หน่วยน้ำหนักวัสดุทุกหมวดมีข้อควรระวัง
ความหนาแน่นวัสดุที่ตารางค่าขนส่ง ว477 ใช้ = 1.40 ตัน/ลบ.ม.
อัตราส่วนแฝงระหว่างคอลัมน์ บาท/ลบ.ม. กับ บาท/ตัน ในตารางค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง ว477 — ทุกแถวทุกชุดรถ ≈ 1.40 ใช้แปลงกลับระหว่างสองหน่วยได้ทันที
ค่า
1.4ตัน/ลบ.ม.
ถอดจากตารางแล้วตรวจสอบ
ไม่ได้เขียนไว้ตรงๆ แต่คำนวณย้อนจากตัวเลขในตารางและตรวจสอบครบทุกแถวแล้ว
ข้อควรระวังก่อนใช้
ค่าอนุมานจากตาราง ไม่ใช่ข้อความในหลักเกณฑ์ — ตรวจ: 6 ล้อ 1 กม. 18.89÷13.50=1.3993 · 178.24÷127.32=1.400 · 10 ล้อ 602.75÷430.54=1.400 · อัตราเกิน 200 กม. 3.58÷2.56=1.398
ใช้กับอะไร — ขอบเขตและเงื่อนไข
ใช้เมื่อต้องแปลงค่าขนส่งระหว่าง บาท/ตัน ↔ บาท/ลบ.ม. หรือเทียบวัสดุที่ไม่มีคู่หน่วย — ไม่ใช่หน่วยน้ำหนักจริงของวัสดุเฉพาะชนิด
ที่มาในหลักเกณฑ์
หลักเกณฑ์การคำนวณราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม (ประกาศ 19 พ.ค. 2569 มีผล 9 มิ.ย. 2569) · C-14-2 ตารางค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง (ว 477 ลว. 26 มิ.ย. 2569)
ตำแหน่ง:
C-14-2 คำนวณย้อนกลับ (P1 §2.3, §14.2 🔎 · P2 §2.1)ไม่ได้เขียนไว้ตรงๆ แต่คำนวณย้อนจากตัวเลขในตารางและตรวจสอบครบทุกแถวแล้ว
วิธีนำไปใช้
ค่าขนส่ง (บาท/ลบ.ม.) ≈ ค่าขนส่ง (บาท/ตัน) × 1.40 — แต่ควรอ่านค่าจากคอลัมน์ที่ตรงหน่วยของวัสดุโดยตรง
ตัวอย่างการคำนวณ
6 ล้อ ระยะ 1 กม. ดีเซล 25.00–25.99: 13.50 บาท/ตัน × 1.40 = 18.90 ≈ 18.89 บาท/ลบ.ม.
พิมพ์จาก https://app.yotathai.com/parameter/ค่า/ความหนาแน่นวัสดุที่ตารางค่าขนส่ง-ว477-ใช้-1-40-ตัน-ลบ-ม/ · 2026-09-10