{
 "id": "p-40b78821cd",
 "slug": "หน่วยน้ำหนักวัสดุก่อสร้างทั่วไป-1-400-กก-ลบ-ม",
 "title": "หน่วยน้ำหนักวัสดุก่อสร้างทั่วไป 1,400 กก./ลบ.ม. (1.40 ตัน/ลบ.ม.) — ตารางค่าขนส่ง ว477",
 "category": "unit-weight",
 "value": "1,400",
 "unit": "กก./ลบ.ม. (= 1.40 ตัน/ลบ.ม.)",
 "summary": "ความหนาแน่นเฉลี่ยของวัสดุมวลรวม (ดิน ทราย หิน ลูกรัง ทั้งแห้งและเปียกชื้น) ที่ตารางค่าขนส่ง ว477 ใช้แปลงระหว่าง บาท/ตัน กับ บาท/ลบ.ม. — ถอดได้ 1.3986–1.4005 ทุกแถว และตรงกับ ว477 ข้อ 11",
 "scope": "ใช้แปลงหน่วยค่าขนส่งในตาราง ว477 ทุกประเภทรถ ทุกระยะ ทุกช่วงราคาน้ำมัน · ตาราง ว477 ไม่แยกชนิดวัสดุ จึงใช้ค่าเดียวนี้กับทุกวัสดุ · ห้ามใช้แทนหน่วยน้ำหนักในตารางส่วนผสมคอนกรีต (1,679/1,565 หรือ 1,400 ตามตาราง)",
 "confidence": "derived",
 "source_doc": "หนังสือกรมบัญชีกลาง ด่วนที่สุด ที่ กค 0421.5/ว 477 ลว. 26 มิ.ย. 2569 — ตารางค่าขนส่งวัสดุก่อสร้าง",
 "source_ref": "ว477 ข้อ 11 + ถอดจากตารางทุกแถว (1.3986–1.4005) · P0 §1 · P5 §3.3",
 "warning": "ค่า 1,400 นี้บังเอิญเท่ากับหน่วยน้ำหนักทราย/หินของตาราง ทช. (C-10 8.2) แต่คนละบริบท — ค่าขนส่งใช้ 1.40 กับทุกวัสดุรวมทั้งดินและลูกรัง ส่วนตารางส่วนผสมคอนกรีตกรมทางหลวงใช้ 1,679/1,565",
 "howto": "บาท/ลบ.ม. = บาท/ตัน × 1.40 · บาท/ตัน = บาท/ลบ.ม. ÷ 1.40",
 "example": "6 ล้อ @25 บาท ระยะ 200 กม. = 611.85 บาท/ตัน × 1.40 = 856.59 บาท/ลบ.ม. (ตรงตาราง)",
 "formula": null,
 "variables": null,
 "table": null,
 "keywords": [
  "1.40 ตัน/ลบ.ม.",
  "ความหนาแน่นวัสดุ ว477",
  "แปลง บาท/ตัน เป็น บาท/ลบ.ม.",
  "ค่าขนส่ง ตัน ลบ.ม.",
  "หน่วยน้ำหนักวัสดุก่อสร้าง 1400",
  "density 1.4 t/m3"
 ],
 "work_groups": [
  "ทุกหมวด"
 ]
}