{
 "id": "p-8a04a129c7",
 "slug": "อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง",
 "title": "อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง — ดีเซล 0.10 / เบนซิน 0.15 ลิตร/ชม./แรงม้า",
 "category": "formula",
 "value": null,
 "unit": null,
 "summary": "อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อแรงม้า: ดีเซล 0.10 ลิตร/ชม./HP, เบนซิน 0.15 ลิตร/ชม./HP นำไปคูณราคาน้ำมันเป็นค่าเชื้อเพลิง บาท/ชม.",
 "scope": "เครื่องจักรทั่วไปที่ไม่ใช้ Fuel Factor เฉพาะ (ตารางหน้า -8- ใช้ 0.10×HP×15.50 กับเครื่องจักรส่วนใหญ่)",
 "confidence": "declared",
 "source_doc": "หลักเกณฑ์การคำนวณราคากลางงานก่อสร้าง ทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม (Operating Cost) มกราคม 2550 (สูตรแกนหลักตรงกับฉบับชลประทาน มกราคม 2550 ทุกตัวอักษร)",
 "source_ref": "หน้า -1- ถึง -2- (เล่มงานทาง) และหน้า 1-10 ถึง 1-11 (เล่มชลประทาน); สรุปในไฟล์ 00 หมวด 4",
 "warning": "ราคาน้ำมัน ค่าแรง และราคาเครื่องจักรในเอกสารต้นทางเป็นค่าปี พ.ศ. 2547–2552 — ใช้ได้เฉพาะ 'วิธีคิด' ต้องแทนค่าด้วยราคาปัจจุบันก่อนใช้จริง และเทียบกับหลักเกณฑ์ฉบับปัจจุบัน (2569) ก่อนนำเข้าราคากลาง",
 "howto": "ค่าเชื้อเพลิง (บาท/ชม.) = 0.10 × HP × ราคาดีเซล (บาท/ลิตร)",
 "example": "D6 140 HP ดีเซล: 0.10 × 140 = 14 ลิตร/ชม. × 15.50 = 217.00 บาท/ชม. (ตรงกับตาราง)",
 "formula": "ดีเซล: ลิตร/ชม. = 0.10 × HP;  เบนซิน: ลิตร/ชม. = 0.15 × HP;  ค่าเชื้อเพลิง = ลิตร/ชม. × ราคาน้ำมัน",
 "variables": [
  {
   "symbol": "HP",
   "meaning": "กำลังเครื่องยนต์",
   "unit": "แรงม้า"
  },
  {
   "symbol": "ราคาน้ำมัน",
   "meaning": "ราคาดีเซล/เบนซิน ณ วันกำหนดราคากลาง",
   "unit": "บาท/ลิตร"
  }
 ],
 "table": null,
 "keywords": [
  "ค่าน้ำมัน",
  "อัตราสิ้นเปลือง",
  "0.10 ลิตร",
  "0.15 ลิตร",
  "fuel consumption",
  "ค่าเชื้อเพลิง",
  "ดีเซล",
  "เบนซิน",
  "แรงม้า"
 ],
 "work_groups": [
  "ทาง",
  "สะพาน",
  "ท่อเหลี่ยม",
  "ชลประทาน"
 ]
}