{
 "id": "p-77016e6a79",
 "slug": "โครงสร้างตารางค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง-ว477-3-ชุดรถ",
 "title": "โครงสร้างตารางค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง ว477: 3 ชุดรถ (6 ล้อ ≤15 ตัน / 10 ล้อ ≤25 ตัน / 10 ล้อ+พ่วง ≤47 ตัน) × 45 ช่วงดีเซล 25.00–69.99 = 135 ตาราง · ระยะ 1–200 กม. + อัตราต่อ กม. เกิน 200–1,000 กม.",
 "category": "machine-rate",
 "value": null,
 "unit": null,
 "summary": "ตารางค่าขนส่ง ว477 ใช้ได้เฉพาะภูมิประเทศที่ราบ ผิวทางลาดยาง จราจรปกติ · คอลัมน์: ระยะขนส่ง (กม.) · บาท/ตัน · บาท/ลบ.ม. · อัตราน้ำมันที่ใช้คำนวณแต่ละช่วง = กึ่งกลางช่วง (เช่น 25.00–25.99 ใช้ 25.50) · ค่าขนส่ง = อ่านค่าที่ระยะทาง × หน่วยวัสดุ · ระยะ <1 กม. ใช้อัตรา 1 กม.",
 "scope": "ค่าขนส่งวัสดุทุกชนิด — ทางลูกรัง/ลูกเนิน/ภูเขา ต้องคำนวณเองด้วยตัวแปรสภาพผิว (C-14-1 ข้อ 2)",
 "confidence": "declared",
 "source_doc": "หนังสือกรมบัญชีกลาง ด่วนที่สุด ที่ กค 0433.2/ว 477 ลว. 26 มิ.ย. 2569 (ตารางค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง) · C-14-1/C-14-2",
 "source_ref": "C-14-1 / C-14-2 (P1 §14.2 · P2 §13.2)",
 "warning": "⚠️ ไฟล์ 'C-14-2 ตารางค่าขนส่งรวม-29-40.md' เป็นชุดเก่า (ดีเซล 15.00–50.99) ใช้ได้เฉพาะส่วนหลักเกณฑ์/สูตร/ตัวแปรสภาพผิว — ตัวเลขจริงต้องใช้ ว477 (25.00–69.99)",
 "howto": "1) เลือกชุดตามชนิดรถ 2) เลือกตารางตามราคาดีเซล ปตท. อำเภอเมืองของจังหวัดที่ก่อสร้าง 3) หาแถวระยะทาง (กม.) 4) เลือกคอลัมน์ บาท/ตัน หรือ บาท/ลบ.ม. ตามหน่วยวัสดุ 5) เกิน 200 กม. = ค่าที่ 200 กม. + (ระยะเกิน × อัตราต่อ กม.)",
 "example": null,
 "formula": null,
 "variables": null,
 "table": null,
 "keywords": [
  "ว477",
  "ตารางค่าขนส่งวัสดุ",
  "ค่าขนส่ง รถ 10 ล้อ",
  "transport cost table",
  "ค่าขนส่ง ต่อ กม.",
  "รถ 6 ล้อ 15 ตัน"
 ],
 "work_groups": [
  "ทุกหมวด"
 ]
}