม.","transport cost ton to m3","ค่าขนส่งวัสดุ หน่วย"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-f511b47b35","slug":"ค่าดำเนินการ-ว475-เพิ่มเกือบเป็นเส้นตรงตามราคาน้ำมัน","title":"ค่าดำเนินการ ว475 เพิ่มเกือบเป็นเส้นตรงตามราคาน้ำมัน — แต่อัตราต่างกันทุกรายการ","category":"hidden-rule","value":null,"unit":"บาท/หน่วย ต่อ บาท/ลิตร","summary":"คอลัมน์ค่าดำเนินการใน ว475 เพิ่มขึ้นเกือบเป็นเส้นตรงกับราคาน้ำมันดีเซล เช่น งานถางป่าขนาดเบา 1.45 (@25) → 2.01 (@69) ≈ +0.0127 บาท/ตร.ม. ต่อน้ำมัน 1 บาท/ลิตร แต่ความชันขึ้นกับสัดส่","keywords":["ค่าดำเนินการ ราคาน้ำมัน","ว475 เส้นตรง","ค่าดำเนินการ เพิ่มตามน้ำมัน","operating cost vs diesel price","ประมาณค่าดำเนินการระหว่างช่วง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-8d47db7818","slug":"ค่าดินถมบดอัดแน่นด้วยเครื่องจักรเบา","title":"ค่าดินถมบดอัดแน่นด้วยเครื่องจักรเบา (D-21) — สูตรเชิงเส้น 110.50 + 0.6146 × (ราคาเบนซิน − 25.50)","category":"hidden-rule","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.แน่น","summary":"ตาราง D-21 ให้ค่าดินถมบดอัดแน่นด้วยเครื่องจักรเบา หน่วย บาท/ลบ.ม.แน่น ผันตามราคาน้ำมัน \"เบนซิน\" (ไม่ใช่ดีเซล) ตั้งแต่ 110.50 @25 ถึง 137.55 @69 — เพิ่มคงที่ ≈ 0.6146 บาท ต่อเบนซิน ","keywords":["ดินถมเครื่องจักรเบา ราคา","D-21","ค่าบดอัดเครื่องจักรเบา บาท/ลบ.ม.","ราคาน้ำมันเบนซิน ตารางดินถม","สูตรดินถมเครื่องจักรเบา","ดินถม 7.2 ชลประทาน","light compaction rate"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-7005012659","slug":"ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร-กรณีฝนตกชุก-ปกติ-×-1-25","title":"ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร กรณีฝนตกชุก = ปกติ × 1.25","category":"hidden-rule","value":"× 1.25","unit":"เท่าของค่าเสื่อมราคาปกติ","summary":"คอลัมน์ 'ค่าเสื่อมราคา ฝนชุก' ในตาราง ว475 เท่ากับคอลัมน์ 'ปกติ' คูณ 1.25 พอดี (ปัดทศนิยม 2 ตำแหน่ง) — ตรวจครบทุกรายการใน ว475 และ D-17 (ชลประทาน) 2 เอกสารอิสระตรงกัน จึงสร้างคอลัม","keywords":["ฝนตกชุก 1.25","ค่าเสื่อมราคา ฝนชุก","ตัวคูณฝนชุก","ว475 ฝนชุก","depreciation rainy 1.25","ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร พื้นที่ฝนตกชุก"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-82d97a7b0b","slug":"ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร-ไม่ผันแปรตามราคาน้ำมัน","title":"ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร ไม่ผันแปรตามราคาน้ำมัน (คงที่ทั้ง 45 ช่วง)","category":"hidden-rule","value":"คงที่","unit":"ทุกช่วงราคาน้ำมัน","summary":"ใน ว475 คอลัมน์ค่าเสื่อมราคา (ทั้งปกติและฝนชุก) มีค่าเท่ากันทุกตัวตั้งแต่ช่วง 25.00–25.99 ถึง 69.00–69.99 — มีเพียง 'ค่าดำเนินการ' คอลัมน์เดียวที่เปลี่ยนตามราคาน้ำมัน","keywords":["ค่าเสื่อมราคา คงที่","ค่าเสื่อมราคา ราคาน้ำมัน","ว475 ค่าเสื่อม ไม่เปลี่ยน","depreciation constant fuel price","ค่าดำเนินการ ผันตามน้ำมัน"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-49a6950b86","slug":"ค่าแรงงานที่ไม่มีในบัญชี-ว480-30-37-ของค่าวัสดุ","title":"ค่าแรงงานที่ไม่มีในบัญชี ว480 = 30–37% ของค่าวัสดุ","category":"hidden-rule","value":"30–37%","unit":"ของยอดค่าวัสดุ","summary":"หมายเหตุท้ายบัญชีค่าแรงงาน ว480 ข้อ 1: ค่าแรงงานที่อยู่นอกเหนือรายการที่กำหนดไว้ ให้คิดเหมารวมร้อยละ 30–37 ของยอดค่าวัสดุ — เป็น 'ประตู' สำหรับตั้งค่าแรงงานรายการใหม่ที่ไม่มีอัตราส","keywords":["ค่าแรง 30-37%","ค่าแรงงานนอกบัญชี","ไม่มีในบัญชีค่าแรง ว480","ค่าแรง ร้อยละของค่าวัสดุ","labor 30 37 percent","ตั้งค่าแรงงานใหม่"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-08dc33975a","slug":"ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนด-และค่าครุภัณฑ์จัดซื้อ","title":"ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนด และค่าครุภัณฑ์จัดซื้อ — ไม่คูณ Factor F (เป็น 1 Item ใน BOQ, รวม VAT ตามข้อเท็จจริง)","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"ผลรวมค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนด (Additional Conditions of Contract) และค่าครุภัณฑ์จัดซื้อ นำไปเป็นรายการหนึ่งในแบบสรุปราคากลางโดยไม่คำนวณรวมค่า Factor F — รายการใดต้องชำระ VAT ให้ร","keywords":["ค่าใช้จ่ายพิเศษ ไม่คูณ factor f","ครุภัณฑ์ ไม่คูณ factor f","additional conditions of contract","ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนด BOQ"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-442e9f2135","slug":"งานพื้นทางหินคลุกเพิ่มรถบดล้อเหล็ก","title":"งานพื้นทางหินคลุกเพิ่มรถบดล้อเหล็ก (Swr) เป็น 5 คัน","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"ชุดบดทับพื้นทางหินคลุกและพื้นทาง 10 ซม. ใช้ Mg + Rtr + Vr + Swr + Wt (5 คัน) เพิ่ม Steel Wheel Roller จากชุดมาตรฐาน เพราะต้องรีดผิวหินคลุกให้เรียบแน่น","keywords":["หินคลุก","รถบดล้อเหล็ก","steel wheel roller","พื้นทาง","base course","5 คัน"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"derived"},{"id":"p-66a4b300ff","slug":"งานหินผุใช้-D6-ถึง-2-คันคู่กับ-D8-1-คัน","title":"งานหินผุใช้ D6 ถึง 2 คันคู่กับ D8 1 คัน — เพราะอัตราไถคราดกับอัตราดันไม่เท่ากัน","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"ในงานขุดตัดคันทางวัสดุหินผุ D8 ไถคราด (rip) ได้ 157 ลบ.ม./ชม. แต่ D6 ดันรวมกองได้ 87 ลบ.ม./ชม. จึงต้องใช้ D6 2 คันเพื่อดันให้ทันการคราดของ D8","keywords":["หินผุ","D6 2 คัน","D8 ripper","157","87","ไถคราด","ดันรวมกอง","จับคู่เครื่องจักร"],"work_groups":["ทาง","ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"derived"},{"id":"p-e3aa4e8234","slug":"งานหินแข็งเป็นงานเดียวที่ใช้เครื่องเจาะ","title":"งานหินแข็งเป็นงานเดียวที่ใช้เครื่องเจาะ (Dm) + เครื่องอัดลม (Ac 600 CFM)","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"ชุดงานขุดตัดคันทางวัสดุหินแข็ง = D8 1 + Wl 1 + Drilling Machine 1 + Air Compressor 600 cfm 1 — เป็นชุดเดียวใน 15 ประเภทงานที่มีเครื่องเจาะและเครื่องอัดลม","keywords":["หินแข็ง","เครื่องเจาะ","drilling machine","air compressor","600 cfm","เจาะระเบิด","rock excavation"],"work_groups":["ทาง","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-4b61b1a14e","slug":"จำนวนรถบรรทุก","title":"จำนวนรถบรรทุก (Dt) ในชุดเพิ่มตามระยะขนส่ง: ผิวบาง 3 คัน → AC 4 คัน","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"งานผิวทางแบบบางใช้ Dump Truck 3 คัน แต่งานแอสฟัลต์คอนกรีตใช้ 4 คัน เพราะโรงผสม (Ap) อยู่ไกลกว่า — จำนวนรถบรรทุกไม่คงที่ ต้องปรับตามระยะขนจากโรงผสม/แหล่งวัสดุ","keywords":["รถบรรทุก","dump truck","จำนวนรถบรรทุก","ระยะขนส่ง","โรงผสม","3 คัน","4 คัน"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"derived"},{"id":"p-eaff27c060","slug":"จำนวนหน่วยเครื่องจักรต่อชุด-งานผิวทาง-AC-12-หน่วย-คอนกรีต-11-หน่วย-งาน","title":"จำนวนหน่วยเครื่องจักรต่อชุด: งานผิวทาง AC 12 หน่วย, คอนกรีต 11 หน่วย, งานดิน 2–4 หน่วย","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"ยิ่งเป็นงานผิวทางยิ่งใช้เครื่องจักรมาก: แอสฟัลต์คอนกรีต 12 หน่วย (Ap, Acp, Dt×4, Rtr×3, Swr, Vr, Pb, Ab, Ast×2, Wl, Wt, Eg), ผิวคอนกรีต 11 หน่วย, เทียบงานดิน 2–4 หน่วย — ใช้ตรวจควา","keywords":["จำนวนเครื่องจักร","AC 12 หน่วย","แผนเครื่องจักร","ตรวจแผนเครื่องจักร","asphalt concrete set"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"derived"},{"id":"p-eeaa586eae","slug":"ชุดบดอัดมาตรฐาน-Mg-Rtr-Vr-Wt","title":"ชุดบดอัดมาตรฐาน = Mg + Rtr + Vr + Wt (4 คัน)","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"ชุดบดอัดพื้นฐานที่ใช้ซ้ำในงานดินคันทาง ลูกรัง ไหล่ทาง และตัดแต่งขั้นบันได คือ Motor Grader 1 + รถบดล้อยาง 1 + รถบดสั่นสะเทือน 1 + รถบรรทุกน้ำ 1 — ต่างกันเฉพาะผลผลิตต่อวัน","keywords":["ชุดบดอัด","ชุดเครื่องจักรบดทับ","รถเกลี่ย รถบด รถน้ำ","compaction set","4 คัน"],"work_groups":["ทาง","ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"derived"},{"id":"p-d7c3f2e6d8","slug":"ตัวคูณค่าเสื่อมราคาฝนชุก-ปกติ-1-25","title":"ตัวคูณค่าเสื่อมราคาฝนชุก / ปกติ = 1.25 (ตาราง D-17)","category":"hidden-rule","value":"1.25","unit":"เท่า","summary":"ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรในคอลัมน์ฝนชุกสูงกว่าคอลัมน์ปกติ 1.25 เท่าอย่างสม่ำเสมอ (0.20/0.16, 13.50/10.80, 14.25/11.40, 7.19/5.75) ยกเว้นงานที่ใช้เรือ/รถขุด/สูบน้ำ ซึ่งค่าเสื่อมเท่าก","keywords":["ค่าเสื่อมราคาฝนชุก","ตัวคูณ 1.25 ฝนชุก","ค่าเสื่อม ฝนชุก ปกติ อัตราส่วน","ทำไมฝนชุกแพงกว่า"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-911bde100e","slug":"ตัวเลขไม่สอดคล้องในต้นฉบับ-2550","title":"ตัวเลขไม่สอดคล้องในต้นฉบับ 2550 — จุดที่ต้องตรวจทานก่อนอ้าง","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"พบตัวเลขต่างกันระหว่างหน้า เช่น ค่าติดตั้งเครื่องผสมคอนกรีต 100,000 บาท (หัวข้อย่อย) vs 150,000 บาท (ตารางสรุปท้ายเล่ม), เลขลำดับเครื่องจักรซ้ำ ('48' และ '50' ปรากฏ 2 ครั้ง), FF ขอ","keywords":["ตัวเลขไม่ตรงกัน","ข้อผิดพลาดเอกสาร","ค่าติดตั้งเครื่องผสมคอนกรีต","100,000","150,000","ตรวจทาน"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"verify"},{"id":"p-4980e0139d","slug":"ตัวเลือกตาราง-ว475-และ-ว477-ราคาน้ำมันดีเซลหน้าสถานี-ปตท-ในอำเภอเมืองข","title":"ตัวเลือกตาราง ว475 และ ว477 = ราคาน้ำมันดีเซลหน้าสถานี ปตท. ในอำเภอเมืองของจังหวัดที่ก่อสร้าง (หรือเขต กทม.) ณ วันคำนวณราคากลาง","category":"hidden-rule","value":null,"unit":"บาท/ลิตร","summary":"ราคาน้ำมันดีเซล ณ อำเภอเมืองของจังหวัดที่สถานที่ก่อสร้างตั้งอยู่ (C-12 ระบุ 'หน้าสถานีจำหน่ายน้ำมัน ปตท.') ในวันที่คำนวณราคากลาง เป็นตัวเลือกตารางค่าดำเนินการ/ค่าเสื่อม (ว475) และต","keywords":["ราคาน้ำมันดีเซล ราคากลาง","น้ำมัน อำเภอเมือง ปตท.","เลือกตาราง ว475 ราคาน้ำมัน","diesel price table selection","ราคาดีเซล วันคำนวณราคากลาง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-84993a729c","slug":"ท่อกลม-คสล-อยู่ในกลุ่ม-งานทาง","title":"ท่อกลม คสล. อยู่ในกลุ่ม 'งานทาง' (ใช้ Factor F งานทาง) · ท่อเหลี่ยมอยู่ในกลุ่ม 'งานสะพานและท่อเหลี่ยม'","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"แม้จะอยู่ในหมวดโครงสร้าง (กลุ่ม 5) เหมือนกัน แต่ท่อกลม (R.C. Pipe Culvert) ถูกนิยามอยู่ในงานทาง (C-00-2 ข้อ 6.3) จึงคูณ Factor F งานทาง ส่วนท่อเหลี่ยม (Box Culvert) คูณ Factor F งา","keywords":["ท่อกลม กลุ่มงานทาง","ท่อเหลี่ยม factor f สะพาน","pipe culvert road works","box culvert bridge works","แยกกลุ่มงาน factor f"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-a68a9bc748","slug":"ระยะขนส่งขั้นต่ำที่คิดค่าขนส่ง-1-กิโลเมตร","title":"ระยะขนส่งขั้นต่ำที่คิดค่าขนส่ง = 1 กิโลเมตร (ระยะ < 1 กม. ใช้อัตราของ 1 กม.)","category":"hidden-rule","value":"1","unit":"กม.","summary":"ตารางค่าขนส่ง ว477 เริ่มที่ 1 กม. — ระยะขนส่งน้อยกว่า 1 กม. ให้ใช้อัตราของ 1 กิโลเมตร","keywords":["ระยะขนส่งขั้นต่ำ 1 กม.","ค่าขนส่ง น้อยกว่า 1 กิโลเมตร","minimum haul distance"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-8773d1776e","slug":"รายการใน-ว475-ที่ไวและไม่ไวต่อราคาน้ำมัน","title":"รายการใน ว475 ที่ไวและไม่ไวต่อราคาน้ำมัน (ข้อสังเกตจากตาราง)","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าผสมวัสดุแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไวต่อราคาน้ำมันที่สุด (312.52 → 787.00 บาท/ตัน = 2.52 เท่า เมื่อน้ำมัน 25 → 69) รองลงมาค่าผสมคอนกรีต (142.85 → 295.30 = 2.07 เท่า) · ค่าแบบข้างติดตามยา","keywords":["รายการไวต่อราคาน้ำมัน","ค่าผสม AC ราคาน้ำมัน","ว475 ผลกระทบราคาน้ำมัน","fuel sensitivity operating cost"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-eff52daa19","slug":"ลำดับความประหยัดและความไวต่อราคาน้ำมันของค่าขนส่ง-ว477","title":"ลำดับความประหยัดและความไวต่อราคาน้ำมันของค่าขนส่ง ว477 (พ่วง < 10 ล้อ < 6 ล้อ)","category":"hidden-rule","value":"พ่วง < 10 ล้อ < 6 ล้อ","unit":"บาท/ตัน (ถูก → แพง)","summary":"ทุกระยะทางและทุกช่วงราคาน้ำมัน ค่าขนส่งต่อตันของรถพ่วงถูกที่สุด รองลงมา 10 ล้อ และ 6 ล้อแพงสุด (ที่ 200 กม. @25 พ่วง 286.07 = 47% ของ 6 ล้อ 611.85) · เมื่อน้ำมัน 25 → 69 บาท ค่าขนส","keywords":["รถพ่วง ถูกกว่า","เปรียบเทียบค่าขนส่ง 6 ล้อ 10 ล้อ พ่วง","ค่าขนส่ง ราคาน้ำมันขึ้น","ว477 ความไว","truck type cost comparison"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-e3aacd5a6a","slug":"ว475-มีเฉพาะ-20-รายการงานทาง","title":"ว475 มีเฉพาะ 20 รายการงานทาง — งานสะพาน/เสาเข็มใช้ผ่านการอ้างอิงข้ามรายการตามที่ C-11 กำหนด","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"ตารางค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา ว475 ไม่มีรายการเฉพาะสะพาน/เสาเข็ม สูตร C-11 จึงอ้างรายการงานทางแทน: รื้อท่อเหลี่ยม → 'หินผุ – ดันและตัก' · ทรายหยาบบดอัดแน่น → 'งานดินคันทาง : บด","keywords":["ว475 งานสะพาน","operating cost สะพาน","หินผุ ดันและตัก","อ้างอิงข้ามรายการ ว475","ฝนชุก ค่าเสื่อม สะพาน"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-b5e4fc8885","slug":"สัญญาเดียวมีหลายกลุ่มงาน","title":"สัญญาเดียวมีหลายกลุ่มงาน — รวมค่างานต้นทุนทั้งโครงการเพื่อเทียบหา Factor F ของแต่ละตาราง (ไม่แยกยอดเทียบ) แล้วคูณ F เฉพาะรายการในกลุ่มนั้น","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"โครงการเดียว/สัญญาเดียวที่มีทั้งงานทางและงานสะพานฯ: นำค่างานต้นทุนรวมทั้งโครงการ (ทุกกลุ่ม) ไปเทียบหา F ในตารางงานทาง และเทียบหา F ในตารางงานสะพานฯ แล้วเอา F แต่ละตัวไปคูณเฉพาะรายก","keywords":["รวมค่างานต้นทุนทั้งโครงการ","factor f หลายกลุ่มงาน","โครงการมีทั้งทางและสะพาน factor f","ROAD WORKS BRIDGE WORKS"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-4bb93aeb35","slug":"สูตรเชิงเส้น-ค่าดินถมบดอัดด้วยเครื่องจักรเบา-ตามราคาน้ำมันเบนซิน","title":"สูตรเชิงเส้น ค่าดินถมบดอัดด้วยเครื่องจักรเบา ตามราคาน้ำมันเบนซิน","category":"hidden-rule","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.","summary":"ค่างานดินถมบดอัดแน่นด้วยเครื่องจักรเบาในตารางอัตราราคางานดิน เป็นเส้นตรงกับราคาน้ำมันเบนซิน: 110.50 + 0.6146 × (ราคาเบนซิน − 25.50) — ตรวจครบ 45 แถว คลาดเคลื่อน < 0.05 บาท จึงคำนวณ","keywords":["ดินถมบดอัด เครื่องจักรเบา","สูตรค่าดินถม","ค่างานดิน ราคาน้ำมันเบนซิน","110.50 0.6146","อัตราราคางานดิน สูตร","earth fill compaction light machine"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน","อาคาร"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-4fa30df4d0","slug":"ส่วนเพิ่ม-Factor-F-ฝนตกชุก-2-2-เท่าของส่วนเพิ่มฝนตกชุก-1","title":"ส่วนเพิ่ม Factor F ฝนตกชุก 2 = 2 เท่าของส่วนเพิ่มฝนตกชุก 1","category":"hidden-rule","value":"× 2","unit":"เท่าของส่วนเพิ่มฝนชุก 1","summary":"ในตาราง Factor F งานทาง (และชลประทาน) ส่วนต่าง (ฝนชุก 2 − Factor F) เท่ากับ 2 × (ฝนชุก 1 − Factor F) ทุกแถว — คำนวณคอลัมน์ฝนชุก 2 จากฝนชุก 1 ได้","keywords":["ฝนชุก 2 เท่า","Factor F ฝนตกชุก 1 2","ส่วนเพิ่มฝนชุก","factor f rainy area","Factor F งานทาง ฝนชุก"],"work_groups":["ทาง","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-044d9678b5","slug":"หลักเกณฑ์-2569-ไม่มีตารางหน่วยน้ำหนักวัสดุครบชุด","title":"หลักเกณฑ์ 2569 ไม่มีตารางหน่วยน้ำหนักวัสดุครบชุด — มีเพียง ทราย/หิน/ดิน + น้ำหนักเหล็ก","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"หลักเกณฑ์งานทาง สะพาน ท่อเหลี่ยม 2569 ระบุหน่วยน้ำหนักตรง ๆ เพียง 3 ค่า (ทราย 1,679 · หิน 1,565 · ดิน 1.5 ตัน/ลบ.ม.) และตารางน้ำหนักเหล็กต่อเมตร — ไม่มีน้ำหนักคอนกรีต หินคลุก ลูกรั","keywords":["ตารางหน่วยน้ำหนักวัสดุ","น้ำหนักคอนกรีต ต่อ ลบ.ม.","หน่วยน้ำหนัก ไม่มีในหลักเกณฑ์","C-07 บันทึกเหตุผล"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-6640cebecc","slug":"หักราคายางออกจากราคาเครื่องจักร","title":"หักราคายางออกจากราคาเครื่องจักร (P) ก่อนคิดค่าลงทุนและค่าเสื่อม","category":"hidden-rule","value":null,"unit":null,"summary":"เครื่องจักรล้อยางต้องหักราคายางออกจาก P ก่อนใส่สูตร Pav และ 0.9P/N เพราะค่ายางคิดแยกเป็น ราคายาง ÷ อายุยาง อยู่แล้ว มิฉะนั้นคิดซ้ำ","keywords":["หักราคายาง","ราคาเครื่องจักรหักยาง","tyre deduction","P หักยาง","คิดซ้ำ"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-37b2dca577","slug":"อัตราเพิ่มค่าระเบิดหิน","title":"อัตราเพิ่มค่าระเบิดหิน (ข้อ 10.1) ≈ 1.02 บาท/ลบ.ม. ต่อราคาดีเซล +1 บาท/ลิตร","category":"hidden-rule","value":"1.02","unit":"บาท/ลบ.ม. ต่อ บาท/ลิตร","summary":"ค่าสังเกตเชิงสถิติจากตาราง D-18: ค่าระเบิดหิน กว้าง ≥3 ม. ลึก <2 ม. เพิ่มขึ้นประมาณ 1.02 บาท/ลบ.ม. ต่อราคาดีเซลที่เพิ่ม 1 บาท/ลิตร (186.60 @60 → 194.76 @68)","keywords":["ค่าระเบิดหิน เพิ่มตามราคาน้ำมัน","ระเบิดหิน slope ดีเซล","ประมาณค่าระเบิดหิน ราคาน้ำมันต่ำ"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-40dceadcab","slug":"เกณฑ์ปริมาณ-5-000-ตร-ม-ในบัญชี-ว480-นับรวมทั้งโครงการ-ไม่ใช่แยกรายห้อง","title":"เกณฑ์ปริมาณ 5,000 ตร.ม. ในบัญชี ว480 นับรวมทั้งโครงการ ไม่ใช่แยกรายห้อง","category":"hidden-rule","value":"≥ 5,000 ตร.ม. (รวมทั้งโครงการ)","unit":"ตร.ม.","summary":"เงื่อนไข 'ตั้งแต่ 5,000 ตร.ม. ขึ้นไป' ในบัญชีค่าแรง (แบบหล่อ ทาสี ฯลฯ) หมายถึงพื้นที่รวมของงานประเภทนั้นทั้งหมดในโครงการ — ถึงเกณฑ์แล้วใช้อัตราถูกกว่าทั้งโครงการ","keywords":["5000 ตร.ม. นับอย่างไร","เกณฑ์ปริมาณ บัญชีค่าแรง","หมายเหตุ ว480 5,000","ค่าแรง ปริมาณมาก ถูกกว่า"],"work_groups":["อาคาร"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-8be58f2c65","slug":"แอสฟัลต์คอนกรีต-หนา-5-ซม-1-ตัน-8-33-ตร-ม","title":"แอสฟัลต์คอนกรีต หนา 5 ซม.: 1 ตัน = 8.33 ตร.ม.","category":"hidden-rule","value":"8.33","unit":"ตร.ม./ตัน (หนา 5 ซม.)","summary":"ตัวแปลงระหว่างน้ำหนัก AC (ตัน) กับพื้นที่ปู (ตร.ม.) ที่ความหนา 5 ซม. — ใช้ได้ทั้ง 9 ความหนาในตาราง โดยสอดคล้องกับความหนาแน่น 2,400 กก./ลบ.ม.","keywords":["8.33 ตร.ม./ตัน","แอสฟัลต์ 1 ตัน กี่ตารางเมตร","AC หนา 5 ซม. ตัน","แปลง ตัน เป็น ตร.ม. แอสฟัลต์","asphalt ton per sqm","ผิวทาง AC ปริมาณ"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"derived"},{"id":"p-1cd6cc4b94","slug":"โครงสร้างค่าขนส่ง-ว477-เป็นเส้นตรงหลัง-7-กม","title":"โครงสร้างค่าขนส่ง ว477 เป็นเส้นตรงหลัง 7 กม. (6 ล้อ @25 ≈ 3.047 บาท/ตัน/กม.)","category":"hidden-rule","value":"≈ 3.047","unit":"บาท/ตัน/กม. (6 ล้อ, ดีเซล 25 บาท, L ≥ 7 กม.)","summary":"ค่าขนส่ง บาท/ตัน ของรถ 6 ล้อที่ราคาน้ำมัน 25 บาท/ลิตร มีอัตราคงที่ ≈ 3.047 บาท/ตัน/กม. ตั้งแต่ กม. 7 ถึง 200 (ช่วง 1–6 กม. ต่ำกว่า ≈ 1.59) ประมาณได้ว่า ค่าขนส่ง(L) ≈ 2.35 + 3.047 ×","keywords":["ค่าขนส่ง ต่อ กม.","ว477 เส้นตรง","3.047 บาท/ตัน/กม.","ค่าขนส่งวัสดุ สูตรประมาณ","transport cost per km"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-974c16e42f","slug":"FACTOR-F-ในบริบท-Operating-Cost-2550","title":"FACTOR F ในบริบท Operating Cost 2550 — ตัวคูณจากต้นทุนเป็นราคากลาง","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"Factor F คือตัวคูณมาตรฐานราชการที่ครอบคลุมกำไร ดอกเบี้ย ค่าอำนวยการ ภาษี ฯลฯ แยกตามประเภทงาน (งานทาง / งานสะพานและท่อเหลี่ยม) และขนาดวงเงินโครงการ ใช้คูณค่างานต้นทุนต่อหน่วยที่ได้จ","keywords":["factor f","แฟคเตอร์เอฟ","ตัวคูณ","กำไร ดอกเบี้ย ภาษี","ค่าอำนวยการ","งานทาง","งานสะพาน"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-16a8b30088","slug":"Factor-F-ใช้ทศนิยม-4-ตำแหน่ง","title":"Factor F ใช้ทศนิยม 4 ตำแหน่ง","category":"factor-f","value":"4 ตำแหน่ง","unit":"ทศนิยม","summary":"หลักเกณฑ์กำหนดให้ค่า Factor F (รวมทั้งค่าที่ได้จากการเทียบบัญญัติไตรยางศ์และการหาร 1.07) ใช้ทศนิยม 4 ตำแหน่ง","keywords":["Factor F ทศนิยม","Factor F กี่ตำแหน่ง","ปัดเศษ Factor F"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-0c6b39b27a","slug":"Factor-F-ไม่ผันแปรตามราคาน้ำมันเชื้อเพลิง","title":"Factor F ไม่ผันแปรตามราคาน้ำมันเชื้อเพลิง — ใช้ได้ทุกราคาน้ำมัน","category":"factor-f","value":"ไม่ขึ้นกับราคาน้ำมัน","unit":null,"summary":"หลักเกณฑ์ระบุชัด: ตาราง Factor F ใช้ได้กับค่าน้ำมันเชื้อเพลิงทุกราคา แต่แปรเปลี่ยนตามอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ เงินล่วงหน้า เงินประกันผลงาน และ VAT — ต่างจาก ว475/ว477 ที่แบ่งตามราคาน้ำ","keywords":["Factor F ราคาน้ำมัน","Factor F เปลี่ยนตามอะไร","factor f fuel price"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-2b8e97b229","slug":"Indirect-Cost-Factor-F-ประกอบด้วย-4-หมวด-ค่าอำนวยการ","title":"Indirect Cost = Factor F ประกอบด้วย 4 หมวด: ค่าอำนวยการ (สัญญา/สำนักงานสนาม/บุคลากร/ความเสี่ยง) · ค่าดอกเบี้ย · ค่ากำไร 3.5–5.5% · VAT 7% (+ ชดเชยฝนชุกเฉพาะงานทาง)","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานก่อสร้างที่รวมเป็น Factor F: (1) ค่าอำนวยการ 4 หมวดย่อย — 1.1 ขั้นตอนทำสัญญา (Performance Bond, ค้ำประกันผลงาน 2 ปี, อากรแสตมป์, เงินสมทบกองทุนเงินทดแทน+ประ","keywords":["indirect cost","factor f ประกอบด้วยอะไร","ค่าอำนวยการ ดอกเบี้ย กำไร ภาษี","องค์ประกอบ factor f","กำไร 3.5-5.5%"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-9379e5691b","slug":"กฎการใช้ตาราง-Factor-F-งานสะพานและท่อเหลี่ยม-8-ข้อ","title":"กฎการใช้ตาราง Factor F งานสะพานและท่อเหลี่ยม 8 ข้อ (C-21-1 ข้อ 12.8) + นิยาม 'เงินกู้ที่ไม่ต้องชำระภาษี'","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"1) ใช้กับกลุ่มงานสะพานและท่อเหลี่ยมเท่านั้น 2) ระหว่างช่วง → เทียบอัตราส่วน 3) สัญญาเดียว → รวมค่างานต้นทุนทั้งโครงการ 4) ไม่มีกรณีฝนตกชุก 5) ใช้ได้ทุกราคาน้ำมัน 6) ดอกเบี้ย MLR เฉ","keywords":["กฎ factor f สะพาน","ข้อกำหนด factor f งานสะพาน","เงินกู้ไม่ต้องชำระภาษี นิยาม","มาตรา 80/1(4)"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-c4011f0a7f","slug":"กฎถอดรหัสไฟล์-C-20-2","title":"กฎถอดรหัสไฟล์ C-20-2 (ตาราง Factor F งานทาง .md ที่คอลัมน์เพี้ยน): บล็อก 1 = (Factor F, ฝนชุก 1) เรียงปกติ · บล็อก 2 = (รวมในรูป Factor, ฝนชุก 2) เรียงกลุ่มละ 3 คู่ย้อนกลุ่ม","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ไฟล์ C-20-2 แปลงจาก PDF สูญเสียการจัดคอลัมน์ ตัวเลขถูกดัมพ์เป็น 2 บล็อกต่อตารางย่อย: บล็อก 1 (36 แถว × 2 ค่า) = คู่ (Factor F, ฝนชุก 1) ตามลำดับแถว · บล็อก 2 (72 ค่า = 36 คู่) = คู","keywords":["ถอดรหัส C-20-2","ตาราง factor f คอลัมน์เพี้ยน","decode factor f md"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-d59d076d5c","slug":"กฎเลือกตาราง-Factor-F-ในงานชลประทาน","title":"กฎเลือกตาราง Factor F ในงานชลประทาน (ตารางชลประทาน vs ตารางสะพาน/ท่อเหลี่ยม)","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"งานชลประทานต้องใช้ Factor F 2 ตาราง: งานคอนกรีต/เหล็กเสริม/รอยต่อ ของอาคารชลประทาน และงานที่คิดเป็น \"แห่ง\" ใช้ตารางสะพานและท่อเหลี่ยม ส่วนงานอื่นและคอนกรีตดาดใช้ตารางชลประทาน","keywords":["เลือกตาราง Factor F ชลประทาน","Factor F สะพานท่อเหลี่ยม ใช้กับงานชลประทาน","คอนกรีตดาด Factor F ตารางไหน","งานอาคารชลประทาน แห่ง Factor F","Factor F 2 ตาราง"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-8ed1536cdd","slug":"ข้อกำหนดการใช้ตาราง-Factor-F-งานก่อสร้างทาง-10-ข้อ","title":"ข้อกำหนดการใช้ตาราง Factor F งานก่อสร้างทาง 10 ข้อ (C-20-1 ข้อ 12.5)","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"1) ใช้กับกลุ่มงานทางเท่านั้น 2) ระหว่างช่วง → เทียบบัญญัติไตรยางศ์ 3) สัญญาเดียว → รวมค่างานต้นทุนทั้งโครงการ 4) จังหวัดฝนชุก → ช่องฝนชุก 1/2 5) ใช้ได้กับค่าน้ำมันทุกราคา (แปรตามดอ","keywords":["ข้อกำหนด factor f งานทาง","วิธีใช้ตาราง factor f","กฎ factor f 10 ข้อ"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-126791376a","slug":"ค่า-Factor-F-สูงสุด-ต่ำสุดของแต่ละกลุ่มงาน","title":"ค่า Factor F สูงสุด–ต่ำสุดของแต่ละกลุ่มงาน (ตาราง 1/12 วงเงินต่ำสุด vs 12/12 วงเงินสูงสุด)","category":"factor-f","value":"1.0683 – 1.4018","unit":"ช่วง F ทั้งระบบ","summary":"อาคาร F 1.3073 (≤0.5 ลบ.) → 1.1720 (>500 ลบ.) · ทาง 1.3624 → 1.1430 (ฝนชุก 2 สูงสุด 1.4018) · สะพานและท่อเหลี่ยม 1.2781 → 1.1457 · ชลประทาน 1.3373 → 1.1443 (ฝนชุก 2 สูงสุด 1.3750) ","keywords":["Factor F สูงสุด ต่ำสุด","Factor F เท่าไร","ช่วง Factor F","Factor F อาคาร 1.3073","Factor F ทาง 1.3624","factor f range"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-8d964a7ce5","slug":"ค่า-Factor-F-ใช้ทศนิยม-4-ตำแหน่ง","title":"ค่า Factor F ใช้ทศนิยม 4 ตำแหน่ง","category":"factor-f","value":"4","unit":"ตำแหน่งทศนิยม","summary":"มาตรฐานการแสดงและคำนวณค่า Factor F (รวมค่าที่ได้จากการเทียบบัญญัติไตรยางศ์) ให้ใช้ทศนิยม 4 ตำแหน่ง","keywords":["factor f ทศนิยม 4 ตำแหน่ง","ปัดเศษ factor f"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-7d00a61d80","slug":"งานเงินกู้ที่ไม่ต้องชำระ-VAT-ใช้-Factor-F-ในช่อง-รวมในรูป-Factor","title":"งานเงินกู้ที่ไม่ต้องชำระ VAT ใช้ Factor F ในช่อง 'รวมในรูป Factor'","category":"factor-f","value":"ใช้คอลัมน์ 'รวมในรูป Factor'","unit":null,"summary":"หมายเหตุท้ายตาราง Factor F ข้อ 2: ถ้าเป็นงานเงินกู้หรือจากแหล่งอื่นซึ่งไม่ต้องชำระภาษีมูลค่าเพิ่ม ให้ใช้ค่าในช่อง 'รวมในรูป Factor' (= ค่าอำนวยการ + ดอกเบี้ย + กำไร ไม่รวม VAT 7%)","keywords":["Factor F เงินกู้ ไม่มี VAT","รวมในรูป Factor ใช้เมื่อไร","Factor F ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม","factor f loan no vat"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-7003592a15","slug":"จังหวัดพื้นที่ฝนตกชุก-1","title":"จังหวัดพื้นที่ฝนตกชุก 1 (14 จังหวัด) และฝนตกชุก 2 (8 จังหวัด) — เกณฑ์น้ำฝน ≥1,600 มม./ปี","category":"factor-f","value":"ฝนชุก 1 = 14 จังหวัด · ฝนชุก 2 = 8 จังหวัด","unit":null,"summary":"เกณฑ์: ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปีตั้งแต่ 1,600 มม. ขึ้นไป — ฝนตกเฉลี่ยติดต่อกัน 1 เดือน = ฝนตกชุก 1 · มากกว่า 1 เดือน = ฝนตกชุก 2 · ฝนชุก 1: กรุงเทพฯ กระบี่ จันทบุรี ชุมพร เชียงราย ตรั","keywords":["จังหวัดฝนตกชุก","พื้นที่ฝนตกชุก 1 2","จังหวัดไหนฝนชุก Factor F","1600 มม. ฝนตกชุก","rainy province factor f","ฝนตกชุก งานทาง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-c60fcace15","slug":"ช่วงค่า-Factor-F-งานทาง","title":"ช่วงค่า Factor F งานทาง (ทุกตาราง, ดอกเบี้ย 6%, VAT 7%): รวมในรูป Factor ≈ 1.0727–1.2733 · Factor F ≈ 1.1477–1.3624 · ฝนชุก 2 ≈ 1.1805–1.4018","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าสุดขอบของ Factor F งานทางที่พบทั้งไฟล์ C-20-2 — ใช้ตรวจความสมเหตุสมผล (ค่าที่อ่านได้ต้องอยู่ในช่วงนี้)","keywords":["ช่วงค่า factor f","factor f สูงสุด ต่ำสุด งานทาง","factor f 1.36"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-335db61d73","slug":"ช่วงค่า-Factor-F-งานสะพานฯ","title":"ช่วงค่า Factor F งานสะพานฯ (ค่าสุดขอบแต่ละตาราง): สูงสุด ≈ 1.2781 (1/12, ≤5 ล้าน) · ต่ำสุด ≈ 1.1406 (10/12, ≥200 ล้าน)","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าปลายตารางของ 5 ตารางย่อย: F ลดลงเมื่อค่างานต้นทุนสูงขึ้น (economy of scale) และเมื่อเงินล่วงหน้าสูงขึ้น (กู้น้อยลง) · F เพิ่มขึ้นเมื่อเงินประกันผลงานสูงขึ้น","keywords":["ช่วงค่า factor f สะพาน","factor f สะพาน สูงสุด ต่ำสุด","factor f 1.1406"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-68f60d3581","slug":"ช่วงค่างานต้นทุนตาราง-Factor-F-งานทาง","title":"ช่วงค่างานต้นทุนตาราง Factor F งานทาง — 36 ช่วง: ≤5, 10, 20, …, 300, 350, 400, 450, 500, ≥700 ล้านบาท (ไม่มีแถว 600)","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"แถวค่างานต้นทุนของตาราง F งานทาง: ≤5 · 10 · 20–300 ทีละ 10 · 350 · 400 · 450 · 500 · ≥700 ล้านบาท รวม 36 แถว","keywords":["ช่วงค่างานต้นทุน factor f","factor f 600 ล้าน","ไม่มีแถว 600","factor f ทาง 36 ช่วง"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2362f108bf","slug":"ตัวแปรที่กำหนดค่า-Factor-F-เงินล่วงหน้า-0-5-10-15-·-เงินประกันผลงาน-0","title":"ตัวแปรที่กำหนดค่า Factor F: เงินล่วงหน้า 0/5/10/15% · เงินประกันผลงาน 0/5/10% · ดอกเบี้ย 6% · VAT 7%","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ค่า Factor F ใน ว481 ขึ้นกับ อัตราเงินค่าจ้างล่วงหน้า (0, 5, 10, 15%) × อัตราเงินประกันผลงาน (0, 5, 10%) = 12 ตาราง · ดอกเบี้ยเงินกู้ 6% ต่อปี (ค่าเดียวทั้งฉบับ) · VAT 7% · ค่างานต","keywords":["ตัวแปร Factor F","เงินล่วงหน้า เงินประกันผลงาน Factor F","Factor F ดอกเบี้ย 6%","Factor F VAT 7","factor f variables","Factor F ราคาน้ำมัน"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-5e756d1901","slug":"ตาราง-Factor-F-งานก่อสร้างทาง-ตารางที่-1-12","title":"ตาราง Factor F งานก่อสร้างทาง ตารางที่ 1/12 (ล่วงหน้า 0% · ประกันผลงาน 0% · ดอกเบี้ย 6% · VAT 7%) — 36 แถว ถอดรหัสจาก C-20-2","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ค่า Factor F งานทางครบ 36 แถวสำหรับตาราง 1/12: รวมในรูป Factor · Factor F · ฝนชุก 1 · ฝนชุก 2 — ตรวจสอบด้วยสมการ ×1.07 ผ่านครบทุกแถว","keywords":["factor f งานทาง 1/12","ตาราง factor f 0% 0%","factor f 50 ล้าน","factor f ทาง ดอกเบี้ย 6","ค่า factor f 2569"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-24fe9d251b","slug":"ตาราง-Factor-F-งานชลประทาน-1-12-ครบชุด","title":"ตาราง Factor F งานชลประทาน 1/12 ครบชุด (ล่วงหน้า 0% / ประกันผลงาน 0% / ดอกเบี้ย 6% / VAT 7%) พร้อมฝนชุก 1/2","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ค่า 'รวมในรูป Factor' 'Factor F' 'ฝนชุก 1' 'ฝนชุก 2' ของงานชลประทาน ตาราง 1/12 ตั้งแต่ ≤5 ถึง ≥1,000 ล้านบาท (F 1.3373 → 1.1508)","keywords":["Factor F ชลประทาน","ตาราง Factor F ชลประทาน 1/12","Factor F ชลประทาน ฝนชุก","irrigation factor f table","Factor F ชลประทาน 2569"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-ddf5e42f75","slug":"ตาราง-Factor-F-งานทาง-1-12-ครบชุด","title":"ตาราง Factor F งานทาง 1/12 ครบชุด (ล่วงหน้า 0% / ประกันผลงาน 0% / ดอกเบี้ย 6% / VAT 7%) พร้อมฝนชุก 1/2","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ค่า 'รวมในรูป Factor' 'Factor F' 'ฝนชุก 1' 'ฝนชุก 2' ของงานก่อสร้างทาง ตาราง 1/12 ทั้ง 36 ช่วง ตั้งแต่ ≤5 ถึง ≥700 ล้านบาท (F 1.3624 → 1.1477)","keywords":["Factor F งานทาง","ตาราง Factor F ทาง 1/12","Factor F ทาง ฝนชุก","Factor F ถนน 2569","road factor f table","Factor F งานทาง 10 ล้าน"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-78f5c57edc","slug":"ตาราง-Factor-F-งานสะพานและท่อเหลี่ยม-1-12-ครบชุด","title":"ตาราง Factor F งานสะพานและท่อเหลี่ยม 1/12 ครบชุด (ล่วงหน้า 0% / ประกันผลงาน 0% / ดอกเบี้ย 6% / VAT 7%)","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ค่า 'รวมในรูป Factor' และ 'Factor F' ของงานสะพานและท่อเหลี่ยม ตาราง 1/12 ทีละ 5 ล้านบาท ตั้งแต่ ≤5 ถึง ≥200 ล้านบาท (F 1.2781 → 1.1499) — กลุ่มนี้ไม่มีคอลัมน์ฝนตกชุก","keywords":["Factor F สะพาน","Factor F ท่อเหลี่ยม","ตาราง Factor F สะพาน 1/12","bridge factor f table","Factor F สะพาน 2569"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-349e38391c","slug":"ตาราง-Factor-F-งานสะพานและท่อเหลี่ยม-ตารางที่-1-12","title":"ตาราง Factor F งานสะพานและท่อเหลี่ยม ตารางที่ 1/12 (ล่วงหน้า 0% · ประกันผลงาน 0% · ดอกเบี้ย 6% · VAT 7%) — ค่าตัวอย่าง 10 แถว","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าจากตาราง 1/12 งานสะพานฯ ที่ P2 คัดมา: ≤5 ล้าน F = 1.2781 · 10 = 1.2445 · 15 = 1.2374 · 20 = 1.2303 · 25 = 1.2143 · 30 = 1.2132 · 50 = 1.1837 · 100 = 1.1660 · 150 = 1.1566 · ≥200","keywords":["factor f สะพาน 1/12","factor f สะพาน 20 ล้าน","factor f สะพาน 1.2781","ตาราง factor f สะพาน ตัวอย่าง"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-7c1dbed630","slug":"ตาราง-Factor-F-งานอาคาร-1-12-ครบชุด","title":"ตาราง Factor F งานอาคาร 1/12 ครบชุด (ล่วงหน้า 0% / ประกันผลงาน 0% / ดอกเบี้ย 6% / VAT 7%)","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ค่า 'รวมในรูป Factor' และ 'Factor F' ของงานก่อสร้างอาคาร ตาราง 1/12 ทั้ง 24 ช่วงวงเงิน ตั้งแต่ ≤0.5 ถึง >500 ล้านบาท (F 1.3073 → 1.1787)","keywords":["Factor F อาคาร","ตาราง Factor F งานอาคาร 1/12","Factor F อาคาร 10 ล้าน","Factor F อาคาร 2569","building factor f table"],"work_groups":["อาคาร"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-4c7ee31260","slug":"ตาราง-Factor-F-มี-12-ชุดย่อย","title":"ตาราง Factor F มี 12 ชุดย่อย (1/12–12/12) = เงินล่วงหน้า 0/5/10/15% × เงินประกันผลงาน 0/5/10% — ใช้ร่วมกันทั้งงานทางและงานสะพานฯ (ดอกเบี้ย 6%, VAT 7%)","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"แผนที่การเลือกตารางย่อยตามเงื่อนไขสัญญา: เงินค่าจ้างล่วงหน้า 4 ระดับ × เงินประกันผลงาน 3 ระดับ = 12 ตาราง โครงสร้างเดียวกันทั้ง C-20-2 (งานทาง) และ C-21-2 (งานสะพานฯ)","keywords":["ตาราง factor f 12 ตาราง","เงินล่วงหน้า ประกันผลงาน factor f","เลือกตาราง factor f","factor f 15% 5%","ตารางที่ 1/12"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-823a49b956","slug":"พื้นที่ฝนตกชุก","title":"พื้นที่ฝนตกชุก (เกณฑ์ Factor F งานทาง และ ว475): น้ำฝน ≥ 1,600 มม./ปี — ฝนชุก 1 = 14 จังหวัด · ฝนชุก 2 = 8 จังหวัด","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"เกณฑ์: ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปี ≥ 1,600 มม. · ฝนตกเฉลี่ยติดต่อกัน 1 เดือน → ฝนชุก 1 · มากกว่า 1 เดือน → ฝนชุก 2 · ฝนชุก 1 (14): กรุงเทพฯ กระบี่ จันทบุรี ชุมพร เชียงราย ตรัง นครนายก ป","keywords":["จังหวัดฝนตกชุก","ฝนชุก 1 ฝนชุก 2 จังหวัด","rainy area factor f","กรุงเทพ ฝนชุก 1","ระนอง ฝนชุก 2","พื้นที่ฝนตกชุก 1600 มม."],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-394a15f141","slug":"ลำดับตาราง-Factor-F-1-12-→-12-12","title":"ลำดับตาราง Factor F 1/12 → 12/12 (เงินล่วงหน้า × เงินประกันผลงาน) เหมือนกันทุกกลุ่มงาน","category":"factor-f","value":"12 ตาราง","unit":null,"summary":"ตาราง 1/12 = ล่วงหน้า 0% ประกัน 0% … 12/12 = ล่วงหน้า 15% ประกัน 10% · เรียงตามเงินล่วงหน้า (0/5/10/15) แล้วเงินประกัน (0/5/10) · ตาราง 1/12 ให้ค่าสูงสุด 12/12 ให้ค่าต่ำสุด","keywords":["ตาราง Factor F 1/12","Factor F ตารางไหน","เงินล่วงหน้า 15% Factor F","ลำดับตาราง Factor F","factor f table index"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-d9f3f07dfe","slug":"ส่วนเพิ่ม-Factor-F-ฝนชุก-2-2-เท่าของส่วนเพิ่มฝนชุก-1-พอดี","title":"ส่วนเพิ่ม Factor F ฝนชุก 2 = 2 เท่าของส่วนเพิ่มฝนชุก 1 พอดี (ตรวจสอบจากตาราง)","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ความสัมพันธ์ในตาราง Factor F งานทาง: F ฝนชุก 2 = F + 2 × (F ฝนชุก 1 − F) — ใช้ตรวจสอบการอ่านตาราง/ถอดรหัสไฟล์","keywords":["ฝนชุก 2 เท่า","factor f ฝนชุก ความสัมพันธ์","ตรวจสอบ factor f ฝนชุก"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"derived"},{"id":"p-3e98ac8e13","slug":"องค์ประกอบค่าใช้จ่ายที่รวมอยู่ใน-Factor-F","title":"องค์ประกอบค่าใช้จ่ายที่รวมอยู่ใน Factor F (ค่าอำนวยการ + ดอกเบี้ย + กำไร + VAT)","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"Factor F งานทางประกอบด้วย 4 หมวดใหญ่: ค่าอำนวยการ ค่าดอกเบี้ย ค่ากำไร ค่าภาษีมูลค่าเพิ่ม · ค่าอำนวยการแบ่ง 4 หมวดย่อย (ค่าใช้จ่ายขั้นทำสัญญา / สำนักงานสนาม-ที่พัก-ยานพาหนะ / และอีก","keywords":["Factor F รวมอะไรบ้าง","ค่าอำนวยการ Factor F","องค์ประกอบ Factor F","Performance Bond Factor F","indirect cost factor f"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-5a25f00da5","slug":"อัตรากำไรใน-Factor-F-ร้อยละ-3-5-5-5-ของค่างานต้นทุน","title":"อัตรากำไรใน Factor F = ร้อยละ 3.5–5.5 ของค่างานต้นทุน (Financial / Excess Profit)","category":"factor-f","value":null,"unit":"% ของค่างานต้นทุน (3.5–5.5)","summary":"ค่ากำไรที่รวมใน Factor F ใช้อัตรากำไรทางธุรกิจ = ส่วนที่สูงกว่าอัตราดอกเบี้ยเงินฝากประจำ ในอัตรา 3.5–5.5% ของค่างานต้นทุน","keywords":["กำไร factor f","อัตรากำไร 3.5 5.5","excess profit ราคากลาง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-db50595559","slug":"อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ใน-Factor-F-MLR-เฉลี่ย-≥3-ธนาคารใหญ่-ปัดเป็นตัวเลข","title":"อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ใน Factor F: MLR เฉลี่ย ≥3 ธนาคารใหญ่ ปัดเป็นตัวเลขกลม · เปลี่ยนถึง 1% → ตารางใหม่ (ปัจจุบัน 6%)","category":"factor-f","value":"6%","unit":"ต่อปี (ว481)","summary":"ดอกเบี้ยที่ใช้คำนวณ Factor F = ค่าเฉลี่ยอัตราดอกเบี้ยเงินให้กู้ยืม MLR ของธนาคารขนาดใหญ่อย่างน้อย 3 ธนาคาร กำหนดเป็นตัวเลขกลม (เศษ ≥0.50 ปัดขึ้น) · เมื่อเปลี่ยนแปลงถึงร้อยละ 1 กรมบ","keywords":["ดอกเบี้ย Factor F 6%","MLR Factor F","ดอกเบี้ยเงินกู้ ราคากลาง","แนวทางฯ ข้อ 13","Factor F 7% เก่า"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-98abd24c26","slug":"อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ใน-Factor-F-ค่าเฉลี่ย-MLR-ของธนาคารขนาดใหญ่-≥-3-ธน","title":"อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ใน Factor F: ค่าเฉลี่ย MLR ของธนาคารขนาดใหญ่ ≥ 3 ธนาคาร ปัดเป็นตัวเลขกลม (≥0.50 ปัดขึ้น) — จัดทำตารางใหม่เมื่อเปลี่ยนถึงร้อยละ 1 · ชุดปัจจุบัน 6%","category":"factor-f","value":"6","unit":"% ต่อปี (ชุด ว481)","summary":"กรมบัญชีกลางกำหนดอัตราดอกเบี้ยจากค่าเฉลี่ย MLR ธนาคารใหญ่อย่างน้อย 3 ธนาคาร กำหนดเป็นตัวเลขกลม (เศษถึง 0.50 ปัดขึ้น ไม่ถึงปัดลง) และประกาศตาราง Factor F ใหม่เมื่ออัตราเฉลี่ยเปลี่ยน","keywords":["ดอกเบี้ย factor f 6%","MLR 3 ธนาคาร","อัตราดอกเบี้ย ราคากลาง","factor f ดอกเบี้ยเปลี่ยน 1%"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-bc7e1e4df7","slug":"เงินกู้-100-ในพื้นที่ฝนตกชุก","title":"เงินกู้ 100% ในพื้นที่ฝนตกชุก (งานทาง): Factor F = ค่าฝนชุก 1 หรือ 2 ÷ 1.0700","category":"factor-f","value":"÷ 1.0700","unit":null,"summary":"ตาราง Factor F ไม่มีคอลัมน์ฝนชุกแบบไม่รวม VAT — กรณีเงินกู้ที่ไม่ต้องชำระ VAT และอยู่ในจังหวัดฝนตกชุก ให้นำค่าคอลัมน์ฝนชุก 1 หรือ 2 หารด้วย 1.0700","keywords":["Factor F เงินกู้ ฝนชุก","ฝนชุก หาร 1.07","Factor F ฝนตกชุก ไม่รวม VAT","factor f loan rainy"],"work_groups":["ทาง","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-b954548171","slug":"โครงสร้าง-Factor-F-4-กลุ่มงาน","title":"โครงสร้าง Factor F 4 กลุ่มงาน (ว481 ดอกเบี้ย 6% VAT 7%) — จำนวนตาราง ช่วงวงเงิน คอลัมน์ ฝนตกชุก","category":"factor-f","value":"4 กลุ่ม × 12 ตาราง = 48 ตาราง","unit":null,"summary":"อาคาร 12 ตาราง 24 ช่วง (≤0.5 → >500 ลบ.) ไม่มีฝนชุก · ทาง 12 ตาราง 36 ช่วง (≤5 → ≥700 ลบ.) มีฝนชุก 2 ระดับ · สะพานและท่อเหลี่ยม 12 ตาราง 41 ช่วง (≤5 → ≥200 ทีละ 5 ลบ.) ไม่มีฝนชุก F","keywords":["Factor F 4 กลุ่มงาน","Factor F อาคาร ทาง สะพาน ชลประทาน","ว481 48 ตาราง","Factor F ช่วงวงเงิน","factor f structure"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-f6a4306a22","slug":"โครงสร้างตาราง-Factor-F-งานก่อสร้างทาง","title":"โครงสร้างตาราง Factor F งานก่อสร้างทาง (ว481): พารามิเตอร์หัวตาราง 4 ตัว · 5 คอลัมน์ (ค่างานต้นทุน / รวมในรูป Factor / Factor F / ฝนชุก 1 / ฝนชุก 2)","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ตาราง Factor F งานทางแปรตาม 4 พารามิเตอร์: เงินค่าจ้างล่วงหน้า (%) · เงินประกันผลงาน (%) · ดอกเบี้ยเงินกู้ (%/ปี) · VAT (%) · คอลัมน์: ค่างานต้นทุน (ล้านบาท) · 'รวมในรูป Factor' = ","keywords":["factor f งานทาง","ตาราง factor f ว481","รวมในรูป factor คืออะไร","factor f ฝนตกชุก","factor f road construction"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-bfaaf4c2af","slug":"โครงสร้างตาราง-Factor-F-งานสะพานและท่อเหลี่ยม","title":"โครงสร้างตาราง Factor F งานสะพานและท่อเหลี่ยม (ว481): 12 ตาราง · ค่างานต้นทุน ≤5 ถึง ≥200 ล้านบาท ก้าวละ 5 (40 ช่วง) · 2 คอลัมน์ (รวมในรูป Factor / Factor F) · ไม่มีฝนตกชุก · ดอกเบี้ย 6% VAT 7%","category":"factor-f","value":null,"unit":null,"summary":"ตาราง Factor F งานสะพานฯ ต่างจากงานทาง 3 จุด: ช่วงค่างานต้นทุน ≤5–≥200 ล้านบาท ก้าวละ 5 ล้าน (40 ช่วง) · ไม่มีคอลัมน์ฝนตกชุก · ค่าโดยรวมต่ำกว่างานทาง · ใช้ได้กับค่าน้ำมันทุกราคา · ","keywords":["factor f สะพาน","factor f ท่อเหลี่ยม","ตาราง factor f งานสะพานและท่อเหลี่ยม","factor f bridge","factor f สะพาน ไม่มีฝนชุก","factor f สะพาน 200 ล้าน"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-a8ef51f583","slug":"กฎ-15-ราคาผู้เสนอราคาต่างจากราคากลางตั้งแต่ร้อยละ-15-ต้องแจ้ง-สตง","title":"กฎ 15%: ราคาผู้เสนอราคาต่างจากราคากลางตั้งแต่ร้อยละ 15 ต้องแจ้ง สตง.","category":"cost-item","value":"≥ 15%","unit":"ของราคากลาง","summary":"ถ้าราคาของผู้เสนอราคารายที่เห็นสมควรจ้าง แตกต่างจากราคากลางตั้งแต่ร้อยละ 15 ขึ้นไป (ใช้ราคากลางเป็นฐาน) ให้แจ้งรายละเอียดการคำนวณราคากลางให้ สตง. ทราบโดยเร็ว ตามวิธีที่กรมบัญชีกลาง","keywords":["แจ้ง สตง. 15%","ราคาต่ำกว่าราคากลาง 15 เปอร์เซ็นต์","กฎ 15% ราคากลาง","แนวทางฯ 16.2"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-cb7fbf7e5f","slug":"ค่าขนขึ้น-ลง","title":"ค่าขนขึ้น-ลง (บาท/ตัน): อุปกรณ์โรงงาน AC 80 · ยาง MC 25 · ยาง AC 35 · ยาง P.M.A. 50 · เหล็กเส้น 80 · ปูนซีเมนต์ 50 · ท่อกลม คสล. 300 บาท/เที่ยว","category":"cost-item","value":null,"unit":"บาท/ตัน (ท่อ: บาท/เที่ยว)","summary":"อัตราค่าขนขึ้น-ลงวัสดุที่ต้องบวกเพิ่มจากค่าขนส่ง แยกตามชนิดวัสดุ","keywords":["ค่าขนขึ้นลง","ค่าขนขึ้น-ลง เหล็ก 80","ค่าขนขึ้นลง ปูน 50","loading unloading cost","ค่าขนขึ้นลง ยาง AC 35"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-c2f610178b","slug":"ค่าขนส่งตัวอย่างตรวจสอบแล้ว-รถ-10-ล้อ-ดีเซล-38-00-38-99-ระยะ-50-กม-196","title":"ค่าขนส่งตัวอย่างตรวจสอบแล้ว: รถ 10 ล้อ ดีเซล 38.00–38.99 ระยะ 50 กม. = 196.70 บาท/ลบ.ม. (140.50 บาท/ตัน)","category":"cost-item","value":"196.70","unit":"บาท/ลบ.ม. (= 140.50 บาท/ตัน)","summary":"ค่าขนส่งจากตาราง ว477 ฉบับ 26 มิ.ย. 2569 สำหรับรถ 10 ล้อ ช่วงดีเซล 38.00–38.99 ระยะ 50 กม. — ตรวจสอบตรงกับตัวอย่างในคู่มือพอดี ใช้เป็นจุดอ้างอิงยืนยันความถูกต้องของไฟล์สกัด","keywords":["ค่าขนส่ง 10 ล้อ 50 กม.","196.70 บาท/ลบ.ม.","ค่าขนส่ง ดีเซล 38","ตัวอย่างค่าขนส่ง ว477","ตรวจสอบตาราง ว477"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-9d86c7cd0a","slug":"ค่าขนส่งอุปกรณ์โรงงานผสมแอสฟัลต์-น้ำหนัก-80-ตัน-·-ระยะทางจริงแต่ไม่เกิ","title":"ค่าขนส่งอุปกรณ์โรงงานผสมแอสฟัลต์: น้ำหนัก 80 ตัน · ระยะทางจริงแต่ไม่เกิน 300 กม. · เฉลี่ยลงปริมาณ AC ทั้งโครงการ","category":"cost-item","value":"80","unit":"ตัน (อุปกรณ์) · เพดานระยะ 300 กม.","summary":"ค่าขนส่งอุปกรณ์ = ((ค่าขนส่งรถ 10 ล้อ+พ่วง + ค่าขนขึ้นลง 80 บาท/ตัน) × 80 ตัน) ÷ ปริมาณ AC ทั้งโครงการ — ระยะขนส่งคิดตามจริงแต่ไม่เกิน 300 กม.","keywords":["ค่าขนส่งอุปกรณ์ AC 80 ตัน","ค่าขนส่งโรงงานผสม ไม่เกิน 300 กม.","asphalt plant transport"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-e276489047","slug":"ค่าขนส่งเครื่องมืองานสะพาน","title":"ค่าขนส่งเครื่องมืองานสะพาน (เหมาจ่าย): สะพานยาวไม่เกิน 100 ม. = 10,000 บาท · เกิน 100 ม. = 20,000 บาท","category":"cost-item","value":null,"unit":"บาท/โครงการ (LS)","summary":"ค่าขนส่งเครื่องมือสำหรับงานสะพานคิดเหมาจ่ายตามความยาวสะพาน — จุดตัดที่ 100 เมตร","keywords":["ค่าขนส่งเครื่องมือสะพาน 10000","ค่าขนส่งเครื่องมือ 20000","สะพาน 100 เมตร ค่าขนส่งเครื่องมือ","bridge equipment mobilization"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-35fc2544f3","slug":"ค่าคงที่ที่ควรจำ","title":"ค่าคงที่ที่ควรจำ (Cheat Sheet): 1.25 · 1.40 · 1.07 · ×2 · 30–37% · 4 ตำแหน่ง · 30 วัน · 15% · 80 กม.","category":"cost-item","value":null,"unit":null,"summary":"สรุปตัวเลขคงที่ที่ใช้บ่อยที่สุดในการทำราคากลาง 2569 ในตารางเดียว พร้อมตารางที่ใช้","keywords":["ค่าคงที่ ราคากลาง","cheat sheet ราคากลาง 2569","ตัวเลขที่ต้องจำ ราคากลาง","1.25 1.40 1.07"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-4e23f494c0","slug":"ค่าตบแต่ง-เตรียมพื้นที่-สูบน้ำทิ้ง","title":"ค่าตบแต่ง เตรียมพื้นที่ สูบน้ำทิ้ง (Concrete Slope Protection) 35–50 บาท/ตร.ม.","category":"cost-item","value":null,"unit":"บาท/ตร.ม. (ช่วง 35–50)","summary":"อัตราเหมาค่าตบแต่ง เตรียมพื้นที่ และสูบน้ำทิ้ง สำหรับงานคอนกรีตป้องกันเชิงลาด SP-102","keywords":["ค่าตบแต่ง 35-50 บาท","ค่าสูบน้ำ slope protection","เตรียมพื้นที่ ป้องกันเชิงลาด"],"work_groups":["ทาง","สะพาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-3719bac162","slug":"ค่าติดตั้งเครื่องผสมคอนกรีต-150-000-บาท-ครั้ง","title":"ค่าติดตั้งเครื่องผสมคอนกรีต 150,000 บาท/ครั้ง (ว475 ลำดับ 14)","category":"cost-item","value":"150,000","unit":"บาท/ครั้ง","summary":"ค่าดำเนินการเหมาสำหรับติดตั้งเครื่องผสมคอนกรีต (งานผิวทางคอนกรีต) 1 ครั้ง ในตาราง ว475 — คงที่ทุกช่วงราคาน้ำมัน มีเฉพาะค่าดำเนินการ ไม่มีค่าเสื่อมราคา","keywords":["ค่าติดตั้งเครื่องผสมคอนกรีต","150000 บาท เครื่องผสม","concrete batching plant setup","ผิวทางคอนกรีต ค่าติดตั้ง"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-6c1390fb5d","slug":"ค่าติดตั้งเครื่องผสมงาน-Stabilized","title":"ค่าติดตั้งเครื่องผสมงาน Stabilized (ดินซีเมนต์ / หินคลุกผสมซีเมนต์) 150,000 บาท — ขั้นต่ำ 7,000 ลบ.ม.","category":"cost-item","value":"150000","unit":"บาท (÷ ปริมาณงาน ลบ.ม., ขั้นต่ำ 7,000)","summary":"ค่าติดตั้งเครื่องผสมสำหรับงานชั้นทางผสมซีเมนต์ 150,000 บาท หารปริมาณงาน — ถ้าน้อยกว่า 7,000 ลบ.ม. ให้หารด้วย 7,000","keywords":["ค่าติดตั้งเครื่องผสม stabilized","ดินซีเมนต์ ค่าโรงผสม 150000","7000 ลบ.ม. ขั้นต่ำ"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-7c2d79a1e0","slug":"ค่าติดตั้งเครื่องผสมผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต-150-000-บาท","title":"ค่าติดตั้งเครื่องผสมผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต 150,000 บาท — ขั้นต่ำ 5,000 ลบ.ม.","category":"cost-item","value":"150000","unit":"บาท (÷ ปริมาณงาน ลบ.ม., ขั้นต่ำ 5,000)","summary":"ค่าติดตั้งเครื่องผสมคอนกรีตสำหรับผิวทางคอนกรีต 150,000 บาท หารปริมาณงาน — ถ้าน้อยกว่า 5,000 ลบ.ม. ให้หารด้วย 5,000","keywords":["ค่าติดตั้งเครื่องผสมคอนกรีต","ถนนคอนกรีต ค่าโรงผสม 150000","5000 ลบ.ม. ขั้นต่ำ"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-d9f358e725","slug":"ค่าติดตั้งเครื่องผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต-250-000-บาท-ครั้ง","title":"ค่าติดตั้งเครื่องผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต 250,000 บาท/ครั้ง (ว475 ลำดับ 13)","category":"cost-item","value":"250,000","unit":"บาท/ครั้ง","summary":"ค่าดำเนินการเหมาสำหรับติดตั้งเครื่องผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต 1 ครั้ง ในตาราง ว475 — คงที่ทุกช่วงราคาน้ำมัน มีเฉพาะค่าดำเนินการ ไม่มีค่าเสื่อมราคาและไม่มีคอลัมน์รวมค่างาน","keywords":["ค่าติดตั้งเครื่องผสม AC","250000 บาท ติดตั้งเครื่องผสม","asphalt plant setup cost","ค่าติดตั้งโรงผสมแอสฟัลต์"],"work_groups":["ทาง"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-57c3dcb70b","slug":"ค่าติดตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต-250-000-บาท","title":"ค่าติดตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต 250,000 บาท — เฉลี่ยลงในปริมาณงาน (ขั้นต่ำ 10,000 ตัน)","category":"cost-item","value":"250000","unit":"บาท (÷ ปริมาณงาน ตัน, ขั้นต่ำ 10,000)","summary":"ค่าติดตั้งโรงงาน AC คิดเหมา 250,000 บาท หารด้วยปริมาณงาน AC ทั้งโครงการ — ถ้าปริมาณจริงน้อยกว่า 10,000 ตัน ให้หารด้วย 10,000 ตัน","keywords":["ค่าติดตั้งโรงงาน AC","โรงงานผสมแอสฟัลต์ 250000","asphalt plant setup cost","ค่าโรงงาน ต่อ ตัน","10000 ตัน ขั้นต่ำ"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-50d56dd2ca","slug":"ค่าทุบคอนกรีตท่อเหลี่ยมเดิม-500-บาท-ลบ-ม","title":"ค่าทุบคอนกรีตท่อเหลี่ยมเดิม 500 บาท/ลบ.ม. (+ ขนทิ้ง ×1.70)","category":"cost-item","value":"500","unit":"บาท/ลบ.ม.","summary":"ค่าทุบท่อเหลี่ยมเดิม = ปริมาตรคอนกรีต × 500 บาท/ลบ.ม. · ปริมาตรขนทิ้ง × 1.70 · ค่าขน = (ค่าดำเนินการ+เสื่อม 'หินผุ – ดันและตัก' + ค่าขนทิ้งตามระยะ) — หน่วย BOQ = L.S.","keywords":["ค่าทุบท่อเหลี่ยม 500","รื้อท่อเหลี่ยมเดิม ราคา","box culvert demolition"],"work_groups":["ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-eeb5659d3b","slug":"ค่าทุบคอนกรีตผิวทางคอนกรีตเดิม-400-บาท-ลบ-ม","title":"ค่าทุบคอนกรีตผิวทางคอนกรีตเดิม 400 บาท/ลบ.ม. (+ ขนทิ้ง ×1.70)","category":"cost-item","value":"400","unit":"บาท/ลบ.ม.","summary":"อัตราค่าทุบผิวทางคอนกรีตเดิม 400 บาท/ลบ.ม. · ปริมาตรขนทิ้ง = ปริมาตร × 1.70 · ค่าขนอ้าง 'หินผุ – ดันและตัก' + ค่าขนทิ้งตามระยะ","keywords":["ค่าทุบคอนกรีต 400","รื้อผิวทางคอนกรีต ราคา","demolish concrete pavement"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-ed97aef73a","slug":"ค่าทุบคอนกรีตรางระบายน้ำด้านข้าง","title":"ค่าทุบคอนกรีตรางระบายน้ำด้านข้าง (Ditch Lining) เดิม 200 บาท/ลบ.ม. (+ ขนทิ้ง ×1.70)","category":"cost-item","value":"200","unit":"บาท/ลบ.ม.","summary":"ค่าทุบรางระบายน้ำคอนกรีตเดิม 200 บาท/ลบ.ม. ปริมาตรขนทิ้ง × 1.70","keywords":["ค่าทุบราง 200","รื้อ ditch lining","รางระบายน้ำเดิม รื้อ"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-ef278fbc12","slug":"ค่าทุบคอนกรีตสะพานเดิม-1-000-บาท-ลบ-ม","title":"ค่าทุบคอนกรีตสะพานเดิม 1,000 บาท/ลบ.ม. (รวมค่าขนทิ้งแล้ว)","category":"cost-item","value":"1000","unit":"บาท/ลบ.ม.","summary":"งานรื้อสะพานคอนกรีตเดิม = ปริมาตรคอนกรีตที่ทุบ × 1,000 บาท/ลบ.ม. รวมค่าขนทิ้งแล้ว — หน่วย BOQ = L.S.","keywords":["ค่าทุบสะพาน 1000","รื้อสะพานคอนกรีตเดิม ราคา","bridge demolition cost"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-eea41fe4f0","slug":"ค่าปูนซีเมนต์ในงาน-Cement-Jet-Grouting-680-00-บาท-ลบ-ม","title":"ค่าปูนซีเมนต์ในงาน Cement Jet Grouting = 680.00 บาท/ลบ.ม. (คงที่ทุกราคาน้ำมัน)","category":"cost-item","value":"680.0","unit":"บาท/ลบ.ม.","summary":"องค์ประกอบค่าปูนซีเมนต์ของงาน Cement Jet Grouting Ø0.80–1.00 ม. ในตาราง D-18 เท่ากับ 680.00 บาท/ลบ.ม. ทุกระดับราคาดีเซล ต่างจากค่าดำเนินการอัดฉีดที่แปรตามน้ำมัน","keywords":["ค่าปูนซีเมนต์ Jet Grouting","Jet Grouting 680 บาท","ค่าปูน jet grout ลบ.ม."],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-15c96df2cb","slug":"ค่ารื้อถอนสะพานไม้เดิม-200-บาท-ตร-ม","title":"ค่ารื้อถอนสะพานไม้เดิม 200 บาท/ตร.ม. (ถ้าต้องขนไม้ส่งแขวงทางหลวง คิดค่าขนส่งเพิ่ม)","category":"cost-item","value":"200","unit":"บาท/ตร.ม.","summary":"งานรื้อสะพานไม้เดิม = พื้นที่สะพานไม้ × 200 บาท/ตร.ม. — กรณีต้องขนไม้ส่งคืนแขวงทางหลวง คิดค่าขนส่งเพิ่ม","keywords":["รื้อสะพานไม้ 200 บาท","ค่ารื้อสะพานไม้","timber bridge removal"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-de6790e79b","slug":"ค่าเจาะรูปลายท่อ-PVC-Ø-4","title":"ค่าเจาะรูปลายท่อ PVC Ø 4\" (Porous Backfill คอสะพาน) 10 บาท — เจาะรูรอบท่อที่ระยะ 10 ซม.","category":"cost-item","value":"10","unit":"บาท","summary":"ท่อ PVC ระบายน้ำคอสะพานใน Porous Backfill เจาะรูรอบท่อ @10 ซม. คิดค่าเจาะรูปลายท่อ 10 บาท","keywords":["เจาะรูท่อ PVC 10 บาท","porous backfill ท่อ PVC","ท่อระบายน้ำคอสะพาน"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-12fa567ef6","slug":"ค่าแรงงานขั้นต่ำอ้างอิงในเอกสาร-2550","title":"ค่าแรงงานขั้นต่ำอ้างอิงในเอกสาร 2550 — 149.36 / 144.00 บาท/วัน","category":"cost-item","value":"149.36","unit":"บาท/วัน/คน","summary":"ค่าแรงขั้นต่ำที่ใช้คิดค่าแรงคนงานตลอดเอกสาร: 149.36 บาท/วัน/คน (เล่มชลประทานและตารางเครื่องจักรงานทาง) และ 144.00 บาท/วัน (เล่มงานทางบางจุด)","keywords":["ค่าแรงขั้นต่ำ","149.36","144","minimum wage","ค่าแรงคนงาน","ค่าแรงต่อหน่วย"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-d8f8325cbe","slug":"ค่าแรงงานคอนกรีต","title":"ค่าแรงงานคอนกรีต (ว480 ข้อ 1.6–1.7) — ผสมเอง / ผสมเสร็จ แยกตามตำแหน่งงาน + คอนกรีตหยาบ 427 บาท/ลบ.ม.","category":"cost-item","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.","summary":"ค่าแรงคอนกรีตโครงสร้างผสมเอง (1.6.2) = 467 / 533 / 581 และเทคอนกรีตผสมเสร็จ (1.7) = 329 / 421 / 522 บาท/ลบ.ม. สำหรับ ทางเท้า-รางระบายน้ำ-บ่อพัก-ถนนภายใน / อาคารชั้นเดียว / อาคารหลา","keywords":["ค่าแรงเทคอนกรีต","ค่าแรงคอนกรีตผสมเสร็จ 421","ค่าแรงคอนกรีต บาท/ลบ.ม.","คอนกรีตหยาบ 427","ค่าแรงเทคอนกรีต อาคารหลายชั้น","concrete labor rate"],"work_groups":["อาคาร"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2722e59994","slug":"ค่าแรงงานทาสี","title":"ค่าแรงงานทาสี (ว480 ข้อ 2.8) — รองพื้น 1 เที่ยว + สีจริง 2 เที่ยว รวมนั่งร้านสูงไม่เกิน 4 ม.","category":"cost-item","value":null,"unit":"บาท/ตร.ม.","summary":"ค่าแรงทาสี: สีน้ำพลาสติก/อะครีลิค 29 / 31 / 32 / 35 (ภายใน ≥5,000 / ภายใน <5,000 / ภายนอก ≥5,000 / ภายนอก <5,000 ตร.ม.) · สีน้ำมัน 36 / 39 · สีเหล็กกันสนิม 31 / 36 · เชลแล็ก-แลคเกอ","keywords":["ค่าแรงทาสี","ค่าแรงทาสี ตร.ม. 2569","ค่าแรงสีน้ำอะครีลิค","ค่าแรงสีน้ำมัน","ค่าแรงสีกันสนิม","painting labor rate"],"work_groups":["อาคาร"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-3a96993055","slug":"ค่าแรงตอกเสาเข็มคอนกรีตในเขต-กทม","title":"ค่าแรงตอกเสาเข็มคอนกรีตในเขต กทม. (ว480 ข้อ 1.2.1) — ผันตามจำนวนต้น: ≥100 / 50–100 / 25–≤50 ต้น","category":"cost-item","value":null,"unit":"บาท/ต้น","summary":"ค่าแรงตอกเสาเข็มคอนกรีต (คอร. รูปตัวไอ/สี่เหลี่ยมตัน และกลมกลวง) ในเขต กทม. 13 ขนาด ราคาผันตามจำนวนต้น เช่น 0.30×0.30×21.00 ม. = 1,563 / 1,768 / 1,973 บาท/ต้น · ต่างจังหวัดหรือประเ","keywords":["ค่าตอกเสาเข็มคอนกรีต กทม.","ค่าแรงตอกเข็ม I 0.30x0.30","เสาเข็มกลมกลวง ค่าตอก","ว480 1.2.1","pile driving labor Bangkok"],"work_groups":["อาคาร"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-17a63941e3","slug":"ค่าแรงตอกเสาเข็มสั้น","title":"ค่าแรงตอกเสาเข็มสั้น (ว480 ข้อ 1.1) — ผันตามจำนวนต้น: ≥200 / 100–200 / 50–<100 ต้น","category":"cost-item","value":null,"unit":"บาท/ต้น","summary":"ค่าแรงตอกเสาเข็มสั้น (ยาวไม่เกิน 6.00 ม.) ยิ่งจำนวนน้อยยิ่งแพงต่อต้น เช่น เสาเข็ม ศก. 6\" × 6.00 ม. = 132 (≥200 ต้น) / 135 (100–200 ต้น) / 183 บาท/ต้น (50–<100 ต้น) · น้อยกว่า 50 ต้","keywords":["ค่าแรงตอกเสาเข็มสั้น","ค่าตอกเสาเข็ม 6 นิ้ว","เสาเข็ม 4 5 6 นิ้ว ค่าแรง","short pile driving labor","ค่าตอกเข็ม บาท/ต้น"],"work_groups":["อาคาร"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-8169bc801b","slug":"ค่าแรงผสมคอนกรีต","title":"ค่าแรงผสมคอนกรีต (กรณีผสมเอง/ตั้งโรงผสม) — ใช้ Operating Cost ของ 'งานผิวทางคอนกรีต' ใน ว475 (แปรตามราคาดีเซล)","category":"cost-item","value":null,"unit":"บาท/ลบ.ม.","summary":"C-05 กำหนดให้ค่าแรงผสมคอนกรีตในงานทาง/สะพานอ้างค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักรของรายการ 'งานผิวทางคอนกรีต' ในตาราง ว475 แทนบัญชีค่าแรง","keywords":["ค่าแรงผสมคอนกรีต","operating cost งานผิวทางคอนกรีต","ค่าผสมคอนกรีต ว475","batching plant ค่าผสม"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-e4794793c4","slug":"ค่าแรงเทคอนกรีตงานสะพาน","title":"ค่าแรงเทคอนกรีตงานสะพาน — เกณฑ์ความสูงโครงสร้าง 3.00 ม.: เกิน 3 ม. ใช้อัตรา 'อาคารหลายชั้น' 522 บาท/ลบ.ม. · ไม่เกิน 3 ม. ใช้ 'อาคารชั้นเดียว' 421 บาท/ลบ.ม.","category":"cost-item","value":"3.0","unit":"ม. (เกณฑ์ความสูงโครงสร้าง)","summary":"C-05 กำหนด mapping ค่าแรงเทคอนกรีตผสมเสร็จของงานสะพานเข้ากับบัญชีค่าแรงงานอาคาร ว480 ข้อ 1.7 โดยใช้ความสูงโครงสร้าง 3 เมตรเป็นเส้นแบ่ง · Retaining Wall / Manhole / Median Drop Inle","keywords":["ค่าแรงเทคอนกรีต สะพาน","ความสูงโครงสร้าง 3 เมตร","สะพาน 522 บาท","ค่าแรงเท 421","bridge concrete pouring labor","headwall ค่าแรงเท"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-3d95583f6b","slug":"ค่าแรงแบบหล่อคอนกรีต","title":"ค่าแรงแบบหล่อคอนกรีต (ว480 ข้อ 1.8) — ทั่วไป / เปลือยผิว / ตั้งสูงเกินปกติ","category":"cost-item","value":null,"unit":"บาท/ตร.ม.","summary":"ค่าแรงประกอบและติดตั้งแบบหล่อ: ทั่วไป 144 (≥5,000 ตร.ม.) / 163 (<5,000 ตร.ม.) · เปลือยผิว 192 (ผิวเรียบ) / 241 (มีบัวลวดลาย) · ตั้งสูงเกินปกติ 192 (ท้องคาน/พื้นสูง 5.00–7.00 ม.) / ","keywords":["ค่าแรงแบบหล่อ","ค่าแรงไม้แบบ ตร.ม.","แบบหล่อเปลือยผิว ค่าแรง","แบบหล่อ 144 163","formwork labor rate"],"work_groups":["อาคาร"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-a223563b3e","slug":"งานจัดการเครื่องหมายจราจรระหว่างก่อสร้าง","title":"งานจัดการเครื่องหมายจราจรระหว่างก่อสร้าง (12 ชุดมาตรฐาน): ค่าเช่ารถความปลอดภัย 50% ของระยะเวลาก่อสร้าง · เจ้าหน้าที่ความปลอดภัย 3 คน 75% ของระยะเวลา","category":"cost-item","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าคงที่ในทุกชุดป้ายมาตรฐาน 12 ชุด (ตามรูปแบบเบี่ยงจราจร): ค่าเช่ารถสำหรับงานความปลอดภัยคิด 50% ของระยะเวลาก่อสร้าง (วัน) · เจ้าหน้าที่ความปลอดภัย 3 คน คิด 75% ของระยะเวลาก่อสร้าง ","keywords":["งานจัดการจราจรระหว่างก่อสร้าง","traffic management 12 ชุด","เจ้าหน้าที่ความปลอดภัย 75%","ค่าเช่ารถ 50%","ป้ายจราจรชั่วคราว ราคากลาง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-27031c0ab8","slug":"ชั่วโมงทำงานเครื่องจักรต่อปี","title":"ชั่วโมงทำงานเครื่องจักรต่อปี (H) ที่ใช้ในตาราง — 2,000 / 1,600 / 1,400 ชม.","category":"cost-item","value":"2000","unit":"ชม./ปี (ค่าหลัก)","summary":"ชั่วโมงทำงานต่อปีที่ใช้แปลงค่าลงทุนและค่าเสื่อมเป็น บาท/ชม.: เครื่องจักรหนักส่วนใหญ่ 2,000 ชม./ปี, เครื่องจักรงานยาง/คอนกรีตบางชนิด 1,600, Wheel Loader 1,400","keywords":["ชั่วโมงทำงานต่อปี","2000 ชม","1600 ชม","hours per year","H","ชม./ปี"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-3db38ff851","slug":"ช่วงค่าแรงในบัญชี-ว480-ต่ำสุด-5-บาท-เมตร","title":"ช่วงค่าแรงในบัญชี ว480: ต่ำสุด 5 บาท/เมตร — สูงสุด 9,994 บาท/ชุด","category":"cost-item","value":"5 – 9,994","unit":"บาท/หน่วย","summary":"อัตราต่ำสุดในบัญชี ว480 คือ 5 บาท/เมตร (เดินสาย THW 0.5 sq.mm.) และสูงสุด 9,994 บาท/ชุด (Wheel dia 36\") — ใช้เป็นขอบเขต sanity check เมื่ออ่านตาราง","keywords":["ค่าแรงต่ำสุด สูงสุด ว480","ค่าแรง THW 0.5","ค่าแรง wheel 36 นิ้ว","ช่วงค่าแรง บัญชี"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"derived"},{"id":"p-b61787a88d","slug":"ช่วงราคาน้ำมันดีเซลในตาราง-ว475-ว477-45-ช่วง-ช่วงละ-1-00-บาท-ตั้งแต่-2","title":"ช่วงราคาน้ำมันดีเซลในตาราง ว475/ว477: 45 ช่วง ช่วงละ 1.00 บาท ตั้งแต่ 25.00–25.99 ถึง 69.00–69.99","category":"cost-item","value":"45 ช่วง (25.00–69.99)","unit":"บาท/ลิตร ช่วงละ 1.00","summary":"ทั้ง ว475 (ค่าดำเนินการฯ) และ ว477 (ค่าขนส่ง) แบ่งตารางตามราคาน้ำมันดีเซลช่วงละ 1 บาท เริ่ม 25.00–25.99 จบ 69.00–69.99 รวม 45 ช่วง — ใน ว475 แต่ละช่วงกิน 2 หน้า (45 × 2 = 90 หน้า)","keywords":["ช่วงราคาน้ำมัน ว475","45 ช่วงราคาน้ำมัน","25.00-69.99","ราคาดีเซล เลือกตาราง","diesel price range table","ราคาน้ำมันอำเภอเมือง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน","อาคาร"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-e21d2c93f3","slug":"ตัวแปรค่าขนส่งตามสภาพผิวทางและภูมิประเทศ","title":"ตัวแปรค่าขนส่งตามสภาพผิวทางและภูมิประเทศ (รถ 6 ล้อ / 10 ล้อ / 10 ล้อพ่วง)","category":"cost-item","value":null,"unit":null,"summary":"ตัวคูณระยะทางขนส่งตามผิวทาง (ลาดยาง/ลูกรัง) × ภูมิประเทศ (ที่ราบ/ลูกเนิน/ภูเขา) แยกตามชนิดรถบรรทุก 3 ชนิด ใช้คำนวณ D ในสูตร F = D/L","keywords":["ตัวแปรขนส่ง","ค่าขนส่ง","ผิวลาดยาง","ผิวลูกรัง","ที่ราบ","ลูกเนิน","ภูเขา","รถ 6 ล้อ","รถ 10 ล้อ","รถพ่วง","haul factor"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-e43c88a4ee","slug":"ตารางค่าขนส่ง-ว477-ค่าจริงตัวแทน-3-ประเภทรถ-×-ดีเซล-25-45-69-บาท-×-ระย","title":"ตารางค่าขนส่ง ว477 ค่าจริงตัวแทน: 3 ประเภทรถ × ดีเซล 25/45/69 บาท × ระยะ 1–200 กม.","category":"cost-item","value":null,"unit":"บาท/ตัน | บาท/ลบ.ม.","summary":"ค่าขนส่งจากตาราง ว477 ที่ระยะ 1, 5, 10, 20, 30, 50, 100, 150, 200 กม. สำหรับรถ 6 ล้อ / 10 ล้อ / 10 ล้อลากพ่วง ที่ช่วงราคาดีเซล 25.00–25.99, 45.00–45.99 และ 69.00–69.99 บาท/ลิตร ทั้","keywords":["ตารางค่าขนส่ง ว477","ค่าขนส่ง 6 ล้อ 10 ล้อ พ่วง","ค่าขนส่งวัสดุ บาท/ลบ.ม.","ค่าขนส่ง 50 กม.","ค่าขนส่ง 100 กม.","transport cost table 2569"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-a506c74bd9","slug":"ตารางค่าแรงพนักงานขับเครื่องจักร","title":"ตารางค่าแรงพนักงานขับเครื่องจักร (อัตราอ้างอิงปี 2550)","category":"cost-item","value":null,"unit":null,"summary":"ค่าแรงคนขับเครื่องจักรแยกตามชนิด เป็น บาท/เดือน, บาท/วัน, บาท/ชม. ที่ใช้ในคอลัมน์ 'ค่าพนักงาน' ของตารางเครื่องจักร","keywords":["ค่าแรงคนขับ","พนักงานขับเครื่องจักร","operator wage","ค่าพนักงาน","คนขับรถเกลี่ย","คนขับแทรคเตอร์","กรรมกร"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-9446c0aefb","slug":"ตารางตัวแปรสภาพผิวทาง-ว477","title":"ตารางตัวแปรสภาพผิวทาง ว477 (3 ประเภทรถ × 6 สภาพ)","category":"cost-item","value":null,"unit":"ตัวคูณระยะทาง","summary":"ตัวแปรสภาพผิวทางสำหรับแปลงระยะทางจริงเป็นระยะเทียบเท่า: ลาดยาง/คอนกรีต (ราบ 1.00 · ลูกเนิน · ภูเขา) และลูกรัง (ราบ · ลูกเนิน · ภูเขา) แยกตามรถ 6 ล้อ / 10 ล้อ / 10 ล้อลากพ่วง — รถพ่","keywords":["ตัวแปรสภาพผิวทาง","ค่าขนส่ง ทางลูกเนิน","ค่าขนส่ง ทางภูเขา","ตัวคูณ ลูกรัง","road surface factor transport","ว477 สภาพผิวทาง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-f014c3fe6b","slug":"น้ำหนักขนย้ายเครื่องจักร-Cement-Jet-Grouting","title":"น้ำหนักขนย้ายเครื่องจักร Cement Jet Grouting (Mobilization) = 100 ตัน","category":"cost-item","value":"100","unit":"ตัน","summary":"ค่า Mobilization ของงาน Cement Jet Grouting คิดจากน้ำหนัก 100 ตัน ด้วยตารางค่าขนส่งรถ 10 ล้อ รวมทั้งไปและกลับ + ค่าเช่ารถยก 25 ตัน 4 วัน","keywords":["Mobilization Jet Grouting 100 ตัน","ค่าขนย้ายเครื่อง jet grouting","ค่าเช่ารถยก 25 ตัน 4 วัน"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-165be9cff0","slug":"น้ำหนักอุปกรณ์-Asphalt-Plant-ที่คิดค่าขนส่ง-80-ตัน","title":"น้ำหนักอุปกรณ์ Asphalt Plant ที่คิดค่าขนส่ง = 80 ตัน (ระยะทางไม่เกิน 300 กม.)","category":"cost-item","value":"80","unit":"ตัน","summary":"ค่าขนส่งเครื่องผสมแอสฟัลต์คิดจากน้ำหนัก 80 ตัน ด้วยตารางค่าขนส่งรถ 10 ล้อ + ลากพ่วง ตามระยะทางจริงแต่ไม่เกิน 300 กม. แล้วเฉลี่ยต่อตัน AC ทั้งโครงการ","keywords":["ค่าขนส่ง asphalt plant 80 ตัน","ขนย้ายเครื่องผสมแอสฟัลต์","mobilization asphalt plant"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-41cc6e02d7","slug":"มูลค่าซากเครื่องจักร","title":"มูลค่าซากเครื่องจักร (S) = 10% ของราคาเครื่องจักร","category":"cost-item","value":"0.1","unit":"เท่าของ P","summary":"มูลค่าซากเมื่อหมดอายุใช้งานกำหนดเป็น 0.10P ใช้ทั้งในสูตร Pav และค่าเสื่อมราคา","keywords":["มูลค่าซาก","salvage value","0.10P","10%","ซาก"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-63d90ab2f5","slug":"ระยะขนส่งวัสดุ-Stabilized-ระยะจากแหล่งถึงเครื่องผสม-ระยะจากเครื่องผสมถ","title":"ระยะขนส่งวัสดุ Stabilized = ระยะจากแหล่งถึงเครื่องผสม + ระยะจากเครื่องผสมถึงหน้างาน","category":"cost-item","value":null,"unit":"กม.","summary":"งานดินซีเมนต์/หินคลุกผสมซีเมนต์ต้องคิดค่าขนส่ง 2 ช่วง: แหล่งวัสดุ → เครื่องผสม และ เครื่องผสม → หน้างาน","keywords":["ระยะขนส่ง stabilized","ดินซีเมนต์ ค่าขนส่ง 2 ช่วง","ระยะขนส่ง เครื่องผสม"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-7c6f4f4915","slug":"ระยะขนส่งวัสดุในสายทาง","title":"ระยะขนส่งวัสดุในสายทาง — ปกติใช้ L/4 (L = ความยาวสายทาง)","category":"cost-item","value":null,"unit":"กม. (= L ÷ 4)","summary":"ค่าขนส่งวัสดุจากจุดเริ่มต้นสายทางไปตามสายทาง ปกติคิดระยะเฉลี่ย L/4 — ใช้กับงาน AC และผิวทางคอนกรีต","keywords":["L/4","ระยะขนส่งในสายทาง","ระยะขนส่งเฉลี่ย หนึ่งในสี่","haul distance along road"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-09bc7035d1","slug":"ราคาน้ำมันอ้างอิงในเอกสาร-2550","title":"ราคาน้ำมันอ้างอิงในเอกสาร 2550 — ดีเซล 15.50 บาท/ลิตร","category":"cost-item","value":"15.5","unit":"บาท/ลิตร","summary":"ราคาน้ำมันที่ใช้คำนวณตารางเครื่องจักรทั้งเล่ม: ดีเซล (โซล่า) 15.50 บาท/ลิตร, เบนซิน 21.00–21.50 บาท/ลิตร; เล่มงานทางมีภาคผนวกไล่ตามช่วงราคาโซล่า 15.00–39.99 บาท/ลิตร","keywords":["ราคาน้ำมัน","ดีเซล 15.50","โซล่า","เบนซิน 21","diesel price","ราคาน้ำมันอ้างอิง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-119f2944ec","slug":"รื้อผิวลาดยางเดิม","title":"รื้อผิวลาดยางเดิม — ความหนาที่ใช้คิด 5 ซม. (0.05 ลบ.ม./ตร.ม.) คิดแบบหินผุ ×1.60","category":"cost-item","value":"5","unit":"ซม.","summary":"งานรื้อผิวลาดยางเดิมคิดความหนา 5 ซม. → ปริมาตร 0.05 ลบ.ม./ตร.ม. × 1.60 (ส่วนขยายตัวแบบหินผุ) × ค่าดัน-ตัก + ขนทิ้ง","keywords":["รื้อผิวลาดยาง 5 ซม.","รื้อผิวทางเดิม ปริมาตร","remove asphalt surface"],"work_groups":["ทาง"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-3cd1851fa7","slug":"รื้อสะพาน-Bailey-สะพานลอยคนเดินข้าม-ศาลาผู้โดยสาร","title":"รื้อสะพาน Bailey / สะพานลอยคนเดินข้าม / ศาลาผู้โดยสาร — คิดเหมาจ่าย (L.S.)","category":"cost-item","value":null,"unit":"เหมาจ่าย (L.S.)","summary":"รายการรื้อถอนที่ไม่มีอัตราสำเร็จรูป ให้คิดเหมาจ่ายตามข้อเท็จจริง","keywords":["รื้อสะพาน bailey","รื้อสะพานลอย เหมาจ่าย","รื้อศาลาผู้โดยสาร","L.S. รื้อถอน"],"work_groups":["ทาง","สะพาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-707242c54a","slug":"อัตราดอกเบี้ยเงินกู้","title":"อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ (R) 7% + ค่าประกันภัย (I) 1% = 8% ต่อปี","category":"cost-item","value":"8","unit":"% ต่อปี","summary":"ค่าคงที่ที่ใช้คิดค่าลงทุนเครื่องจักร: ดอกเบี้ย 7% และประกันภัย 1% รวม 0.08 คูณมูลค่าเฉลี่ย Pav","keywords":["ดอกเบี้ย","7%","ประกันภัย","1%","8%","interest rate","insurance","R+I"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-aef1332098","slug":"อายุราคากลาง-30-วัน-นับถัดจากวันที่หัวหน้าหน่วยงานเห็นชอบ","title":"อายุราคากลาง 30 วัน นับถัดจากวันที่หัวหน้าหน่วยงานเห็นชอบ (แนวทางฯ ข้อ 18)","category":"cost-item","value":"30","unit":"วัน","summary":"ถ้าหัวหน้าหน่วยงานเห็นชอบราคากลางแล้ว แต่ยังไม่ประกาศร่าง TOR / สอบราคา / e-bidding / หนังสือเชิญชวน ภายใน 30 วันนับถัดจากวันเห็นชอบ → มอบคณะกรรมการชุดเดิมทบทวนราคากลางให้เป็นปัจจุ","keywords":["ราคากลาง อายุ 30 วัน","ทบทวนราคากลาง 30 วัน","ราคากลางหมดอายุ","แนวทางฯ ข้อ 18"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-ed265fe895","slug":"เกณฑ์-80-กม-จากศาลากลางจังหวัด","title":"เกณฑ์ 80 กม. จากศาลากลางจังหวัด — สืบราคาวัสดุในท้องที่ได้เลย (แนวทางฯ ข้อ 9.3.4)","category":"cost-item","value":"> 80","unit":"กม. จากศาลากลางจังหวัด","summary":"ถ้าสถานที่ก่อสร้างอยู่ห่างจากศาลากลางจังหวัดเกิน 80 กิโลเมตร ให้สืบและใช้ราคาวัสดุในท้องที่จังหวัดนั้นหรือจังหวัดใกล้เคียงโดยใช้ราคาต่ำสุด (รวมค่าขนส่ง) ได้ทันที ไม่ต้องไล่ลำดับ 9.","keywords":["80 กม. ศาลากลาง","สืบราคาท้องที่ 80 กิโลเมตร","แนวทางฯ 9.3.4","ราคาวัสดุ พื้นที่ห่างไกล"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-ec00694970","slug":"Checklist-องค์ประกอบค่างานต้นทุน-ท่อเหลี่ยม-คสล-ก่อสร้างใหม่-ต่อ-1-ม","title":"Checklist องค์ประกอบค่างานต้นทุน 'ท่อเหลี่ยม คสล. ก่อสร้างใหม่' ต่อ 1 ม. (C-11 ข้อ 5.2(1)) — ระบุมุม Skew และดินถมหลังท่อ","category":"procedure","value":null,"unit":"บาท/ม.","summary":"รายการ: ขุดดิน · คอนกรีตหยาบ · คอนกรีต CLASS B · เหล็กเสริม · ลวดผูกเหล็ก · ไม้แบบ (3) · นั่งร้าน (LS; น็อต/สกรู/ตะปู 10% ของค่าไม้) · ขนส่งเครื่องมือ (LS) · โรงงาน (LS) · ทุบคอนกร","keywords":["ท่อเหลี่ยม ค่างานต้นทุน","box culvert checklist","ท่อเหลี่ยม skew","ดินถมหลังท่อ","ถอดแบบท่อเหลี่ยม"],"work_groups":["ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-6db347fbf0","slug":"Checklist-องค์ประกอบค่างานต้นทุน-สะพานคอนกรีตก่อสร้างใหม่","title":"Checklist องค์ประกอบค่างานต้นทุน 'สะพานคอนกรีตก่อสร้างใหม่ (SLAB TYPE)' ต่อ 1 ม. (C-11 ข้อ 5.1(1))","category":"procedure","value":null,"unit":"บาท/ม.","summary":"รายการที่ต้องคิดครบ: คอนกรีต CLASS A · เหล็กเสริม · ลวดผูกเหล็ก · ไม้แบบ (3) · Bearing Pad (ม.) · Joint Filler (ตร.ม.) · Joint Sealer (ลิตร) · นั่งร้าน (LS) · ค่าตอกเสาเข็ม (ต้น) ·","keywords":["สะพาน slab type ค่างานต้นทุน","องค์ประกอบราคาสะพาน","bearing pad","plank girder","checklist ถอดแบบสะพาน"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-68f4ac3533","slug":"กรณีรายการที่ไม่มีหลักเกณฑ์กำหนด","title":"กรณีรายการที่ไม่มีหลักเกณฑ์กำหนด (C-07): ใช้แนวทางคณะกรรมการราคากลางฯ → ถ้าไม่มี ผู้คำนวณปรับใช้หลักวิชาช่างได้ + ต้องจัดทำบันทึกเหตุผลและรายละเอียดการถอดแบบ/คำนวณ","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ลำดับปฏิบัติ: (1) ใช้แนวทางที่คณะกรรมการราคากลางฯ หรือคณะอนุกรรมการกำหนด (2) ถ้าไม่มี → ผู้คำนวณราคากลางนำวิธีการตามหลักวิชาช่างมาปรับใช้ตามความเหมาะสมและข้อเท็จจริง (3) ต้องจัดทำบ","keywords":["ไม่มีหลักเกณฑ์กำหนด ทำอย่างไร","C-07 บันทึกเหตุผล","หลักวิชาช่าง ราคากลาง","รายการนอกหลักเกณฑ์"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-37a2eccaad","slug":"กรณีไม่มี-CLASS-คอนกรีตที่ตรงในตาราง","title":"กรณีไม่มี CLASS คอนกรีตที่ตรงในตาราง — ผู้ออกแบบกำหนดอัตราส่วนขั้นต่ำ ผู้คำนวณราคากลางต้องใช้ค่าขั้นต่ำนั้น","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ถ้าแบบกำหนด CLASS/กำลังคอนกรีตที่ไม่มีในตาราง ผู้ออกแบบต้องกำหนดอัตราส่วนใหม่ตามหลักวิศวกรรม และระบุอัตราส่วนขั้นต่ำสำหรับก่อสร้าง — ผู้คำนวณราคากลางต้องใช้อัตราส่วนขั้นต่ำนั้น","keywords":["ไม่มี class คอนกรีต","ผู้ออกแบบกำหนดส่วนผสม","อัตราส่วนขั้นต่ำ","คอนกรีต 280 ksc ใช้ตารางไหน"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-444d88d5bf","slug":"การผ่อนผันตาม-ว476","title":"การผ่อนผันตาม ว476 — งานที่คำนวณด้วยตารางค่าดำเนินการฯ ฉบับเดิมช่วง 9–26 มิ.ย. 2569","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ว476 ผ่อนผันงานที่คำนวณราคากลางระหว่าง 9 มิ.ย. 2569 ถึงวันที่ ว475 มีผล: ถ้ายังไม่ประกาศร่าง TOR/สอบราคา/e-bidding/หนังสือเชิญชวน ให้ทบทวนราคากลางใหม่ · ถ้าล่วงเลยแล้ว หัวหน้าหน่วย","keywords":["ว476 ผ่อนผัน","ทบทวนราคากลาง ว475","ราคากลาง 9-26 มิถุนายน 2569","ตารางค่าดำเนินการ ฉบับเดิม ใช้ได้ไหม","ซ้อมความเข้าใจ ราคากลาง 2569"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-c614452d27","slug":"การเปิดเผยราคากลางและแบบฟอร์ม-BOQ-ที่ต้องแนบ","title":"การเปิดเผยราคากลางและแบบฟอร์ม BOQ ที่ต้องแนบ (แนวทางฯ ข้อ 20)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ประกาศราคากลางทางเว็บไซต์หน่วยงานและ www.gprocurement.go.th พร้อม BOQ: งานอาคาร → ปร.1 ปร.1(ก) ปร.2 ปร.2(ก) ปร.3 ปร.4 · งานทาง สะพาน ท่อเหลี่ยม → แบบฟอร์มสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง","keywords":["เปิดเผยราคากลาง แบบฟอร์ม","ปร.1 ปร.2 ปร.3 ปร.4 2569","ปร.4 ปร.5 ปร.6 เปลี่ยน","BOQ ราคากลาง แนบ","แนวทางฯ ข้อ 20"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-a5745c1c0f","slug":"การเลือกหลักเกณฑ์-4-กลุ่มงาน-→-3-หลักเกณฑ์-และงานที่ไม่อยู่ในกลุ่ม","title":"การเลือกหลักเกณฑ์: 4 กลุ่มงาน → 3 หลักเกณฑ์ และงานที่ไม่อยู่ในกลุ่ม (แนวทางฯ ข้อ 7–8)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"อาคาร → หลักเกณฑ์อาคาร · ทาง และ สะพาน/ท่อเหลี่ยม → หลักเกณฑ์ทาง สะพาน ท่อเหลี่ยม · ชลประทาน → หลักเกณฑ์ชลประทาน · งานนอกกลุ่ม → ดูโครงสร้างหลักใกล้เคียงกลุ่มใดใช้กลุ่มนั้น · โครงก","keywords":["เลือกหลักเกณฑ์ราคากลาง","งานไม่อยู่ในกลุ่มงาน ใช้หลักเกณฑ์ไหน","แนวทางฯ ข้อ 7","4 กลุ่มงาน 3 หลักเกณฑ์"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-3d4573735f","slug":"ขั้นตอนคำนวณค่าใช้จ่ายเครื่องจักร-1-คัน-เป็น-บาท-ชม","title":"ขั้นตอนคำนวณค่าใช้จ่ายเครื่องจักร 1 คัน เป็น บาท/ชม. (ครบ 7 รายการ)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ลำดับคำนวณต้นทุนเครื่องจักรต่อชั่วโมงตามโครงสร้าง Ownership + Operating Cost: ค่าลงทุน, ค่าเสื่อม, เชื้อเพลิง, หล่อลื่น, ซ่อมแซม, ยาง, พนักงาน","keywords":["คำนวณค่าเครื่องจักรต่อชั่วโมง","บาท/ชม.","hourly rate","machine hourly cost","ขั้นตอนคำนวณ","ownership operating"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-6232c2aea8","slug":"ขั้นตอนประยุกต์-Operating-Cost-กับงานที่ไม่มีอัตราสำเร็จรูป","title":"ขั้นตอนประยุกต์ Operating Cost กับงานที่ไม่มีอัตราสำเร็จรูป (6 ขั้น)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"วิธีใช้ตารางเครื่องจักร 2550 + สูตร Ownership/Operating Cost คำนวณค่างานต่อหน่วยสำหรับงานที่ไม่มีในตารางค่างานสำเร็จรูป (เช่น ว475 ฉบับปัจจุบัน) จนได้ราคากลาง","keywords":["วิธีคำนวณค่างาน","งานที่ไม่มีอัตราสำเร็จรูป","ขั้นตอน operating cost","ประยุกต์","ไม่มีใน ว475","คำนวณค่างานเอง","how to"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-c889d26a1d","slug":"ข้อกำหนดราคาและแหล่งวัสดุ","title":"ข้อกำหนดราคาและแหล่งวัสดุ (C-12): ข้อมูลจากสำนักงานทางหลวงในพื้นที่ 11 รายการวัสดุ · เหล็ก/ลวดอัดแรง คิดขนส่งจากแหล่งจริง · ซีเมนต์ประเภท 5 ต้องตรวจแหล่งก่อน · ยางแอสฟัลต์ 7 บริษัท","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ถ้าหลักเกณฑ์งานทางไม่กำหนดเป็นอย่างอื่น ใช้ราคา/แหล่งวัสดุตาม 'แนวทางและวิธีปฏิบัติฯ' · กรมทางหลวงใช้ข้อมูลจากสำนักงานทางหลวงในพื้นที่ได้: วัสดุ 11 รายการ (ดินถม ทรายถม วัสดุคัดเลื","keywords":["แหล่งวัสดุ ราคากลางทาง","C-12 แหล่งวัสดุ","เหล็กเส้น ระยะขนส่ง กรุงเทพ","ปูนซีเมนต์ประเภท 5 แหล่ง","ยางแอสฟัลต์ แหล่งผลิต","วัสดุ 11 รายการ สำนักงานทางหลวง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-3019bc0114","slug":"ข้ออื่นในแนวทางฯ-ที่ควรรู้-ผู้ออกแบบรับรองปริมาณ","title":"ข้ออื่นในแนวทางฯ ที่ควรรู้: ผู้ออกแบบรับรองปริมาณ (15) งวดงาน (17) คำนวณอิเล็กทรอนิกส์ (21) หน่วยงานกลาง (22)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ข้อ 15 ผู้ออกแบบต้องถอดแบบ จัดทำรายการปริมาณงานและราคา ประมาณการเบื้องต้น และรับรองรายการ/ปริมาณที่ถอดแบบทุกครั้ง · ข้อ 17 งวดงาน-งวดเงิน-ระยะเวลาต้องถูกหลักวิชาการ ปริมาณงานแต่ละง","keywords":["ผู้ออกแบบ รับรองปริมาณงาน","แบ่งงวดงาน งวดเงิน ราคากลาง","แนวทางฯ ข้อ 15 17 21 22","กรมบัญชีกลาง หน่วยงานกลาง ราคากลาง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-ab61b6e2ef","slug":"คณะกรรมการกำหนดราคากลาง","title":"คณะกรรมการกำหนดราคากลาง (แนวทางฯ ข้อ 16): องค์ประกอบ คุณสมบัติ อำนาจหน้าที่","category":"procedure","value":"ประธาน 1 + กรรมการ ≥2","unit":"คน","summary":"หัวหน้าหน่วยงานของรัฐแต่งตั้งในการจ้างก่อสร้างแต่ละครั้ง · ประธาน 1 คน + กรรมการอย่างน้อย 2 คน จากข้าราชการ/ลูกจ้างประจำ/พนักงานราชการ/พนักงานมหาวิทยาลัย/พนักงานของรัฐ ควรมีผู้รู้ป","keywords":["คณะกรรมการกำหนดราคากลาง","องค์ประกอบคณะกรรมการราคากลาง","แต่งตั้งกรรมการราคากลาง","แนวทางฯ ข้อ 16","บุคคลภายนอก กรรมการราคากลาง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-82c6f5c2dc","slug":"ค่าครุภัณฑ์จัดซื้อ","title":"ค่าครุภัณฑ์จัดซื้อ (C-22 / C-07): ราคาผู้ผลิตหรือผู้จำหน่าย + VAT อัตราปัจจุบัน · แสดงเป็นรายการใน BOQ · ไม่คูณ Factor F · ต้องแนบรายละเอียดการสืบราคา","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ครุภัณฑ์ที่จัดซื้อในงานก่อสร้างคำนวณในราคาผู้ผลิต/ผู้จำหน่าย บวก VAT กำหนดเป็นรายการหนึ่งหรือหลายรายการในแบบสรุปราคากลาง พร้อมรายละเอียดการสืบ/กำหนดราคาและวิธีคำนวณ","keywords":["ค่าครุภัณฑ์จัดซื้อ ราคากลาง","ครุภัณฑ์ VAT ราคาผู้ผลิต","C-22"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-50a9a54c5a","slug":"ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนด","title":"ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนด (C-23): นิยาม 4 ประเภท + กฎ 5 ข้อ — ไม่มีอัตราหรือเพดานเป็นตัวเลข คำนวณตามข้อเท็จจริง","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"นิยาม: ค่าใช้จ่ายจาก (1) การดำเนินการตามข้อกำหนด/สัญญา (2) ค่างานสนับสนุน Construction General Support (3) กรรมวิธีเฉพาะ/อุปกรณ์พิเศษ (4) ค่าใช้จ่ายอื่นที่จำเป็นเฉพาะโครงการ — ซึ่ง","keywords":["ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนด","ที่พักผู้ควบคุมงาน ราคากลาง","construction general support","C-23","ค่าใช้จ่ายพิเศษ VAT"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-e1421ec124","slug":"ช่องว่างของฐานความรู้-ตาราง-C-17","title":"ช่องว่างของฐานความรู้: ตาราง C-17 (สะพาน SLAB TYPE) · C-18 (Box Culvert) · Factor F งานสะพานฯ (C-21) อยู่เฉพาะโฟลเดอร์งานสะพาน · C-09/10/11/12 อยู่เฉพาะโฟลเดอร์งานทาง","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"P1 (งานทาง) ระบุว่าโฟลเดอร์ไม่มี C-17/C-18/Factor F สะพาน · P2 (งานสะพาน) ระบุว่าโฟลเดอร์ไม่มี .md ของ C-09/C-10/C-11/C-12 — เอกสารต้นฉบับเป็นฉบับเดียวกัน จึงใช้ข้ามโฟลเดอร์ได้ แต่","keywords":["ฐานความรู้ ราคากลาง ไม่ครบ","C-17 C-18 หาที่ไหน","factor f สะพาน ไฟล์"],"work_groups":["สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-fee7fc4b33","slug":"ช่องโหว่-7-ข้อที่ระบบยังไม่มีข้อมูล","title":"ช่องโหว่ 7 ข้อที่ระบบยังไม่มีข้อมูล (ต้องเปิด PDF ต้นฉบับ)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"สิ่งที่ยังสกัดไม่ได้หรือใช้ตรงๆ ไม่ได้: D-19 อัตราคอนกรีตและหิน (ชลประทาน) · D-22 บานฝาท่อและเครื่องยก · ค่างานระเบิดหิน ดีเซล 25–35 บาท (OCR ตัดหลักร้อย) · C-09–C-12 ไม่มีในโฟลเดอ","keywords":["ข้อมูลที่ยังไม่มี ราคากลาง","ช่องโหว่ ฐานข้อมูล","D-19 D-22 OCR","หน่วยน้ำหนัก งานอาคาร ใช้ตารางไหน","ระเบิดหิน ตัวเลขผิด"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-22d46b8933","slug":"ฐานกฎหมายหลักเกณฑ์ราคากลาง-2569-ประกาศ-19-พ-ค-2569-ตาม-ม-34","title":"ฐานกฎหมายหลักเกณฑ์ราคากลาง 2569: ประกาศ 19 พ.ค. 2569 ตาม ม.34(1) และ ม.35 พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ 2560","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ประกาศคณะกรรมการราคากลางและขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ ลว. 19 พ.ค. 2569 (ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 143 ตอนพิเศษ 140 ง 8 มิ.ย. 2569 มีผล 9 มิ.ย. 2569) ออกตาม ม.34 วรรคหนึ่ง (1) และ ม.35 · อง","keywords":["ฐานกฎหมาย ราคากลาง 2569","มาตรา 34 35 จัดซื้อจัดจ้าง","ประกาศคณะกรรมการราคากลาง 2569","ราชกิจจานุเบกษา 8 มิถุนายน 2569"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-308281109e","slug":"ที่มาของตัวเลขในตารางค่าขนส่ง-ว477","title":"ที่มาของตัวเลขในตารางค่าขนส่ง ว477 (ราคารถ ความเร็ว อัตราสิ้นเปลือง การแปลงหน่วย)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ตาราง ว477 สร้างจาก: ราคารถบรรทุกเฉลี่ยยี่ห้อหลัก (10 ล้อ 210–260 แรงม้า · 6 ล้อ 145–160 แรงม้า) · ความเร็วเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักระหว่างรถเปล่า (ไม่เกิน 60 กม./ชม.) กับบรรทุกเต็มพิกัด ·","keywords":["ที่มาตารางค่าขนส่ง","KAMPSAX Peter Long","สูตรค่าขนส่งเอง","ว477 คำนวณอย่างไร","transport rate derivation"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2dbbd0ab08","slug":"บัญชีแสดงรายการงานก่อสร้าง-7-กลุ่มงาน","title":"บัญชีแสดงรายการงานก่อสร้าง 7 กลุ่มงาน (C-09) และการจัดกลุ่มเพื่อเลือกตาราง Factor F","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"7 กลุ่มงาน: 1 รื้อโครงสร้างถนนเดิม (10 รายการ) · 2 งานดิน · 3 รองพื้นทางและพื้นทาง · 4 ผิวทาง · 5 โครงสร้าง (สะพาน 6 รายการ / ท่อเหลี่ยม 3 / ท่อกลม 8 ขนาด / ย้ายท่อกลม) · 6 เบ็ดเตล","keywords":["บัญชีรายการงานก่อสร้าง C-09","7 กลุ่มงาน ราคากลางทาง","BOQ งานทาง รายการมาตรฐาน","กลุ่มงาน factor f"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-81e59edfba","slug":"ประวัติความผิดพลาดตาราง-ว475-และการผ่อนผันตาม-ว476","title":"ประวัติความผิดพลาดตาราง ว475 และการผ่อนผันตาม ว476 (9–26 มิ.ย. 2569)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ประกาศหลักเกณฑ์ 19 พ.ค. 2569 (มีผล 9 มิ.ย.) แนบตาราง Operating Cost ฉบับปี 2555 (ฐานเครื่องจักร 2548) มาผิด · 26 มิ.ย. 2569 ว475 ยกเลิกตารางเดิมให้ใช้ฉบับใหม่ (ฐานปี 2558) และ ว476","keywords":["ว476","ว475 ผิดพลาด","ตารางค่าเสื่อมราคา ฉบับไหน","ผ่อนผัน ราคากลาง มิถุนายน 2569","ทบทวนราคากลาง ว476"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-6d62e8ed60","slug":"ประวัติตารางค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา-ว475","title":"ประวัติตารางค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา ว475 (ฐานราคาเครื่องจักร 2548 → ฉบับ 2555 → ปรับปรุง 2558 → 2569)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ตารางค่าดำเนินการฯ ใช้ฐานราคาเครื่องจักรปี 2548 บรรจุในฉบับ 2555 ปรับปรุงปี 2558 ใช้ต่อเนื่องใต้ พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้าง 2560 · ประกาศ 19 พ.ค. 2569 แนบฉบับ 2555 โดยผิดพลาด จึงแก้ด้วย ","keywords":["ประวัติตารางค่าดำเนินการ","ตารางค่าดำเนินการ 2555 2558","ว475 ประวัติ","ฐานราคาเครื่องจักร 2548"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-914bd9b054","slug":"ประเด็นกำกวม-ขัดแย้ง-12-ข้อในเอกสารต้นทาง-ว475-ว476-ว477-ว480-ว481-และ","title":"ประเด็นกำกวม/ขัดแย้ง 12 ข้อในเอกสารต้นทาง ว475 ว476 ว477 ว480 ว481 และประกาศ 2569","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"รวมจุดที่เอกสารราชการขัดกันเองหรือสกัดไม่สมบูรณ์ พร้อมวิธีตัดสิน: ช่วงน้ำมัน 25–59.99 vs 25–69.99 (ยึดตาราง) · ว477/ว476 PDF สแกน · ตัวเลขความลาดชันเสีย · วันที่ฉบับแก้ไขอ่านไม่ได้","keywords":["ข้อขัดแย้ง หลักเกณฑ์ราคากลาง 2569","ประเด็นกำกวม ว475 ว477","ข้อผิดพลาดในเอกสาร ราคากลาง","ต้องตรวจต้นฉบับ"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-af15e7469e","slug":"ภาพรวมตารางกลาง-4-ตาราง","title":"ภาพรวมตารางกลาง 4 ตาราง (ว475 ว477 ว480 ว481) — อะไรทำให้ค่าเปลี่ยน อะไรไม่","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ปริมาณงาน + ราคาวัสดุ + ว477 ค่าขนส่ง + ว480 ค่าแรง + ว475 ค่าดำเนินการ/ค่าเสื่อม → ค่างานต้นทุน (Direct Cost) → × ว481 Factor F → ราคากลาง · ว475 ค่าดำเนินการผันตามน้ำมัน แต่ค่าเส","keywords":["ภาพรวม ว475 ว477 ว480 ว481","ตารางกลาง ราคากลาง","ค่างานต้นทุน Direct Cost Factor F","อะไรผันตามราคาน้ำมัน","overview central tables"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-26ac59c969","slug":"รายการงานดิน-13-กลุ่มในตาราง-D-17-และหน่วยนับ","title":"รายการงานดิน 13 กลุ่มในตาราง D-17 และหน่วยนับ","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"สรุปรายการงานทั้ง 13 กลุ่มในตารางอัตราราคางานดิน พร้อมหน่วย (ลบ.ม.ปกติ / หลวม / แน่น, ตร.ม., ตัน) ซึ่งกำหนดว่าต้องคูณส่วนขยายตัวหรือยุบตัวหรือไม่","keywords":["รายการงานดิน D-17","หน่วย ลบ.ม.หลวม ลบ.ม.แน่น ลบ.ม.ปกติ","งานดิน 13 กลุ่ม ชลประทาน"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-09da2af78b","slug":"รายการงานทาง-สะพาน-ท่อเหลี่ยม-10-รายการที่นำมาใช้กับงานชลประทาน","title":"รายการงานทาง/สะพาน/ท่อเหลี่ยม 10 รายการที่นำมาใช้กับงานชลประทาน","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"หลักเกณฑ์ชลประทานยืมลักษณะงานและอัตราจากหลักเกณฑ์งานทาง 10 รายการ เช่น ถางป่า ขุดเปิดหน้าดิน ดินขุด บดอัด 95% ลูกรัง หินคลุก และตารางค่าขนส่งรถ 10 ล้อ","keywords":["งานทางที่ใช้กับงานชลประทาน","รายการงานยืมจากงานทาง","บดอัดแน่น 95% ชลประทาน","หินคลุก Blend ชลประทาน"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-bd439b2391","slug":"รายการหนังสือเวียนกรมบัญชีกลาง-26-มิ-ย-2569","title":"รายการหนังสือเวียนกรมบัญชีกลาง 26 มิ.ย. 2569 (ว475 ว476 ว477 ว480 ว481)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"หนังสือเวียน 5 ฉบับที่ออกพร้อมกัน 26 มิ.ย. 2569 เพื่อแก้ไข/เสริมประกาศหลักเกณฑ์ราคากลาง 19 พ.ค. 2569: ว475 ตารางค่าดำเนินการฯ ใหม่ · ว476 ผ่อนผัน · ว477 ค่าขนส่ง · ว480 บัญชีค่าแรง","keywords":["ว475 ว476 ว477 ว480 ว481","หนังสือเวียน 26 มิถุนายน 2569","เลขที่หนังสือ กรมบัญชีกลาง ราคากลาง","กค 0433.2","circular 2569 price"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-61ec56a52b","slug":"ลำดับแหล่งราคาวัสดุก่อสร้าง","title":"ลำดับแหล่งราคาวัสดุก่อสร้าง (แนวทางฯ ข้อ 9–10): สนค. → พาณิชย์จังหวัด → สืบราคาเอง","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ใช้ราคาปัจจุบัน ณ ขณะคำนวณ · ส่วนกลาง: สนค. กระทรวงพาณิชย์ (หลายราคาใช้ต่ำสุด) → พาณิชย์จังหวัดใกล้เคียง (ต่ำสุด รวมค่าขนส่ง) → สืบราคาเอง (ต่ำสุด รวมค่าขนส่ง + บันทึกแนบ) · ส่วนภู","keywords":["ราคาวัสดุ ใช้ราคาไหน","สนค. พาณิชย์จังหวัด ราคาวัสดุ","สืบราคาเอง ราคากลาง","แนวทางฯ ข้อ 9","แหล่งราคาวัสดุก่อสร้าง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-4e75a47212","slug":"วิธีตรวจสอบหน่วยน้ำหนักที่ตารางส่วนผสมคอนกรีตใช้จริง","title":"วิธีตรวจสอบหน่วยน้ำหนักที่ตารางส่วนผสมคอนกรีตใช้จริง (หาร กก. ÷ ลิตร)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ตารางส่วนผสมคอนกรีตในหลักเกณฑ์ให้ทั้งหน่วย กก. และ ลิตร ของวัสดุเดียวกัน — นำมาหารกันจะได้หน่วยน้ำหนักที่ตารางนั้นใช้จริง ใช้ตัดสินว่าควรใช้ 1,679/1,565 หรือ 1,400","keywords":["ตรวจหน่วยน้ำหนัก","กก. หาร ลิตร","ตารางส่วนผสมคอนกรีต ใช้ค่าไหน","1679 หรือ 1400","วิธีเช็คความหนาแน่นจากตาราง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","อาคาร"],"warning":true,"confidence":"derived"},{"id":"p-072fd69f02","slug":"วิธีใช้ตาราง-Factor-F-ว481","title":"วิธีใช้ตาราง Factor F ว481 (4 กลุ่มงาน × 12 ตาราง) โดยไม่ต้องเปิดตารางทุกครั้ง","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"เลือกกลุ่มงาน (อาคาร/ทาง/สะพานและท่อเหลี่ยม/ชลประทาน) → เลือกตาราง 1/12–12/12 จากเงินล่วงหน้า (0/5/10/15%) × เงินประกันผลงาน (0/5/10%) → แถวค่างานต้นทุน (ล้านบาท) → คอลัมน์ (Factor","keywords":["วิธีใช้ Factor F","Factor F 2569","ตาราง Factor F ว481","เปิดตาราง Factor F","factor f how to","ราคากลาง คูณ Factor F"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-b6269d66a7","slug":"วิธีใช้ตาราง-ว475","title":"วิธีใช้ตาราง ว475 (ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร) โดยไม่ต้องเปิดตารางทุกครั้ง","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ขั้นตอนใช้ตาราง ว475: เลือกช่วงราคาน้ำมันดีเซล (45 ช่วง ช่วงละ 1 บาท) → อ่านค่าดำเนินการ → บวกค่าเสื่อมราคา (ปกติ หรือ ฝนชุก = ปกติ × 1.25 ซึ่งคงที่ทุกช่วง) → คูณปริมาณงานในหน่วยที","keywords":["วิธีใช้ ว475","ตารางค่าดำเนินการ วิธีใช้","ค่าดำเนินการและค่าเสื่อมราคา เปิดตาราง","ว475 ราคาน้ำมัน","how to use operating cost table"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-0be99e542a","slug":"วิธีใช้ตารางค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง-ว477","title":"วิธีใช้ตารางค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง ว477 (6 ขั้นตอน)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ขั้นตอนใช้ ว477: เลือกประเภทรถ (6 ล้อ / 10 ล้อ / 10 ล้อลากพ่วง) → เลือกช่วงราคาดีเซล (45 ช่วง) → อ่านค่าที่ระยะทาง 1–200 กม. (มีทุก กม.) ในหน่วย บาท/ตัน หรือ บาท/ลบ.ม. → ถ้าทางไม่ป","keywords":["วิธีใช้ ว477","ตารางค่าขนส่ง วิธีใช้","ค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง 2569","เปิดตารางค่าขนส่ง","transport table how to"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-ddba0ce802","slug":"วิธีใช้บัญชีค่าแรงงาน-ว480","title":"วิธีใช้บัญชีค่าแรงงาน ว480 — อ่านให้ถูกก่อนใช้","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ว480 เป็นบัญชีค่าแรงต่อหน่วยงานที่ทำเสร็จ (บาท/ตร.ม., บาท/เมตร, บาท/ต้น ฯลฯ) ไม่ใช่ค่าแรงต่อวัน/คน · ใช้อัตราเดียวทั่วประเทศ ไม่แยกจังหวัดหรือประเภทช่าง · คอลัมน์ 'หมายเหตุ' คือตัว","keywords":["วิธีใช้ ว480","บัญชีค่าแรงงาน 2569","ค่าแรง ต่อหน่วย","บัญชีค่าแรง แยกจังหวัดไหม","labor rate schedule 2569","ค่าแรงงานถอดแบบ"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-2f11d6dd48","slug":"สัญญาเดียวหลายงาน-หลายกลุ่มงาน-รวมค่างานต้นทุนทั้งโครงการก่อนเทียบ-Fac","title":"สัญญาเดียวหลายงาน/หลายกลุ่มงาน: รวมค่างานต้นทุนทั้งโครงการก่อนเทียบ Factor F","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ถ้าสัญญาเดียวมีหลายงาน ให้รวมค่างานต้นทุนทั้งโครงการเทียบหา Factor F · ถ้ามีมากกว่า 1 กลุ่มงานปริมาณใกล้เคียงกัน ให้แยกรายการตามกลุ่มและใช้หลักเกณฑ์ของกลุ่มนั้น ใช้แบบฟอร์มสรุปของก","keywords":["Factor F หลายงาน","สัญญาเดียว หลายกลุ่มงาน Factor F","รวมค่างานต้นทุน เทียบ Factor F","แนวทางฯ ข้อ 8"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-6209f3cdb4","slug":"สูตรตั้งต้น-7-ขั้น-คำนวณค่างานใหม่เองเมื่อไม่มีในหลักเกณฑ์","title":"สูตรตั้งต้น 7 ขั้น: คำนวณค่างานใหม่เองเมื่อไม่มีในหลักเกณฑ์","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ขั้น 1 แตกงานเป็น วัสดุ + แรง + เครื่องจักร · 2 ค่าวัสดุ = ปริมาณต่อหน่วย × ราคาตลาด × (1+เผื่อ) + ค่าขนส่ง ว477 · 3 ค่าแรง = ว480 หรือ 30–37% ของค่าวัสดุ · 4 ค่าเครื่องจักร = (ค่า","keywords":["คำนวณค่างานใหม่เอง","งานที่ไม่มีในหลักเกณฑ์ ทำอย่างไร","สูตรตั้งต้น ราคากลาง","สร้างอัตราค่างาน","custom unit rate build-up"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-3b595eb65d","slug":"หมวดใหญ่-5-หมวดและหมวดย่อยของบัญชีค่าแรงงาน-ว480","title":"หมวดใหญ่ 5 หมวดและหมวดย่อยของบัญชีค่าแรงงาน ว480","category":"procedure","value":"5 หมวด","unit":null,"summary":"ว480 แบ่งเป็น 1 งานโครงสร้างวิศวกรรม (1.1–1.12) · 2 งานสถาปัตยกรรม (2.1–2.9) · 3 งานระบบสุขาภิบาลและดับเพลิง (3.1–3.15) · 4 งานระบบไฟฟ้าและสื่อสาร (4.1–4.43+) · 5 งานระบบปรับอากาศแ","keywords":["หมวดบัญชีค่าแรง ว480","ค่าแรงงานโครงสร้าง สถาปัตย์ ระบบ","บัญชีค่าแรง หมวดย่อย","ค่าแรง งานระบบไฟฟ้า","ค่าแรง งานสุขาภิบาล"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-137a6755dc","slug":"หมายเหตุท้ายบัญชีค่าแรงงาน-ว480","title":"หมายเหตุท้ายบัญชีค่าแรงงาน ว480 (3 ข้อ) — งานที่ไม่มีอัตราสำเร็จรูปทำอย่างไร","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ข้อ 1 ค่าแรงนอกรายการ → เหมา 30–37% ของค่าวัสดุ ตามดุลพินิจ (ระดับฝีมือ/ความขาดแคลนแรงงาน) · ข้อ 2 บางรายการที่ไม่ได้กำหนด → ผู้คำนวณกำหนดเองตามลักษณะงานและค่าแรงในท้องถิ่น · ข้อ 3","keywords":["หมายเหตุท้ายบัญชีค่าแรง","ค่าแรงไม่มีในบัญชี ทำอย่างไร","กำหนดค่าแรงเอง ท้องถิ่น","ว480 หมายเหตุ","labor not in schedule"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-05db8134c4","slug":"หลักการปรับปรุงตาราง-ว480-ว477-ว475","title":"หลักการปรับปรุงตาราง ว480 / ว477 / ว475 — กรมบัญชีกลางปรับตามค่าแรงขั้นต่ำ ราคาน้ำมัน เศรษฐกิจ เทคโนโลยี แล้วแจ้งเวียนโดยความเห็นชอบคณะกรรมการราคากลางฯ","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"บัญชีค่าแรง ตารางค่าขนส่ง และตารางค่าดำเนินการ/ค่าเสื่อม ให้กรมบัญชีกลาง (ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง) ปรับปรุงตามประกาศค่าแรงขั้นต่ำ ราคาน้ำมัน สภาวการณ์เศรษฐกิจ และเทคโนโลยีการก","keywords":["ปรับปรุงตารางค่าแรง","ตาราง ว475 ฉบับล่าสุด","ตารางค่าขนส่ง ปรับปรุงเมื่อไหร่","กรมบัญชีกลาง แจ้งเวียน ตาราง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-6073263065","slug":"องค์ประกอบรายงานการคำนวณราคากลาง-9-รายการ","title":"องค์ประกอบรายงานการคำนวณราคากลาง 9 รายการ (C-06 ข้อ 1.8 / 2.10) — เสนอหัวหน้าหน่วยงานของรัฐผ่านหัวหน้าเจ้าหน้าที่","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"1 แบบสรุปราคากลาง · 2 รายละเอียดค่างานต้นทุนต่อหน่วยทุกรายการ · 3 รายละเอียดการเทียบ/คำนวณ Factor F · 4 แบบสรุปข้อมูลวัสดุและค่าดำเนินการ · 5 รายละเอียดค่าขนส่ง · 6 คำชี้แจง/เหตุผล","keywords":["รายงานราคากลาง องค์ประกอบ","เอกสารประกอบราคากลางงานทาง","รายละเอียดประกอบการคำนวณราคากลาง ข้อ 2.10","เสนอหัวหน้าหน่วยงาน ราคากลาง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-d4811de5f0","slug":"เกณฑ์ราคาน้ำมันที่ใช้เปิดตาราง-ราคาดีเซลที่อำเภอเมืองของจังหวัดที่ก่อส","title":"เกณฑ์ราคาน้ำมันที่ใช้เปิดตาราง: ราคาดีเซลที่อำเภอเมืองของจังหวัดที่ก่อสร้าง ณ วันคำนวณ","category":"procedure","value":"ราคาดีเซล ณ อำเภอเมือง","unit":null,"summary":"ทั้ง ว475 และ ว477 กำหนดให้ใช้ราคาน้ำมันดีเซล (โซล่า) ที่อำเภอเมืองของจังหวัดที่สถานที่ก่อสร้างตั้งอยู่ (หรือในเขต กทม.) ณ วันที่คำนวณราคากลาง เป็นตัวเลือกช่วงตาราง","keywords":["ราคาน้ำมัน อำเภอเมือง","ราคาดีเซล ใช้ตารางไหน","ราคาน้ำมันวันคำนวณราคากลาง","ว475 ว477 ราคาน้ำมัน","diesel price district"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม","ชลประทาน","อาคาร"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-231609f98d","slug":"เกณฑ์เลือกประเภทรถบรรทุกสำหรับค่าขนส่ง-ว477","title":"เกณฑ์เลือกประเภทรถบรรทุกสำหรับค่าขนส่ง ว477 (10 ล้อ / พ่วง / 6 ล้อ)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"เลือกรถให้สอดคล้องข้อเท็จจริง: 10 ล้อ = กรณีทั่วไป ไม่ต้องทำ stock pile · พ่วง = ขนวัสดุปริมาณมาก (เหล็ก ยางแอสฟัลต์ bulk ปูนผง bulk) เส้นทางราบ/ลูกเนิน ห้ามใช้ทางภูเขา · 6 ล้อ = ท","keywords":["เลือกประเภทรถบรรทุก ค่าขนส่ง","ใช้รถ 6 ล้อ เมื่อไร","รถพ่วง ห้ามใช้ทางภูเขา","เกณฑ์เลือกรถ ว477","stock pile รถพ่วง"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-ed7497673c","slug":"เกณฑ์เลือกวิธีจัดหาคอนกรีต-5-000-ลบ-ม-ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ-·-≥-5-000-ลบ","title":"เกณฑ์เลือกวิธีจัดหาคอนกรีต: < 5,000 ลบ.ม. ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ · ≥ 5,000 ลบ.ม. ติดตั้ง Batching Plant ผสมเอง · งานเล็กใช้แรงงานคน","category":"procedure","value":"5000","unit":"ลบ.ม. (ปริมาณคอนกรีตทั้งโครงการ)","summary":"C-05 ข้อ 4.6 กำหนด 3 กรณี: (1.1) งานซ่อมบำรุงย่อยใช้แรงคน = ซีเมนต์+ทราย+หิน+ค่าแรงผสมและเท (1.2) ปริมาณ < 5,000 ลบ.ม. = ค่าคอนกรีตผสมเสร็จ + ค่าแรงเท (1.3) ≥ 5,000 ลบ.ม. = ซีเมนต์","keywords":["5000 ลบ.ม. คอนกรีตผสมเสร็จ","batching plant เกณฑ์","คอนกรีตผสมเสร็จ หรือ ผสมเอง","ready mixed concrete threshold","ตั้งโรงผสมคอนกรีต ราคากลาง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-abbef5e7b8","slug":"เงื่อนไขพิเศษในการใช้-Factor-F-7-กรณี","title":"เงื่อนไขพิเศษในการใช้ Factor F 7 กรณี (หลายงานในสัญญาเดียว เงินกู้ ฝนตกชุก เฉลี่ยสัดส่วน ทศนิยม)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"สรุปวิธีปฏิบัติกรณีพิเศษ: สัญญาเดียวหลายงาน → รวมค่างานต้นทุนทั้งโครงการ · หลายกลุ่มงานปริมาณใกล้เคียง → แยกรายการแต่รวมค่างานเทียบ F · เงินกู้ไม่เสีย VAT → ใช้ 'รวมในรูป Factor' ·","keywords":["Factor F เงินกู้","Factor F หลายงาน สัญญาเดียว","Factor F เฉลี่ยสัดส่วน","Factor F ฝนชุก เงินกู้","เงื่อนไขพิเศษ Factor F","factor f loan project"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-ef4954411f","slug":"เมื่อตาราง-อัตราเปลี่ยนระหว่างดำเนินการ","title":"เมื่อตาราง/อัตราเปลี่ยนระหว่างดำเนินการ (แนวทางฯ ข้อ 19): ยังไม่ได้รับแจ้ง / ทัน / ไม่ทัน","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"19.1 ยังไม่ได้รับแจ้ง → ใช้ฉบับเดิม · 19.2 ได้รับแจ้งและคำนวณใหม่ได้ทันก่อนประกาศ TOR/สอบราคา/e-bidding/เชิญชวน → คำนวณใหม่ · 19.3 ได้รับแจ้งหลังประกาศแล้ว → ดำเนินการต่อ ไม่ต้องคำ","keywords":["ตารางเปลี่ยน ระหว่างทำราคากลาง","แนวทางฯ ข้อ 19","ได้รับแจ้ง หนังสือเวียน นับวัน","gprocurement ประกาศ ถือว่าได้รับแจ้ง","ต้องคำนวณราคากลางใหม่ไหม"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-a22bcd32ae","slug":"เมื่อไรใช้คอลัมน์-ฝนชุก-ใน-ว475","title":"เมื่อไรใช้คอลัมน์ 'ฝนชุก' ใน ว475 — และทำไมมีคอลัมน์เดียวทั้งที่ Factor F แยก 2 ระดับ","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ใช้คอลัมน์ฝนชุกของ ว475 เมื่อสถานที่ก่อสร้างอยู่ในจังหวัดพื้นที่ฝนตกชุก 1 หรือ 2 (เกณฑ์เดียวกับตาราง Factor F งานทาง) จังหวัดอื่นใช้ปกติ · ว475 มีคอลัมน์ฝนชุกเพียงคอลัมน์เดียว ขณะท","keywords":["ว475 ฝนชุก ใช้เมื่อไร","คอลัมน์ฝนชุก","พื้นที่ฝนตกชุก ค่าเสื่อมราคา","ฝนชุก 1 ฝนชุก 2 ว475","rainy area depreciation column"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-4beef02c30","slug":"เอกสารประกอบราคากลางชลประทาน-5-ระดับ","title":"เอกสารประกอบราคากลางชลประทาน 5 ระดับ (Layer 1–5)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"หลักเกณฑ์กำหนดให้เอกสารราคากลางงานชลประทานมี 5 ชั้น ตั้งแต่ BOQ ลงไปถึงรายละเอียดการถอดแบบ เพื่อให้ตรวจสอบย้อนกลับได้ทุกตัวเลข","keywords":["Layer เอกสารราคากลาง","เอกสารประกอบราคากลาง 5 ระดับ","BOQ Breakdown ชลประทาน","รายงานราคากลางชลประทาน ต้องมีอะไรบ้าง"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-56c3b610be","slug":"แบบสรุปข้อมูลวัสดุและค่าดำเนินการ","title":"แบบสรุปข้อมูลวัสดุและค่าดำเนินการ (C-05 ข้อ 4.6) — หัวฟอร์ม 7 ช่อง + รายการวัสดุมาตรฐาน 20 รายการ","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"หัวฟอร์ม: จังหวัด · เขตฝนตก · ราคาน้ำมันดีเซล · MLR · เงินล่วงหน้า · เงินประกันผลงาน · VAT · คอลัมน์: ลำดับ | รายการ | หน่วย | ค่าวัสดุ | ระยะขนส่ง (กม.) | ค่าขนส่ง | ค่าขนขึ้นลง |","keywords":["แบบสรุปข้อมูลวัสดุและค่าดำเนินการ","C-05 ข้อ 4.6","ฟอร์มราคาวัสดุ 20 รายการ","แบบฟอร์มราคากลางงานทาง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-200af5efdb","slug":"แบบสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง-สะพาน-และท่อเหลี่ยม","title":"แบบสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม (BOQ, C-05 ข้อ 4.1) — คอลัมน์และบรรทัดสรุป ROAD WORKS / BRIDGE WORKS","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"คอลัมน์: ลำดับที่ | รายการ | หน่วย | ปริมาณงาน | ราคาต่อหน่วย (Unit Cost) | ราคาทุน | Factor F หรือ VAT | ราคากลางต่อหน่วย | รวมราคากลาง · บรรทัดสรุปท้าย: ผลรวมค่างานต้นทุน ROAD WO","keywords":["แบบสรุปราคากลาง งานทาง","BOQ ราคากลางทาง คอลัมน์","ROAD WORKS BRIDGE WORKS","C-05 แบบฟอร์ม 4.1","แบบฟอร์มราคากลาง"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-48f8e49e57","slug":"แหล่งปูนซีเมนต์ที่ระบุใน-C-12-พร้อมทางหลวงและหลัก-กม","title":"แหล่งปูนซีเมนต์ที่ระบุใน C-12 พร้อมทางหลวงและหลัก กม. (8 โรงงาน) — ใช้คิดระยะขนส่งซีเมนต์","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"รายชื่อโรงงานปูนซีเมนต์และตำแหน่งจุดแยกจากทางหลวง สำหรับคำนวณระยะขนส่งซีเมนต์","keywords":["แหล่งปูนซีเมนต์ ระยะขนส่ง","โรงงานปูน แก่งคอย กม.","ปูนซีเมนต์ไทย ทุ่งสง","cement plant location"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"verify"},{"id":"p-fec21738dd","slug":"โครงสร้างคอลัมน์ตาราง-ว475","title":"โครงสร้างคอลัมน์ตาราง ว475 (8 คอลัมน์) และการจัดหน้า 1 ช่วงราคา = 2 หน้า","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ตาราง ว475 มีคอลัมน์: ลำดับ | ลักษณะงาน | หน่วย | ค่าดำเนินการ | ค่าเสื่อมราคา ปกติ | ค่าเสื่อมราคา ฝนชุก | รวมค่างาน ปกติ | รวมค่างาน ฝนชุก · แต่ละช่วงราคาน้ำมันใช้ 2 หน้า (หน้าแร","keywords":["คอลัมน์ ว475","อ่านตาราง ว475","โครงสร้างตารางค่าดำเนินการ","ว475 หน้าไหน"],"work_groups":["ทาง","สะพาน","ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-e9ff956e26","slug":"โครงสร้างตาราง-C-17-ปริมาณวัสดุสะพาน-SLAB-TYPE-ทางรถ-7-17-ม-×-ขอบทาง-0","title":"โครงสร้างตาราง C-17 ปริมาณวัสดุสะพาน SLAB TYPE: ทางรถ 7–17 ม. × ขอบทาง 0.50 / ทางเท้า 1.00, 1.50 ม. × Span 5–10 ม. (30 ชุด) + กฎการใช้ 5 ข้อ","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ตารางปริมาณวัสดุสำเร็จรูปสะพาน SLAB TYPE ตอม่อเสาตอก อ้าง Standard Drawings 1994 (ST-01…ST-25, MS-01 เสาราว, MS-02 เสาเข็ม): 10 ความกว้างทางรถ × 3 แบบขอบทาง/ทางเท้า = 30 ชุด แต่ละช","keywords":["C-17 ตารางสะพาน","สะพาน slab type ปริมาณวัสดุ","พื้นสะพานหนา span","standard drawing 1994 สะพาน","ตารางถอดแบบสะพาน"],"work_groups":["สะพาน"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-49e3622b52","slug":"โครงสร้างตาราง-C-18-ปริมาณวัสดุท่อเหลี่ยม-Rigid-Frame-R-C-Box-Culvert","title":"โครงสร้างตาราง C-18 ปริมาณวัสดุท่อเหลี่ยม Rigid Frame R.C. Box Culvert (BC-01/02/04): S 1.50–3.60 × D 1.50–3.60 × 1–4 Cell × ดินถม 13 ช่วง (624 แถว) — ฐานคิดยาว 10.00 ม.","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ตารางปริมาณวัสดุท่อเหลี่ยม: Box Culvert คิดที่ความยาว 10.00 ม. · Headwall คิดที่มุมเฉียง 0° 1 ข้าง · ปริมาณไม่เผื่อสูญเสีย · งานดินขุดไม่มีในตาราง (คำนวณตามแบบ) · 13 คู่ S×D (S=D ห","keywords":["C-18 ท่อเหลี่ยม","box culvert ตารางปริมาณวัสดุ","ท่อเหลี่ยม ดินถม ความสูง","BC-01 BC-02 BC-04","headwall ปริมาณ","ท่อเหลี่ยม 10 เมตร"],"work_groups":["ท่อเหลี่ยม"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-4d7d5438a2","slug":"โครงสร้างตาราง-ว477-3-ประเภทรถ-×-45-ช่วงราคาน้ำมัน-×-ระยะ-1-200-กม-135","title":"โครงสร้างตาราง ว477: 3 ประเภทรถ × 45 ช่วงราคาน้ำมัน × ระยะ 1–200 กม. = 135 ชุดตาราง","category":"procedure","value":"135 ชุดตาราง","unit":null,"summary":"ว477 มี 3 มิติ: ประเภทรถ 3 ชุด (6 ล้อ ไม่เกิน 15 ตัน / 10 ล้อ ไม่เกิน 25 ตัน / 10 ล้อลากพ่วง ไม่เกิน 30 ตัน และ 45–50.5 ตัน / 47 ตัน) × ราคาดีเซล 45 ช่วง (25.00–69.99) × ระยะทาง 1–","keywords":["โครงสร้าง ว477","ประเภทรถบรรทุก ว477","6 ล้อ 10 ล้อ พ่วง น้ำหนัก","ตารางค่าขนส่ง กี่ตาราง","ว477 ไม่แยกวัสดุ"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-98fe0b066e","slug":"โครงสร้างตารางอัตราราคางานดิน-D-17","title":"โครงสร้างตารางอัตราราคางานดิน D-17 (45 ตารางตามราคาดีเซล 25.00–69.99) และกฎใช้คอลัมน์ฝนชุก","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ตาราง D-17 มี 45 ชุดตามราคาน้ำมันดีเซลที่ อ.เมือง ของจังหวัดที่ก่อสร้าง ช่วงละ 1 บาท แต่ละตารางมี 7 คอลัมน์ แยกค่าใช้จ่ายดำเนินการ ค่าเสื่อมราคา (ปกติ/ฝนชุก) และอัตรารวม (ปกติ/ฝนชุ","keywords":["ตาราง D-17","อัตราราคางานดิน ชลประทาน","Operating Cost งานดิน","ราคาน้ำมันดีเซล ตารางงานดิน","คอลัมน์ฝนชุก ใช้เมื่อไร","อัตราราคางานดินตามราคาน้ำมัน"],"work_groups":["ชลประทาน"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-bfed1b12ff","slug":"โครงสร้างบัญชีค่าแรงงาน-ว480","title":"โครงสร้างบัญชีค่าแรงงาน ว480 (C-13-2): คอลัมน์ ลำดับ/รายการ/หน่วย/ค่าแรงต่อหน่วย/หมายเหตุ — หมายเหตุคือเงื่อนไขคุมราคา ต้องอ่านทุกครั้ง","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"บัญชีค่าแรงงาน/ดำเนินการสำหรับถอดแบบคำนวณราคากลาง ว480 (8,855 บรรทัด) หมวดใหญ่: 1 งานโครงสร้างวิศวกรรม (เสาเข็ม ขุดฐานราก คอนกรีต แบบหล่อ) · 2 งานสถาปัตยกรรม · 3 ระบบสุขาภิบาล/ดับเ","keywords":["ว480","บัญชีค่าแรงงาน 2569","ค่าแรง ถอดแบบ","labor rate schedule","C-13-2"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"},{"id":"p-13220a2833","slug":"โครงสร้างหลักเกณฑ์การคำนวณราคากลางงานทาง-สะพาน-และท่อเหลี่ยม-2569","title":"โครงสร้างหลักเกณฑ์การคำนวณราคากลางงานทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม 2569 — 5 ส่วน (Direct Cost / Factor F / ครุภัณฑ์ / ค่าใช้จ่ายพิเศษ / สรุปรายงาน)","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"หลักเกณฑ์ประกอบด้วย 5 ส่วน: (1) ค่างานต้นทุน Direct Cost — ถอดแบบ + ประเมินค่างานต้นทุนต่อหน่วย (2) ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน Indirect Cost → Factor F 2 ตาราง (3) ค่าครุภัณฑ์จัดซื้อ","keywords":["หลักเกณฑ์ราคากลาง 2569 งานทาง","ราคากลางงานทาง 5 ส่วน","วันมีผลบังคับใช้ 9 มิถุนายน 2569","ประกาศ 19 พฤษภาคม 2569"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-b5175125aa","slug":"ใครปรับปรุงตารางกลาง","title":"ใครปรับปรุงตารางกลาง (แนวทางฯ ข้อ 11–14): ค่าขนส่ง/ค่าดำเนินการ/งานดิน · ค่าแรง · ดอกเบี้ย · VAT","category":"procedure","value":null,"unit":null,"summary":"ข้อ 11 ตารางค่าขนส่ง ค่าดำเนินการฯ อัตรางานดิน งานฐานราก/ระเบิดหิน → กรมบัญชีกลางร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ปรับตามราคาน้ำมัน/เศรษฐกิจ/เทคโนโลยี · ข้อ 12 บัญชีค่าแรง → กรมบัญชีกล","keywords":["ใครปรับปรุงตารางค่าขนส่ง","ปรับปรุงบัญชีค่าแรง","แนวทางฯ ข้อ 11 12 13 14","ตาราง Factor F ใหม่เมื่อไร"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":false,"confidence":"declared"},{"id":"p-8bc34535d2","slug":"ไทม์ไลน์การบังคับใช้หลักเกณฑ์ราคากลาง-2569","title":"ไทม์ไลน์การบังคับใช้หลักเกณฑ์ราคากลาง 2569 (19 พ.ค. → 9 มิ.ย. → 26 มิ.ย. 2569)","category":"procedure","value":"มีผล 9 มิ.ย. 2569","unit":null,"summary":"ประกาศ 19 พ.ค. 2569 ลงราชกิจจานุเบกษา 8 มิ.ย. มีผล 9 มิ.ย. 2569 (ยกเลิกประกาศเดิม 19 ต.ค. 2560) แต่ตารางค่าดำเนินการฯ ที่แนบเป็นฉบับปี 2555 (ช่วง 29.00–40.99) จึงมีช่วง 'รอยต่อ' 9–","keywords":["ไทม์ไลน์ราคากลาง 2569","หลักเกณฑ์ราคากลาง มีผลเมื่อไร","9 มิถุนายน 2569","ประกาศ 19 พฤษภาคม 2569","ราชกิจจานุเบกษา ราคากลาง 2569","รอยต่อ ว475"],"work_groups":["ทุกหมวด"],"warning":true,"confidence":"declared"}]}