ข้ามไปเนื้อหา
สเปกและค่าใช้จ่ายเครื่องจักรทางสะพานท่อเหลี่ยมชลประทานมีข้อควรระวัง

Cement Truck 150 HP — สเปกและค่าใช้จ่าย บาท/ชม. (Operating Cost 2550)

รถบรรทุกซีเมนต์ 150 แรงม้า (Cement Truck 150 HP) ตามตาราง Operating Cost 2550: 150 HP, อายุ 12 ปี, 2,000 ชม./ปี, Repair Factor 0.08; ค่าใช้จ่าย+ค่าลงทุน 574.33 บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม 84.38) ที่ราคาเครื่อง 2,250,000 บาท ปี 2547–48

ค่า
574.33บาท/ชม. (ไม่รวมค่าเสื่อม, ราคาปี 2547–48)
ควรตรวจกับต้นฉบับ
มีความไม่ชัดเจนในเอกสารต้นทาง โปรดยืนยันกับ PDF ต้นฉบับก่อนใช้ในเอกสารทางการ

ข้อควรระวังก่อนใช้

ราคาเครื่องจักร ค่าลงทุน ค่าเสื่อม ค่ายาง และตัวเลขรวมทั้งหมดเป็นราคาปี พ.ศ. 2547–48 (ดอกเบี้ย 7%, ดีเซล 15.50 บาท/ลิตร, ค่าแรง 149.36 บาท/วัน) — ล้าสมัยแล้ว ห้ามนำตัวเลขบาทไปใช้ตรง ๆ ต้องแทนค่า P ราคาน้ำมัน และค่าแรงด้วยราคาปัจจุบันในสูตรเดิม; HP อายุใช้งาน ชม./ปี และ Repair Factor ยังใช้เป็นค่าตั้งต้นได้ · ตัวเลข 'รวม' ในตารางไม่รวมค่าเสื่อมราคา (ค่าเสื่อมแยกคอลัมน์ เพราะต้องคูณ 1.25 ในพื้นที่ฝนตกชุก) · มีค่ายาง 27.20 แต่ตารางไม่ระบุราคายาง/อายุยาง

ใช้กับอะไร — ขอบเขตและเงื่อนไข

ค่าตั้งต้นสำหรับงานที่ไม่มีอัตราสำเร็จรูป; ใช้ HP/N/H/R และโครงสร้างต้นทุน ไม่ใช้ตัวเลขบาทโดยตรง

ที่มาในหลักเกณฑ์

หลักเกณฑ์การคำนวณราคากลางงานก่อสร้าง ทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม (Operating Cost) มกราคม 2550
ตำแหน่ง: หน้า -8- ตารางเครื่องจักร (รายละเอียดครบ) และหน้า -10- ตารางสรุป ลำดับ 47

มีความไม่ชัดเจนในเอกสารต้นทาง โปรดยืนยันกับ PDF ต้นฉบับก่อนใช้ในเอกสารทางการ

ตาราง

รายการค่า
ลำดับในตารางหน้า -8-47
กำลังเครื่องยนต์ (HP)150
อายุใช้งาน N (ปี)12
ชั่วโมงทำงาน H (ชม./ปี)2,000
ราคาเครื่องจักร P (บาท) — ปี 2547–482,250,000
ค่าลงทุน (บาท/ชม.)52.88
ค่าเสื่อมราคา (บาท/ชม.)84.38
ราคายาง 1 ชุด (บาท)
อายุยาง (ชม.)
ค่ายาง (บาท/ชม.)27.20
ค่าเชื้อเพลิง (บาท/ชม.) ที่ดีเซล 15.50232.50
ค่าหล่อลื่น (บาท/ชม.)34.88
Repair Factor0.08
ค่าซ่อมแซม (บาท/ชม.)180.00
ค่าพนักงานขับ (บาท/ชม.)46.88
รวมค่าใช้จ่ายและค่าลงทุน — ไม่รวมค่าเสื่อม (บาท/ชม.)574.33
รวมทั้งหมดรวมค่าเสื่อม (บาท/ชม.) [คำนวณเพิ่ม]658.71
หมายเหตุต้นฉบับมีค่ายาง 27.20 แต่ตารางไม่ระบุราคายาง/อายุยาง

วิธีนำไปใช้

  1. ใช้ HP 150, N 12 ปี, H 2,000 ชม., R 0.08 เป็นค่าตั้งต้น 2) แทน P ด้วยราคาปัจจุบัน → ค่าลงทุน 0.08×(0.55P+0.45P/N)÷H, ค่าเสื่อม 0.9P÷(N×H), ค่าซ่อม R×P÷1,000 3) ค่าเชื้อเพลิง = 232.50 × (ราคาดีเซลปัจจุบัน ÷ 15.50), หล่อลื่น 15% 4) แทนค่าแรงคนขับปัจจุบัน 5) รวม + ค่าเสื่อม (×1.25 ถ้าฝนชุก)

ตัวอย่างการคำนวณ

ค่าเชื้อเพลิง = 0.10 × 150 × 15.50 = 232.50 บาท/ชม.; ค่าซ่อม = 2,250,000 × 0.08 ÷ 1,000 = 180.00 บาท/ชม.; ค่าเสื่อม = 0.9 × 2,250,000 ÷ (12 × 2,000) = 84.38 บาท/ชม. → รวมทั้งหมด 574.33 + 84.38 = 658.71 บาท/ชม. (ราคาปี 2547–48)
โฆษณา