Pre-Coated Machine (มอเตอร์ 20 KW, 30 ถัง/ชม.) — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)
เครื่องเคลือบหิน (Pre-Coat) มอเตอร์ 20 KW (Pre-Coated Machine (มอเตอร์ 20 KW, 30 ถัง/ชม.)) ตามตาราง Operating Cost 2550: 20 HP, อายุ 8 ปี, 1,600 ชม./ปี, Repair Factor 0.06; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 179.99 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม 56.25) ที่ราคาเครื่อง 800,000 บาท ปี 2547–48
ข้อควรระวังก่อนใช้
ราคาเครื่องจักร ค่าลงทุน ค่าเสื่อม ค่ายาง และตัวเลขรวมทั้งหมดเป็นราคาปี พ.ศ. 2547–48 (ดอกเบี้ย 7%, ดีเซล 15.50 บาท/ลิตร, ค่าแรง 149.36 บาท/วัน) — ล้าสมัยแล้ว ห้ามนำตัวเลขบาทไปใช้ตรง ๆ ต้องแทนค่า P ราคาน้ำมัน และค่าแรงด้วยราคาปัจจุบันในสูตรเดิม; HP อายุใช้งาน ชม./ปี และ Repair Factor ยังใช้เป็นค่าตั้งต้นได้ · ตัวเลข 'รวม' ในตารางไม่รวมค่าเสื่อมราคา (ค่าเสื่อมแยกคอลัมน์ เพราะต้องคูณ 1.25 ในพื้นที่ฝนตกชุก) · ค่าเชื้อเพลิงคิดจาก 0.22 × 20 × 0.80 × 15.50
ใช้กับอะไร — ขอบเขตและเงื่อนไข
ค่าตั้งต้นสำหรับงานที่ไม่มีอัตราสำเร็จรูป; ใช้ HP/N/H/R และโครงสร้างต้นทุน ไม่ใช้ตัวเลขบาทโดยตรง
ที่มาในหลักเกณฑ์
หน้า -8- ตารางเครื่องจักร (รายละเอียดครบ) และหน้า -10- ตารางสรุป ลำดับ 26ค่านี้ระบุไว้ตรงๆ ในเอกสารราชการ
ตาราง
| รายการ | ค่า |
|---|---|
| ลำดับในตารางหน้า -8- | 26 |
| กำลังเครื่องยนต์ (HP) | 20 |
| อายุใช้งาน N (ปี) | 8 |
| ชั่วโมงทำงาน H (ชม./ปี) | 1,600 |
| ราคาเครื่องจักร P (บาท) — ปี 2547–48 | 800,000 |
| ค่าลงทุน (บาท/ชม.) | 24.25 |
| ค่าเสื่อมราคา (บาท/ชม.) | 56.25 |
| ราคายาง 1 ชุด (บาท) | – |
| อายุยาง (ชม.) | – |
| ค่ายาง (บาท/ชม.) | – |
| ค่าเชื้อเพลิง (บาท/ชม.) ที่ดีเซล 15.50 | 54.56 |
| ค่าหล่อลื่น (บาท/ชม.) | 8.18 |
| Repair Factor | 0.06 |
| ค่าซ่อมแซม (บาท/ชม.) | 48.00 |
| ค่าพนักงานขับ (บาท/ชม.) | 45.00 |
| รวมค่าใช้จ่ายและค่าลงทุน — ไม่รวมค่าเสื่อม (บาท/ชม.) | 179.99 |
| รวมทั้งหมดรวมค่าเสื่อม (บาท/ชม.) [คำนวณเพิ่ม] | 236.24 |
| หมายเหตุต้นฉบับ | ค่าเชื้อเพลิงคิดจาก 0.22 × 20 × 0.80 × 15.50 |
วิธีนำไปใช้
- ใช้ HP 20, N 8 ปี, H 1,600 ชม., R 0.06 เป็นค่าตั้งต้น 2) แทน P ด้วยราคาปัจจุบัน → ค่าลงทุน 0.08×(0.55P+0.45P/N)÷H, ค่าเสื่อม 0.9P÷(N×H), ค่าซ่อม R×P÷1,000 3) ค่าเชื้อเพลิง = 54.56 × (ราคาดีเซลปัจจุบัน ÷ 15.50), หล่อลื่น 15% 4) แทนค่าแรงคนขับปัจจุบัน 5) รวม + ค่าเสื่อม (×1.25 ถ้าฝนชุก)