ข้ามไปเนื้อหา
สูตรคำนวณทางสะพานท่อเหลี่ยมชลประทานมีข้อควรระวัง

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบ Fuel Factor — 0.22 × HP × FF

สูตรทางเลือก: อัตราสิ้นเปลือง = 0.22 ลิตร/ชม./HP × สัมประสิทธิ์เชื้อเพลิง (Fuel Factor 0.5–0.9 ตามสภาพงานและขนาดเครื่อง) ตารางต้นฉบับใช้กับ Dozer D9/D8 งาน Ripper (FF = 0.80)

สูตร
ลิตร/ชม. = 0.22 × HP × FF (FF = 0.5–0.9); ค่าเชื้อเพลิง = ลิตร/ชม. × ราคาน้ำมัน
ประกาศไว้ในหลักเกณฑ์
ค่านี้ระบุไว้ตรงๆ ในเอกสารราชการ

ข้อควรระวังก่อนใช้

ในตารางต้นฉบับ D8 งาน Clear ระบุ FF = 0.70 แต่ค่าเชื้อเพลิงยังเป็น 818.40 (เท่ากับ FF 0.80) และ D6 140 HP งาน Ripper ระบุ FF = 0.80 แต่ค่าเชื้อเพลิงคิดจาก 0.10×HP — ตัวเลขไม่สอดคล้องกัน ต้องตรวจทานเมื่อใช้; ราคาน้ำมัน ค่าแรง และราคาเครื่องจักรในเอกสารต้นทางเป็นค่าปี พ.ศ. 2547–2552 — ใช้ได้เฉพาะ 'วิธีคิด' ต้องแทนค่าด้วยราคาปัจจุบันก่อนใช้จริง และเทียบกับหลักเกณฑ์ฉบับปัจจุบัน (2569) ก่อนนำเข้าราคากลาง

ใช้กับอะไร — ขอบเขตและเงื่อนไข

ใช้เมื่อทราบสภาพภาระงานของเครื่องจักร; ตารางหน้า -8- ใช้ FF 0.80 กับ D9, D8 และ Pre-Coated Machine

ที่มาในหลักเกณฑ์

หลักเกณฑ์การคำนวณราคากลางงานก่อสร้าง ทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม (Operating Cost) มกราคม 2550 (สูตรแกนหลักตรงกับฉบับชลประทาน มกราคม 2550 ทุกตัวอักษร)
ตำแหน่ง: หน้า -1- ถึง -2- (เล่มงานทาง) และหน้า 1-10 ถึง 1-11 (เล่มชลประทาน); สรุปในไฟล์ 00 หมวด 4; หมายเหตุท้ายตารางหน้า -8-

ค่านี้ระบุไว้ตรงๆ ในเอกสารราชการ

ตัวแปรในสูตร

สัญลักษณ์ความหมายหน่วย
HPกำลังเครื่องยนต์แรงม้า
FFFuel Factor สัมประสิทธิ์เชื้อเพลิง 0.5–0.9-
ราคาน้ำมันราคาดีเซลบาท/ลิตร

วิธีนำไปใช้

เลือก FF ตามสภาพงาน (เบา ~0.5 → หนัก ~0.9) แล้วคำนวณ 0.22 × HP × FF × ราคาน้ำมัน

ตัวอย่างการคำนวณ

D9 410 HP, FF 0.80: 0.22 × 410 × 0.80 = 72.16 ลิตร/ชม. × 15.50 = 1,118.48 บาท/ชม. (ตรงกับตาราง)
โฆษณา