ค่ามาตรฐานราคากลางโดย โยธาไทย แอปอื่นในเครือ
สูตรคำนวณทางสะพานท่อเหลี่ยมชลประทานมีข้อควรระวัง

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง — ดีเซล 0.10 / เบนซิน 0.15 ลิตร/ชม./แรงม้า

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อแรงม้า: ดีเซล 0.10 ลิตร/ชม./HP, เบนซิน 0.15 ลิตร/ชม./HP นำไปคูณราคาน้ำมันเป็นค่าเชื้อเพลิง บาท/ชม.

สูตร
ดีเซล: ลิตร/ชม. = 0.10 × HP; เบนซิน: ลิตร/ชม. = 0.15 × HP; ค่าเชื้อเพลิง = ลิตร/ชม. × ราคาน้ำมัน
ประกาศไว้ในหลักเกณฑ์
ค่านี้ระบุไว้ตรงๆ ในเอกสารราชการ

ข้อควรระวังก่อนใช้

ราคาน้ำมัน ค่าแรง และราคาเครื่องจักรในเอกสารต้นทางเป็นค่าปี พ.ศ. 2547–2552 — ใช้ได้เฉพาะ 'วิธีคิด' ต้องแทนค่าด้วยราคาปัจจุบันก่อนใช้จริง และเทียบกับหลักเกณฑ์ฉบับปัจจุบัน (2569) ก่อนนำเข้าราคากลาง

ใช้กับอะไร — ขอบเขตและเงื่อนไข

เครื่องจักรทั่วไปที่ไม่ใช้ Fuel Factor เฉพาะ (ตารางหน้า -8- ใช้ 0.10×HP×15.50 กับเครื่องจักรส่วนใหญ่)

ที่มาในหลักเกณฑ์

หลักเกณฑ์การคำนวณราคากลางงานก่อสร้าง ทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม (Operating Cost) มกราคม 2550 (สูตรแกนหลักตรงกับฉบับชลประทาน มกราคม 2550 ทุกตัวอักษร)
ตำแหน่ง: หน้า -1- ถึง -2- (เล่มงานทาง) และหน้า 1-10 ถึง 1-11 (เล่มชลประทาน); สรุปในไฟล์ 00 หมวด 4

ค่านี้ระบุไว้ตรงๆ ในเอกสารราชการ

ตัวแปรในสูตร

สัญลักษณ์ความหมายหน่วย
HPกำลังเครื่องยนต์แรงม้า
ราคาน้ำมันราคาดีเซล/เบนซิน ณ วันกำหนดราคากลางบาท/ลิตร

วิธีนำไปใช้

ค่าเชื้อเพลิง (บาท/ชม.) = 0.10 × HP × ราคาดีเซล (บาท/ลิตร)

ตัวอย่างการคำนวณ

D6 140 HP ดีเซล: 0.10 × 140 = 14 ลิตร/ชม. × 15.50 = 217.00 บาท/ชม. (ตรงกับตาราง)
พิมพ์จาก https://app.yotathai.com/parameter/ค่า/อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง/ · 2026-09-10
โฆษณา